Показатели физико-химических свойств бензина, характеризующие его эксплуатационные качества.
Предыдущая38394041424344454647484950515253Следующая
В современных быстроходных двигателях процесс сгорания топлива протекает достаточно быстро – в десятые или сотые доли секунды. Так же быстро должны проходить процессы подготовки смеси воздуха с топливом (процесс смесеобразования). В карбюраторном двигателе бензин дозируется калибровочными отверстиями жиклеров. Объем бензина поступающего из поплавковой камеры в смесительную, будет зависеть от способности его оказывать сопротивление при движении по каналам, т.е. от вязкости, а масса дополнительно еще и от плотности.
Плотностью, называется масса вещества, отнесенная к единице его объема. Зависимость плотности от температуры незначительна, с понижением температуры на каждые 10º С ее величина возрастает только на один процент.
Вязкостью называется свойство жидкости оказывать сопротивление внешней силе, перемещающей ее слои друг относительно друга. Величину вязкости выражают в единицах динамической или кинематической вязкости.
За единицу динамической вязкости принята вязкость такой жидкости, в объеме которой две параллельные площадки размером по 1 м2, отстоящие друг от друга на 1 м, будут двигаться с относительной скоростью 1 м/с под действием силы в 1Н.
Эта единица имеет размерность Па · с = Н · с/м2 = кг/(м · с).
С понижением температуры вязкость автомобильных бензинов повышается, причем в значительно большей степени (примерно в 10 раз быстрее), чем плотность.
|
|
|
Еще одним показателем, влияющим на качество бензино-воздушной смеси является величина поверхностного натяжения бензина, от которой зависит размер капли получающейся при распыливании бензина в зоне диффузора.
Поверхностное натяжение всех автомобильных бензинов одинаково и при + 20º С равно 20-24 мН/м.
Таким образом, на смесеобразование оказывают влияние плотность, поверхностное натяжение и особенно вязкость автомобильных бензинов.
Теплота сгорания.
Энергетические свойства топлива характеризуются теплотой сгорания. Теплотой сгорания называется тепло, выделяющееся при полном сгорании 1 кг вещества. Чем выше теплота сгорания топлива, тем меньше его требуется на 1 км пробега или на 1 час работы автомобиля. Теплота сгорания автомобильного бензина составляет ~ 44000 кДж/кг. Теплота сгорания бензино-воздушной смеси зависит от соотношения в ней бензина и воздуха, и характеризуется коэффициентом избытка воздуха 
.
,
где L – фактическое количество воздуха поступающего в двигатель, кг; L0 – теоретически необходимое количество воздуха для полного сгорания 1 кг топлива, кг. Для бензина L0 = 14,8 кг. Обогащение бензино-воздушной смеси ( = 0,9) не повышает ее теплоту сгорания, но мощность двигателя при этом возрастает из-за повышения скорости сгорания бензино-воздушной смеси.
|
|
|
Обеднение смеси приводит к заметному снижению теплоты сгорания, скорости сгорания и развиваемой двигателем мощности. Однако при работе двигателя на бедной рабочей смеси достигается экономия бензина, наблюдается более полное сгорание топлива, снижается температура продуктов сгорания, уменьшается теплоотдача в стенки.
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 193; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!