Засада на дороге Джелалабад-Асадабад
Рассказывает моджахед Хаджи Мохаммад Рахим
Хаджи Мохаммад Рахим был офицером афганской армии, перешедшим на сторону моджахедов. Его группа действовала в провинции Кунар.
…Дорога Джелалабад-Асадабад проходит как раз через горловину долины Бабур, которую мы между собой называли Ислам-дара – долина Ислама. Моя база располагалась в долине, отряд насчитывал 150 моджахедов. На вооружении у нас были одно 82-миллиметровое безоткатное орудие, три тяжелых пулемета ДШК, один средний пулемет Горюнова, пять РПГ-7, некоторое количество автоматов Калашникова и винтовок «Энфилдс».
Я решил устроить засаду в горловине долины. На дворе стоял декабрь 1984 года. Местность здесь отличная для организации засады.
Вход (горловина) в долину Бабур позволяет организовать здесь U-образную засаду с зоной поражения в одну тысячу метров. Лесистая долина позволяет осуществить быстрый отход в покрытые лесом горы.
Я расположил пулеметы ДШК на высотке, а пятерых гранатометчиков, а также безоткатное орудие поставил близ дороги. Мои силы занимали три основные позиции: - низменность Спири-Гар, выходящую на юго-запад, гребни и основание Шунколай-Гар, выходящие на юг и юго-восток. Я расположился на равнинной части долины, в центре, чтобы лучше координировать засаду. У меня были хорошие сектора обстрела по разные ее стороны. Здесь была настоящая теснина, что предотвращало ведение массированного огня противником по позициям в засаде. А река не давала противнику возможности эффективного маневра для действий против засадных позиций. Пути отхода были перекрыты.
Колонна снабжения подошла со стороны Джелалабада. Мы дали ей пройти, чтобы атаковать центр конвоя. Когда мы открыли огонь по колонне, противник был атакован сразу с трех позиций. Мы уничтожили три единицы бронетехники и один грузовик, забитый до верху дынями и другими фруктами. Мы также подбили еще один грузовик, груженный ящиками с наличными деньгами.
Часть противника попыталась ускользнуть, но была остановлена многочисленными каналами и ответвлениями русла реки. Грузовик с деньгами загорелся, но мы вытащили оттуда все, что смогли унести, и позже я устроил всем день выплаты зарплаты. У меня до сих пор хранятся несколько тех обгорелых банкнот. Придет день, и я обязательно обменяю их на новые купюры.
Противник попытался маневрировать, но он никак не мог найти подходящих позиций. В конце концов, прилетели вражеские вертолеты и заставили нас покинуть позиции. Наши тайные тропы отхода, проходившие через заросли деревьев, защищали нас от вертолетов. В наших рядах были потери: был убит Самих Джан Хидзран из местечка Шакар-Дара. Он был учителем. У нас также был один раненый. Потери противника мне неизвестны, так как они эвакуировали всех своих убитых. На следующий день подразделения афганской армии отбуксировали с поля боя подбитые транспортные средства.
|
|
|
|
|
|
Засада в Но-Пула
Рассказывает командир моджахедов Сафи Лал Голь
Командир Сафи Лал Голь родом из деревни Фарза уезда Мирбачакот (25 километров к северу от Кабула). Он принадлежал к группировке «Национальный исламский фронт освобождения Афганистана» (НИФА) во время войны с СССР. Основные действия этого командира были сконцентрированы на дороге Кабул-Чарикар.
…В декабре 1980 года я возглавил отряд моджахедов из 12 человек в засаде на трассе Кабул-Чарикар в районе Но-Пула близ Карабаг. У нас были на вооружении автоматы Калашникова и два РПТ-7. Я выбрал место для засады там, где к дороге подходили фруктовые сады и другие посадки, что позволяло незаметно подобраться к трассе.
Позиции наши были надежно укрыты в зеленой зоне (зеленая зона – это, как правило, орошаемая зона, где выращиваются сельхозкультуры, разбиты сады. Обычно, зеленые зоны идут вдоль русел рек, и эта местность практически непроходима для техники.).
Мы покинули нашу базу в Фарза задолго до рассвета, чтобы выйти на позиции до восхода солнца. Я распределил силы по по двум позициям вдоль дороги и выставил боковое охранение из трех человек на дороге, которая пересекает здесь основную трассу.
Около 9 часов утра появилась вражеская колонна, состоявшая из грузовиков, джипов и бронетехники. Когда головная часть колонны поравнялась с нами, мы атаковали ее, подбив головной танк прямым попаданием из РПГ. Пока колонна пыталась быстро организовать прикрытие, мы успели подбить один джип и один БРДМ.
Взрывы искалеченной техники привели к тому, что несколько грузовиков загорелись. Противник открыл огонь, однако не послал пехоту контратаковать нас напрямую. Вся операция заняла не больше часа. Когда над местом боя появились вражеские вертолеты, мы прекратили огонь и ушли по зеленой зоне. У нас не было потерь, в то время как мы уничтожили один танк, один БРДМ, один джип и восемь грузовиков противника.
|
|
|
Две колонны в зоне поражения
Рассказывает моджахед Торьялай Хемат
Торьялай Хемат – командир мобильной группы моджахедов, принадлежавшей к «Исламскому фронту освобождения Афганистана» (ИСОА) Абдула Сайяфа. Его группа действовала в различных провинциях Афганистана.
