Большие противолодочные корабли
Главная задача сил флота — борьба с атомными подводными лодками — обусловила выделение в 1966 г. нового подкласса кораблей: большой противолодочный корабль (бпк). Основное их назначение — борьба с ПВО и ПЛО корабельных группировок и конвоев. К этому подклассу были отнесены строящиеся сторожевые корабли пр. 61 и начатые разработки кораблей ПВО—ПЛО пр. 1134А и пр. 1134Б.
Планом кораблестроения было предусмотрено строительство десяти бпк пр. 1134А, которые вступили в строй в период с 1966 по 1977 г. Водоизмещение их составляло 7500 т, скорость 32 узла, вооружение: 2x2 ПУ ЗУР «Шторм» (96), противолодочное — 2x4 ПУ ракето-торпед «Метель» (8), вертолет. Строительство данных кораблей производилось в Ленинграде.
Следующим подклассом противолодочных кораблей в программе предусматривалось строительство бпк пр. 1134Б с газотурбинной энергетической установкой. Водоизмещение 8500 т, скорость 32 узла, вооружение: 2 ЗРК «Шторм» 2x2 ПУ (80), 2x2 ПУ ЗУР «Оса-9МЗЗ» (40), 2x4 ПУ 85-Р «Метель». Всего с 1968 по 1979 г. построили в г. Николаеве семь кораблей.
Последним типом больших противолодочных кораблей отечественного флота стали корабли пр. 1155. Всего с 1977 по ! 996 г. планом предусматривалось строительство четырнадцати кораблей этого проекта, фактически построено тринадцать на заводах «Янтарь» (Калининград) и им. Жданова (Ленинград). Бпк пр. 1155 имеют водоизмещение 7600 т, газотурбинную энергетическую установку, скорость около 30 узлов, вооружение:
|
|
|
148
2 вертолета Ка-27, 2x4 ПУ ракето-торпед «Метель», 8x8 ПУ ЗУР «Кинжал» (64), ГАК «Полином».
Надо сказать, что стремление в первое и второе послевоенные десятилетия решить задачу борьбы с подводными лодками строительством противолодочных кораблей, а не созданием системы противолодочной борьбы применительно к конкретному району, было ошибкой. Для борьбы с атомными подводными лодками требовалась система, состоящая из стационарных средств и маневренных противолодочных сил, где основу маневренных сил должны составлять атомные подводные лодки и противолодочная авиация. Большие противолодочные корабли должны обеспечить ПЛО и ПВО корабельных ударных групп, эскадр надводных кораблей на Севере и Дальнем Востоке.
Главный просчет — не все возможности использовались для освещения подводной обстановки. Фундаментальная наука не обеспечила в должной мере летательные воздушные и космические аппараты теорией физических полей для обнаружения демаскирующих признаков атомных подводных лодок.
В 70-е годы главные усилия в развитии средств обнаружения пл были сосредоточены на корабельных гидроакустических комплексах. Одним из технических недостатков являлась массогабаритность комплексов ПЛО и ПВО.
|
|
|
Фактически бпк пр. 1155 был построен ради ГАК «Полином» — подкильной станции большой мощности в импульсе, что делало работу ГАК далеко не скрытной. В борьбе с дизельными подводными лодками «Полином» был приемлем, но таких пл не было у США, американцы строили только атомный подводный флот. Таким образом, большие противолодочные корабли сыграли свою роль в противолодочной борьбе, однако в океанской и дальней морской зонах они были малоэффективными.
Эскадренные миноносцы
После завершения в середине 50-х годов строительства эскадренных миноносцев пр. 30 бис и пр. 56 со 130-мм артиллерией в течение 15 лет в состав ВМФ поступали надводные корабли, имевшие на вооружении лишь 76— 100-мм артустановки. Это был результат хрущевского реформирования флота. Поэтому к началу 70-х годов возникла необходимость создания нового корабля с универсальной 130-мм артиллерией, что было обосновано опытом боевой службы флотов и устарением к этому времени эм пр. 56 и 30бис.
