ПОДГОТОВКА МОДЕЛЕЙ К ДУБЛИРОВАНИЮ
Для точного переноса рисунка кламмеров на огнеупорную модель Ней предложил следующий способ. Бюгельным размягченным воском обжимают опорные зубы, а затем осторожно, острым шпателем срезают воск по нижнему краю рисунка удерживающих плеч кламмеров. В результате образуется ступенька, которая в последующем отпечатается на огнеупорной модели и используется при моделировке. Из воска или свинцовой фольги изготавливают прокладки под дугу (в\ч – 0,2- 0,3; н\ч – 0,3-05) и каркас для удержания пластмассы.
ДУБЛИРОВАНИЕ ГИПСОВОЙ МОДЕЛИ
Для дублирования применяют специальную кювету, состоящую из двух частей – основания и крышки с тремя отверстиями для заливки массы. Гипсовую модель необходимо расположить в центре, чтобы обеспечить получение оттиска со стенками одинаковой толщины. Модель прикрепляют к основанию кюветы пластилином.
Гидроколлоидную массу измельчают, помещают в сосуд и расплавляют на водяной бане. Температура расплавленной массы не должна быть выше 90 * . Предварительно перед заливкой массы кювету с гипсовой моделью помещают в сосуд с водой на 5-6 мин.
Охлажденную до 45-42 * массу наливают в одно из отверстий кюветы. Она считается заполненной тогда, когда масса появится со всех отверстий. Обычно масса затвердевает через 30-40 минут при комнатной температуре. Для более быстрого охлаждения кювету, через 15-20 минут после заливки, можно поместить в холодную воду. Затвердевшая масса представляет собой эластичное желоподобное вещество, легко режущееся ножом.
|
|
|
Для извлечения модели из массы снимают основания кюветы, и осторожно выталкивают её из оттиска при помощи длинного, тонкого и прочного металлического стержня, который прокалывает гидроколлоидную масс. На извлеченной гипсовой модели не должно быть кусочков дуплексной массы. Оттиск должен иметь гладкие блестящие стенки с четким рельефом слизистой оболочки и зубов.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ОГНЕУПОРНОЙ МОДЕЛИ
Для изготовления огнеупорной модели используем массу «Силамин». Она состоит из смеси огнеупорных тонко размолотых материалов, которые смешиваются с водой. Для приготовления одной такой модели необходимо 100 – 120 грамм порошка. Точное количество порошка определяется умножением веса сухой модели на 1,7.
Порошок насыпают в резиновую колбу, наливают воду и энергично размешивают шпателем. После массу вместе с колбой ставят на вибростолик, до появления блеска. Заливку огнеупорной массы в форму, также, производят на вибростолике с последующим применением вакуума (Этим повышают плотность модели, уменьшая содержание жидкой фазы в огнеупорной формовочной массе. Низкий вакуум способствует отсасыванию воздуха из массы.) Процесс вакумирования продолжает 4 – 5 минут, после чего вибрационный столик выключают. Через 10 – 15 минут после заливки модель начинает затвердевать. Окончательный процесс затвердевания модели наступает через 40 – 45 минут. После этого модель освобождают от дуплексной массы.
|
|
|
После затвердевания модели из огнеупорной массы непрочные, поэтому они подвергаются сушке в сушильном шкафу при температуре 200 –250 градусов в течение 30 – 40 минут. После модель помещают в нагретый до 150 градусов зуботехнический воск на 10 секунд. Такое пропитывание модели закрепителем осуществляют в электротермическом приборе.
МОДЕЛИРОВКА КАРКАСА ПРОТЕЗА НА ОГНЕУПОРНОЙ МОДЕЛИ.
При моделировании каркасов необходимо придерживаться основного правила: детали несущей конструкции должны быть одинаковой толщины и достаточно прочные. Моделировку каркаса начинают с опорно – удерживающих кламмеров, зацепных петель, ответвлений, сеток и объединяют их в единое целое непрерывным кламмером и дугой. Моделировку производят матрицей « Формодент» либо от руки.
Уложенные детали тщательно соединяют расплавленным воском и приклеивают к модели. Заглаживают восковой каркас при помощи ватного тампона или кисточки покрывают маслом, которое сглаживает шероховатости. Масло смывают тампоном смоченным ацетонам или эфиром и приступают к установке литников ой системы.
|
|
|
УСТАНОВКА ЛИТНИКОВ
Литники представляют собой каналы, по которым расплавленный металл поступает в форму. Для их изготовления пользуются специальным шприцом с канюлями различных диаметров от 0,8 до 4 мм или восковой ниткой.