Летом 1986 года советские войска и афганская армия перебрасывали значительные подкрепления и посылали колонны снабжения в провинцию Пактия. Мы устроили засаду на трассе 157 к югу от районного штаба в Мохаммад-Ага, 12 июля 1986 года. Эта засада была проведена спустя четыре дня после засады близ гостиницы «Маамур». Протяженность засады составила два километра между Калае Шекхак и Дехе Нау. Калае Шекхак расположен в шести километрах к югу от Мохаммад Ага, а Дэхе Нау – еще далее на три километра к югу от Калае Шэкхак. В Калае Шэкхак располагался выносной пост афганской армии. Он был окружен минным полем, и афганские солдаты редко покидали его. Я был уверен в том, что афганские солдаты, конечно, будут стрелять по нам, но вряд ли покинут сам пост.
Мой отряд насчитывал 35 моджахедов, которых я разделил на четыре группы: северную группу сдерживания, засадную группу, южную группу безопасности и группу поддержки. Северная группа сдерживания должна была открыть огонь по выносному посту афганской армии, чтобы не дать ему принять участие в бою против засады. Засадная группа должна была атаковать конвой с близкого расстояния. Южная группа безопасности должна была занять позицию в Дэхе Нау, чтобы защитить наш южный фланг и предотвратить появление подкрепления с южной стороны. Эти три группы были вооружены АК-47, пулеметами ПК и гранатометами РПГ. Вооружение группы поддержки состояло из одного 82-миллиметрового миномета и пулемета Горюнова. Я разместил группу поддержки на восточном берегу реки Логар, за засадной группой. Все группы заняли позиции на восточной стороне дороги. Мы выдвинулись со стороны Ахмадзай-Кала до рассвета и заняли подготовленные позиции.
У нас не было точной информации о движении колонн, но в то время в сторону Пактии колонн шло предостаточно. В этот день была обычная дневная колонна, так, что это была для нас своего рода свободная охота. В этих колоннах было много бензовозов. Их было легко поджечь, и поэтому огонь по бензовозам мог сам по себе решить дело. Вид подожженного бензовоза, как правило, деморализовал колонну, потому, что все видели дым от пожара.
Мы всегда предпочитали атаковать афганские колонны ввиду отсутствия сопротивления с их стороны, в то время как советские колонны всегда отвечали ответным огнем. При движении советских колонн, противник обычно создавал группы безопасности, которые занимали господствующие высоты по пути движения колонн в местах возможных засад. Эти группы оставались там до тех пор, пока они не убеждались, что колонне ничего не угрожает, и что уже ничто не может произойти.
Во многих случаях мы не решались атаковать колонну целиком и атаковали лишь ее хвостовую часть, так как полагали, что противник не будет возвращаться назад, чтобы спасать бензовозы, горевшие в хвосте. Колонны часто проходили в Гардез, но они теряли несколько транспортных средств по пути движения. Атака на колонну с ее хвоста представляла для нас меньшую угрозу, хотя иногда и в хвосте колонны были бронетранспортеры.
Ответные действия противника, угодившего в засаду, как правило, были малоэффективными. Колонна обычно останавливалась, солдаты спешивались и занимали оборону (укрывались). Они вели ответный огонь только в случае появления подкрепления. Мы научились нападать на колонны и сразу же уходить. Мы не хотели вести бой с подкреплениями или вертолетами, так как у нас было мало огневой мощи, а выносить своих раненых под огнем было крайне затруднительно.
Несколько позже тем утром появилась советская головная дозорная группа на бронетранспортерах, занявшая позиции недалеко от того места, где были наши позиции. Затем с севера появилась колонна. Дозорная группа влилась в саму колонну в то время, когда вся она еще не прошла. И эта ошибка стоила им того, что нам достались бензовозы, следовавшие в хвосте колонны! Мы атаковали их неожиданно, и эта атака была эффективной. Мы уничтожили или повредили один джип и девять бензовозов. Мохаммад Хашем подбил из РПГ одну БРДМ.
Позже мы узнали, что двое советских военнослужащих, отбежавших от колонны в момент атаки, отстали от нее и были позже взяты в плен боевиками «Исламской партии Афганистана».
В тот момент, когда мы уже собирались покинуть наши позиции и уйти с поля боя, неожиданно с юга показалась советская механизированная колонна. Моя южная группа безопасности уже снялась с позиций. Теперь в ловушку неожиданно угодили мы. Противник начал поливать огнем наши ряды. Тут же прилетели четыре вертолета, также открывшие по нам огонь. Мохаммад Хашем подбил один вертолет из РПГ, но битва была неравной. Все мои бойцы кроме Эхсана и меня самого были ранены. Большинство получили ранения при отходе группы. Многие получили легкие ранения, но двое – тяжелые, они не могли двигаться.
Произошло следующее: пока мы атаковали хвост колонны, шедшей с севера на юг, в обратном направлении двигалась советская военная колонна. Головная часть советской военной колонны, состоявшая из бронетанковых средств, поравнялось с местом засады в тот момент, когда мы уже отходили с позиций, а вертолеты совершали облет трассы впереди этой механизированной колонны. Так как моя южная группа безопасности уже ушла с позиций, мы узнали о появлении второй колонны только в тот момент, когда она открыла по нам огонь.
|
|
|
Засада у Абуллахи Бордж
Рассказывают командиры моджахедов Хаджи Абдул Кадыр и Хаджи Касаб
Хаджи Абдул Кадыр – командир отряда моджахедов, принадлежавшего к группировке «Исламская партия Афганистана» и действовавшего в районе Баграма.
Хаджи Касаб – командир отряда моджахедов, принадлежавшего к группировке «Исламское общество Афганистана» и действовавшего в районе Дэх Баба Али.
В октябре 1980 года колонна советских войск покинула свою базу в Баграме для проведения четырехдневной операции в уезде Наджроу провинции Каписа. Чтобы попасть в заданный район, колонна следовала через мост Абдуллахи Бордж через реку Панджшер. Этот мост расположен на главной трассе, соединяющей Баграм с провинциальными центрами Махмуд Раки и Дэх Баба Али и другими важными городами и населенными пунктами, такими как Гульбахар на севере и Сароби на юге. Это единственный мост через реку Панджшер в этом регионе.
