System, SPTA and optional equipment No 009 – 1
Nbsp; ОБРАЗЕЦ ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА
Федеральное агентство по рыболовству
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Астраханский государственный технический университет»
Система менеджмента качества в области образования, воспитания, науки и инноваций сертифицирована DQS по международному стандарту ISO 9001:2015
Институт Морских технологий, энергетики и транспорта
Направление Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства
Кафедра Эксплуатация водного транспорта
Расчетно-графическая работа
ОФОРМЛЕНИЕ ДОКУМЕНТОВ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ МОРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
по дисциплине «Коммерческая работа на водном транспорте»
| Допущена к защите «____»_________20____ г. | Работа выполнена студентом группы ДТУОБ-31 _____________ Фамилия И.О. подпись | |
| Руководители работы __________________ подпись __________________ подпись | Руководители работы: доцент Загребельный И.А. доцент Ильина Е.Г. |
Оценка, полученная на защите
«_____________________»
Члены комиссии:
__________ (_____________________)
подпись Фамилия И.О.
__________ (_____________________)
подпись Фамилия И.О.
__________ (_____________________)
подпись Фамилия И.О.
|
|
|
Астрахань 2018
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Исходные данные для расчёта сталии, диспача/демереджа и составления дисбурсментского счёта
Схема перевозки
балласт груз
ВВП Махачкала Энзели
| Вариант | Судно | Груз | Схема перевозки | Ставка демереджа[1], $ |
|
| «Ладога-108» | Прутки из легированной стали в ящиках | Энзели – Махачкала – Энзели | 3500 |
Исходные данные для составления акта учёта рабочего времени и таймшита
| Приход на внешний рейд | 10.03 в 15:20 вс. |
| Время подачи нотиса о готовности | 10.03 в 16:00 вс. |
| Время постановки к причалу | 10.03 в 17:00 вс. |
| Начало грузовых работ | 11.03 в 6:00 пн. |
| Простои в работе: | |
| неисправность судового крана | |
| отсутствие транспорта | |
| непогода | |
| перешвартовка | |
| неисправность берегового крана | |
| Окончание грузовых работ | 13.03 в 8:00 ср. |
LAKOR LTD .
| ПОРУЧЕНИЕ НА ПОГРУЗКУ № 742 | |||||||
| ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ | ПОРТ ПОГРУЗКИ | ОПИСАНИЕ ГРУЗА | |||||
| ОАО «Тихорецкий машиностроительный завод им.В.В.Воровского», Россия, 352127 Краснодарский край, г.Тихорецк ул.Красноармейская, 67
| ЦГП АСТРАХАНЬ | АВТОМОТРИСА АДМ-1,3 см №009. ПЛАТФОРМА ПРИЦЕПНАЯ ППИ-1 №009. | |||||
| ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЬ | ПОРТ ВЫГРУЗКИ | СУДНО | |||||
| Mokarrar Trade And Engineering Services Co Иран, Исламская Республика Tehran №23 East 64th St.Asadabadi Ave | АНЗАЛИ | АРМАН | |||||
| № А/М | ТТН | Вес/ Объем | Кол-во мест | код ТНВЭД | № ГТД | ||
| а/м МАН № В632КС 123 / ЕС9400 23 | № 23051 от 19.09.2013 | 23 000 кг | 1 | 10309202/190913/0002756 | |||
| а/м МАН № 474 ТТ 34 / ВТ 9077 34 | №23050 от 19.09.2013 | 33 000 кг | 1 | 10309202/190913/0002756 | |||
|
| ПОГРУЗКА РАЗРЕШЕНА
Инспектор: _____________ Дата: "____" _______ 200__г | ||||||
Менеджер Черёмин В.Е._____________
| MANIFEST № 742 | |||||||
| SHIPPER: "TMCP V.V.Vorovsky" JSC ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ: ОАО "ТМСЗ им. В.В. Воровского" CONSIGNEE: Mokarrar Trade and Engineering Services Co. Грузополучатель: Мокаа Трейд и Инжиниринг сервис и Ко. FORWARDER : Lakor LTD ЭКСПЕДИТОР: ООО ТЭФ «Лакор», Астрахань | |||||||
| Shipowner : Судовладелец (фрахтовщик) | FLAG : ФЛАГ: |
| |||||
| Arrena shipping LTD Арена Шиппинг ЛТД | Russia Россия | ||||||
| VESSEL: СДНО: | PORT OF LOADING : ПОРТ ПОГРУЗКИ : | ||||||
| «ARMAN» «АРМАН» | Astrakhan Астрахань | ||||||
| PORT OF DISCHARGE : ПОРТ РАЗГРУЗКИ | DESTINATION: Пункт Назначения | ||||||
| Anzali, Иран Энзели, Иран | |||||||
| DESCRIPTION OF GOODS: Описание товара | WEIGHT: ВЕС: | ||||||
| ADM-1.3cm maintenance rail bound vehicle for Overhead Contact System, SPTA and optional equipment No 009.
