Для замера сопротивления изоляции
цепей отопления поезда, необходимо:
- высоковольтную вставку 707 счётчика отопления поезда - изъять в обеих секциях;
- замер сопротивления изоляции цепи отопления поезда производить на шунте счётчика отопления поезда или на верхнем врубе ножа 076 в обеих секциях;
При отсутствии или неисправности одного из контакторов 701 отопления поезда и наличии во врубе ножа 703-2, нож при прозвонке цепей отопления поезда – изъять.
ЗАМЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ
ЭЛЕКТРОВОЗА ВЛ 8
Перед началом замера сопротивления изоляции электрического оборудования электровоза ВЛ 8, необходимо:
- на пульте управления в кабинах машиниста выключить:
- кнопки управления МВ, МК, и обогрева кабины управления;
- БВ и КВЦ;
- реверсивную рукоятку КМЭ установить в «0» положение;
- опустить токоприёмники;
- убедиться визуально, что токоприёмники опущены;
- изъять ключ КУ, который должен находиться у лица производившего замер сопротивления изоляции;
- открыть двери ВВК обеих секций и убедиться, что заземлители включены;
Для замера сопротивления изоляции
цепей Вспомогательных машин, необходимо:
Секция № 1
- на минусовой шинке, расположенной под ОД, отнять минусовый кабель (толстый) идущий к счётчику;
- закрепить зажим «-» на заземлённую часть локомотива;
- закрепить зажим «МОм» на общую минусовую шинку (место отнятого кабеля);
- произвести замер сопротивления изоляции цепи Вспомогательных машин и электропечей обогрева кабины.
|
|
|
Для замера сопротивления изоляции
цепей ТЭД, необходимо:
- ножи ОД в обеих секциях поставить в горизонтальное положение;
- замер сопротивления изоляции цепи ТЭД производить по верхним врубам ножей ОД;
- закрепить зажим «-» на заземлённую часть локомотива;
- закрепить зажим «МОм» на верхний вруб ножа ОД;
- произвести замер сопротивления изоляции:
- клемма 001 - 004 – цепь 1 - 2 ТЭД;
- клемма 010 - 011 – цепь 3 - 4 ТЭД;
- клемма 001 - 004 – цепь 5 - 6 ТЭД;
- клемма 010 - 011 – цепь 7 - 8 ТЭД;
|
|
Рис. 3 - Расположение клемм ОД (вид со стороны ВВК)
ЗАМЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ
ЭЛЕКТРОВОЗА ВЛ11м
Перед началом замера сопротивления изоляции электрического оборудования электровоза ВЛ 11м, необходимо:
- на пульте управления в кабинах машиниста отключить кнопки управления: - МВ;
- МК;
- обогрева кабины управления;
- БВ;
- реверсивную рукоятку КМЭ установить в «0» положение;
- опустить токоприёмники;
- убедиться визуально, что токоприёмники опущены;
- изъять ключ КУ, который должен находиться у лица производившего замер сопротивления изоляции;
- открыть двери ВВК обеих секций и убедиться, что заземлители включены;
|
|
|
Для замера сопротивления изоляции
цепей Вспомогательных машин, необходимо:
секция «А» и секция «Б»
- ПШ вручную установить на высокую скорость;
- на РДФ 2 (дальнее), от клеммы 14 отнять минусовые кабели 121 идущие к счётчику;
- от выводной клеммы контактора 53 «Преобразователей» отнять оба кабеля 224;
- закрепить зажим «-» на заземлённую часть локомотива;
- закрепить зажим «МОм» на клемму 14 РДФ 2 (место отнятых кабелей);
- произвести замер сопротивления изоляции цепи Вспомогательных машин и электропечей обогрева кабины данной секции.
Рис. 4. ПШ на высокой скорости
|
Рис.5. Расположение клемм на РДФ 2
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 241; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!