Моджахеды догадались, что возвращаться с операции советские войска будут не иначе как именно по этому самому мосту.
Моджахеды, базировавшиеся в районе Абдуллахи Бордж, решили напасть на возвращавшуюся с боевых действий колонну в тот момент, когда ее бойцы будут усталыми и более уязвимыми. Нападение планировалось во время прохождения ее через мост из провинции Каписа в провинцию Парван.
Моджахеды рассчитывали, что колонна будет наиболее уязвима в тот момент, когда ее половина уже перейдет через мост, а вторая половина будет отрезана по другую сторону моста.
Хаджи Абдул Кадыр и Хаджи Кассаб вместе разрабатывали и провели эту засаду. Они решили не нападать на колонну до тех пор, пока ее головная часть не достигнет Калаи Нау, расположенного в 3,5 километра к юго-западу от моста. Моджахеды проследили за колонной в момент ее выхода на операцию и знали о ее составе и численности. Они просчитали, что когда головная часть колонны достигнет Калаи Нау, половина колонны еще останется к северу от реки, а хвостовая часть колонны – южнее Дэх Баба Али.
Группа Хаджи Абдула Кадыра, насчитывавшая 150 человек, должна была организовать засаду к югу от реки вдоль трассы Баграм-Каписа. Моджахеды должны были укрыться в зеленых зарослях и холмах между Калаи Нау и Абдуллахи Бордж. Хаджи Касаб, чья группа была пополнена подкреплением из состава отряда местного полевого командира Шахина (всего 200 человек), должен был оборудовать засадные позиции к северу от реки между Абдуллахи Бордж и Дэх Баба Али. Оба эти района были частью единого оперативного пространства двух командиров. В обоих районах моджахеды расположили своих гранатометчиков вблизи дороги, а тяжелые пулеметы – подальше от трассы на господствующих высотках. Моджахеды также усилили свои позиции несколькими безоткатными орудиями и 82-миллиметровыми минометами.
Пятого октября 1980 года моджахеды незаметно просочились на обозначенные позиции и подготовили хорошо замаскированные укрытия для ведения огня по танкам. Советская колонна возвращалась в этот день. Она спокойно пересекала мост в Абдуллахи Бордж и головная ее часть достигла Калаи Нау приблизительно в 16.00. Затем, по сигналу Хаджи Абдула Кадыра, из укрытий начался огонь по танкам, бронетранспортерам и грузовикам по всей протяженности колонны.
Для противника это нападение было неожиданным. К югу от реки часть советской колонны съехала с дороги и попыталась скрыться по открытой равнине. Тем не менее, многие транспортные средства были выведены из строя огнем РПГ. Бронетранспортеры горели, и пехоте пришлось выскакивать из них наружу. Советские бойцы попали под мощный огонь тяжелых пулеметов.
К северу от реки транспортным средствам очень мало места для маневра, так как сюда подходит зеленая зона. Многие солдаты, покинув свои БТРы, бросились к реке, чтобы форсировать ее вброд. Вероятно, солдаты, намеревавшиеся по плану переправиться через реку по мосту на БТРах, не были предупреждены о том, что главные афганские реки опасные и лишь на вид кажутся спокойными. Часть бойцов унесло течением. Часть солдат сумела переправиться через реку и бросилась пешком в направлении Баграма по открытой равнине.
Большинство советских солдат охватила паника, общее командование и контроль были утеряны. Правда, некоторые подразделения сумели занять оборону по периметру своих транспортных средств и вели огонь, дожидаясь подкрепления. Всего горело от 20 до 30 транспортных средств.
Наступила ночь. Советская артиллерия начала обстрел позиций моджахедов в районе Калаи Нау, но артиллерийский огонь был не очень эффективным. Моджахеды вышли на поле боя, где догорали транспортные средства, чтобы собрать патроны и большое количество оружия.
Утром противник выслал из Баграма еще одну колонну на спасение разгромленного конвоя. Но моджахеды уже покинули поле боя. В 8 часов утра остатки советской разбитой колонны двинулись в направлении базы Баграм. Потери моджахедов были небольшими. Группа Хаджи Абдула Кадыра потеряла двух человек убитыми и семь ранеными. Общие потери противника не известны.
Засада в Дэх-Ходжа
Рассказывает командир моджахедов Мулла Маланг[/b]
Мулла Маланг – один из наиболее известных полевых командиров провинции Кандагар. Его отряд принадлежал к группировке «Исламская партия Афганистана» Юнуса Халеса.
…В 1982 году советская 70-я отдельная мотострелковая бригада при поддержке подразделений афганской армии начала операцию по блокированию и прочесыванию местности в административном центре уезда Панджваи.
Уезд Панджваи находится приблизительно в 25 километрах к юго-западу от города Кандагар. По оценкам моджахедов, в операции, которая продолжалась 25 дней, принимали участие сотни вражеских танков, БМП и бронетранспортеров. Цель этой операции заключалась в том, чтобы наказать отряды моджахедов, которые постоянно нападали на советские и афганские колонны и конвои снабжения на главной трассе Кандагар – Герат. Операция также имела целью разгромить базы сопротивления в этом районе и расширить пояс безопасности вокруг административного центра уезда, находившегося под контролем правительства.
Советская операция в Паджваи требовала постоянного снабжения с главной базы, располагавшейся на кандагарском аэродроме. Советским колоннам приходилось проходить вдоль дороги Чаман – Кандагар до ее пересечения с главной трассой Кандагар – Герат.
