Формирование в городе Красноярске многофункциональных транспортно-пересадочных узлов
Концепцией формирования Енисейского макрорегиона и проектом Стратегии социально-экономического развития Красноярского края до 2030 года предусмотрено приоритетное развитие Красноярской агломерации, как одного из ключевых центров транспортной логистики Сибири. В этой связи необходимо обеспечить «замыкание» внешних потоков общественного транспорта на входные точки в город Красноярск, с интеграцией в инфраструктуру городской электрички.
В соответствии с Генеральным планом города Красноярска, Комплексной транспортной схемой города, Схемой территориального планирования Красноярского края и Красноярской агломерации, Транспортной стратегией Красноярского края до 2030 года предусматривается строительство в городе Красноярске
6 многофункциональных транспортно-пересадочных узлов регионального значения и 17 пересадочных узлов городского значения.
Сформировать эффективную систему управления комплексным развитием Красноярской агломерации на основе совершенствования механизмов межмуниципального сотрудничества
Одним из ключевых трендов мирового процесса урбанизации являются агломерационные процессы. Вокруг г. Красноярска активно формируется Красноярская агломерация. Между муниципальными образованиями Красноярск, Сосновоборск, Дивногорск, и 4-мя муниципальными районами (Березовский, Емельяновский, Манский, Сухобузимский) 17 апреля 2008 г. подписан меморандум «Об организации и осуществлении межмуниципального проекта «Комплексное развитие Красноярской агломерации на период до 2020 года».
|
|
|
В области градостроительной деятельности и жилищного строительства в условиях агломерационного развития стратегическими направлениями деятельности предусматривается:
· формирование г. Красноярска как «ядра» агломерации: делового, промышленного, инновационного, культурно-спортивного центра;
· всестороннее рассмотрение документов территориального планирования муниципальных образований, входящих в Красноярскую агломерацию, в также формирование предложений об изменении действующих документов территориального планирования;
· разработка единых стандартов развития социальной и инженерной инфраструктуры для муниципальных образований, входящих
в Красноярскую агломерацию;
· использование потенциала свободных (незанятых) земель для оптимизации пространственного развития муниципальных
образований Красноярской агломерации;
· расширение предприятий строительной индустрии и сопряженных отраслей.
В области транспортного обслуживания населения стратегическими направлениями деятельности предусматривается:
|
|
|
· развитие г. Красноярска как транспортно-логистического хаба межрегионального значения;
· разработка новой схемы пассажирского транспорта с внедрением новых видов общественного транспорта на электрической тяге и грузового транспорта Красноярской агломерации.
В области развития социальной сферы стратегическими направлениями деятельности предусматривается:
· создание условий для качественной и доступной медицинской помощи населению Красноярской агломерации;
· строительство новых медицинских учреждений, в том числе узкоспециализированных;
· развитие новых форм предоставления образовательных услуг;
· развитие выездной, дистанционной форм культурного обслуживания населения;
· развитие туризма и организации отдыха в муниципальных образованиях Красноярской агломерации.
В области организации рынка труда и занятости населения стратегическими направлениями деятельности предусматривается:
· внедрение системы сегментации рынка труда Красноярской агломерации;
· регулирование маятниковой миграции за счет развития производственного потенциала каждого муниципального образования;
· развитие системы профессиональной подготовки кадров в крупных муниципальных образованиях.
|
|
|
Стратегические направления деятельности по развитию Красноярской агломерации предусматриваются к реализации совместно федеральными органами исполнительной власти, Правительством Красноярского края
и муниципальными образованиями, входящими в состав Красноярской агломерации.
Ожидаемые результаты: превращение г. Красноярска в современный глобальный город, повышение имиджа и рейтинга города, улучшение инфраструктурных возможностей в рамках агломерации.
5 Цель первого уровня 3:
Сформировать развитое гражданское городское сообщество на основе эффективного партнерства власти, бизнеса и горожан, эффективную систему управления современным городом
| Цель первого уровня 3: архитектура подцелей | |
| Стратегические подцели развития | Ключевые стратегические задачи развития |
| Обеспечить консолидацию гражданского общества и кооперацию общественных институтов, бизнеса и власти в вопросах развития города | 1. Совершенствование механизмов взаимодействия, координации и синхронизации с федеральными и краевыми органами власти. 2. Развитие механизмов, инструментов и форм муниципально-частного партнерства. 3. Расширение механизмов публичности и взаимодействия с общественными институтами и населением. 4. Повышение прозрачности принимаемых решений, противодействие коррупции. 5. Повышение качества принимаемых решений на основе развития кадрового потенциала муниципальной службы и оптимизация структуры управления. |
| Обеспечить эффективное использование межведомственных коопераций и современных цифровых технологий для повышения качества и доступности услуг населению | 1. Совершенствование механизмов, обеспечивающих доступность и качество муниципальных услуг для населения. 2. Эффективное управление муниципальным имуществом. 3. Эффективное управление муниципальными финансами. |
| Стратегирование и управление развитием города на базе волеизъявления гражданского сообщества с использованием прозрачных цифровых и информационных технологий «электронного правительства» | 1. Разработка механизмов эффективного делегирования принятия решений и управления в вопросах местного значения общественным и некоммерческим организациям. 2. Внедрение элементов Искусственного интеллекта в сферу муниципальных услуг и информационного взаимодействия власти и общества, включая построение «обратной связи». |
Рисунок 14 - Цель первого уровня 3: Сформировать развитое гражданское городское сообщество на основе эффективного партнерства власти, бизнеса и горожан, эффективную систему управления современным городом
|
|
|
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 286; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!