Определение максимального продольного уклона

Максимальный продольный уклон определяется по формуле 2.5:

 

i_max = D - f,    (2.5)

 

D - динамический фактор, выражающий удельную силу тяги автомобиля, которая может расходоваться на преодоление сопротивлений движению;

f - коэффициент сопротивления качению при скорости более 50 ^км/_ч, который определяется по формуле

f = f₀ (1 + 0.01 (v -50))

f₀ = 0.015- коэффициент сопротивления качению при скорости 50 ^км/_ч, зависящий от типа покрытия, данное значение соответствует покрытию капитального типа.

v-расчетная скорость для данного типа автомобиля (табл.2.2.), ^км/_ч.

 

Таблица 2.2.

Расчет максимального продольного уклона

 

Марка автомобиля	v	D	f	imax
*Лада Vesta.		0.07
Лада Priora SW.		0.08
ГАЗель-Next	60	0.07
ГАЗон NEXT	65	0.04
Вольво F89-32 (6x4)	70	0.05
КамАЗ-6511	75	0.04

*Для легковых автомобилей расчетная скорость V выбирают из СП 34.13330.2012, таблица 5.1.

Минимальная величина продольного уклона принимается, как величина максимального продольного уклона.

 

Определение наименьших радиусов кривых в плане.

Наименьшие радиусы кривых в плане определяются по формуле 2.6.

      (2.6)

- расчетная скорость;

При отсутствии виража:

m = 0.07 - коэффициент поперечной силы;

i = 0.02 - поперечный уклон проезжей части.

 

При устройстве виража :

m = 0.15

 i = 0.04

 

 

 

Рис. 2.2. Схемы поперечных профилей (без устройства и с устройством виража) и общего вида виража.

 

Определение длины переходной кривой.

Длина переходной кривой определяется по формуле 2.7.:

        (2.7)

 -расчетная скорость;

I -нарастание центробежного ускорения (принимается равным  )

R - наименьший радиус кривых в плане при устройстве виража.

Длина переходной кривой с виражом:

L_n =

Рис. 2.3. Схема переходной кривой по клотоиде

Рис. 2.4. Схема перехода с прямого участка на круговую кривую.

 

 

Определение расстояния видимости.

 

Видимость на дороге называется минимально необходимое расстояние, на котором водитель должен видеть впереди дорогу или препятствие на ней.

Расстояние видимости определяется из условия остановки автомобиля перед препятствием по формуле 2.8.:

Рис. 2.5. Схема к определению расстояния видимости из условия остановки перед препятствием.

 

                            (2.8)

После преобразования:

 

       (2.9)

 = 2,4с – время реакции водителя

 = 1,3 – коэффициент, учитывающий эффективность действия тормозов;

  = 0.50 – коэффициент продольного сцепления при торможении на чистых покрытие;

 = 5м – зазор безопасности

 

 

Определение минимального радиуса вертикальных выпуклых кривых.

Рис. 2.6. Схема к определению минимального радиуса выпуклой кривой

 

Минимальный радиус вертикальной выпуклой кривой определяется по формуле 2.9.

     (2.9)

 

 

 – расстояние видимости поверхности дороги;

 =1,2 м – высота глаз водителя над поверхностью дороги.

 

Определение минимального радиуса вертикальных вогнутых кривых из условия движения автомобиля в ночное время при свете фар.

 

Определяется из условия видимости ночью по формуле 2.10.

 

(2.10)

 

a =2^о - угол рассеивания пучка света фар;

h_ф = 0,75 м – высота фар над поверхностью дороги.

 

 

---

Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 1350; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!