Моджахеды в окрестностях Кандагара решили провести диверсионную акцию против врага, чтобы оказать давление с целью оживления сопротивления в Панджваи. Моджахеды знали, что самая слабая и уязвимая сторона советских войск состоит в путях их снабжения, и поэтому решили нанести им удар именно здесь. Хотя моджахеды были способны организовывать небольшие засады на всем протяжении трассы, было только два места, где можно было организовать настоящие, большие засады. Одно из них – двухкилометровый отрезок пути от Манзель Баг Чоук до Дэх-Ходжа. Второй – полуторакилометровый участок дороги между Шахри-нау (новый город) и Сарпуза.
Группы местных моджахедов, обитавших в районе Маладжат (зеленая зона к югу от Кандагара), на военном совете решили блокировать дорогу и организовать обширные засады на каждом участке пути. В дополнение к засадным силам, моджахеды определили группы поддержки для обеих засад в указанных местах, чтобы защитить фланги и тыл блокирующих засадных сил.
Отряд в 150 человек разбился на мелкие группы, которые под покровом ночи просочились в район Маладжат, где заняли позиции в зеленой зоне, строениях и траншеях вдоль главной дороги, соединявшей Манзель Баг Чоук с заправочной станцией в Дэх-Ходжа. Группа поддержки подразделения моджахедов расположилась к югу от города.
Аналогичное подразделение блокировало дорогу между Шахри-Нау и Сарпуза.
Рано утром советская колонна, состоявшая из грузовиков, которые перевозили амуницию, ракеты и горючее, двинулась с базы кандагарского аэродрома в направлении Панджваи. Когда колонна поравнялась с первой блокировкой дороги, моджахеды открыли одновременный огонь из РПГ, пулеметов, автоматов и винтовок. Застигнутая врасплох, колонна на некоторое время остановилась, пока броневые средства охранения не открыли ответный огонь. Их огонь достигал жилой зоны Дэх-Ходжа и наносил ей огромный урон.
Как бы то ни было, моджахедам удалось поджечь грузовики снабжения: сотни ракет, ящиков со снарядами, и боеприпасами начали взрываться. Сила взрывов была настолько велика, что горящие колеса БТРов долетали даже до Бала-Кариз, расположенного в двух километрах от засады.
В засаде было уничтожено около 30 грузовиков обеспечения, значительное количество было повреждено. Большая часть советской колонны повернула обратно.
Моджахедам, перекрывшим дорогу между Шахри-нау и Сарпуза, атаковать было некого.
Справка: Юнус Халес – известнейший полевой командир моджахедов в провинции Нангархар, возглавлявший одноименное с организацией Гульбеддина Хекматиара контрреволюционное движение «Исламская партия Афганистана». Во время войны в Афганистане существовали две «Исламских партии Афганистана» - Гульбеддина Хекматиара и Юнуса Халеса. Халес был единственным руководителем крупной военно-политической группировки моджахедов, воевавший с шурави и афганскими войсками лично. Все остальные руководители "Альянса семи" и "Альянса трех" в боевых действиях участия не принимали, а руководили ими из-за границы.
Халес умер от старости в начале 2000-х годов в городе Джелалабаде, пребывая в почете и в чести. На похоронах Юнуса Халеса в результате произведенного неизвестными лицами взрыва, погибло более 40 сторонников этого знаменитого полевого командира, пришедших проводить его в последний путь.
Засада в Дурани
Рассказывает командир моджахедов Хаджи Мохаммад Седдик
Хаджи Мохаммад Седдик родом из деревни Но-Бурджа провинции Логар. Деревня расположена в районе Танги – Вардак, который соединяет район Саидабад провинции Вардак с районом Бараки-Барак провинции Логар. Родовая деревня командира Седдика находилась на границе двух провинций, поэтому этот полевой командир воевал в обеих провинциях. Он принадлежал к «Исламской партии Афганистана» Гульбеддина Хекматиара.
…В сентябре 1983 года я со своей группой наведался в район Майдан. Местные моджахеды прослышали, что в Газни из Кабула пойдет колонна, и решили устроить на ее пути засаду. Я присоединился к командирам «Исламской партии Афганистана» Гуляму Сахи, Капитану Аманулле, Маулави Халиму и Забету Вали, чтобы устроить засаду в 30 километрах юго-западнее Кабула. Наши общие силы насчитывали 60 человек, вооруженных АК-47, 60-миллиметровыми минометами, РПГ-7 и 82-миллиметровыми безоткатными пушками (в тексте ружьями). Мы запланировали две засады. Одна группа должна была разместиться к востоку от дороги между Дуранай Базар и Сур Пуль. Другая группа должна была занять позиции к западу от трассы на склоне выступа горы Дуранай, близко к дороге.
У моджахедов уже были хорошо подготовленные позиции в этих двух местах. Мы вышли на позиции на рассвете и стали ожидать колонну.
Около 8 часов утра пришла колонна из Кабула. Она состояла из грузовиков и бронетехники. Впереди колонны шла БРДМ. Она прошла мимо нас, не заметив наши силы. Конвой поравнялся с засадными позициями, мы дали ему пройти дальше, пока головная часть колонны не достигла второй засады у горы Дурани. Теперь колонна находилась в зоне поражения протяженностью пять километров.
Мы открыто атаковали колонну сразу со всех позиций. Завязался тяжелый бой. У противника была выставлен пост безопасности в Сур Пуле, с которого по нам также был открыт огонь. Несмотря на огневую поддержку с поста безопасности и огонь из бронетехники колонны, сопротивление противника было пассивным. Хорошо подготовленные позиции защищали нас, а у противника не было достаточно пехоты, чтобы спешиться и осуществить против нас маневр. Наши позиции были уязвимы для фланговой атаки со стороны Кашмириан и Гло-Гар, но отсутствие пехоты у противника пригвоздило их транспортные средства внизу, где мы продолжали расстреливать бронетехнику из противотанкового оружия.
