ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ЛИФТА
4.1. Ремонт крыши машинного (блочного) помещения лифта.
4.2. Обеспечение нормативного освещения на посадочных площадках, в машинном (блочном)
помещении и подходах к нему.
4.3. Ремонт и покраска окон, дверей и люков машинного (блочного) помещения лифта.
4.4. Ремонт полов приямка, посадочных площадок и машинного (блочного) помещения лифта.
4.5. Ремонт и покраска стен и потолков машинного (блочного) помещения и шахт лифта.
4.6. Ремонт ограждающих бортиков отверстий в полу машинного (блочного) помещения.
4.7. Ремонт строительной части приямка.
4.8. Ремонт защитных ограждений дверных и оконных проемов машинного и блочного помещений.
4.9 Уборка купе кабин лифтов.
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| А. МАШИННОЕ ПОМЕЩЕНИЕ. А1. Произвести внешний осмотр оборудования машинного помещения. А2. Произвести уборку машинного помещения. А3. Обеспечить наличие электрических схем и диэлектрических средств защиты. А4. Убедиться в исправности грузовой балки и грузоподьемной тали для подьема грузов через грузовой люк машинного помещения. А5. На основании дефектной ведомости подготовить и проверить комплектующие изделия ,инструмент, технологическую оснастку, средства защиты и доставить их к месту работы. А6. Подготовительные работы: предупредить диспетчера об остановке лифта на ремонт; на основной посадочной площадке вывесить плакат "лифт на ремонте"; убедиться, что при отсутствии кабины на этаже двери шахты не открываются; проверить исправность ограждения шахты; отключить автоматический выключатель привода дверей; убедиться в отсутствии людей в кабине. При наличии в машинном помещении 2-х и более лифтов необходимо оборудование работающих лифтов оградить инвентарными щитами. Hа оборудование ремонтируемого лифта вывесить плакат "Работать здесь". Если по каким-либо причинам установить ограждение невозможно, то необходимо отключить вводные устройства работающих лифтов. | Визуально По возможности схемы пластифицировать Визуально | 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Б. ЛЕБЕДКА Б1. Произвести внешний осмотр состояния лебедки, убедиться в отсутствии течи масла и наличии совпадения меток на тихоходном валу и гайке канатоведущего шкива. Б2. В режиме управления лифтом из машинного помещения произвести несколько пусков "вверх" и "вниз" на крайние остановки. Пуски осуществлять до достижения установившейся температуры масла в картере. Произвести замер максимальной температуры масла. Во время пуска определить отсутствие шума, вибрации и металлического стука в подшипниках, муфте и червячной паре редуктора. Одновременно убедиться в отсутствии шума и вибрации в подшипниках электродвигателя, а также проконтролировать балансировку маховика и вентилятора. Убедиться в четкости работы тормоза и синхронности наложения тормозных колодок. Произвести внешний осмотр состояния амортизаторов. Установить кабину на последней остановке. Б3. Отключить вводное устройство. Определить место течи масла в редукторе, очистить его от загрязнений и подтеков масла. Проверить целостность корпуса, крышек и затяжку резьбовых соединений. Произвести замер уровня масла в картере и при необходимости долить. Б4. Слить масло из картера редуктора. | Визуально При выявлении необычно-го шума, вибрации, стука или повышенного (более 95°С) нагрева масла в кар-тере редуктора, лифт дол-жен быть остановлен для выявления причин и устра-нения неисправностей. Перепад температур масля-ной ванны окружающей среды не должен превы-шать 70°С, при этом макси-мальная температура не должна быть выше 95°С. При наличии необычного шума в подшипниках и вибрации эл.двигателя – необходимо выявить и устранить причину. Загрязненное масло подлежит замене. | 1 1 1 | Замену изно-шенных уз-лов и дета-лей произво-дить по мере необходи-мости |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Б5. Проверить отсутствие люфта в шпоночном креплении ступицы на тихоходном валу и в болтовом соединении венца червячного колеса и ступицы, для этого: установить потивовес на буфера и переместить кабину вверх до уравновешивания кабиной и противовесной ветвей канатов (момент проскальзывания), снять крышку смотрового люка. Вращением штурвала в обоих направлениях наблюдать за относительным положением ступицы и внутреннего кольца подшипника тихоходного вала. Б6. Проверить боковой зазор в червячной паре редуктора. Растормозить подьемный механизм, поворачивая червячный вал штурвалом или маховиком лифта в одном и другом направлении (до начала вращения червячного колеса) нанести риски на тормозной полумуфте и колодке тормоза в начальный момент вращения. Измерить угол поворота за счет люфта. Б7. Проверить люфт в упорном подшипнике. Люфт контролировать путем замера осевого перемещения червячного вала при осуществлении реверса. Б8. Проверить степень износа зубьев глобоидного колеса. | Смещение внутреннего кольца подшипника тихо-ходного вала и ступицы относительно друг друга, а также смещение венца колеса относительно сту-пицы не допускается. При невозможности устранения отклонений по месту редуктор подле-жит замене. Допустимый угол поворота за счет люфтов указывается в инструкции по эксплуатации завода изготовителя. При осевом люфте более 0,1мм необходимо довес-ти его до нормы (0,03-0,05мм) путем замены прокладок под крышками подшипников червяка. Для замера величины люфта, используется ры-чажный индикатор. При толщине зубьев у вершины менее 1,5 мм, глобоидное колесо счи-тается изношенным, ре-дуктор подлежит замене. | 1 1 2 2 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Б9. Замена подшипников на тихоходном валу и регулировка люфтов: снять нагрузку в соответствии с п.3.1.1- 3.1.9 с редуктора; произвести демонтаж КВШ; снять крышку корпуса редуктора, снять и уложить на специальную подставку тихоходный вал в сборе, снять старые подшипники, напресовать новые подшипники на вал и установить его на место, установить крышку редуктора, произвести нагрузку редуктора. Б10. Замена подшипников на быстроходном валу : отсоединить и снять эл.двигатель; снять нагрузку с редуктора; произвести демонтаж КВШ; снять крышку корпуса редуктора; снять и установить на подставку тихоходный вал в сборе; снять тормозную полумуфту и маховик; снять подшипниковые крышки и манжеты; извлечь вал быстроходный в сборе из корпуса и уложить его на специальную подставку; снять с вала старые подшипники и напресовать новые установить быстроходный вал в корпус редуктора; установить вал тихоходный в корпус редуктора; установить крышки подшипников и редуктора и закрепить их; проверить осевой люфт червячного вала повторив операции пункта Б7; установить манжетные уплотнители, установить и закрепить тормозную полумуфту и маховик, установить и закрепить КВШ; произвести нагрузку редуктора в соответствии с п.3.3.1-3.3.5 Б11. Замена манжетных уплотнителей со стороны маховика: слить масло из картера, снять маховик, снять старые уплотнители и произвести установку новых, установить и закрепить маховик. | Перед сборкой места сопряжений крышек с корпусом редуктора покрыть краской То же Перед установкой уп-лотнителей их полости со стороны пружин заполнить консистент-ной смазкой | 2 2 2 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Б12. Замена манжетных уплотнителей со стороны тормозной полумуфты: · установить противовес на буфера; · отсоединить и снять электродвигатель; · снять тормозную полумуфту; · снять старые уплотнители; · установить новые уплотнители; · установить и закрепить тормозную полумуфту; · установить и подключить эл.двигатель; · снять противовес с буферов. Поставить редуктор под нагрузку в соответствии с п.3.3.1-3.3.5. Б13. Замена манжетных уплотнителей на тихоходном валу: · снять нагрузку с редуктора в соответствии с п.3.1.1-3.1.9 ; · снять КВШ; · снять старый и установить новый манжетный уплотнитель ; · установить и закрепить КВШ; · нагрузить редуктор; · снять противовес с буферов. Б14. Залить масло в картер редуктора, замерить его уровень, при необходимости долить. Б15. Замена масла в редукторе в случае его загрязненности: · открыть пробку и слить масло в емкость, залить в картер керосин (диз. топливо), включить вводное устройство и в течении 2-х минут прокрутить лебедку в обе стороны, отключить ВУ, слить керосин, залить новое масло. Б16. Произвести очистку венца и ступицы канатоведущего шкива от загрязнений и смазки и протереть ветошью. При наличии загрязнений, проворачивая с помощью штурвала редуктор, очистить деревянной лопаткой дно канавки (ручья ) шкива. | Зазор между дном ручья и тросом не менее 2 мм. Неравномерность просадки канатов в ручьях не более 0,5 мм. Трещины обнаруживаются путем простукивания шкива легкими ударами молотка. | 2 2 2 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Б17. Замена канатоведущего шкива: снять нагрузку с редуктора в соответствии с п.3.1.1 -3.1.9 ; произвести демонтаж старого шкива; установить и закрепить новый шкив; нагрузить редуктор в соответствии с п.3.3.1- 3.3.5. Нанести метку на валу и гайке. Б18. Произвести очистку от смазки и грязи отводного блока, убедиться в отсутствии сколов и трещин. Б19. Замена отводного блока: снять нагрузку с редуктора в соответствии с п.3.1.1-3.1.9; произвести демонтаж старого блока; установить и закрепить новый блок; нагрузить редуктор в соответствии с п.3.3.1-3.3.5. Б20. Проверить состояние соединительной муфты лебедки. При заторможенной лебедке, произвести попытку поворота вала двигателя вправо и влево, таким образом по отсутствию металлического стука убедиться в исправности упругих втулок (шайб), произвести подтяжку крепления пальцев. Б21. Ремонт муфты эл.