Минимально допустимый коэффициент использования каната
| Группа классификации механизма | Минимально допустимый коэффициент использования каната Zр | ||
| по ИСО 4301/1 | по ГОСТ 25835 | Подвижные канаты | Неподвижные канаты |
| М1 | 1М | 3,15 | 2,5 |
| М2 | 1М | 3,35 | 2,5 |
| М3 | 1М | 3,55 | 3,0 |
| М4 | 2М | 4,0 | 3,5 |
| М5 | 3М | 4,5 | 4,0 |
| М6 | 4М | 5,6 | 4,5 |
| М7 | 5М | 7,1 | 5,0 |
| М8 | 6М | 9,0 | 5,0 |
| Примечание. Классификацию механизмов определяют по справочному приложению 11 ДНАОП 0.00-1.03-93 "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов". | |||
Таблица 6.2
Минимальные коэффициенты использования канатов
Для стреловых самоходных кранов
| Группа классификации крана по ИСО 4301/2*) (ГОСТ 27553) | Подвижные канаты | Неподвижные канаты | |||||||||
| Подъём груза | Подъем-опускание стрелы | При телескопировании | При монтаже | При эксплуатации | При монтаже | ||||||
| Группа классификации механизма | Коэффициент использования Zp | Группа классификации механизма | Коэффициент использования Zp | Группа классификации механизма | Коэффициент использования Zp | Коэффициент использования Zp | Коэффициент использования Zp | Коэффициент использования Zp | |||
| А1 | М3 | 3,55 | М2 | 3,55 | М1 | 3,15 | 3,05 | 3,0 | 2,73 | ||
| А3 | М4 | 4,0 | М3 | 3,55 | М2 | 3,35 | 3,05 | 3,0 | 2,73 | ||
| А4 | М5 | 4,5 | М3 | 3,55 | М1**) | 3,15 | 3,05 | 3,0 | 2,73 | ||
| *) Для автомобильных кранов грузоподъемностью до 16 т включительно принимается группа классификации А3. **) Без груза.
| |||||||||||
6.5.5. Диаметр барабанов и направляющих блоков для грузовых, тяговых и грейферных (поддерживающих и замыкающих) канатов должен определяться по формуле:
, (2)
где Д – диаметр барабана, блока, измеряемый по средней линии каната, мм;
h – коэффициент выбора диаметра барабана, блока;
d – диаметр каната, мм.
Минимальные значения коэффициента использование каната 
и коэффициента выбора диаметра барабана или блока 
должны приниматься в соответствии с таблицей 6.3.
Таблица 6.3.
Минимальные коэффициенты использования каната
| Назначение каната | h | 
|
| Несущий | – | 3,0 |
| Подъемный: | ||
| – крюковой монтажный | 30 40 50 | 5,0 4,5 4,0 |
| – крюковой перегрузочный | 30 40 50 | 5,5 5,0 4,5 |
| – грейферный перегрузочный | 30 40 50 | 6,0 5,5 5,0 |
| Тяговый, применяемый для передвижения: | ||
| – грузовой тележки | 30 | 4,0 |
| – приводных поддержек | 30 | 4,0 |
| – крана (опоры) | 30 | 4,0 |
| Для удержания крана (опоры) от угона под действием ветра в нерабочем состоянии | 30 | 2,5 |
| Для полиспастов заякоривания несущих канатов | 30 | 6,0 |
| Для подвески кулачковых поддержек | – | 3,0 |
| Для оттяжки мачт и опор | – | 3,0 |
| Для подвески электрокабелей | – | 3,0 |
| Монтажный, применяемый при: | ||
| – ручном приводе | 12 | 4,0 |
| – механическом приводе | 20 | 4,0 |
|
|
|
6.5.6. Закрепление и размещение канатов на грузоподъемной машине должны быть такими, чтобы исключалась возможность спадания их с барабанов или блоков, а также перетирание их вследствие соприкосновения с элементами конструкций или с канатами других полиспастов.
6.5.7. Петлю на конце каната для закрепления его на грузоподъемной машине, а также петлю стропа, сопряженную с кольцами, крюками и другими деталями, необходимо выполнять с применением:
– коуша с заплёткой свободного конца каната или установкой зажимов;
– стальной кованой, штампованной или литой втулки с закреплением клином или заливкой легкоплавким сплавом. Корпуса, втулки и клинья не должны иметь острых кромок, на которых может перетираться канат;
– других способов в соответствии с требованиями нормативных документов.
Не допускается применение сварных втулок, – кроме закрепления конца каната во втулке электротали.
6.5.8. Не допускается пересечение и соприкосновение канатов с электрическими кабелями и электрическими проводами.
Требования к стропам
6.5.9. Изготовлять стропы должны работники, прошедшие специальное обучение и проверку знаний, а также работники, имеющие профессию заплётчика.
|
|
|
Перед началом рубки для предотвращения раскручивания концы каната в двух местах следует перевязать мягкой отожженной стальной проволокой. Расстояние между перевязками должно быть от четырёх до пяти диаметров каната, а длина обмотки – не менее пяти диаметров каната. Концы этой проволоки необходимо тщательно скрутить и загнуть между прядями каната.
6.5.10. Количество прокалываний каната каждой прядью при заплетке должно соответствовать указанному в таблице 6.4.
Таблица 6.4.
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 418; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!