Автомиториса АДМ-1,3 см №009.
PPI-1 trailer equipped with wiring drums No 009 Платформа прицепная ППИ-1 №009
TOTAL: ИТОГО: B/L №742 | 23 000 KG Gross (Брутто) 23 000 KG Net (Нетто)
33 000 KG Gross (Брутто) 33 000 KG Net (Нетто)
56 000 KG Gross (Брутто) 56 000 KG Net (Нетто) | Number of Original B/Ls Количество оригиналов коносаментов | |||||
| three (три) | |||||||
| Freight and Charges Фрахт и расходы |
Подпись МП | ||||||
| Freight playable as Agreed Фрахт оплачивается согласно договорённости | |||||||
|
Master N. Voronov Подпись МП | |||||||
| Place and Date of Issue BL: Astrakhan, Russia Дата и место выпуска BL: Астрахань, Россия 02.10.2013 | |||||||
| Shipper "TMCP V.V.Vorovsky" JSC 352127, Krasnoarmeyskaya St. 67. Tikhoretsk, Krasnodar Krai, Russia | КЭ-2.4.T | |||||||||||
|
| Order No. |
| Reference No. | |||||||||
| Consignee Mokarrar Trade and Engineering Services Co. No.23, East 64th st., Asadabadi Ave., Tehran-Iran | BILL OF LADING №742 | |||||||||||
| Notify address: Mokarrar Trade and Engineering Services Co. No.23, East 64th st., Asadabadi Ave., Tehran-Iran Faramarz Azarchehr +98 912-639-8145 |
| |||||||||||
| Shipowner Arrena shipping LTD | Flag Russia |
|
| |||||||||
| Vessel «ARMAN» | Port of loading Astrakhan |
| ||||||||||
| Port of discharge Anzali |
| Number of Orig. B/L 3 | ||||||||||
| Marks and numbers | Kind of packages and description of goods ADM-1.3cm maintenance rail bound vehicle for Overhead Contact System, SPTA and optional equipment No 009
PPI-1 trailer equipped with wiring drums No 009 | Number of packages 1 1 | Measurement Net WEIGHT: 56000 кг Gross WEIGHT: 56000 кг | |||||||||
| Remark The following documents are applied at shipping: Bill of Lading - 3 original, Invoice - 3 original, Shipping specification - 2 original, Packing list - 3 original, Certificate of Origin- 1 original and 2 copies, Technical Inspection Act- 3 copies, Quality certificate - 2 original | ||||||||||||
| Freight and charges FreightAs per CP | The goods taken on board of the vessel in apparent good order and condition, unless noted herein, at the port of loading for carriage to the port of discharge or sonear thereto as she may safely get, always afload, and delivered as mentioned above. All particulars (weight, measure, marks, numbers, quantity, contents, value and etc.) thereof being as stated by the Merchant but unknown to the Carrier. In accepting this B/L the Merchant accepts and agrees to all stipulations, exceptions and conditions on both pages, whether written, printed, stamped or otherwise incorporated. One of these Bs/L must be surendered duly endoresed in exchange for the goods. Neither the weight nor the measure of goods carried in bulk are checked by the Carrier on loading. In witness whereof number of stated above original Bs/L have been signed: one of which being accomplished the other(s) to be void. | |||||||||||
|
| Place and date of issue : Astrakhan, 02.10.2013 | |||||||||||