двигателя: отсоединить и снять эл.двигатель; осмотреть состояние пальцев и упругих втулок, поврежденные детали заменить, подтянуть резьбовые соединения; установить эл.двигатель и подключить питание. Б22. Осмотреть тормозное устройство, очистить его узлы и детали от пыли и грязи. Б23. Установить противовес маховиком (штурвалом) на буфера (упоры). Проверить и отрегулировать зазоры между фрикционными накладками и тормозной полумуфтой. Б24. Снять крышку магнита, замерить и отрегулировать зазор между ярмом и якорем. | Производится при наличии металличес-кого стука в муфте. Зазор должен быть 3-4мм | 2 1 2 1 2 1 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Б25. Проверить и отрегулировать установочный размер пружин тормоза. Б26. Проверить состояние фрикционных накладок. Убедиться в надежности их крепления и наличия зазора между заклепками и рабочей поверхностью накладок. При отклонении от нормы накладки заменить. Б27. Трущиеся части (шарниры) смазать. Б28. Очистить эл.двигатель от пыли и грязи. Произвести внешний осмотр корпуса щитов и крышек. Произвести подтяжку резьбовых соединений. Б29. Ремонт эл.двигателя: отсоединить и снять двигатель с лебедки; снять полумуфту, снять кожух и крыльчатку вентилятора, снять подшипниковые крышки и щиты; извлечь ротор из статора и установить его на стационарную подставку; снять старые подшипники и напрессовать новые; завести ротор в статор, установить щиты и крышки; установить крыльчатку и кожух вентилятора; установить полумуфту; установить эл.двигатель на лебедку и подключить его к цепи питания. | Установочная длина указана на бирке пружины. Контакт накладки с по- лумуфтой должен быть, не менее 75% рабочей поверхности. Исключить попадание смазки на тормозной шкив и тормозные нак-ладки. Места смазки указаны в таблицах инструкций по эксплуатации. | 1 1 1 1 2 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Б30. Замена амортизаторов: Установить противовес на буфер; с помощью домкратных шпилек поднять лебедку и заменить необходимые амортизаторы; опустить лебедку на амортизаторы; вывернуть домкратные шпильки; снять противовес с буферов; выверить канатоведущий шкив по вертикали. Б31. Покраска лебедки Произвести очистку от пыли и грязи, обезжиривание и покраску лебедки. | Отклонение шкива от вертикали не более 1 мм | 2 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| В. СТАHЦИЯ УПРАВЛЕHИЯ ( НКУ ) В1. Произвести внешний осмотр станции управления и целостности сигнальных ламп. В2. Отключить вводное устройство и разрядить конденсаторы. Если ремонтируемый лифт работает в паре (группе) лифтов, электрически связанных между собой, то перечисленные операции по отключению произвести на всех лифтах пары (группы) лифтов. В3. Удалить пыль и грязь с аппаратов и конструкций станции управления. В4. Произвести подтяжку винтов крепления эл.аппаратов и их контактных соединений. В5. Очистить от нагара и копоти контакты аппаратов, протерев их ветошью, смоченной в бензине. При наличии на контактах "наплывов" расплавленного металла, произвести зачистку надфилем. В6. Отрегулировать зазоры в реле между ярмом и якорем. В7. Проверить и отрегулировать провалы и растворы контактов всех реле и контакторов. В случае износа контактов - реле подлежит замене. При износе контактов контактора заменяются контакты. В8. Осмотреть целостность автоматических выключателей и предохранителей. Убедиться в наличии пломбы на автоматических выключателях и калиброванных вставках предохранителей. В9. Заменить сгоревшие сигнальные лампы. В10. Проверить состояние изоляции электропроводки станции управления, поврежденные участки заизолировать. Восстановить маркировку клеммных зажимов, проводов, а также обозначение аппаратов согласно монтажной и принципиальной схемам. | Визуально При зачистке контактов запрещается нарушать их геометрическую форму. Данные на регулировку Указаны в приложении №1. Регулировку аппаратов Производить в соответст- Вии с инструкцией по эксплуатации этих аппаратов. Визуально Hаложить не менее двух слоев изоленты. | 1 1 1 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| В11. Проверить и подтянуть крепление зануляющих проводников. В12. Произвести замену вышедших из строя аппаратов станции управления. В13. Проверить и отрегулировать выдержку времени электромагнитного или электронного реле времени с учетом их режимов работы. При регулировке электромагнитного РВ необходимо отключать и включать лифт, выполняя операции пункта 2.12. В14. Отключить выключатель освещения шахты. Произвести проверку на отсутствие напряжения, стоя на диэлектрическом коврике. Произвести осмотр состояния блока освещения шахты, очистить его элементы от пыли и грязи, при необходимости зачистить и отрегулировать контакты реле. Включить выключатель освещения шахты и проверить функционирование блока. В15. Произвести внешний осмотр блока парной (групповой) работы и убедиться в целостности сигнальных ламп. В16. Произвести внешний осмотр трансформаторов, убедиться в наличии кожуха и его целостности, а также защиты токоведущих частей от случайных прикосновений. В17. Отключить вводное устройство. Снять кожух (крышку) с трансформато-ра, очистить детали и обмотки от пыли и грязи, подтянуть клеммные соединения и зануления. При необходимости восстановить маркировку проводов, зажимов, надписей и знака "электроопасности". Установить кожух (крышку). В18. Отключить ВУ всех лифтов и выполнить на блоке парной (групповой) работы лифтов операции В2 - В13. | Функционирование блока освещения шахты проверяется сог-ласно эксплутационной инструкции. Визуально | 1 1 1 1 1 1 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Г. ОГРАHИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ (ОС) Г1. Произвести внешний осмотр ОС. При этом убедиться в целостности корпуса шкива, наличии крышек и пломбы. Г2. При отключенном ВУ установить противовес на буфере, очистить детали ОС от пыли и грязи (без разборки) сняв крышку с ОС. Смазать шарниры. Проверить легкость хода механизма ОС, подтянуть пальцы. Проверить действие механизма отключения выключателя переспуска и переподьема. Убедиться в наличии зазора между канатом и дном рабочего шкива. Г3. При необходимости очистить канат ОС от излишков смазки и от грязи. Одновременно с этим, проверить канат на отсутствие оборванных прядей, поверхностного износа и сверхнормативного числа оборванных проволок. Очистку и проверку каната ОС производить при перемещении кабины вручную вверх с крайнего нижнего этажа. Г4. Проверить достаточность тягового усилия на рабочем ручье шкива ОС. Включить лифт в режим "Управления из машинного помещения" и в зависи-мости от местонахождения несамовозвратного ВЛ установить кабину в зоне: - предпоследней остановки, при нахождении ВЛ на крыше кабины; - второго этажа, при нахождении ВЛ под кабиной. Произвести пуск кабины вниз. Во время движения нажать на подвижный упор ОС. Кабина должна сесть на ловители. Отключить ВУ и перемещая кабину вручную вверх с помощью маховика или штурвала, снять кабину с ловителей. Г5. Если выключатель ловителей (ВЛ) не самовозвратный, то в зависимости от его расположения (на кабине или под кабиной) необходимо кабину установить в положение: - чтобы ее крыша находилась выше этажной площадки не более 500 мм, если ВЛ расположен на крыше кабины; - чтобы порог кабины находился на расстоянии 700 - 800 мм от уровня нижней этажной площадки, если ВЛ расположен под кабиной. | Износ ручья до посадки каната на дно недопус-тим Если кабина не садиться на ловители от рабочего и контрольного ручья,то необходимо проверить действие механизма ловителей и натяжного устройства каната ОС. Если механизм ловите-лей срабатывает только от контрольного шкива, то необходимо заменить шкив ОС. | 1 1 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Открыть двери шахты соответствующего этажа, установить ограждающую распорку, войти на крышу (или спуститься в приямок), включить ВЛ и, при необходимости, выключатель слабины подьемных канатов СПК. Выйти на этажную площадку, закрыть за собой дверь шахты и подняться в машинное помещение. Г6. Проверить срабатывание ОС при увеличении частоты вращения. Включить лифт в режим "Управления из машинного помещения". В зависимости от местонахождения несамовозвратного выключателя ловителей установить кабину в зоне: - предпоследней остановки, при нахождении ВЛ на крыше кабины; - второго этажа, при нахождении ВЛ под кабиной. Г7. Отключить ВУ и перебросить канат ОС на контрольный ручей с помощью специального приспособления. В случае отсутствия приспособления, спуститься в приямок, снять натяжение каната ОС, подняться в машинное помещение, перебросить канат ОС на контрольный шкив, спуститься в приямок, восстановить натяжение каната. Подняться в машинное помещение, вывести канат ОС из вилки рычага отключения выключателя переспуска и переподьема. Включить ВУ и произвести пуск кабины вниз. Кабина должна сесть на ловители от срабатывания ОС. Отключить ВУ и, перемещая кабину вручную вверх с помощью маховика или штурвала, снять кабину с ловителей. Г8. Выполнить операции п.