Пример 7. Группирование горнодобывающих предприятий по максимуму прогнозируемой прибыли
Имитируется работа групп шахт и разрезов за заданный период времени с учетом случайных затрат на добычу, ввода и выбытия производственных мощностей, колебаний цен на уголь (рис.5.9). В результате моделирования формируют группу, работа которой обеспечит максимум прибыли.
При разработке имитационных моделей нами использовались специализированные языки GPSS/H, ProofAnimation, имитатор сетей Петри NetStar 2.01 и универсальный язык.
Обсуждение результатов и накопленный опыт позволили выделить четыре группы практических приложений имитационного моделирования в горном деле [11, 12]:
− проектирование горнодобывающих предприятий;– сравнение вариантов взаимодействия горных машин, согласование работы элементов технологической цепи, оптимизация промежуточных емкостей и резервного оборудования, выбор стратегии развития горных работ;
− модернизация предприятия – выявление узких мест; определение загрузки оборудования, расписание работы участков, оценка эффективности инвестиций в развитие производства, ввод и замена оборудования, организация работы транспорта, влияние отказов на производительность
Рис.5.9. Группирование шахт и разрезов: а – ввод данных; б – результаты моделирования
− управление производством – отбор информации для управления, сопоставление вариантов управления, управление при прогнозе изменений рынка, выбор методов управления;
|
|
|
− взаимодействие предприятий – выбор вариантов размещения предприятий, группирование предприятий по прогнозируемой прибыли, управление группой предприятий в условиях рынка.
Пример 8. Анализ транспортной системы Ш/У «Садкинское»
Общие сведения о шахте и ее транспортной системе
Рассматривается схема транспорта шахты Садкинская по состоянию на июль 2018 г. (рис. 5.10).
Добыча угля производится в двух лавах - №45 (горизонт -215 м) и № 111 (горизонт -23 м). Используются высокопроизводительные выемочные комплексы с комбайнами КДК500. Уголь из лав транспортируется до ствола и по наклонному стволу конвейерами, номенклатура и отдельные параметры которых приведены в таблице 5.1
Уголь из двух комплексно механизированных лав скребковыми конвейерами СПЦ-230 транспортируется конвейерными линиями, состоящими из скребковых перегружателей, ленточных конвейеров постоянной длины типа 2Л-1000, и телескопических – 2ЛТ-1000 и 1ЛТ-1200, к конвейерному ходку и конвейерному стволу, оборудованных ленточными конвейерами с шириной ленты 1200 мм. Одна из лав (№111 или №109) транспортирует уголь через восточный конвейерный штрек горизонта минус 23 м; другая (№45 или №47) – через восточный коренной штрек горизонта минус 215 м.
|
|
|
Уголь из подготовительных забоев поступает на те же конвейерные линии, на каждом горизонте в работе находятся по 2 подготовительных забоя.
На рис. 2 показаны узлы А, Б, В и Г, где происходит слияние грузопотоков:
– узел А – суммируются грузопотоки конвейерных линий горизонтов
–23 м и –215 м;
– узел Б – суммируются грузопотоки из лавы №45, проходки ходка №49 и южного откаточного штрека;
– узел В – суммируются грузопотоки из двух лав №109 и №111 (в период их совместной работы);
– узел Г – суммируются грузопотоки из лавы №45 и подготовительного забоя ходка №49.
Транспортировка людей к рабочим местам и обратно, а также материалов и оборудования производится монорельсовыми подвесными дизелевозами DZ–1500 2+2.
Рис. 5.10 Схема транспорта шахты «Садкинская»
Таблица 5.1 – Номенклатура ленточных конвейеров
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 122; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!