149
Таким новым кораблем стал эсминец пр. 956: водоизмещение 7940 т, скорость около 32 узлов, вооружение: две универсальные спаренные 130-мм артустановки (500 выстрелов) и ПКРК «Москит» (2x4 ПУ), 2x1 ПУ ЗУК «Ураган» (44), ГАС «Платина» и вертолет Ка-27.
|
|
|
Постройку эм пр. 956 вел завод им. Жданова в Ленинграде. Головной корабль «Современный» заложен в марте 1976 г. и сдан ВМФ в декабре 1980 г. Всего планировалось построить 20 единиц, к 1993 г. было построено 17 кораблей пр. 956. Несколько кораблей остались недостроенными. Это был уже корабль третьего поколения. К сожалению, слабым местом у него оказались паротрубные котлы, течь трубок постоянно влияла на техническую готовность корабля. В целом по мореходности и вооружению эсминцы соответствуют международным стандартам, однако энергетическая установка не позволяла надежно их использовать.
Сторожевые корабли
Всвязи с ограниченными возможностями промышленности по строительству больших противолодочных кораблей и их сравнительно высокой стоимостью было признано целесообразным в дополнение к этим кораблям создать меньшие по водоизмещению и стоимости сторожевые противолодочные корабли, способные самостоятельно бороться с подводными лодками в дальней и ближних морских зонах.
Таким кораблем стал скр пр. 1135 (головной скр «Бдительный») водоизмещением 3100 т с газотурбинной установкой и скоростью около 32 узлов, основное вооружение: 1x4 ПУ «Метель», 2x2 ПУ ЗУР «Оса» (40 ракет); артиллерия: 2x2—76,2-мм (800 выстрелов), а пр. 1135М 2x1— 100-мм (600 выстрелов), 2x12 — РБУ-6000, 2x4—533-мм ТА, ГАС — подкильная «Титан-2» и буксируемая «Вега».
|
|
|
Всего за период 1970—1981 гг. планировалось и было построено 32 корабля в Ленинграде, Калининграде и Николаеве.
Последним типом сторожевого корабля ВМФ СССР стал корабль пр. 11540, вступивший в строй в 1990 г. Его водоизмещение 4250 т, скорость около 30 узлов, газотурбинная энергетическая установка, вооружение: ПКР «Москит» (16), 1 ЗРК «Кинжал», 4x1 (32), «Кортик» — 2 больших модуля, 1x1 —100-мм артустановка, ПЛО «Водопад», вертолет Ка-27. Планировалось построить несколько кораблей, однако они остались недостроенными.
150
Всего с 1967 по 1991 г. отечественной промышленностью для ВМФ, пограничников и на экспорт было построено 64 сторожевых корабля.
Противолодочные корабли
Согласно программе с 1966 г. начались постройка и сдача флоту противолодочных кораблей пр. 159А. Их строили заводы в Калининграде и Хабаровске, которые в 1966—1972 гг. сдали 23 единицы.
Малый противолодочный корабль нового поколения пр. 1124 «Альбатрос» имел опускаемую ГАС «Шелонь» и ЗРК «Оса-М», водоизмещение 990 т, скорость 35 узлов. Всего было сдано флоту 33 единицы. В составе разнородных противолодочных сил эти корабли, имеющие мощную ГАС «Шелонь», значительно повышали поисковый потенциал.
В 1987—1990 гг. ВМФ получил 12мпк пр. 1331М, которые были построены в ГДР. Всего начиная с 1960 г. построено 280 противолодочных кораблей водоизмещением от 450 до 1100 т, предназначенных для ближней морской зоны всех флотов.
Малые ракетные корабли
В 1960 г. появилась необходимость в создании малых ракетных кораблей, способных действовать на закрытых морских театрах и в прибрежных морских зонах Севера и Дальнего Востока и имеющих на вооружении ПКР средней дальности, систему загоризонтного целеуказания, ЗРК и артвооружение.