Позже, когда наступил день, противник получил огневую поддержку. Наши позиции подверглись артиллерийскому обстрелу и огню с воздуха. Мы начали поэтапно покидать наши позиции, и около 15.00 в этом районе не осталось ни одного моджахеда.
Главный командир моджахедов Гулям Сахи и еще несколько моджахедов были убиты, многие были ранены. Мы уничтожили или вывели из строя 33 единицы бронетехники и 27 грузовиков. Наши боевые трофеи составили около 40 единиц различного стрелкового оружия.
Кандагарские засады
Рассказывает командир моджахедов Мулла Маланг[/b]
Мулла Маланг – пуштун, родом из провинции Бадгис. Был студентом (талибом) в религиозной школе (медресе) в Кандагаре, когда в Кабуле в 1978 году произошел кровавый коммунистический переворот (так в тексте). Мулла Маланг присоединился к группе сопротивления, действовавшей в южных пригородах Кандагара (районе Маладжат) и начал воевать против режима. В 1979 году он был арестован за распространение антиправительственных листовок, но был выпущен на свободу по всеобщей амнистии, провозглашенной после советского вторжения в 1979 году. Мулла Маланг немедленно бежал в Пакистан, где примкнул к группировке «Движение Исламской Революции Афганистана» (ДИРА) Маулави Мохаммада Наби Мохамадди. Оттуда он вновь возвратился в Кандагар и начал воевать. Позже Маланг перешел в группировку «Исламская партия Афганистана» Юнуса Халеса и был основным командиром этой группировки в провинции с базами в районах Аргестан, Маладжат, Пашмоль и Какрез.
…Несмотря на все свои усилия, советские никогда не могли установить полный контроль над главным пуштунским городом - Кандагаром. Необычность борьбы за Кандагар состояла в том, что все группировки моджахедов действовали здесь совместно и соблюдали принцип ротации сил, как в боях, так и вне боя с целью поддержания непрекращающегося давления на советские и афганские правительственные гарнизоны.
Окраины и предместья Кандагара были одними из главных мест блокирования дорог и устройства засад на протяжении войны. Не проходило и дня без атак моджахедов на колонны, двигавшиеся по главной трассе, соединявшей город с Газни на северо-востоке и Гиришком на западе.
Наиболее уязвимы колонны противника были между западными окраинами города и районом Хауз-е Мэдад, расположенным в 40 километрах к западу от Кандагара. В этом районе моджахеды могли прятаться в зеленой зоне и деревнях, чтобы делать засады на вражеские конвои. В том месте, где дорога выходит от Сенжарая к реке Аргандаб, зеленая зона простирается параллельно трассе на юге а засушливая равнина, которая постепенно поднимается в направлении гор, примыкает к дороге с севера.
Гератская колонна
На ранней стадии своих действий силы моджахедов из различных группировок объединились для планирования серии засад вдоль главной трассы в направлении из Гиришка в Кандагар.
В сентябре 1984 года советская колонна снабжения вышла из Тургунди на границе с советским Туркменистаном и начала движение через авиабазу Шинданд на западе Афганистана в направлении советского гарнизона в Кандагаре. Колонна состояла из нескольких сотен грузовых автомобилей, которые сопровождали танки и бронетранспортеры. Большинство транспортных средств в колонне везли бензин из Шинданда, который снабжался горючим через построенный шурави полевой нефтепровод.
Саранваль Абдул Вали из группировки «Национальный Исламский Фронт Афганистана» (НИФА) и я координировали план моджахедов. Мы запланировали несколько сцепленных (соединенных изнутри) засад, которые управлялись малыми группами моджахедов для того, чтобы вызвать фактор неожиданности и открыть огонь одновременно по всей протяженности колонны. Такая задача потребовала подобрать подходящий участок дороги, на котором могли бы вместиться все запланированные засадные позиции. Мы выбрали отрезок пути около семи километров между точкой, где заканчивается Сенжарай (начало деревень Ашога) и точкой сразу на восток от Пашмоля, определив его как зону поражения. Мы прикинули, что именно такая длина участка шоссе сообразуется с длинной вражеской колонны.
Мы решили распределить 250 имевшихся в наличии моджахедов на несколько групп. Бойцы каждой группы были вооружены РПГ-7 и четырьмя-пятью 82-миллиметровыми безоткатными орудиями (в тексте ружьями). Все засадные позиции разместились в зеленой зоне к югу от трассы. У каждой группы был свой сектор обстрела. Всем группам был отдан приказ - открыть огонь одновременно, как только головная часть колонны достигнет деревень Ашога. Я ожидал, что как раз в это время хвостовая часть колонны покажется в кишлаках Пашмоль.
В то время большая часть населения еще продолжала жить в своих домах, расположенных вдоль дороги. Лишь некоторые жители уехали в Пакистан - в то время в этом районе активные боевые действия не велись. Группы моджахедов, пришедших из районов Маладжат (южные и юго-западные окраины Кандагара) и с других соседних баз, выдвинулись ночью на определенные для них позиции.
План засады держался в секрете от местного населения, а также от отрядов местных моджахедов. Местные моджахеды, естественно, не проявили бы охоты участвовать в засаде там, где живут сами и их семьи, опасаясь ответа (удара) советских войск по их домам.
Моджахеды вышли ночью на позиции и выставили патрули для контроля над местностью. С наступлением дня местное население начало ходить вокруг. Патрули моджахедов временно задерживали прохожих, чтобы обеспечить секретность операции.
Советский конвой достиг зоны поражения в 9 часов утра. Согласно инструкции, моджахеды одновременно открыли огонь, что было неожиданностью для противника. Колонна остановилась, и многие грузовые машины стали прорываться на север, на открытую равнину. Танки и БТР в панике стреляли наугад с дороги, не пытаясь маневрировать или подойти ближе к засадным позициям.
