ВВОДЫ МАСЛЯНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ. КОНСТРУКЦИЯ ВВОДОВ КЛАССОВ НАПРЯЖЕНИЯ 0,5-НЮ кв. ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ВНЕШНЕЙ ИЗОЛЯЦИИ. ШИННЫЕ ВВОДЫ
Вводы служат для присоединения выводных концов обмоток масляных трансформаторов к внешней электрической сети. В соответствии с этим вводы выполняются на различные классы напряжения. Кроме того, вводы бывают предназначенными для внутренней (до 35 кв) и наружной установки трансформатора.
Ввод состоит из токоведущей части в виде металлического стержня, шины или кабеля и фарфорового проходного изолятора цилиндрической формы, устанавливаемого в отверстии крышки и изолирующего токоведущую часть.
Фарфоровый изолятор для внутренней установки имеет гладкую или со слабо выраженными ребрами поверхность. Изолятор для наружной установки имеет верхнюю (наружную) часть ребристую, с тем чтобы нижние поверхности ребер при дожде оставались не смоченными водой. Внешняя изоляция фарфоровых изоляторов по общей длине пути утечки должна соответствовать ГОСТ 9920—61. Согласно требованиям этого ГОСТа для нормальных внешних условий длина пути
Рис. 14.14. Съемный ввод для наружной установки на напряжение 230—525 в 400 а:
1 — шпилька медная; 2 — гайка латунная; 3 и 12 — шайбы медные; 4 — колпак латунный; 5 — кольцо резиновое; 6 — втулка медная; 7 и 10— изоляторы фарфоровые; 8 — шайба резиновая; 9 и 11—шайбы из электрокартона
Рис. Рис. 14.15. Ввод на 6 кв для внутренней установки:
1 — цемент магнезиальный; 2—шайба стальная; 3 — шайба из электрокартона; 4 — шайба резиновая; 5 — фланец стальной; 6—гайка; 7 — шпилька стальная; 8 — изолятор фарфоровый; 9—колпак стальной; 10—шайба медная; 11 —
|
|
|
гайка латунная; 12—шпилька медная.
| Номинальный ток, a | d0 | H1 | H2 | H3 |
| 275 | M12 | 50 | 225 | 105 |
| 400 | M16 | 55 | 230 | 110 |
утечки по наружной поверхности фарфора должна быть не менее 1,75 см/Uмакс. Для районов с загрязненной атмосферой эта норма повышается до 2,25 cm/Uмакс, где Uмакс — наибольшее рабочее напряжение для данного его класса.
Для силовых масляных трансформаторов долгое время применялись армированные фарфоровые вводы, у которых фарфоровый изолятор при помощи магнезиальной массы армировался в чугунный или стальной фланец, устанавливаемый на крышке бака. Однако ввиду сложности замены такого изолятора в случае его повреждения в последнее время стали применяться составные и съемные вводы. Конструкции этих вводов на разные классы напряжения показаны на рис. 14.14—14.18.
Рис. 14.16 Съемные вводы класса напряжения 6-10 кв для наружной установки на номинальный ток:
а – 800 а; б – 100 а; 1 – шпилька медная; 2 – башмак латунный; 3 и 9 – болты стальные; 4 – втулка латунная; 5 – кольцо резиновое; 6 – колпак латунный; 7 – изолятор фарфоровый; 8 – шпилька стальная; 10 – фланец стальной; 11 – кулачок алюминевый; 12 – плита с прорезью; 13 – шайба из электрокартона; 14 – шайба медная; 15 – провод марки ПБ.
|
|
|
Рис. 14.17. Съемный ввод на напряжение 35 кв:
1 — шпилька; 2 и 13—шайбы металлические; ,J и/2—гайки; 4 — втулка; 5 — кольцо резиновое; 6 — колпак металлический; 7 — болт для выхода воздуха; 8 — шайба резиновая; 9 — уплотнение; 10— изолятор фарфоровый; 11—шпилька стальная; 14 — фланец стальной; 15 — кулачок; 16 — крышка бака; 17 — отвод
В трансформаторах для питания электропечей, где ввиду низкого напряжения обмотки НИ ток достигает нескольких десятков тысяч ампер, применяют шинные вводы. Конструкция этих вводов состоит из медных шин, укрепленных в гетинаксовой доске, которая устанавливается в прямоугольном вырезе крышки (рис. 14.19). Шинные вводы намного компактнее, чем соответствующее число обычных вводов с фарфоровыми изоляторами, и, кроме того, они более удобны для присоединения к шинным отводам электропечных трансформаторов. Так как шинные вводы расположены плоской стороной друг к Другу, то токи в них наилучшим образом компенсируют друг Друга, не увеличивая намного реактивное падение напряжения в отводах.
Рис. 14.18. Маслонаполненный ввод типа МТ-110/600, класс напряжения 110 ква, номинальный ток 600 а:
|
|
|
1—зажим; 2— наконечник; 3— втулка; 4— маслоуказатель; 5 — расширитель; 6—поплавок; 7— пружина; 8 — поддон; 9 — верхняя фарфоровая покрышка; 10— сердечник ввода; //— зажим для измерения тангенса угла потерь; 12 — устройство для взятия пробы масла; 13—втулка; 14—шайба уплотняющая; 15 — нижняя фарфоровая покрышка; 16 — шайба гетинаксовая; 17 — цилиндр изоляционный; 18 — труба медная; 19 — стакан 20 — алюминиевый экран; 21 —рым для подъема
Рис. 14.19. Шинный ввод:
1— медная шина, впаянная в обойму, 2— обойма латунная; 3— крышка бака; 4, 8 а 10 — прокладки резиновые, 5 — пластина стальная; б — винт стальной; 7 — шпилька стальная; 9 — доска гетинаксовая; 11 — фланец стальной; 12 и 13 — болты стальные
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 172; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!