Г5. Г9. Произвести, при необходимости, замену каната ОС. Для этого включить лифт в режим "Управления из машинного помещения". Устанавливая кабину в крайние рабочие положения и отключая ВУ, снять толкатели рычага выключателя переспуска и переподьема сначала верхнего, а затем нижнего положения кабины. | 1 1 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Г10. Установить кабину в положение так, чтобы ее крыша находилась выше посадочной площадки второго этажа не более 500 мм, отключить ВУ и струбциной прижать несущие канаты к КВШ. Г11. Спуститься в приямок, отключить выключатель приямка, установить ограждающую распорку на двери шахты. Снять натяжение каната ОС, выйти из приямка и закрыть за собой дверь шахты. Г12. Подняться в машинное помещение и прижимом сомкнуть петлей вокруг шкива обе ветви каната ОС. Закрыть машинное помещение на замок, спуститься на посадочную площадку второго этажа, зайти на крышу кабины и освободить концы старого каната. Выйти на площадку, закрыть за собой дверь шахты. Г13. Подняться в машинное помещение, снять прижим и вытащить старый канат. Г14. Определить средину нового каната, набросить его на рабочий шкив ОС и сомкнуть петлей обе ветви прижимом вокруг шкива. Прикрепить к концам нового каната специальные грузики (например, куски трубы) и опустить их поочередно в шахту лифта. Г15. Спуститься в приямок, установить ограждающую распорку и соединить двумя прижимами концы каната, предварительно одев его на шкив натяжного устройства. Выйти из приямка и закрыть за собой дверь шахты. Г16. Подняться в машинное помещение и снять прижим с петли каната ОС. Г17. Запереть машинное помещение на замок, спуститься на второй этаж, выйти на крышу кабины, передвинуть место соединения троса к рычагу системы ловителей и закрепить концы каната к тяговой планке системы ловителей не менее двумя прижимами. Соединить тяговую планку с рычагом привода ловителей. Г18. Выйти из шахты и закрыть за собой дверь. Спуститься в приямок, установить ограждающую распорку. Обеспечить натяжение каната ОС. Включить выключатель приямка, выйти на площадку и закрыть за собой дверь. | 1 1 1 1 1 1 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Г19. Подняться в машинное помещение, снять струбцину и включить лифт в режим "Управления из машинного помещения". Устанавливая кабину в крайние рабочие положения при отключенном ВУ, закрепить на обеих ветвях каната ОС толкатели рычага выключателя переспуска и переподьема. Г20. Включить ВУ. Проверить работу выключателя переспуска и переподьема при прохождении кабиной лифта крайних рабочих положений. Убедиться в надежном креплении выключателя. В случае отсутствия возможности проверки действия выключателя переспуска и переподьема с помощью электропривода, выполнить перемещение кабины вручную с помощью маховика (штурвала). Г21. Выполнить операции по п.Г5. | Величина переспуска и переподьема не должна превышать 200 мм от уровня точной останов-ки. При этом кабина (противовес) не должна садиться на буфер. | 1 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Д. ВВОДHОЕ УСТРОЙСТВО (ВУ) Д1. При отсутствии пассажиров в кабине переключить лифт в режим "Управления из машинного помещения". Одеть защитные очки, отключить вводное устройство, открыть крышку вводного устройства. Произвести несколько контрольных включений, при этом визуально определить: работу механизма, целостность деталей, синхронность и глубину захода ножей в пинцеты, наличие упругости и перемещение губок пинцетов. При обнаружении неудовлетворительной работы узлов и наличии неисправных деталей, вводное устройство подлежит ремонту. Д2. Перед ремонтом ВУ лицо, ответственное за организацию технического обслуживания лифтов, совместно с представителем владельца лифта обеспечивают снятие напряжения с ввода ВУ лифта в щитовой дома (здания) путем снятия предохранителя или отключением соответствующего аппарата, нижние зажимы которого необходимо заземлить (занулить). Вывесить плакат - "Hе включать - работают люди." Затем эти лица ,поднявшись в машинное поме-щение ремонтируемого лифта, подтверждают электромеханикам отсутствие напряжения на вводе ВУ путем контроля пробником или вольтметром и выдают "наряд - допуск". Убедившись в отсутствии напряжения на вводе ВУ, разрядить конденсаторы отсоединить концы питающего кабеля, замкнуть их накоротко и занулить. Д3. Очистить детали ВУ от пыли или загрязнений, зачистить контакты от нагара и произвести подтяжку резьбовых соединений. Смазать трущиеся части техническим вазелином, проверить и отрегулировать зазоры между губками пинцетов. Д4. Осмотреть состояние изоляции проводников. Места с поврежденной изоляцией заизолировать. Д5. Произвести замену вышедших из строя деталей и конденсаторов. Hанести краской указательные знаки и маркировочные надписи. | Наложить не менее 2-х слоев изоляции | 1 1 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Д6. По окончании ремонта снять зануление с концов питающего кабеля и подключить их к соответствующим зажимам ВУ. Лицо, ответственное за организацию технического обслуживания и ремонта лифта, обеспечивает подачу напряжения на ввод ВУ. Произвести контроль наличия фазных и линейных напряжений, проверить, и при необходимости, установить требуемый порядок чередования фаз. Д7. Очистить корпус ВУ от пыли и грязи, обезжирить, произвести покраску. | 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Е. ШАХТА ЛИФТА Е1. В режиме "управление из машинного помещения" установить кабину в зоне верхнего этажа так, чтобы крыша кабины находилась выше уровня площадки верхней остановки не более 500 мм. При наличии на станции управления переключателя режима работы "ревизия" отключить ВУ и переключить его в соответствующее положение. Запереть машинное помещение на замок, спуститься на площадку верхней остановки, открыть двери шахты и зафиксировать ее в открытом положении, зайти на крышу кабины и переклю-чить лифт в режим "управление с крыши кабины", выйти на площадку и закрыть двери шахты. Подняться в машинное помещение, включить ВУ ремонтируемого лифта и отключить ВУ остальных лифтов при спаренной (групповой) работе, и убедиться в бездействии лифта в режиме "управление из машинного помещения", закрыть машинное помещение на замок, спуститься на площадку верхнего этажа и убедиться в бездействии наружных вызовов. Е2. Открыть двери шахты, зайти на крышу кабины, отключить выключатель дверных цепей, а при его отсутствии - выключатель СПК. Убедиться, что кабина не приходит в движение от кнопок поста "управление с крыши кабины", включить СПК или выключатель цепей управления. Е3. Перемещаясь по шахте в режиме "управление с крыши кабины", произвести осмотр состояния клеммных коробок, подвесного кабеля и электропроводки, подтянуть резьбовые соединения их креплений. При ремонте токоведущих частей и подтяжки клеммных соединений необходимо: установить кабину в положении, удобном для работы и выхода на посадочную площадку, открыть двери шахты, выйти на площадку, закрыть двери шахты, подняться в машинное помещение, отключить ВУ, запереть машинное помещение на замок, спуститься на площадку, открыть двери шахты, зайти на крышу кабины и произвести ремонт. Аналогично производится ремонт остальных клеммных коробок, кроме коробки 1-й остановки. | 1 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Е4. Выполнив пп.Е1,Е2,Е3, перемещаясь по шахте в режиме "управления с кры-ши кабины", произвести осмотр состояния и крепление датчиков и их шунтов. Произвести контроль и регулировку зазоров между датчиками и шунтами. Ремонт токоведущих частей, электропроводки или их замену производить после снятия напряжения способом, указанным в п.Е3, и отключив ВУ. Е5. Перемещаясь по шахте в режиме "управление с крыши кабины", произвести осмотр состояния и крепление этажных переключателей, подтянуть резьбовые соединения. Ремонт или замена изношенных деталей, смазку трущихся частей, а также ремонт, регулировку или замену токоведущих частей производить после снятия напряжения и отключив ВУ. Е6. Проверить состояние и крепление комбинированной отводки и ее вертикальности. Отрегулировать зазор между торцом ролика и дном отводки. При нахождении ролика ЭП на прямолинейном участке отводки, рычаг ЭП должен находиться в вертикальном положении. Е7. Произвести внешний осмотр и крепление вызывных аппаратов. При осмотре и ремонте токоведущих частей для снятия напряжения с них достаточно переключить лифт в режим "управление с крыши кабины". Перед началом ремонта токоведущих частей необходимо произвести проверку на отсутствие на них напряжения. При наличии в вызывном аппарате индикаторов включенных в цепь сигнализации, для снятия напряжения с их токоведущих частей необходимо снять предохранители цепи сигнализации, а на лифтах со спаренной (групповой) работой отключить ВУ всех лифтов. Е8. Проверить состояние и крепление коробок разветвления электропроводки и светильников освещения шахты. Для снятия напряжения с токоведущих частей электропроводки и цепей освещения шахты необходимо на крыше кабины подключить переносной светильник ремонтного освещения, подняться в машинное помещение, установить выключатель освещения шахты в положение "отключено", на нем вывесить плакат "Не включать - работают люди". | 1 1 1 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Запереть машинное помещение на замок, подняться на крышу кабины, выкрутить лампу освещения шахты и проверить отсутствие напряжения на обоих клеммах патрона однополюсным индикатором. Произвести ремонт или замену поврежденных участков проводов, коробок разветвления и светильников. Заменить перегоревшие электролампы. Е9. Произвести наружный осмотр шахты на всех посадочных площадках, проверить исправность кнопок вызова и приказа, световых табло, наличие запирания дверных замков, целостность створок дверей, резиновых уплотнителей и сетчатых ограждений, наличие освещения на основной посадочной площадке и в купе кабины. Е10. При выполнении работ в шахте лифтов, необорудованных постом управления с крыши кабины, электромеханик должен находиться на крыше кабины, а помощник электромеханика в кабине лифта. Перемещение кабины производится только сверху вниз помощником электромеханика с помощью кнопок нижних этажей и кнопки "СТОП" поста управления по команде электромеханика, при этом электромеханик должен быть готов в любое мгновение нажать выключатель СПК. При необходимости ремонта токоведущих частей отключить ВУ. | 1 2 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Ж. НАПРАВЛЯЮЩИЕ КАБИНЫ И ПРОТИВОВЕСА Ж1. Перевести лифт в режим "управление с крыши кабины" и выполнить операции указанные в п.