Транспортные средства противника, быстро двигавшиеся на север, очень скоро стали недосягаемы для огня с многих засадных позиций моджахедов.
Между тем, несколько бензовозов загорелись, и огонь быстро распространился на другие машины. Цепная реакция вызвала несколько взрывов: горящие обломки полетели по обе стороны от дороги. Мы насчитали 50 прямых попаданий по транспортным средствам, в то же время многие из них были повреждены во время взрывов бензовозов и грузовиков.
Вся акция заняла 30 минут. Мы отошли до того момента, как в дело могла вступить авиация противника. Враг нас не преследовал.
Эта засада ознаменовала собой начало продолжительной борьбы за контроль над западной дорогой в Кандагар. До вывода советских войск из Афганистана в 1989 году эта дорога была под постоянной угрозой нападения моджахедов, которые блокировали трассу, устраивали засады, минировали значительные участки дороги, разрушали мосты, подземные ходы и виадуки, используя в качестве взрывных устройств неразорвавшиеся авиабомбы.
Сталкиваясь с постоянными засадами и нападениями на колонны, советские силы создали несколько постов безопасности и огневых баз в этом районе. Они построили основную огневую базу на кандагарском Элеваторе и вторую – в Карез Слим в северной части равнины, откуда просматривалась западная кандагарская дорога.
Советские организовали три выносных поста безопасности в местах, где зеленая зона и фруктовые сады примыкали к дороге, ведь они давали возможность моджахедам устравивать там засады. Они были выставлены по обе стороны от Пасаб и в Хауз-е Мэдад
См. карту А в "Засада в Дэх Ходжа"
Эти посты были защищены земляными валами (насыпями). Придорожные посты безопасности соединялись с основной огневой базой в Карез Слим ходами сообщения, по которым безопасно и быстро могло быть переброшено подкрепление.
На каждом из двойных постов в Пасаб было по 10-15 бойцов, одному танку, одной гаубице и одному миномету. Пост безопасности в Хауз-е Мадад был в два раза больше, чем оба поста в Пасаб вместе взятые.
Новая организация безопасности сильно мешала движению моджахедов в этом районе. Неоднократно повторенные попытки моджахедов выбить эти посты не увенчались успехом.
Лала Маланг, известный командир моджахедов, действовавший в районе Пашмоль, (был убит в 1987 году во время главного советского наступления на долину Аргандаб в 1987 году) послал за мной и попросил объединить наши усилия, скоординировать атаки на советские посты безопасности в ноябре 1985 года.
Силы моджахедов были не в состоянии выбить посты безопасности, потому, что им приходилось действовать с «засвеченных» позиций почти без прикрытия и у них не было инженерного оборудования для нейтрализации минных полей, установленных вокруг этих постов. Поэтому моджахеды были неспособны продолжать длительное давление на гарнизоны этих постов.
В этой связи мы, кандагарские моджахеды, прежде всего, решили повысить нашу живучесть, а затем возобновить попытки уничтожения вражеских постов безопасности. Мы начали монотонно улучшать полевые фортификационные зоны вокруг Кандагара. Мы рыли крытые сверху траншеи для наблюдения за постами безопасности. Мы строили бункеры, подземные ночные убежища и крытые ходы сообщения и накапливали на этих подготовленных позициях боеприпасы и амуницию. Там, где это было возможно, мы делали накаты над окопами, используя бревна, покрытые толстым слоем земли для защиты от артиллерии и авиации. Мы подготавливали позиции для наших многоствольных гранатометов. Каждая из таких позиций была оборудована небольшим бассейном с водой, чтобы команда гранатометчиков могла перед стрельбой сбрызгивать почву вокруг позиции, чтобы абсорбировать пламя и испарения после выстрелов. Эти позиции значительно усилили живучесть моджахедов в полевых условиях и дали им возможность обстреливать посты 24 часа в сутки.
Попытки противника заставить моджахедов убраться с помощью артиллерии и авиации проваливались одна за одной. Вражеские танки и мотострелки также были не в состоянии проникнуть в зеленые зоны, чтобы уничтожить эти позиции.
В конце концов, противник был вынужден оставить свои посты в Пасаб и Хауз-е Мэдад
и переместить свои силы в Карез Слим.
Местный командир моджахедов Мулла Ник Мохаммад и некоторые другие стали больше беспокоить противника около зеленой зоны. Каждое утро советским войскам приходилось высылать патрули безопасности с их базы на Элеваторе для охраны участка дороги от города до Сенжарая, в то время как огневая база в Карез Слим покрывала сектор к западу от Сенжарая.
Так как моджахеды продолжали угрожать безопасному прохождению советских колонн по трассе, противник решил избежать движения по тому участку дороги, который не в состоянии был контролировать. Советские построили объездную дорогу к северу от трассы. Она была построена в 1985 году и соединила Сенжарай и Карез Слим.
Засада в Калаи Хайдар
Рассказывает моджахед Асиль Хан.
Асиль Хан – известный городской партизан, который действовал в Кабуле и его окрестностях. Он принадлежал к группировке «Национальный Исламский Фронт Афганистана» (НИФА).
В 1980 году моджахеды начали атаковать советские колонны вдоль главной юго-западной трассы, соединявшей афганскую столицу с Газни и Кандагаром. 480-километровая трасса была уязвима во многих местах. Отрезок дороги между населенными пунктами Челтан и Майдан, сразу при выезде из Кабула, продолжительное время подвергался атакам моджахедов, действовавших вне баз в пригородах Кабула - районах Пагман, Куруг, Аргандэх и Майдан.
