Расчет теоретически необходимого



Время-сечения принужденного выпуска

 

Масса газов, вытекающих из цилиндра за период выпуска:

,

где jг – геометрический коэффициент избытка продувочного воздуха;

  jв – весовой коэффициент избытка продувочного воздуха;

          для прямоточных схем jв =1,12…1,25;

          для контурных схем jв=1,20…1,25;

  V 0удельный объем воздуха при параметрах р0, Т0; .

Вес газов, вытекших за период свободного выпуска:

, кг.

Температура газов в момент начала продувки:

,

где к – показатель адиабаты, к=1,3.

Необходимое время-сечение принужденного выпуска. Считаем, что давление в цилиндре рн=const.

,

где nв – коэффициент расхода с учетов поправочного множителя mв, учитывающего отклонение расчетного процесса от действительного;

                             nв=x·mв (выбирается по таблице 6.1);

yв – функции рг /рн (график на рисунке 7.1 при к=1,3);

Тср – средняя (условная) температура газов за весь процесс принужденного выпуска; по Орлину .

 

Таблица 6.1 – Коэффициенты расхода выпускных и продувочных органов

 

Система газообмена m m п n в = x · m в а
контурная 0,65…0,75 0,70…0,75 0,30…0,70 0,30…0,50
прямоточно-щелевая 0,65…0,75 0,70…0,75 0,50…0,60 0,40…0,70
прямоточно-клапанная 0,60…0,80 0,70…0,75 0,80…1,20 0,50…0,90

 

После определения теоретически необходимого время-сечения принужденного выпуска следует сравнить его с располагаемым. Отношение располагаемого время-сечения принужденного выпуска к теоретически необходимому должно лежать в пределах 1,3…1,6.

 

 

Расчет теоретически необходимого

Время-сечения продувки

 

Процесс продувки начинается, когда давление в цилиндре упадет до величины рн.

Расчет процесса продувки ведется в предположение истечения и постоянства давления в цилиндре рн, ресивере продувочного воздуха р s и выпускной системе р r.

Теоретически необходимое время-сечение продувки

                ,

где mп – коэффициент расхода, отнесенный к продувочным окнам

        (см. таблицу 6.1);

yп – функции рн/ р s (график на рисунке 7.1 при к=1,4).

После определения теоретически необходимого время-сечения продувки следует сравнить его с располагаемым. Отношение располагаемого время-сечения продувки с теоретически необходимому должно лежать в пределах 1,1…1,4.

 Если расчет теоретически необходимого время-сечения не даст удовлетворительного результата, то, варьируя ширину и высоту окон, следует добиться такого располагаемого время-сечения, которое бы соответствовало требуемым соотношениям.

 

 

Рисунок 7.1 – Зависимость функции истечения

от перепада давлений р r /рн

 

Библиографический список

1. Самсонов В.И. Двигатели внутреннего сгорании морских судов/ В.И. Самсонов, М.И. Худов. –М.: Транспорт, 1990. –308 с.

2. Ваншейдт В.А. Конструирование и расчеты прочности судовых дизелей/ В.А. Ваншейдт. –Л.: Судостроение, 1969. –640 с.

3. Пономаренко В.М. Теоретические основы работы дизеля (краткий конспект лекций)/ В.СМ. Пономаренко. –Херсон, 2004. –92 с.

4. Возницкий И.В. Современные малооборотные двухтактные двигатели: учебное пособие по специальности 2405 (библиотека судового механика)/И.В. Возницкий. –С.-Пб., 2006. –125 с.

 

Литературный редактор

…………………………

Технический редактор

…………………………

______________________________________________________

Подписано к печати __.__.__. Изд. № _/__. Зак. ……/2016. Тираж 50

Объем _,__ п.л. Усл. печ. л. _,__ Уч.-изд. л. _,__

Формат бумаги 60 х 84 1/16

 ______________________________________________________

РИИЦМ ФГБАУВО «Севастопольский государственный университет»


Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 133; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!