Определение поправки эхолота путём сличения показаний эхолота и ручного лота.



Обоснование необходимости определения поправки эхолота:

Эхолот, как и любое средство измерения, вырабатывает выходное значение измеряемого параметра с некоторыми погрешностями, которые необходимо учитывать или компенсировать в процессе его эксплуатации на судне. В практике судовождения принято в обязательном порядке, не менее одного раза в год, определять и компенсировать обобщенную инструментальную погрешность измерения глубины эхолотом, которая обозначается символом - ΔНэх и получила название инструментальная поправка эхолота.

 

Порядок определения поправки эхолота:

Одним из наиболее используемых способов определения данной поправки основан на сравнении показаний эхолота с показаниями ручного лота, данные которого принимаются за истинные. Но необходимо понимать и учитывать следующую особенность: эхолот измеряет глубину моря под килем судна, а с помощью ручного лота измеряют фактическую глубину моря, которую можно представить как сумму двух значений: осадки судна в районе установки вибраторов и глубины моря под килем судна. Поэтому напрямую их сравнивать нельзя, при сравнении необходимо учитывать осадку судна в районе установки вибраторов эхолота, которую в общем случае непосредственно по маркам осадки на корпусе судна определить нельзя.

Для определения значения осадки судна в районе установки вибраторов эхолота – hв, необходимо знать осадку судна по носовой марке - hн и осадку судна по кормовой марке – hк, которые снимают непосредственно с марок осадки на борту судна. А так же расстояние по диаметральной плоскости между носовыми и кормовыми марками осадки – L и расстояние по линии диаметральной плоскости между носовой маркой осадки и вибраторами эхолота – l. Используя эти значения можно составить следующую пропорцию

                          (hк - hн) : L = (hв – hн) : l

Решив, которую относительно  hв, можно рассчитать искомое значение                                 

                                  (hк - hн) • l

       (hв – hн) = --------------- ;

                                           L         

 

                                                        (hк - hн) • l

 и окончательно    hв = hн +  --------------- ;                       

                                                                 L         

 

 

После чего измеряем глубину моря в районе вибраторов эхолота с помощью ручного лота, получаем значение Нр.л. и глубину моря под килем судна с помощью эхолота, получаем Нэх

       Поправка эхолота рассчитывается по следующей формуле:

 

                             ΔНэх = (Нр.л. -  hв)  - Нэх 

Все современные модели эхолотов имеют возможность для ввода и последующего учёта этой поправки в показаниях эхолота.

 

При выполнении курсовой работы требуется на исходные данные по своему варианту (таблица 7) рассчитать  поправку эхолота.

Таблица 7

 

      Исходные данные для выполнения расчётов по определению

         поправки эхолота по сличению с данными ручного лота.

 

№ варианта L (метры) l (метры) hн (метры) hк (метры) Нэх (метры) Нр.л. (метры)
0 128 22 5,8 7,2 12.6 18,4
1 148 25 6,4 7,2 11.2 15,4
2 116 24 5,8 7,2 12.6 18,4
3 82 15 3,8 5,2 8.6 10,1
4 98 18 5,0 6,2 4.6 8,4
5 112 22 6,4 7,2 12.6 18,4
6 144 20 4,4 6,2 22.6 18,8
7 108 24 5,8 7,2 17.4 18,4
8 128 22 6,3 7,2 10.6 14,4
9 158 32 4,8 6,2 16.6 17,7

 

В расчётно-пояснительной записке курсовой работы по заданию №4 по результатам ваших расчётов должна быть заполнена следующая таблица

Таблица 8

Результаты выполненных расчётов по заданию №4

 

№ варианта hв (метры) ΔНэх (метры)
     

 

 


Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 1749; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!