Условия проведения соревнований



На этапе « SRT »

1. Для участников группы А этап состоит из шести маршрутов: SRT-1, SRT-2, SRT-3, SRT-4, SRT-5, SRT-6, SRT-7, SRT-8. Участники сначала проходят трассу SRT-1, затем SRT-2, SRT-3, SRT-4, SRT-5, SRT-6, SRT-7, SRT-8. 

Для участников групп В и С этап состоит из четырех маршрутов: SRT-1, SRT-2, SRT-3, SRT-4У, SRT-7У (2 этапа), SRT-8. Участники сначала проходят трассу SRT-1, затем SRT-2, SRT-3, SRT-4У, SRT-7У (2 этапа), SRT-8.

2. Снаряжение. Участники экипированы комплектом для перемещения по верёвке техникой SRT, каской и перчатками для защиты рук обязательно.

3. Старт: участник находится в стартовой зоне. Навески участник не касается.

4. Финиш: участник находится в зоне финиша, отстегнут от веревки.

5. Место на этапе определяется наименьшей суммой времени, затраченного на прохождение всех маршрутов, и штрафных баллов (переведенных во время).

6. При нарушении условий прохождения маршрута участник должен вернуться на предыдущий элемент навески и пройти участок навески, на котором допущено нарушение, заново.

7. При совершении участником грубой технической ошибки, при которой возникает непосредственная опасность для жизни спортсмена, судейская коллегия оставляет за собой право прекращения выступления и снятия участника с данного этапа. Это решение судейской коллегии обжалованию не подлежит, и апелляции не принимаются.

8. Описание маршрутов

а) SRT-1. Маршрут сделан в двух вариантах (А и Б), которые считаются одинаковыми, но имеют незначительные различия. Выбор варианта движения осуществляется жеребьевкой перед стартом или по договоренности участников. Маршрут состоит из подъема по веревке до КТ-1 (карабина) и спуска по этой же веревке. В КТ-1 обязательно фиксироваться страховочным усом в карабин.

б) SRT-2. Маршрут сделан в двух вариантах (А и Б), которые считаются одинаковыми, но имеют незначительные различия. Выбор варианта движения осуществляется жеребьевкой перед стартом или по договоренности участников. Маршрут состоит из подъема по веревке через узел до КТ-1(карабина) и спуска тем же маршрутом. В КТ-1 обязательно фиксироваться страховочным усом в верхний карабин.

в) SRT-3. Маршрут сделан в двух вариантах (А и Б), которые считаются одинаковыми, но имеют незначительные различия. Выбор варианта движения осуществляется жеребьевкой перед стартом или по договоренности участников. Маршрут состоит из подъема по веревке через промежуточную точку крепления навески до КТ-1 (карабина) и спуска тем же маршрутом. В КТ-1 обязательно фиксироваться страховочным усом в верхний карабин.

 

Схема маршрутов:

SRT-1,       SRT-2,    SRT-3,

Г) SRT-4

Маршрут сделан в двух вариантах (А и Б), которые считаются одинаковыми, но имеют незначительные различия (варианты зеркально симметричны). Выбор варианта движения осуществляется жеребьевкой перед стартом или по договоренности участников.

Маршрут SRT -4 (для группы А) состоит из следующих элементов:

  1. подъем из стартовой зоны к КТ-1(2) по веревке через узости с демонтажом навески;
  2. проход из КТ-1(2) в КТ-2(1) через узости;
  3. организация SRT-навески от КТ-2(1) до зоны финиша.

Задачи: преодолеть маршрут, двигаясь по веревке; монтаж-демонтаж SRT-навески.

Снаряжение: индивидуальный комплект для подъема и спуска, каска, перчатки.

Старт: участник находится в стартовой зоне, перед веревкой.

Финиш: участник находится в зоне финиша, отстегнутый от веревки.

Демонтаж навески

· Узлы на снимаемой веревке должны быть развязаны (кроме узла, с помощью которого веревку крепится к рельефу). Снятую веревку участник бухтует и оставляет в верхней точке. Карабины участник забирает с собой для монтажа участка КТ-2 (1) – финиш.