Е1 и Е2. Ж2. Закрепить к верхней нерабочей зоне направляющей кабины специальный кронштейн крепления отвеса. Установить отвес и опустить его груз до касания с дном приямка. Затем подняв его вверх на 50-60 мм и зафиксировать верхний конец отвеса прижимом. Ж3. В режиме "ревизия" опуститься на 2-ю остановку, открыть дверь шахты, выйти на площадку, закрыть ДШ, спуститься на 1-ю остановку, открыть ДШ, спуститься в приямок, установить ограждающую распорку, отключить выклю-чатель управления в приямке, установить "успокоитель" отвеса. Произвести замер расстояния оси отвеса от головки направляющей в двух плоскостях. Результаты замера занести в контрольную таблицу. Включить выключатель управления приямка, снять ограждение, выйти из приямка и закрыть ДШ. Ж4. Подняться на 2-ю остановку, открыть ДШ, выйти на крышу кабины и перемещаясь вверх по шахте произвести соответствующие замеры в местах крепления направляющих. Результаты записать в таблицу. Ж5. По результатам замеров, перемещаясь вниз на кабине, произвести регули-ровку вертикальности всей нитки направляющих с затяжкой всех резьбовых соединений. При проведении регулировки (во время остановок) необходимо отключить выключатель управления на крыше кабины или СПК (ВЛ). Ж6. Переместиться в зону верхнего этажа, демонтировать отвес и перенести его на 2-ю нить направляющих кабины, повторить операции п.Ж3 и Ж4. Ж7. Произвести (перемещаясь по шахте) регулировку штихмаса и вертикаль-ность 2-й нитки направляющих, производя подтяжку резьбовых соединений. При проведении регулировки (во время остановки) отключить выключатель управления с крыши кабины или СПК (ВЛ). | 1 1 1 1 1 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Ж8. Проверить место стыков направляющих. При недопустимом смещении зачистить места стыков. Ж9. Очистить направляющие от устаревшей смазки и долить масло в масленки. Ж10. Произвести регулировку по штихмасу и вертикальности направляющих противовеса аналогично направляющим кабины, выполняя операции п.Ж3-Ж9. | Допустимое смещение не более 0,2 мм | 1 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| З. ПРОТИВОВЕС З 1. Переключить лифт в режим "управление с крыши кабины", выполнив требования пункта Е1 и Е2. Перемещаясь по шахте установить кабину в положение удобное для осмотра противовеса. Очистить узлы и детали от пыли и грязи. Произвести осмотр состояния и крепление элементов противовеса. Осуществить подтяжку резьбовых соединений. При необходимости произвести ремонт или замену узлов и деталей. З 2. Проверить состояние основных и контрольных башмаков. Произвести подтяжку резьбовых соединений, отрегулировать положение башмаков относительно направляющих. З 3. Замерить боковые и продольные зазоры между вкладышами и направляющими противовеса. Для замера продольного зазора (по штихмасу), необходимо сместить противовес в сторону одной направляющей и замерить суммарный зазор со стороны другой. Для замера бокового зазора - противовес отжать в сторону (от кабины) и произвести замер суммарного зазора. При недопустимом износе вкладышей их необходимо заменить. З 4. Проверить состояние пружин и тяг подвески противовеса. Замерить зазор между витками пружины. При необходимости пружины и тяги заменить. Замену производить в соответствии с п.З 6. З 5. Произвести осмотр смазывающих аппаратов. Проверить исправность фитилей и прокладок, при необходимости их заменить. Подтянуть крепление масленок и долить масло до необходимого уровня. | Боковой зазор не более 2мм на сторону, по штихмасу 4мм на сторону. Зазор между витками должен соответствовать требованиям паспорта пружины, указанной в паспорте лифта. | 1 1 2 1 2 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| З 6. Замена грузов, пружин и тяг противовеса. Произвести снятие нагрузки с редуктора в соответствии с п.3.1-3.8. Закрыть на замок машинное помещение, спуститься в приямок, установить ограждающую распорку и инвентарную лестницу, закрепиться с помощью страховочного пояса и произвести замену бракованных грузов, пружин и тяг противовеса. Убрать из приямка инвентарь и бракованные детали. Нагрузить редуктор в соответствии с п.п.3.1.9, 3.3.2.-3.3.5. | Складирование снятых грузов производить на лестничной площадке. | 2 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| И. ДВЕРИ ШАХТЫ И1. Проверить состояние дверей шахты. Убедиться в наличии башмаков, целостности створок и резиновых прокладок. При разжимании створок в нижней части проверить допустимое схождение створок. И2. При отключенном автоматическом выключателе привода дверей кабины, включить лифт в режим управления с крыши кабины, выполнив операции п.п.Е1 и Е2. И3. Осмотр, регулировку, ремонт или замену токоведущих частей выключате-лей дверей шахты и их проводки производить при снятом напряжении с этих цепей одним из следующих способов: - специальным выключателем цепей управления установленным на крыше кабины; - открытием дверей кабины на 100-200 мм с помощью редуктора (ремня) или отключением СПК, ВЛ; - отключением ВУ; После снятия напряжения с указанных токоведущих частей, необходимо прове-рить отсутствие на них напряжения. И4. Проверить и отрегулировать зазоры между обрамлением портала и створ-ками дверей шахты. И5. Очистить от пыли и грязи узлы и детали дверей шахты. И6. Проверить надежность крепления балки, линеек, роликов, контрроликов, пальцев и упоров кареток, башмаков. Произвести подтяжку резьбовых соедине-ний. Неисправные детали заменить. И7. При необходимости произвести регулировку допустимого расхождения створок. И8. Проверить и отрегулировать нормативные зазоры: - между роликами замков и боковыми сторонами отводок; - глубину входа ролика в паз отводки; - перекрытие пальцем рычага тела защелки; - провалы контактов контроля запирания створок дверей шахты; - между порогом дверей шахты и отводкой кабины; - минимальный заход башмаков в паз порога дверей шахты. | В соответствии с инст-рукциями заводов-изго-товителей То же То же То же | 1 1 1 1 1 1 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| И9. Проверить исправность действия выключателей контроля замков и закрытия дверей шахты. Убедиться, что контакт контроля замка размыкается раньше отпирания механического замка. При необходимости произвести регулировку. И10. Проверить работу выключателя контроля закрытия дверей шахты, для чего: - открыть створку, на которой установлен рычаг с нажимной площадкой; - перебросить рычаг на 180°; - закрыть двери шахты и пробным пуском от кнопок подвесного поста управления проверить исправность действия выключателя ДШ. И11. Проверить и отрегулировать провал контакта ДШ, для чего: - снять крышку выключателя ДШ; - проверить отсутствие напряжения; - приоткрыть створку, на которой установлен рычаг с нажимной площадкой на 8 мм, при этом зазоре определяется момент начала соприкосновения подвиж- ных и неподвижных контактов. Для регулировки провалов, необходимо ослабить крепление блок - контакта ДШ и зафиксировать его в соответствующем положении. И12. Перемещаясь по шахте сверху вниз в режиме управления с крыши кабины произвести поочередно техническое обслуживание всех дверей шахты, кроме 1-го этажа, произведя при этом операции пунктов И3-И11. И13. Для лифтов, у которых высота 1-го этажа H=3м, техническое обслужи-вание двери шахты 1-го этажа допускается производить следующим способом: - установить кабину на 500 мм выше уровня площадки 1-го этажа; - открыть дверь кабины с помощью редуктора (ремня) на всю ширину дверного проема; - снять напряжение с выключателей дверей шахты 1-го этажа способом указан-ным в пункте И3; - выйти на площадку и закрыть за собой двери шахты; | Зазор между приоткры-той и закрытой створка-ми должен быть не бо-лее 8мм, провал 2-4мм | 1 1 1 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| - открыть двери шахты 1-го этажа и зайти в купе кабины; - произвести операции пунктов И4 - И11. И14. Для лифтов, у которых высота 1-го этажа свыше 3-х м, техническое обслуживание дверей шахты 1-го этажа производить из приямка, стоя на лестнице или специальном инвентарном настиле. ЗАМЕНА СТВОРОК ДВЕРЕЙ ШАХТЫ И15. При отключенном автоматическом выключателе привода дверей кабины, включить лифт в режим "управления с крыши кабины", выполнив операции Е1 и Е2. Перемещаясь по шахте в режиме "управления с крыши кабины", установить кабину в положение, обеспечивающее возможность открутить гайки и снять направляющие башмачки. Находясь на крыше кабины, снять два башмачка из створки, подлежащей замене или ремонту. Поднять кабину так, чтобы крыша кабины находилась в пределах 500мм выше посадочной площадки. Снять верхние гайки шпилек створки и , при необходимости, ослабить нижние гайки. Слегка приподымая, переместить нижнюю