Уточнение выбора электродвигателя
Вычисляем частоту вращения барабана
Определяем фактическую скорость подъема груза
Уточняем мощность приводного электродвигателя:
Следовательно, принятый ранее типоразмер электродвигателя выбран правильно.
Выбор тормоза
Расчетный тормозной момент
Где 
коэффициент запаса торможения 
статический вращающий момент при торможении груза
Номинальный тормозной момент 
должен быть больше расчетного 
Условие выполняется
Рисунок 14 –Колодочный тормоз серии ТКТ
Выбираем тормоз ТКТ-300 с электромагнитами переменного тока
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
|
| 888 | 500 | 605 | 243 | 140 | 120 | 81 | 72 | 620 | 240 | 250 | 80 | 300 | 22 | 14 | 8 | 9 |
| Тормозной момент, | Электромагнит | Масса тормоза с приводом, кг | ||
| 25 | 40 | 100 | ||
| 500 | 500 | 170 | МО-200Б | 99 |
при ПВ, %Выбор муфты
Выберем упругую втулочно-пальцевую муфту
Проверка электродвигателя на пусковые нагрузки
Определение продолжительности периода разгона.
Общий маховый момент механизма с грузом
Где 
номинальный момент двигателя, 
кратность среднего пускового момента электродвигателя 
Статический момент при разгоне
Где 
вес груза, Н; 
диаметр барабана по оси навиваемого каната, м; 
соответственно передаточное число и КПД всего механизма подъема.
|
|
|
Наибольшее время разгона на подъем:
Где 
частота вращения двигателя, 
общий маховый момент механизма с грузом, 
средний пусковой момент двигателя, 
момент статических сопротивлений при подъеме, приведенный к валу двигателя, 
Условие выполняется
Проверка времени торможения
Время торможения при опускании груза
Где момент от груза на тормозном валу
Рассчитанное время торможения при опускании груза 
получилось меньше рекомендуемого времени разгона 
следовательно, регулировку тормоза на больший тормозной момент не проводят.
Расчет крепления каната к барабану
Необходимая длина установки барабана
Где 
длина барабана; 
толщина реборды; 
зазор между барабаном и опорой; 
ширина омнования опоры, выбираемая конструктивно.
Высота оси барабана относительно основания внешней опоры
Диаметр реборды
Рисунок 15 – Схема установки барабана
Сила, воспринимаемая узлом крепления каната
Где 
коэффициент трения на соприкасающихся поверхностях каната, барабана и накладной планки 
угол обхвата барабана канатом 
Рисунок 16 – Схема крепления каната к барабану
|
|
|
Сила, необходимая для затяжки болтов крепления каната
Где число 2 в знаменателе учитывает две плоскости трения каната (по барабану и по планке)
Суммарное напряжение, возникающее в болтах крепления каната
Где 
внутренний диаметр резьбы болта; 
количество болтов крепления каната; 
допускаемое суммарное напряжение в болтах.
Предварительно диаметр резьбы болта 
Рисунок 17 – Крепление зубчатой полумуфты к барабану
В узлах крепления должно быть не менее двух накладных планок.
Крепление зубчатой полумуфты к барабану должно осуществляться чистыми болтами (отверстие из-под развертки). Болты передают вращающий момент от муфты на барабан и работают на срез.
Окружная сила, передаваемая болтами
Рисунок 18 – Узел нарезного барабана для сдвоенного полиспаста
Число болтов
Где 
наибольший диаметр стержня чистого болта; выбирается по стандарту из условий размещения болтов в узде крепления; 
допускаемое напряжение среза 
Список использованной литературы
1) Устройство и эксплуатация грузоподъемных кранов: учеб. пособие для нач. проф. образования / Ю.И. Гудков, М.Д. Полосин. - 2е изд., стер. - М. : Издательский центр «Академия», 2013. - 400 с.
|
|
|
2) Степыгин В.И., Чертов Е.Д., Елфимов С.А. Проектирование подъемно-транспортных установок: Учебное пособие. - М. : Машиностроение, 2005. -288с.
3) Наварский Ю.В. Грузоподъемные машины: Учебное пособие. -Екатеринбург: ЕТУ, 2006.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 925; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!