При установке литников нельзя забывать об усадочных раковинах и газовой пористости. В связи с тем, что кристаллизация металла происходит с периферии отливаемой детали, это приводит к уменьшению объема остывающего металла. Для гомогенной отливки необходимо, чтобы процесс кристаллизации металла происходил при поступлении дополнительного количества расплавленного металла для заполнения образующихся пустот. Для этого на литнике вблизи детали устанавливают депо (прибыль) в форме воскового шарика, который должен быть в 3 - 4 раза больше объема отливки.
Размер и форма литниковой системы зависит от способа плавки и заливки металла. Если плавка осуществляется в литниковой чаше, то диаметр литника не превышает 1,5 мм, если при плавке металла применять центробежную заливку, то литник должен быть толстым (он играет роль питателя – прибыли).
|
|
|
Литниковая система может быть выполнена литникового креста, крыльчатки или одного канала. Первая система применяется при отливке сложных каркасов и съемных шин. Литники делают плоскими толщиной 0,5 –0,6 мм и шириной 1 – 1,6 мм. Расплавленный металл заливают в форму 3 – 4 широкими потоками.
Литниковая система в виде крыльчатки образует путем приклеивания круглых восковых литников к основному стержню. Литники диаметром 3 – 4 мм имеют дугообразное направление (чтобы металл не изменял резко направление потока).
Одноканальную литниковую систему применяют при центробежной или вакуумной заливки. Толстый литник диаметром 4 – 6 мм устанавливают по направлению вращения модели при её заливке.
ФОРМОВКА КЮВЕТЫ (ОПОКИ)
Формовку литейного кольца производят так, чтобы смоделированный восковой каркас и литниковая система были равномерно покрыты огнеупорной оболочкой.
Модель с литниковой системой приклеивают к конусу. Внутреннюю поверхность кольца обкладывают куском листового асбеста, который компенсирует расширение модели при обжиге. Огнеупорной массой того – же состава заполняют опоку установленную на вибростолике. Если кольцо не полностью заполнено формовочной массой, это пространство засыпают сухим песком и прикрывают влажной пробкой, состоящей из песка, увлажненного 50 % водным раствором жидкого стекла. Для затвердевания пробки в ней нужно сделать 20 – 30 отверстий для выхода газа. Через 1 – 2 часа заформованная опока готова к термической обработке. Готовую опоку устанавливают на металлический лист воронкой вниз и помещают в муфельную печь. В течение 30 минут нагревают до 100*. Затем опоку переносят во вторую муфельную печь для окончательного обжига. Кольцо укладывают боком воронкой к наружи, и поднимают температуру до 500 – 600*, затем доводят до 900 – 1000*, когда начинают светиться литники, это говорит о том, что кювета прогрета на всю толщину, и можно приступать к заливке металла.
Обычно, используют КХС, либо, сплавы на его основе: СЕЛЛИТ, БЮГОДЕНТ ,ДБП – 7, VITALLIYM, VIRACAST.
Хром, входящий в состав КХС и этих сплавов, придает антикороззийность и твердость. Никель- повышает вязкость сплава. Марганец повышает качество литья, понижает температуру плавления, способствует удалению сернистых соединений. Молибден обеспечивает сплаву мелкозернистую структуру, что приводит к увеличению прочности сплава.
После затвердевания сплава из кюветы извлекают отливку и охлаждают в проточной воде.
ПРОВЕРКА КОНСТРУКЦИЙ КАРКАСА
Проверку конструкций готового каркаса начинают на первой рабочей модели Предварительно её освобождают от восковых подкладок. Каркас обрабатывают: на камне сошлифовывая место крепления литника, на пескоструйном аппарате, на жесткой металлической щетке либо кипятят в 50 % растворе азотной кислоты. Каркас осторожно укладывают на модель, если он сразу не одевается, тогда его осторожно подгоняют с помощью фасонных абразивных головок. После посадки каркас обрабатывают на резиновом кольце, фильце с пастой Гойя, жесткой и мягкой щеткой. Если есть необходимость, отдают в напыление.
При подгонке обращают внимание на следующие ключевые моменты: кламера на всём протяжении должны плотно охватывать опорные зубы, а окклюзионные накладки располагаться в фиссурах или искусственно созданных углублениях. Дуга располагается над слизистой оболочкой и альвеолярными отростками. Под сетками должно быть место для пластмассы базиса.
Когда подгонка каркаса завершена, его переносят на вспомогательную модель, гипсуют в оклюдатор, проверяют соотношения зубных рядов с окклюзионными накладками и другими деталями и отдают для проверки в полости рта больного врачу.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 2380; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!