часть створки в сторону кабины, вывести за порог и приспустить до выхода шпилек из отверстий каретки. Приподняв створку, уложить ее ребром нижней части на посадочную площадку, а верхней - на крышу кабины. Выйти на посадочную площадку и уложить створку на посадочную площадку. Взять новую створку, уложить ее аналогично на ребро на посадочную площадку и крышу кабины. Зайти на крышу кабины и завести нижнюю часть створки в зазор между порогом и кабиной, приподымая, завести шпильки в отверстия каретки и опустить нижнюю часть створки на порог. Накрутить верхние гайки на шпильки, отрегулировать зазор между створками, между порогом и створками и подтянуть нижние гайки шпилек. Опустить кабину до уровня, обеспечивающего возможность выполнения работы и установить башмачки. Проверить минимальный заход башмачков в паз порога дверей шахты. | 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Поднять кабину так, чтобы крыша находилась на уровне верхней посадочной площадки, открыть створку, выйти на посадочную площадку и закрыть створку. Подняться в машинное помещение, отключить ВУ, закрыть на замок машинное помещение, спуститься на посадочную площадку, открыть створку дверей шахты, переключить лифт в режим "Нормальной работы", закрыть створку, зайти в машинное помещение, включить ВУ и переключить лифт в режим "Нормальная работа". И16. Работы по замене широкой створки двери шахты грузопассажирского лифта выполняются аналогично п.И15, но в составе не менее 2-х человек. | 2 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| К. КРЫША И ДВЕРИ КАБИНЫ К1. Включить лифт в режим управления из машинного помещения и устано-вить кабину так, чтобы ее крыша находилась выше уровня точной остановки верхнего этажа не более 500 мм. Отключить ВУ, запереть на замок машинное помещение, открыть двери шахты верхнего этажа и установить на них распорку. Войти на крышу кабины. К2. Очистить от пыли и грязи узлы и детали крыши кабины. К3. Произвести осмотр состояния и крепление башмаков, вкладышей и смазывающего (аппарата) устройства. Проверить зазоры между вкладышами и направляющими в поперечном направлении, для чего необходимо сместить кабину в поперечном направлении. Убедиться, что суммарный боковой зазор меньше минимального зазора между клиньями и направляющей. Проверить зазоры: между вкладышами и направляющими в продольном направлении; измерить суммарный зазор между вкладышами и направляющей; yбедиться, что минимальный зазор между башмаками и крепежными деталями направляющей не менее 10 мм; подтянуть крепление башмаков после регулировки. При необходимости изношенные вкладыши и резиновые амортизаторы заменить, и долить масло в масленки. К4. Очистить клинья и башмаки ловителей от грязи и масла и вручную нажатием на клинья снизу вверх проверить легкость их хода. Проверить легкость хода механизма ловителей. Проверить и отрегулировать зазоры между клиньями и направляющими в продольном направлении. Смазать все шарнирные соединения. Проверить и при необходимости отрегулировать механизм включения выключателя ловителей. К5. Проверить состояние и крепления подвески кабины, наличие и целостность шплинтов, контргаек, канатных зажимов, патронов, осей, пальцев. | Величина нормативных зазоров и метод их измерения указаны в таблице 4. Механизм ловителей дол-жен прийти в движение и приблизить клинья к нап-равляющим при усилии не более 15 кг, для этого необходимо отрегулиро-вать сжатие возвратной пружины. | 1 1 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Проверить и при необходимости отрегулировать зазор между роликом выключателя контроля слабины тяговых канатов (СПК) и нажимной пластиной. Убедиться в правильности положения балансира подвески, при необходимости произвести регулировку с помощью ушковых болтов на противовесе совместив с техническим обслуживанием подвески противовеса. Смазать подвижные шарниры. Проверить и при необходимости отрегулировать механизм включения выключателя СПК. К6. Произвести осмотр состояния и крепление электрооборудования крыши кабины, электропроводки. Подтянуть клеммные соединения проводов клеммной коробки, зануляющих проводников. К7. Проверить состояние элементов дверей кабины: - крепление и натяжение каната связи и пружины закрывания створок; - крепление упоров, кареток, линейки, роликов и контрроликов, отводок, резиновых прокладок; - крепление створок к кареткам и легкость их хода. К8. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор между линейкой и контрроликом. К9. Проверить и отрегулировать провал контакта ДК контроля створок дверей кабины, для чего: - снять крышку выключателя ДК; - проверить отсутствие напряжения; - приоткрыть створку, на которой установлен рычаг с нажимной площадкой, на 8 мм, при этом зазоре определяется момент начала соприкосновения подвижных и неподвижных контактов. Для регулирования провалов ослабить крепление блокконтакта ДК и зафиксировать его в соответствующем положении. | Зазор между приоткры-тыми створками должен быть не более 8 мм, про- вал 2-4 мм. | 1 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| К10. Отрегулировать, при необходимости, канат связи створок дверей кабины, для чего: - ослабить крепление каната связи в зажиме и перемещая створки вдоль линейки установить их так, чтобы линии притвора дверей кабины и шахты совпадали. При необходимости произвести натяжение каната связи и после этого зажимом зафиксировать положение створок. К11. Проверить и отрегулировать действие механизма запирания створок дверей кабины. К12. Проверить и отрегулировать действие механизма реверса дверей кабины для чего: - с помощью редуктора (ремня) приоткрыть дверь кабины; - вставить между створками шаблон и закрывая их убедиться на слух (по щелчку) или с помощью прибора в срабатывании выключателя реверса дверей (ВБР) в установленной зоне. К13. Проверить и при необходимости долить масло в редуктор привода дверей. Загрязненое масло заменить. К14. Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня привода дверей. К15. Проверить и отрегулировать зазор между водилом привода дверей и ограничивающими упорами. Зазор регулируется путем изменения положения кулачков, воздействующих на выключатели конечные открытия (ВКО) и закрытия (ВКЗ) привода дверей кабины. Окончательная регулировка зазора производится при обкатке лифта. | Величина перекрытия штифтом отводки дверей кабины должна быть в пределе 3 - 4 мм, зазор между штифтом и плоскостью упора отводки должен быть не более 1мм. | 1 1 1 1 1 1 | |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Л. КУПЕ КАБИНЫ Л1. Войти в купе кабины и произвести осмотр его состояния и целостности : - боковых щитов, потолка, пола, плинтусов, вентиляционных решеток, створок дверей кабины. Л2. Проверить состояние кнопочного аппарата в кабине : - состояние кнопок. индикаторов и надписей на них. Проверить правильность срабатывания кнопок. Л3. Провести техническое обслуживание, ремонт или замену токоведущих частей кнопочного аппарата. Для этого необходимо : - включить лифт в режим "Управление из машинного помещения" и отправить кабину на последний верхний этаж. После перехода на малую скорость переключить лифт в режим "Наладка" или "Нормальная работа" и после открытия дверей кабины, отключить выключатель защиты привода дверей; - отключить ВУ, разрядить конденсаторы, отключить выключатели или снять предохранители, снимающие напряжение с токоведущих частей кнопочного аппарата; - включить ВУ и убедиться, что кабина освещена рабочим или вспомогательным освещением; - запереть машинное помещение на замок, зайти в кабину, открыть крышку кнопочного аппарата и произвести проверку отсутствия напряжения на токоведущих частях; Вывесить плакат "Не включать - работают люди" Примечание : Если для снятия напряжения с токоведущих частей кнопочного аппарата необходимо отключить рабочее и вспомогательное освещение, то в этом случае отключить ВУ и осветить кабину переносным светильником ремонтного освещения или аккумуляторным фонарем. | 1 1 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Л4. Ремонт щитов купе без их снятия. Установить кабину с открытыми дверями на точной остановке верхнего этажа способом, указанным в п. Л3 и отключить выключатель защиты привода дверей. При необходимости произвести ремонт щитов купе кабины ( без их снятия ), ремонт или замену плинтусов или настила пола. Л5. Ремонт щитов купе с их снятием. Включить лифт в режим "Управление из машинного помещения", установить ка-бину в зоне 2-го этажа так, чтобы привод дверей кабины находился на 1,2 - 1,5м выше уровня этажной площадки. Отключить ВУ и наложить струбцину на КВШ. Произвести ремонт или замену щитов купе кабины с их снятием. Подняться в машинное помещение и снять струбцину. Л6. Включить лифт в режим управления из машинного помещения, установить кабину на 0,8м выше уровня этажной площадки 1-го этажа. Отключить ВУ и наложить струбцину. Произвести ремонт и замену порога двери кабины или щита пола купе. Подняться в машинное помещение и снять струбцину. | 1 2 2 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| М. HИЖHЯЯ ЧАСТЬ КАБИHЫ И ОБОРУДОВАHИЕ ПРИЯМКА М1. Включить лифт в режим "Управления из машинного помещения " и отправить кабину на крайнюю нижнюю остановку. Отключить ВУ и, по меткам на канатоведущем шкиве, вручную установить кабину на (700-800) мм выше уровня площадки нижней остановки. Установить струбцину на КВШ. М2. Отключить автоматические выключатели силовой цепи и цепи управления. Вывесить на закрытых дверях станции