|
| Master : Drobot A. | |||||||||||
| Грузоотправитель ОАО "ТМСЗ им. В.В. Воровского" 352127, ул. Красноармейская. 67. Тихорецк, Краснодарский край, Россия 352127, ул. Красноармейская. 67. Тихорецк, Краснодарский край, Россия | КЭ-2.4.T | ||||||||
|
| Order № |
| Reference № | ||||||
| Грузополучатель Мокаа Трейд и Инжиниринг сервис и Ко. №.23, Восточная 64-я ул., гор. Асадабад, Тегеран, Иран | Коносамент № .742 | ||||||||
| Адрес: Мокаа Трейд и Инжиниринг сервис и Ко. №.23, Восточная 64-я ул., гор. Асадабад, Тегеран, Иран Faramarz Azarchehr +98 912-639-8145 |
| ||||||||
| Судовладелец Арена Шиппинг ЛТД | Флаг Россия |
|
| ||||||
| Судно «АРМАН» | Порт погрузки Астрахань |
| |||||||
| Порт разгрузки Энзели | Количество оригиналов коносаментов 3 | ||||||||
| Марки и номера | Вид упаковки и описание товаров Автомиториса АДМ-1,3 см №009. платформа прицепная ППИ-1 №009. | Количество мест 1 1 | Размеры Вес НЕТТО: 56000 кг Вес БРУТТО: 56000 кг | ||||||
| Примечание. При отгрузке предъявляются следующие документы: Коносамент - 3 оригинала, Инвойс - 3 оригинала, Отгрузочная сертификация - 2 оригинала, Упаковочный лист - 3 оригинала, Сертификат о происхождении товара - 1 оригинал и 2 копии, Акт технического осмотра - 3 копии, Сертификат качества - 2 оригинала. | |||||||||
| Фрахт и расходы Фрахт в соответствии с чартер-партией | Товары, принятые на борт судна, по-видимому, в исправном состоянии, если не иное указано в настоящем документе, в порт погрузки к перевозке и до порта разгрузки поставляются как упоминалось выше. Все данные (вес, мера, знаки, номера, количество, содержимое, стоимость и т.д.) – как заявлено грузоотправителем. Приняв этот коносамент, перевозчик принимает все условия, исключения и условия на обеих страницах, письменных, печатных, штампованные и пр. Один из коносаментов должен быть передан и надлежащим образом индоссирован в обмен на товары. Ни вес, ни размер товаров, перевозимых наливом, не проверяется перевозчиком по загрузке В удостоверение чего количество указанных выше исходных коносаментов, были подписаны: один из которых был заполнен, другие пустые.
| ||||||||
|
| Место и дата выпуска : Астрахань, 02.10.2013 | ||||||||
|
| Капитан : Дробот А. | ||||||||
Arrena shipping LTD m/t «Arman»
_____________________________________________________________
NOTICE OF READINESS
Messrs
I, Master of the above-mentioned vessel, herewith certify that my vessel arrived at the port of Astrakhan, neutral water on the 03 October 2013, at 22:00 hrs LT, and is in every respect ready to loading a cargo of ADM-1.3cm maintenance rail bound vehicle for Overhead Contact System, SPTA and optional equipment No 009. PPI-1 trailer equipped with wiring drums No 009
Quantity – ADM-1.3cm maintenance rail bound vehicle for Overhead Contact
System, SPTA and optional equipment No 009 – 1
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 206; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!