В начальной стадии советско-афганские силы должны были создать выносные посты безопасности в ключевых точках вдоль трассы каждый раз, когда они посылали колонны по щоссе.
Согласно секретному плану противника, ответственность за безопасность на различных отрезках дороги должны были обеспечивать разные подразделения, через зону ответственности которых двигались колонны. Впоследствии, когда движение военных колонн по трассе значительно возросло, подразделения были вынуждены заниматься рутинным патрулированием и обеспечением безопасности на выносных постах утром, снимая их к темноте. Один из выносных постов безопасности был расположен близ старого форта в районе Калаи Хайдар, в 15 километрах к западу от Кабула. Этот пост был уязвим для нападения моджахедов, которые незаметно появлялись из соседних деревень, которые не находились под контролем государственной власти.
В начале октября 1984 года, афганские войска, измученные постоянными нападениями моджахедов, сняли персонал с этого выносного поста безопасности на много дней. Асиль Хан решил устроить засаду в Калаи Хайдар, хотя и понимал, что вряд ли сможет удержать эту позицию больше нескольких минут после засады, так как афганские силы могли быстро добраться до этого поста с соседних постов безопасности, расположенных неподалеку.
Ночью 18 октября 1984 года Асиль Хан повел отряд из 15 человек к Калаи Хайдар. Недалеко от позиции на дороге велись ремонтные работы – она была выскоблена (бульдозерами) и шла ступенчатыми уступами. Люди Асиль Хана зарыли три мощных управляемых проводных фугаса на дороге, прямо напротив выносного поста. Они провели под землей провода, ведущие от фугасов к своей засадной позиции. Они потратили два дня на минирование трассы и подготовку своих позиций для атаки, расположенных во фруктовых садах и в траншее напротив Калаи Хайдар. Наблюдатели моджахедов контролировали дорогу от возможного появления колонны.
Утром 20 октября моджахеды заметили необычную активность вертолетов в этом районе. Асиль Хан понял, что это означает выход колонны из Кабула. Он послал своих людей на засадные позиции, где они стали ждать, пока не покажется колонна.
Около 10.00 большая колонна снабжения в сопровождении танков и БТРов достигла зоны поражения. Моджахеды подорвали взрывные устройства. Один из танков взорвался, и колонна была вынуждена внезапно остановиться. Моджахеды открыли огонь по колонне. Но нападавшие настолько думали о том, чтобы побыстрее смыться, что их огонь по уязвимой колонне был неэффективным. Им удалось подбить лишь один грузовик из РПГ, затем они вышли из боя без потерь и скрылись на дружественной территории к западу от места засады.
Засада на холме Садре Азам
Рассказывает моджахед Доктор Мохаммад Вакиль
Доктор Мохаммад Вакиль родом из уезда Шакардара, расположенного к северу от Кабула. До начала войны он получил высшее образование. Примкнул к моджахедам и получил медицинское образование в Пакистане.
…На дворе стоял август 1984 года. Мы располагали информацией о том, что советская колонна снабжения пойдет на Кабул с севера. К югу от Кала-е Мурад Бег на трассе есть небольшой холм. Этот холл носит имя Садре Азам.. Это прекрасное место для засады, и мы организовали свою засаду на этом холме к востоку от трассы.
В моем распоряжении было 30 моджахедов и четыре РПТ-7. Эта местность отлично просматривается противником, поэтому мы не могли раскинуть там свои силы. В этой связи я разместил отряд, вооруженный винтовками, на холме, а гранатометчиков поставил на самой вершине холма. Мы ожидали, что колонна появится в 16.00, и заняли свои позиции загодя.
В 16.00 показалась колонна. Впереди конвоя шла БМП, сверху на ее броне сидели советские солдаты. Обычно мы не стреляли по головной части колонны, но в этом случае БМП представляла собой отличную мишень. Мы открыли огонь и подбили БМП. Наше нападение было неожиданным для противника. Колонна остановилась, часть солдат спешилась с бронетехники, залегла, и открыла по нам ответный огонь. Мы стреляли друг в друга около часа, пока из Кабула на выручку колонне, попавшей в засаду, не пришла другая колонна. Мы оставили поле боя. Противник потерял одну БМП, четыре бензовоза и около 10 человек убитыми и ранеными. У нас был убит Малек Мохаммад, родом из Карез-е Мир.
[b]Засада у ручья Мазар
Рассказывает командир моджахедов Кази Гулям Тайеб
Кази Гулям Тайеб учился на третьем курсе Кабульского теологического колледжа, когда в 1978 году в стране произошел коммунистический переворот. Сначала он вступил в «Исламскую партию Афганистана» Гульбеддина Хекматиара, а в середине 80-х примкнул к просаудовскому «Исламскому союзу за освобождение Афганистана» Абдула Расула Сайяфа. Он был командиром моджахедов, воевавших в уезде Бараки Барак провинции Логар.
…К востоку от моей базы в Бараки Барк есть городок Падкаб-е Шана. Он расположен в полутора километрах от трассы Кабул - Гардез. Советские расставили посты безопасности на господствующих высотах вокруг города, чтобы защищать трассу от набегов моджахедов из района Бараки Барак. В июле 1985 года я принял решение атаковать эти посты. К тому времени я перешел и фракции Гульбеддина Хекматиара в партию Абдула Расула Сайяфа.
Мы вышли из Бараки Барак, когда наступили сумерки. Мой отряд составлял около 100 моджахедов. Мы пересекли трассу и вошли в городок Падкаб-е Шана. Это довольно большой город, занимающий один квадратный километр, в нем около тысячи домов.
Моджахеды из моего отряда разошлись по домам местных жителей, где пробыли до следующего дня. В ту ночь, используя местных проводников, мы оборудовали засадные позиции на дорогах, ведущих в городок. Окрестности городка представляют собой зеленую зону, состоящую из фруктовых садов и деревьев.