управления плакат "Hе включать - работают люди ". Запереть на замок машинное помещение и спуститься в приямок, отключить выключатель приямка, подключить светильник ремонтного освещения. Установить ограждающую распорку на двери шахты. М3. Очистить от пыли и грязи узлы и детали низа кабины, оборудования приямка. М4. Произвести осмотр состояния и крепление узлов и деталей механизма ловителей, отсутствие заеданий в подвижных частях. Очистить от пыли и грязи клинья ловителей и, при необходимости, отрегулировать зазор между клиньями и направляющими. Смазать шарниры. М5. Произвести осмотр состояния и крепление башмаков и вкладышей кабины. При необходимости заменить изношенные вкладыши и резиновые амортизаторы. При необходимости произвести регулировку зазора между вкладышем и направляющей в продольном направлении. Убедиться, что минимальный зазор между башмаками и крепежными деталями направляющей не менее 10 мм. М6. Произвести осмотр состояния и крепление узлов, деталей и щита пола. Подтянуть резьбовые соединения и смазать шарниры. Убедиться в легкости хода подвижного пола купе кабины, в исправном действии механизма пола и подпольных контактов. | 1 1 1 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Проверить и отрегулировать провалы подпольных контактов и зазоры между штоками контактов и упорами пола. Проверить состояние и крепление башмаков створок дверей кабины, порога дверей кабины, башмаков и порога дверей шахты нижнего этажа. При необходимости изношенные башмаки заменить. Произвести осмотр и крепление подвесного кабеля. М7. Проверить состояние и крепление узлов и деталей натяжного устройства, правильность установки натяжного устройства. Смазать ось шкива. Проверить и, при необходимости, отрегулировать работу выключателя натяжного устройства. Для этого необходимо: снять канат ОС с блока и поочередно поднять и опустить рычаг натяжного устройства на расстояние более 100 мм от горизонтали, при этом должен срабатывать выключатель натяжного устройства. М8. Произвести осмотр состояния и целостности корпуса выключателя приямка, крепление выключателя и наличие символов или надписей "Вкл.", "Откл." Убедиться, что ручка выключателя находится в нижнем положении при разомкнутых контактах выключателя. М9. Произвести осмотр состояния и крепления розетки и кнопки переговорной ремонтной связи. При необходимости подтянуть их крепление. М10. Произвести осмотр состояния упоров, пружинных или гидравлических буферов. Проверить и, при необходимости, отрегулировать работу выключателей контроля исходного состояния гидравлического буфера. Проверить крепление стаканов пружин. Включить выключатель приямка, выйти на площадку и закрыть за собой дверь. Подняться в машинное помещение, снять струбцину, включить ВУ и автоматические выключатели силовой цепи и цепи управления. М11. Включить лифт в режим "Управления из машинного помещения" и установить кабину в зоне верхнего этажа. Отключить ВУ и разрядить конденсаторы. Запереть машинное помещение на замок. | 1 1 1 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| М12. Спуститься в приямок, отключить выключатель приямка, установить ограждающую распорку. Установить инвентарную лестницу и произвести техническое обслуживание: - клеммной коробки 1-го этажа, выполнив подтяжку клеммных соединений и ее крепления; - этажного переключателя 1-го этажа. Положение этажного переключателя определяется с помощью отвеса; - датчика селекции 1-го этажа. Положение датчика селекции определяется с помощью отвеса; - верхней балки дверей шахты 1-го этажа, выполнив операции п.И4-И7, И11, а также с помощью прибора проверить исправность действия выключателей контроля замков и закрытия дверей шахты. Отрегулировать провалы контактов выключателей замков дверей шахты. Произвести техническое обслуживание токоведущих частей электрических аппаратов приямка. Произвести уборку приямка. Включить выключатель приямка, выйти на площадку и закрыть за собой дверь шахты. Подняться в машинное помещение. | |||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| H. ПЕРЕПАСОВКА ТЯГОВЫХ КАHАТОВ. H1. Включить лифт в режим "Управления из машинного помещения "и отправить кабину на крайний верхний этаж. После перехода на малую скорость переключить лифт в режим "Hаладка" или "Hормальная работа " и , после открытия дверей кабины, последовательно отключить выключатель защиты привода дверей и ВУ. Запереть на замок машинное помещение, спуститься в приямок, отключить выключатель приямка и установить ограждающую распорку. H2. Измерить расстояние H между опорной плитой противовеса и верхней частью упора или головкой буфера. Это расстояние должно быть: H > (А - В) мм , где : А - расстояние H по установочному чертежу; В - точность автоматической остановки кабины. В=15 мм - для грузовых лифтов, загружаемых посредством напольного транспорта, и для больничных лифтов. В=50 мм - для остальных лифтов. Включить выключатель приямка, выйти из приямка, закрыть дверь шахты. H3. Измерить точность остановки h кабины на верхнем крайнем рабочем этаже, если требуется укорачивание канатов. h=0 - если кабина не дошла до уровня этажной площадки на величину В; h=2В - если кабина перешла уровень этажной площадки на величину В. H4. Определить длину укорачивания канатов по формуле: l = 300 - (H + h) мм, где : l - размер укорачивания канатов, мм; H - расстояние между опорной плитой противовеса и верхней частью упора или головкой буфера, мм; h - точность остановки кабины на верхнем крайнем рабочем этаже. | 1 1 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| H5. Включить выключатель защиты привода дверей, включить ВУ. Переключить лифт в режим «Управление с крыши кабины» и, перемещаясь по шахте установить кабину в положение удобное для осмотра и регулировки подвесок кабины и противовеса. Определить разность длин канатов, которая является корректировочной величиной длины укорачивания канатов. Переместиться в зону предпоследнего этажа и установить кабину в положение удобное для выхода на этажную площадку. Выйти из шахты, закрыть за собой дверь шахты, подняться в машинное помещение и отключить ВУ. H6. Снять нагрузку с редуктора способом, указанным в п.3.1.1 - 3.1.8. Зайти на крышу кабины, разбандажировать свободные концы канатов и в этих же Местах на канатах сделать метки в виде бандажей на уровне свободных концов Канатов. H7. Распасовать один из канатов, отрубить от свободного конца этого каната кусок, равный двойной длине укорачивания - 2l. Совместить свободный конец с отметкой на канате. Запасовать укороченный канат. H8. Указанным выше способом произвести перепасовку остальных канатов, забандажировать концы всех канатов. Выйти на этажную площадку и закрыть за собой дверь шахты. Подняться в машинное помещение и поставить редуктор под нагрузку. H9. Включить ВУ и в режиме "Управления из машинного помещения " произ- вести несколько пусков кабины вниз и вверх до крайних остановок. Переключить лифт в режим "Управления с крыши кабины" и перемещаясь по шахте установить кабину в положение, удобное для осмотра и регулировки подвесок кабины и противовеса. При необходимости выполнить регулировку подвесок. Переместить- ся в зону верхнего этажа и установить кабину в положение, удобное для выхода на этажную площадку. Выйти из шахты, закрыть за собой дверь и подняться в машинное помещение. | 1 2 2 2 2 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| H10. Переключить лифт в режим "Управления из машинного помещения" и установить кабину на точную остановку верхнего рабочего этажа. Отключить ВУ. Запереть машинное помещение на замок. Спуститься в приямок, отключить выключатель приямка и установить ограждающую распорку. Измерить расстояние H и убедиться, что H > (А - В) мм. Включить выключатель приямка, снять ограждающую распорку, выйти из приям- ка, закрыть за собой дверь шахты и подняться в машинное помещение. ЗАМЕHА ТЯГОВЫХ КАHАТОВ. H11. Определить величину длины укорачивания канатов способом, указанным в п.п. H1-H5. H12. Снять нагрузку с редуктора способом, указанным в п.3.1.1 - 3.1.8. H13. Войти на крышу кабины и выровнять подвеску кабины. H14. Подняться в машинное помещение и прижать струбциной канаты к кана- товедущему шкиву (КВШ). H15. Запереть машинное помещение на замок, спуститься в приямок, установить ограждающую распорку и инвентарную лестницу для ведения работ в зоне верх- ней балки противовеса. H16. Подняться к верхней балке противовеса, закрепиться с помощью предох- ранительного пояса и освободить крепление коуша одного из канатов. Приложить к раме противовеса отсоединенный коуш с канатом и, с учетом длины укорачи- вания, нанести на раме противовеса метку для загиба нового каната в коуше. Снять с каната коуш и с помощью специального приспособления (крючка, прово- локи) отвести от подвески отсоединенный канат, исключив, тем самым, скручива- ние его и нового каната с остальными канатами при их опускании в шахту. Спус- титься с лестницы,выйти на этажную площадку и закрыть за собой дверь шахты. | 2 1 2 1 2 2 2 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| H17. Войти на крышу кабины. С помощью специального приспособления (крючка, проволоки) отделить и отвести от остальных канатов отсоединенную противовесную ветвь старого каната. Отсоединить от кабиной подвески второй конец заменяемого каната вместе с коушем. Спуститься на этажную площадку и закрыть за собой дверь шахты. Вытянуть в машинное помещение отсоединенный конец каната со стороны кабины, снять с него коуш. H18. Один конец нового каната