Организация навески

· Навеска из КТ-2 (1) до зоны финиша осуществляется по крючьям, обозначенным желтыми (белыми) кругами. При организации навески разрешается использовать только спусковое устройство «Stop».

· Запрещается протравливать веревку через спусковое устройство при организации карема.

· Каремы и узлы должны быть расправлены и затянуты. При нерасплавленных каремах и узлах участник возвращается и переделывает их.

· Навешивать, спускаясь на зажимах, запрещается.

· При организации вертикальной ПТК навески запрещается вязать выбленочный узел.

SRT-4У (для группы В и С) состоит из следующих элементов:

1. подъем из стартовой зоны к КТ-2 по веревке через узости;

2. спуск из КТ-2 через узости до зоны финиша.

Задачи: преодолеть маршрут, двигаясь по веревке.

Снаряжение: индивидуальный комплект для подъема и спуска, каска, перчатки.

Старт: участник находится в стартовой зоне, перед веревкой.

Финиш: участник находится в зоне финиша, отстегнутый от веревки.

Д) SRT-5

Маршрут сделан в двух вариантах (А и Б), которые считаются одинаковыми, но имеют незначительные различия (варианты симметричны). Выбор варианта движения осуществляется жеребьевкой перед стартом или по договоренности участников.

Маршрут SRT -5 состоит из следующих элементов:

  1. Подъем из стартовой зоны к КТ-1 по веревке (через 3 ПТК) с демонтажём навески;
  2. Организация SRT-навески (3 ПТК) от КТ-1 до зоны финиша.

Задачи: преодолеть маршрут, двигаясь по веревке; поменять веревку; монтаж-демонтаж SRT-навески.

Снаряжение: индивидуальный комплект для подъема и спуска, каска, перчатки, веревка.

Старт: участник находится в стартовой зоне, перед веревкой. Веревка для навески сбухтована определенным образом без узлов.

Финиш: участник находится в зоне финиша, отстегнутый от веревки. Все узлы на снятой веревке развязаны.

Демонтаж навески

· Веревка снята с креплений. Сбрасывать веревку вниз запрещено. Карабины оставлены в точках крепления.

Организация навески

· Навеска из КТ-1 до зоны финиша осуществляется по крючьям, обозначенным красными кругами. При организации навески разрешается использовать только спусковое устройство «Stop».

· Запрещается протравливать веревку через спусковое устройство при организации карема.

· Каремы и узлы должны быть расправлены и затянуты. При нерасплавленных каремах и узлах участник возвращается и переделывает их.

· Навешивать, спускаясь на зажимах, запрещается.

· Организация навески считается законченной, когда завязан стопорный узел, обозначающий окончание вертикального участка.

Е) SRT -6

Маршрут сделан в двух вариантах (А и Б), которые считаются одинаковыми, но имеют незначительные различия (варианты симметричны). Выбор варианта движения осуществляется жеребьевкой перед стартом или по договоренности участников.

Маршрут SRT -6 состоит из следующих элементов:

1. Подъем из стартовой зоны к КТ-1 по веревке;

2. Организация спуска с последующим снятием навески за собой от КТ-1 до зоны финиша.

Задачи: преодолеть маршрут, двигаясь по веревке; монтаж-демонтаж SRT-навески.

Снаряжение: индивидуальный комплект для подъема и спуска, каска, перчатки, веревка, транспортный мешок.

Старт: участник находится в стартовой зоне, перед веревкой. Веревка для самосброса рядом с транспортным мешком.

Финиш: участник и веревка находится в зоне финиша. Веревка для самосброса снята.

Демонтаж навески

· Организация спуска с последующим снятием навески за собой согласно пункту документа «Техника SRT. Правила» - «Спуск со снятием навески SRT (самосброс)».

ж) SRT -7 и SRT -7У. Тайна, покрытая мраком.

з) SRT-8. Маршрут сделан в двух вариантах (А и Б), которые считаются одинаковыми, но имеют незначительные различия. Выбор варианта движения осуществляется жеребьевкой перед стартом или по договоренности участников. Маршрут состоит из подъема по веревке до КТ-1 (карабина) и спуска по этой же веревке на зажимах. В КТ-1 обязательно фиксироваться страховочным усом в карабин.


Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 111; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!