ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТНО-УЧЁТНОГО ЛИСТА
6.1. Получив от диспетчера парка билетно-учётный лист, кондуктор обязан записать на его оборотной стороне:
– номер маршрута;
– слова: «из парка» и указать фактическое время отправления автобуса;
– шестизначные номера верхних билетов рулонов, намеченных к продаже и сверху их номиналы по достоинствам.
6.2. До отправления в рейс от обоих конечных пунктов кондуктор обязан заполнять очередную строку билетно-учётного листа, указывая:
– номер маршрута, по которому отправляется автобус;
– наименование пункта отправления;
– время отправления;
– трехзначные номера верхних билетов.
Если на маршруте имеется свыше пятнадцати тарифных участков, то кроме записей верхних номеров билетов на обоих конечных пунктах, кондуктор обязан производить дополнительные записи верхних (трехзначных) номеров билетов на промежуточном (пятом) участке маршрута.
Запись номеров билетов производить после окончания их продажи на указанном участке, то есть до начала продажи билетов вошедшим на остановке – тарифной станции.
6.3. Перед отправлением автобуса в рейс по другому маршруту кондуктор обязан последнее закрепление билетов в билетно-учётном листе отделять чертой от последующих записей.
6.4. В случае, если рулон билетов кончается и кондуктор приступает к продаже билетов с нового рулона, то номер верхнего билета нового рулона записывается (шестизначным числом) в графу данного достоинства билета, в очередной строке.
|
|
|
6.5. По окончании работы в первую смену кондуктор обязан проверить правильность оформления билетно-учётного листа линейным диспетчером, вписать в него номера (шестизначные) верхних билетов по достоинствам и поставить свою подпись.
6.6. По окончании работы во вторую смену, до отправления автобуса в парк, кондуктор обязан проверить правильность оформления билетно-учётного листа линейным диспетчером, а по прибытии автобуса в парк записать в очередной строке билетно-учётного листа:
– номер маршрута, по которому был направлен автобус с конечного пункта;
– слова «в парке» и указать фактическое время прибытия автобуса в парк;
– шестизначные номера верхних билетов по достоинствам и поставить свою подпись.
6.7. Все записи в билетно-учётном листе кондуктор должен производить только чернилами.
Запрещается делать подчистку и исправления написанного в билетно-учётном листе.
В случае если кондуктор сделает ошибочную запись при закреплении билетов и обнаружит ошибку, он должен вычеркнуть всю строку и произвести в следующей строке правильные записи.
ОБЯЗАННОСТИ В АВТОБУСНОМ ПАРКЕ ПО ВОЗВРАЩЕНИИ С ЛИНИИ
|
|
|
7.1. По прибытии с линии в автобусный парк кондуктор обязан сдать денежные средства, вырученные от реализации разовых проездных билетов в билетную кассу.
7.2. В случае выявления при контроле излишних денежных средств против причитающей суммы, кондуктор обязан сдать их в кассу автобусного парка.
Сдача билетно-учётного листа, денежных средств, вырученных от реализации разовых проездных билетов, ручного контроллера, проверка рулонов билетов проездных билетов длительного пользования, у кондуктора, производится в порядке, установленном действующей инструкцией о работе билетной кассы.
КОНДУКТОРУ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
8.1. Во время нахождения автобуса в рейсе, а также при задержках в пути прекращать продажу билетов и выходить из автобуса.
8.2. Принимать обратно от пассажира проданные билеты и возвращать полученные деньги.
8.3. Подбирать брошенные пассажирами билеты и иметь при себе какие-либо билеты, числящиеся ранее проданными, а также билеты, номера и серии которых не вписаны в билетно-учётный лист.
8.4. Продавать билеты, номера и серии которых не вписаны в билетно-учётный лист, а также числящиеся ранее проданными, и билеты длительного пользования, не полученные в парке.
|
|
|
8.5. Получать плату за проезд без выдачи разового проездного билета.
8.6. Хранить личные денежные средства в кондукторской сумке и (или) в карманах форменной одежды (жилета) во время работы.
8.7. Хранить денежные средства, вырученные от реализации разовых проездных билетов или их часть
вне кондукторской сумки и (или) в карманах форменной одежды (жилета).
8.8. Хранить в кондукторской сумке и (или) в карманах форменной одежды (жилета) личные вещи.
8.9 Курить (в том числе, электронные сигареты и кальяны) в салоне автобуса, на территории автобусного парка, на автобусных станциях, кроме специально отведенных мест для курения
8.10. Вести неслужебные разговоры с водителем, посторонними лицами и по мобильному телефону.
8.11. Находиться в кабине автобуса.
8.12. Принимать пищу, читать и отвлекаться посторонними занятиями во время движения автобуса по маршруту.
8.13. Оставлять без присмотра ручной контроллер.
8.14. Препятствовать контролю и допускать грубость к лицам, имеющим право на осуществление контроля.
8.15. Передавать свои обязанности кому бы то ни было кроме прикрепленного ученика-кондуктора.
8.16. Самовольно изменять в билетно-учетном листе установленный на предприятии разменный денежный фонд.
|
|
|
8.17. Производить продажу билетов из середины (конца) рулона.
8.18. Самовольно закрывать доступ к стационарным считывателям карт БО СЭКОП в салоне автобуса, видеокамерам.
8.19.Самовольно производить снятие элементов экипировки и рекламы.
ПРАВА
9.1. Кондуктор имеет право:
– требовать от водителя автобуса соблюдения им инструкции водителя;
– требовать от лиц, осуществляющих линейный контроль, предъявления удостоверений на право контроля;
– при работе на маршрутах требовать от пассажиров выполнения правил пользования наземным пассажирским транспортом;
– не допускать посадку через переднюю дверь лиц, не имеющих на то право.
– представлять на рассмотрение своему непосредственному руководителю предложения по вопросам своей деятельности;
– осуществлять взаимодействие с другими подразделениями автобусного парка для решения оперативных вопросов своей профессиональной деятельности.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
10.1. Кондуктор несет ответственность за:
– провоз безбилетных пассажиров и неоплаченного багажа;
– получение платы за проезд без выдачи разового проездного билета;
– неосуществление транзакций (Приложение № 2) бесконтактных электронных пластиковых карт, а также бесконтактных банковских карт;
– неосуществление контроля оплаты проезда с использованием БО СЭКОП;
– безопасность посадки и выхода пассажиров;
– сохранность вверенных ему материальных ценностей и контроллера;
– реализацию билетов, номера и серии которых не вписаны в билетно-учётный лист, а также числящиеся ранее проданными, проездных билетов длительного пользования, не полученных в парке;
– хранение личных денежных средств, вещей в кондукторской сумке и (или) в карманах форменной одежды (жилета) во время работы.
– хранение денежных средств, вырученных от реализации разовых проездных билетов или их часть
вне кондукторской сумки и (или) в карманах форменной одежды (жилета).
– излишек или недостаток денег в кондукторской сумке;
– отказ от проведения контроля;
– невыполнение установленного плана выручки.
10.2. Кондуктор несёт индивидуальную ответственность за билеты и денежные средства от продажи билетов.
10.3. За нарушение настоящей инструкции кондуктор несет дисциплинарную ответственность и/или не начисление премии частично или полностью, в соответствии с законодательством РФ и действующими на предприятии локальными нормативными актами.
.
Приложение № 1
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 4046; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!