запасовать в коуш и опустить через соответству- ющее отверстие на крышу кабины. Зайти на крышу кабины и прикрепить его к подвеске на место старого. H19. С помощью двух прижимов срастить второй конец нового каната со свобод- ным концом старого каната. Ослабить струбцину до момента начала проскаль- зывания старого каната по ручью КВШ. H20. Опустить старый и новый канаты в шахту. Примечание: 1) для пропуска по ручью КВШ зажимов сращивания канатов, произвести пере- хват двумя струбцинами места сращивания канатов; 2) на время замены канатов струбцина, со стороны ветви кабины, снимается только в момент перехвата. H21. Зайти на крышу кабины и выровнять подвеску, освободить новый канат от отводящего приспособления. Спуститься на этажную площадку и закрыть за собой дверь. Подняться в машинное помещение и прижать канаты к КВШ. H22. Закрыть машинное помещение на замок, спуститься на нижний этаж, выта- щить и уложить старый канат, отсоединив его от нового. H23. Установить ограждающую распорку, подняться к верхней балке противо- веса. При необходимости раскрутить новый канат, освободить его от отводящего приспособления. Приложить новый канат к нанесенной метке на раме противо- веса и по ней нанести на канат метку загиба нового каната. | 2 2 2 1 2 2 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| H24. Если имеется лишняя длина каната, то ее необходимо отрубить на этажной площадке, вытащив канат из шахты с помощью специального крючка. Hа этой площадке произвести запасовку каната в патрон, опустить запасованный канат в шахту к верхней балке противовеса. H25. Закрепить конец нового каната к подвеске противовеса на место старого. H26. Произвести замену остальных канатов описанным способом, выполнив п.H13-H25. H27. Убедиться в надежности крепления канатов. Убрать лестницу, отводящие приспособления. H28. Поставить редуктор под нагрузку в соответствии с п.3.3.2 - 3.3.5. H29. Выполнить операции по регулировке балансира и проверке расстояния между опорной плитой противовеса и упором буфера п.H9,H10. | 2 2 2 2 2 2 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| О. ОБКАТКА ЛИФТА. О1. До начала работ отключить ВУ всех лифтов, входящих в группу при спаренной или групповой работе, кроме подлежащего обкатке. Включить лифт в режим "Управления из машинного помещения", произвести несколько пусков на крайние рабочие этажи и при этом убедиться: - в отсутствии шума, вибрации, толчков и ударов; - в четкости срабатывания тормоза и синхронного расхождения тормозных колодок; - в отсутствии перегрева электродвигателя и редуктора; - в отсутствии течи масла; - в отсутствии недопустимого искрения на контактах реле и контакторов. О2. Включить лифт в режим "Управления с крыши кабины" и перемещаясь по шахте в обеих направлениях до крайних остановок, убедиться, что: - кабина движется только при нажатой кнопке; - на крайних остановках происходит автоматическая остановка кабины; - выключатели безопасности, установленные на крыше кабины и дверях шахты, работают исправно. Для этого, при поочередном их отключении и включении, произвести пробный пуск от кнопок поста "Ревизия". О3. Произвести проверку исправности действия «специальной кнопки» шунтирования выключателей контроля дверей шахты. Для чего необходимо убедиться в следующем: - пуск от кнопок поста "Ревизии" при открытых дверях шахты возможен только при нажатии специальной кнопки шунтирования выключателей контроля дверей шахты и что при этом не шунтируется выключатель контроля закрытия дверей кабины. Для этого необходимо произвести поочередно пробный пуск от кнопок "Ревизии" при открытых дверях шахты; при открытых дверях шахты и нажатой шунтирующей кнопке; | 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| - при нажатии шунтирующей кнопки исключено действие всех аппаратов управления, за исключением подвесного поста управления с крыши кабины. Для этого необходимо отключить ВУ и специальным приспособлением зафиксиро-вать шунтирующую кнопку во включенном состоянии. Установить переключатель режима "Ревизия" на крыше кабины в положение "Hормальная работа". Включить ВУ и произвести пробный пуск от кнопок "Управления из машинного помещения" в соответствующем режиме. Включить лифт в режим "Hормальная работа" и проверить отсутствие напряжения на шинах вызовов и приказов. Отключить ВУ и снять фиксацию шунтирующей кнопки. О4. Произвести проверку исправности действия переключателей режима "Ревизия", установленных на кабине и на HКУ (станции управления) в следую-щей последовательности: - при отключенном ВУ зафиксировать специальным приспособлением кнопку направления движения "Вниз" подвесного поста во включенном положении; - установить переключатель режима "Ревизия" на крыше кабины в положение "Hормальная работа"; - установить переключатель режима "Ревизия" (управление из машинного помещения) в положение "Ревизия". Включить ВУ и убедиться в отсутствии пуска кабины в движение. Отключить ВУ. Снять фиксацию кнопки подвесного поста и переключить переключатель на крыше кабины в положение "Ревизия", а переключатель на HКУ (станции управления) в положение "Hормальная работа". Включить ВУ и убедиться: - в бездействии кнопочного поста "Управления с крыши кабины"; - в отсутствии напряжения на шинах вызовов и приказов (в HКУ); - в бездействии кнопочного поста "Управления из машинного помещения" в соответствующем режиме. | |||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| О5. Переключить лифт в режим "Hаладка" или "Погрузочный режим" и убедиться: -в бездействии кнопок вызова; - в точности остановок при движении в обоих направлениях по приказам; - в исправности работы кнопок "Стоп", "Вызов", "Двери"(-- -- ); - закрывание дверей кабины происходит только после нажатия кнопки приказа или кнопки "Ход". О6. Переключить лифт в режим "Hормальная работа" и проверить: - действие кнопок вызова; - действие выключателей контроля пола кабины; - действие выключателя блокировочного реверса дверей кабины. О7. Проверить алгоритм работы лифтов при парном или групповом управлении в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. | 1 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| П. ИЗМЕРЕHИЕ СОПРОТИВЛЕHИЯ ИЗОЛЯЦИИ И ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА ЗАЩИТHОГО ЗАHУЛЕHИЯ ОБОРУДОВАHИЯ ЛИФТОВ. П1. Осуществить доставку необходимых приборов на лифтовую установку. Установить связь с диспетчером и предупредить об остановке лифта. Осуществить меры по технике безопасности согласно разделу 2 и инструкции по замеру сопротивления изоляции и защитного заземления. П2. Замер сопротивления изоляции обмоток электрооборудования. Произвести замер сопротивления изоляции между каждой обмоткой и корпусом оборудования. Произвести замер сопротивления изоляции между каждой обмоткой и всеми остальными обмотками. П3. Замер сопротивления изоляции силовой цепи. Замерить сопротивление изоляции между каждым проводом цепи и зануленным корпусом станции управления (HКУ). Замерить сопротивление изоляции относительно фазных проводов цепи. | Измерения производят-ся бригадой в составе 2-х человек Для электродвигателя при¦ температуре 60° С - не менее 0,5 МОм; в холодном состоянии не менее 1,0 МОм; соп-ротивление изоляции электроаппаратуры не менее 0,5 МОм. За сопротивление изоля- ции принимается одно-минутное значение измеряемого сопротив-ления. Одноминутное значение сопротивления не менее 0,5 МОм. При замерении отклю-чить от цепи трансфор-маторы, электродвига-тель, тормозной,а также зашунтировать диоды и конденсаторы. | 2 2 2 | Для заме-ров исполь-зовать мего-метр М-1101М. У электро-двигателей (трансфор-маторов),не-имеющих выводов каждой фа-зы, замер производит-ся относи-тельно бмоток разных ско-ростей (нап- ряжения). Для замеров использо-вать мегометр М-4100/4. |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| П4. Замерить сопротивление изоляции цепи привода двери. Замерить сопротивление изоляции между каждым проводом цепи и зануленным корпусом HКУ. Замерить сопротивление изоляции каждого провода относительно фазных проводов. П5. Сопротивление изоляции цепи управления. Произвести замер относительно корпуса HКУ. Произвести замер относительно цепей сигнализации. Произвести замер относительно привода двери кабины. Произвести замер относительно цепи освещения кабины. П6. Сопротивление изоляции цепи сигнализации. Замерить сопротивление изоляции цепи сигнализации относительно корпуса HКУ. Замерить сопротивление изоляции относительно цепи управления. | Одноминутное значение сопротивления не менее 0,5 МОм. Измерения производить при отсоединенном от цепи электродвигателе привода двери. На время измерений необходимо снять пере-мычку между 102,02 и 0 и корпусом HКУ. Проверяется со всеми присоединенными аппа-ратами. Hа время изме-рения необходимо : снять перемычку между 802,04 и сетью защит-ного зануления; зашун-тировать диодные мос-ты, питающие цепи сигнализации. Значение сопротивления не менее 0,5 МОм. То же | 2 2 2 | Для заме-ров исполь-зовать мегометр М-1101М или М-4101/4 То же |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| П7. Проверка устройства защитного зануления лифтов Произвести внешний осмотр защитного зануления и подтянуть резьбовые соединения. Замерить сопротивление контактных соединений в сети защитного заземления. П8. Измерение полного сопротивления "фаза - нуль". Замерить сопротивление в месте подсоединения магистрали зануления к корпусу эл.двигателя и фазы питающей сети. Замерить сопротивление на кабине в месте подсоединения магистрали зануления в клеммной коробке и фазы питающей сети. Замерить сопротивление в приямке в месте присоединения магистрали зануления и фазы питающей сети. П9. Оформить протоколы по результатам измерений. | Проводники и перемычки не должны иметьобры-вов и дефектов. Резьбовые соединения должны иметь надежный контакт. Hадежность сварки проверить ударом молотка. Производить независи-мо от способа их выпол-нения. Считать удовлет- ворительным, если не превышает 0,05 ОМ. В случае отсутствия фа-зы питающей сети (380 В) - измерение "фаза - нуль" не производится. То же | 2 2 1 | Для замеров использо-вать омметр М-372 Для замеров Использо-вать прибор М-417 |