Ручей Мазар проходит через город около городского базара. Он начинается у источника с хорошей водой. Советские солдаты должны были пойти на ручей набрать воды, постираться, порыбачить и окунуться. Мы расположили засаду у ручья, около источника (ключа).
Еще одну засаду мы поставили около пути их снабжения - на дорогах, которые вели с трассы к их постам безопасности. Там есть тропинка, которая ведет от постов безопасности к городским домам. Советские часто пользовались этой тропой, когда ходили в город воровать или вымогать товары.
Нашу третью засаду мы поставили около этой тропинки, в месте, укрытом фруктовым садом и постройками. Здесь у противника не было достаточно места для маневра и его положение здесь было бы напряженным.
Четвертую засаду мы поставили около этой тропы, на участке от ручья до холма Мир Гияс.
Утром несколько советских солдат пришли на ручей. Моджахеды открыли огонь, и увидев, что они убили несколько человек, они быстро покинули засадные позиции и ушли. Почти в то же самое время советский джип следовал по пути снабжения. Бойцы открыли огонь из засады и подбили машину.
Из района Пул-е Алам пришли советские танки и окружили город. Мы попрятали оружие и смешались с местным населением. Поэтапно мы покинули город, притворившись местными, и пошли на север и на запад. У нас было двое раненых. Мы убили 12 советских, подбили джип и захватили четыре единицы стрелкового оружия.
Засада в Кафус Танги
Рассказывает моджахед майор Шир-Ака Кучай
Майор Шир-Ака Кучай окончил Военную академию в Кабуле, учился в Советском Союзе по предмету «тактика спецподразделений». Он служил в 37-й бригаде «коммандос», участвовал в боях против моджахедов в долине Панджшер. В 1982 году он стал перебежчиком и ушел к моджахедам с большим количеством оружия, примкнув к партии «Национальный Исламский фронт Афганистана» в Кабуле. Он организовал новую базу моджахедов под Кабулом в районе Хорд Кабул, в 20 километрах южнее афганской столицы.
… 13 августа 1985 года мой отряд в составе 40 человек выдвинулся с базы в районе Севак, располагавшейся в 20 километрах юго-восточнее Кабула, чтобы организовать засаду в районе Кафус Танги, что в 25 километрах к востоку от Кабула (* «танги» на языках пушту и дари означает ущелье, проход. Оно происходит от «танг» - узкий, тесный – прим. переводчика).
Этот район находился под защитой сил царандоя (подразделения МВД Афганистана). Ранее он охранялся отрядами племенной милиции Хасан Хана Карохейля, но год назад его малиши перешли на сторону моджахедов.
Часть МВД дислоцировалось к востоку от Кабула между районами Газак и Сароби. В ее задачи входило охранение линий электропередачи, шедших от гидроэлектростанций (плотин) в Наглу и Сароби, в Кабул. Штаб и управление части находились в Сур Кандау, а непосредственно подразделения дислоцировались вдоль дороги Бутхак – Сароби на постах безопасности.
Каждый день из части отправлялись конвои снабжения для батальонов. В свою очередь из батальонов грузовики со снабжением шли к горным постам безопасности. В двух километрах от базы правительственных войск Мулла Омар дорога перерезает вход в тесную долину, названную Кафус Танги.
Кафус Танги начинается с прохода Хаке Джаббар на юге и тянется к северу, к дороге Газак - Сароби. По этой долине с юга идут тайные тропы от баз моджахедов в районе Хорд Кабул. Здесь дорога через вход в ущелье осложняется тяжелым рельефом местности, что заставляет транспорт двигаться очень медленно. Это была благоприятная точка для выбора места засады.
Мы выдвинулись на засадные позиции ночью и достигли их к утру 13 августа. На вооружении моей группы находились четыре РПГ-7, несколько легких пулеметов и автоматов Калашникова. Я распределил силы на три группы. Первая группа с РПГ расположилась на дне долины близ дороги. Две группы по 15 человек разместились на двух гребнях – господствующих высотах – в северной части долины. В обеих фланговых группах были пулеметы ПК.
По плану, надо было ждать, пока транспортные средства снабжения противника выйдут на трудный участок дороги прямо напротив долины Кафус Танги. Я выбрал определенные машины, по которым надо было стрелять (к примеру, первым должен был стать целью головной грузовик). Я планировал обстрелять сразу четыре машины, чтобы получить максимальный эффект от фактора неожиданности и огневой мощи. В секторах обстрела связанных друг с другом засад на гребнях должна была оказаться долина, эти отряды также должны были прикрывать отход гранатометчиков, отсекая от них пехоту противника. Они также должны были захватить пленных и нести захваченное оружие с разгромленной колонны.
В конце концов, группа услышала звук приближавшихся с востока машин. Вскоре к изгибу дороги подкатил вражеский джип. Пока джип медленно ехал по тяжелой каменистой дороге, пулеметчик внезапно открыл по нему огонь.
Я был очень раздосадован тем, что пулеметчик своими действиями выдал засадные позиции, и приказал гранатометчику уничтожить джип пока тот не скрылся. Несколько секунд спустя, машина уже была охвачена огнем, и ее раненный водитель выбрался наружу. Он был единственным человеком, который находился в машине. Он возвращался из штаба батальона в Латабанд, где он служил шофером у местного замполита.
Мы оказали ему первую медицинскую помощь и отпустили. Это был новобранец из долины Панджшер, которого недавно силой заставили служить в армии.
Царандой (на звуки боя) послал патрули из близлежащих районов Спина Тана и Нульманак, где находились его заставы. Оставаться на засадных позициях было очень рискованно, и мы отступили через Кафус Танги к нашей базе.
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 1085; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!