Первый малый ракетный корабль пр. 1234 имел на вооружении 6 ПКР П-120 «Малахит», ЗРК самообороны «Оса-М» и спаренную 57-мм артустановку с радиолокационной системой управления. Водоизмещение его 670 т, скорость 36 узлов. Всего было построено 16 мрк пр. 1234 на НПО «Алмаз» (Ленинград) и во Владивостоке.
Улучшенный мрк имел более совершенное радиоэлектронное вооружение. В течение 1977—199.1 гг. построено на тех же заводах около 20 таких кораблей (пр. 1234.1.). Дополнительно 10 мрк пр. 1234.7 было построено в 1976—1984 гг. на НПО «Алмаз».
Параллельно развернулись работы по созданию опытных малых ракетных кораблей с динамическими принципами поддержания, что должно было привести к резкому повышению их мореходности и скорости на волнении.
151
Первым опытным кораблем был принципиально новый мрк пр. 1240 «Ураган» с корпусом из алюминиево-магниевого сплава с крыльевым устройством, что позволяло ему развивать скорость более 50 узлов. Вооружение включало 4 ПКР «Малахит», ЗРК «Оса-М» и 30-мм автомат АК-630; водоизмещение 430 т.
Вторым направлением развития мрк с динамическими принципами поддержания стало создание их в виде скеговых кораблей на воздушной подушке. Опытный мрк пр. 1239 «Сивуч» имеет водоизмещение около 1000 т, скорость более 45 узлов, вооружение: 2x4 ПКР «Москит», 1x2 ПУ ЗРК типа «Оса-М», один 76-мм и два 30-мм автомата. Сдан ВМФ в 1989 г., достроен и второй корабль этого проекта.
Особое место среди кораблей с динамическими принципами поддержания в 70-е — начале 80-х годов занимали ракетные и другие корабли — экранопланы.
Предполагалось, что создание экранопланов сможет дать флоту существенные преимущества в ведении боевых действий на море. Считалось, что экраноплан, действующий на предельно малых высотах (5—10 м), будет обладать большей радиолокационной скрытностью, чем самолет, и поэтому станет весьма эффективным средством борьбы с кораблями противника.
Опытный экраноплан пр. 903 «Лунь» с ракетами «Москит» строился в 1982—1987 гг. Второй корабль этого типа в поисково-спасательном варианте недостроен. Главным недостатком экраноплана явилось то, что он создавался как носитель оружия, а не как элемент системы по борьбе с корабельными группировками надводных кораблей.
Всего с 1970 г. судостроительной промышленностью было построено около 50 малых ракетных кораблей для ВМФ и на экспорт.
Подведем итоги строительства надводных кораблей океанской зоны в течение 1967—1998 гг. Всего построено:
— тяжелые авианесущие крейсера пр. 1143— четыре, и пр. 1143.5 — один;
— тяжелые атомные ракетные крейсера пр. 1144 — четыре;
— ракетные крейсера пр. 1164 — три и пр. 1134 — четыре;
— большие противолодочные корабли пр. 61, 61М и 61Э — двадцать;
— большие противолодочные корабли пр. 1134А — десять и 1134Б — семь, пр. 1155 — двенадцать;
— эскадренные миноносцы пр. 956 — семнадцать;
152
— сторожевые корабли пр. 1135 — двадцать один, пр. 1135М — одиннадцать, пр. 1135.1 — семь, пр. 11540— один, пр. 159 — четырнадцать.
Таким образом, в ходе третьего этапа строительства океанского флота ВМФ получил 131 крупный надводный корабль океанской и дальней морской зон, которые уже были способны противостоять авианосному флоту США. Главный недостаток строительства — отсутствие системы, где корабль становится ее элементом, комплексом огневого поражения, в обеспечении информационного поля и автоматической системы выдачи целеуказания в реальном масштабе времени. К сожалению, руководство ВМФ и общественное мнение не созрели для следующего этапа — строительства сбалансированного океанского флота.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 319; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!