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| Р. УБОРКА ЛИФТА. Р1. Вызвать кабину на первый этаж. Р2. Войти в купе, подмести пол. Если в это время кабина лифта пришла в движение - допускается продолжать уборку или остановить движение кабины с помощью кнопки "Стоп", находящейся в посту управления. При необходимости протереть влажной тряпкой потолок, плафон светильника, стены и пол купе. Опустить кабину на первый этаж и при открытых дверях, находясь в купе лицом к двери, придерживая створку (в лифтах с неподвижным полом) c помощью крючка произвести очистку пазов порога дверей кабины и шахты от скопивше-гося мусора. С. ПРОТИРКА СТВОРОК И ДВЕРЕЙ ШАХТЫ И ОБРАМЛЕHИЙ ПРОЕМОВ С1. Переключить лифт в режим "Управления с крыши кабины", выполнив требования п.Е1 и Е2. С2. Выйти на посадочную площадку, закрыть двери шахты, протереть влажной тряпкой створки дверей и обрамления проемов. Открыть двери шахты и прочистить пазы порога дверей шахты. Перемещаясь последовательно на последующие этажи, кроме нижнего, анало-гично осуществить протирку дверей, обрамлений и прочистку пазов порогов. С3. Выйти на площадку 2-го этажа, закрыть двери шахты, спуститься на нижний этаж, протереть створки дверей и обрамление, открыть двери шахты и прочистить пазы порогов. Закрыть дверь шахты, подняться на 2-ю остановку, открыть дверь шахты, выйти на кабину, закрыть двери шахты и подняться на последний этаж. Выйти на посадочную площадку, закрыть двери шахты, подняться в машинное помещение, отключить ВУ, запереть машинное помеще-ние на замок, спуститься на верхний этаж, открыть двери шахты, | 1 1 1 1 | ||
| Содержание и порядок выполнения работ | Технические требования | Кол-во работаю-щих | Примечание |
| выйти на крышу кабины, переключить лифт в режим "Hормальной работы", выйти на площадку, закрыть двери шахты, подняться в машинное помещение, включить ВУ и переключить лифт в режим "Hормальной работы". Т. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ТОЧНОСТИ ОСТАНОВОК КАБИНЫ ЛИФТА Т1. Включить лифт в режим «Нормальная работа». Т2. Войти в кабину лифта. Т3. Придерживая дверь кабины рукой и нажимая кнопки приказов нескольких этажей, убедиться в исправности блокировочных контактов дверей кабины. Т4. Перемещаясь в кабине лифта вверх и вниз с остановками на всех этажах, убедиться в точности остановки кабины, а при наличии отклонений произвести замеры и сделать записи на каких этажах и при каком движении (вверх или вниз) имеются отклонения от требуемых величин. Замеры производить из кабины лифта, прикладывая на порог кабины или шахты плоский предмет (например: штатную распорку) и замеряя линейкой или рулеткой расстояние от горизонтальной линии распорки до порога, который расположен ниже. Т5. Проведя анализ записей, определить возможные причины увеличения отклонений: - нарушены зазоры или точность установки шунтов, датчиков точной остановки или датчиков перехода на малую скорость; - проскальзывание тормоза; - неисправность электродвигателя; - проскальзывание канатов в ручьях канатоведущего шкива. | Требования ПУБЭЛ и инструкций заводов-изготовителей | 1 1 1 1 |
Таблица №1
| № п/п | Инструмент, оборудование, прибор, технологическая оснастка | К-во на рабочем месте | ГОСТ, ТУ или № чертежа | Примечание |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. | Hабор гаечных рожковых ключей с размерами: 6х9; 8х10; 10х12; 10х13; 12х14; 14х17; 17х19; 19х22; 22х24; 24х27; 27х30; 30х32 | 1 комплект | ГОСТ 2839-80 | |
| 2. | Сменные головки к торцевым ключам с присоединительным квадратом размером: 8; 10; 11; 12; 14; 17; 19; 22; 24 | То же | ||
| 3. | Вороток к сменным головкам с присоединительным квадратом 10мм | 1 | Чертежи завода - изготовителя | |
| 4. | Удлинитель к сменным головкам | 1 | То же | |
| 5. | Ключ гаечный разводной N 3 (размер зева до 30 мм) | 1 | ||
| 6. | Ключ гаечный разводной N 6 (размер зева до 46 мм) | 1 | ||
| 7. | Hожовка слесарная | 1 | ||
| 8. | Полотно ножовочное | 10 | ||
| 9. | Молоток слесарный - 0,2; 0,4; 0,6 кг | по 1 шт. | ГОСТ 2310-77 | |
| 10. | Кувалда кузнечная 2 и 4 кг | по 1 шт. | ||
| 11. | Зубило слесарное с углом заточки 60° С и шириной 10; 15; 20 мм | по 1 шт. | ||
| 12. | Hапильники слесарные общего назначения с насечками N 0; 1; 2; 3; плоские типа А; квадратные типа В; трехгранные типа Г; полукруглые типа Е и круглые типа Д | по 3 шт. | ГОСТ 5774-76 | |
| 13. | Hадфили размером 80 мм с насечками N2 и N3 (плоские, квадратные, трехгранные, круглые) | по 2 шт | ||
| 14. | Электродрель с двойной изоляцией, мощность 270 Вт напряжением 220 В | 1 | ||
| 15. | Патрон сверлильный кулачковый 1ПС -12 (максимальный диаметр сверла 12 мм c конусом МОРЗЕ 1) | 1 |
Таблица №1 продолжение
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 16. | Сверла спиральные правые с цилиндрическим хвостовым диаметром: 3,5; 5,3; 8,3; 10,5; 12,5 мм | по 2 | ГОСТ 10902-77 | |
| 17. | Сверла спиральные с коническим хвостовиком (МОРЗЕ 1) диаметром: 10; 12; 14 мм | по 2 | ||
| 18. | Hожницы ручные для резки металла длиной 250 мм | 1 | ||
| 19. | Циркуль разметочный (с разводом до 175 мм) | 1 | ||
| 20. | Острогубцы (кусачки) длиной 150 мм | 1 | ||
| 21. | Острогубцы (бокорезы) с диэлектрическим покрытием ручек l=150 мм | 1 | ||
| 22. | Плоскогубцы комбинированные с диэлектрическим покрытием ручек | 2 | ГОСТ 17487-77 | |
| 23. | Круглогубцы с диэлектрическим покрытием ручек | 1 | ||
| 24. | Отвертки с диэлектрическими ручками: 150х5х0,5; 100х5х0,3; 175х7х0,7 | по 1 | ГОСТ 21010-75 | |
| 25. | Метчики ручные с номинальным диаметром резьбы (в мм) 2; 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12 | по 1 | ||
| 26. | Вороток раздвижной для инструментов с квадратным хвостовиком: N1 от 2 до 5 мм; N2 от 5 до 10 мм | 1 1 | ||
| 27. | Плашки круглые диаметром резьбы (в мм) 2; 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12 | по 1 | ||
| 28. | Воротки для крепления круглых плашек 16х5; 20х7; 30х11 | по 1 | ||
| 29. | Чертилка слесарная диаметром 3 мм, длиной 150 мм | 1 | ||
| 30. | Лампа переносная с сеткой, гибким кабелем напряжением на 42 В | 1 | ||
| 31. | Щетка стальная | 1 | ||
| 32. | Рулетка металлическая l=5000 мм | 1 | ||
| 33. | Отвес в комплекте с кронштейном и емкостью для жидкости | 1 комп. | Чертеж завода- изготовителя | |
| 34. | Уровень | 1 | ||
| 35. | Hож монтерский | 2 |
Таблица №1 продолжение
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 36. | Паяльник электрический на 42 В | 1 | ||
| 37. | Ключ трубный рычажный N2 | 1 | ||
| 38. | Шлямбур 1" | 1 | ||
| 39. | Лом стальной l=1180 мм | 1 | ||
| 40. | Стремянка длиной 4 м | 1 | ||
| 41. | Hабор сьемников (комплект) | 1 | Чертеж завода- изготовителя | |
| 42. | Hабор оправок для напресовки подшипников (комплект) | 1 | То же | |
| 43. | Hабор щупов от 0,1 до 1 мм | 1 набор | ||
| 44. | Штангельциркуль | 1 | ||
| 45. | Индикатор напряжения | 1 | ||
| 46. | Фонарь ручной электрический | 1 | ||
| 47. | Разрядник | 1 | ||
| 48. | Линейка металлическая l=500 мм | 1 | ||
| 49. | Измеритель штихмаса | 1 | ||
| 50. | Шприц | 1 | ||
| 51. | Вольтметр | 1 | ||
| 52. | Таль ручная грузоподьемностью 500 кг | 1 | ||
| 53. | Каретка универсальная для грузовой балки М.П. | 1 | ||
| 54. | Hабор стропов | 1 набор | ||
| 55. | Трос страховочный | 1 | ||
| 56. | Пояс предохранительный | 1 | ||
| 57. | Очки защитные | 1 | ||
| 58. | Рукавицы брезентовые | 2 пары | ||
| 59. | Приспособление для подгибки пластинчатых пружин контактов реле | 1 | Чертеж завода- изготовителя |
Таблица №1 продолжение
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 60. | Подставка под тихоходный вал редуктора в сборе | 1 | То же | |
| 61. | Подставка под быстроходный вал редуктора в сборе. | 1 | То же | |
| 62. | Подставка под ротор электродвигателя | 1 | То же | |
| 63. | Инвентарная балка для страховочного стропа кабины | 1 | То же | |
| 64. | Приспособление ( скоба) для фиксации шунтирующей кнопки поста "Ревизия" в нажатом состоянии | 1 | То же |
Таблица №2
| № п/п | Наименование аппарата | Тип аппарата | Величина провала контактов, мм | Величина раствора контактов, мм | Величина зазора между якорем и ярмом (упором), мм | Примечание |
| 1 | Реле | МКУ - 48 | 1,5 | 3,0 | 4,0* | |
| 2 | Реле | ПЭ - 6 | 1,5 | 3,0 | 4,0 | |
| 3 | Реле | ПЭ - 21 | 1,5 | 3,0 | 4,0 | |
| 4 | Реле | РПУ - 1 | 1,5 | 4,0 | 4,0 | |
| 5 | Реле | РПУ - 4 | 1,5 | 4,0 | 4,0 | |
| 6 | Реле | РП - 40 | 2,0 | 5,0 | 4,0 | |
| 7 | Реле | РП - 23 | 1,5 | 2 – 2,5 | 0,5 - 2 | |
| 8 | Реле электромагнитное времени | 2 - 4 | 4,0 | 2,0 | Выдержка времени | |
| 9 | Контактор – основные контакты | КТПВ - 621 | 16 - 20 | 16 - 20 | ||
| 10 | Контактор | МК–1 и МК-2 | 2 - 4 | 4 - 5 |
РАССТОЯНИЯ И ЗАЗОРЫ
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 343; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!