Значения динамического фактора движения автосамосвала с грузом по      участкам трассы.

Пример расчета параметров погрузочно-транспортного комплекса «Экскаватор-автосамосвал», применяемого для отсыпки дорожного полотна.

   Задание: обосновать тип автосамосвала, выполнить тяговый и эксплуатационный расчеты, определить параметры движения  автосамосвалов, необходимых для отсыпки дорожного полотна, их потребное количество. Грунт - вскрышные породы из карьера.                                                     

Исходные данные:

   1.Экскаватор карьерный ЭКГ-6

   2.Объемная насыпная масса грунта γ=1,8т/м3

   3. Средний размер куска породы, а = 150 мм

   4. Длительность рабочей смены, Т_см = 7 ч

   5. Количество рабочих смен в сутки, n_см=2  

Характеристика трассы.

Трасса состоит из трех участков дороги – на уступе в пределах границ карьера, в капитальной выездной траншее, соединяющей горизонт уступа с уровнем дневной поверхности и на поверхности от карьера до отвала на месте концентрации грунта для отсыпки дорожного полотна. Каждый участок трассы характеризуется тремя показателями: длиной участка, величиной уклона и удельным сопротивлением движению автосамосвала в зависимости от качества и состояния дорожного полотна.                                                                                                                               

Уступ в карьере.

- Длина уступа от места погрузки до выездной траншеи:

𝑙𝑦=500 м ( 0,5 км)

- Уклон уступа по длине (уступ горизонтальный); значит уклон участка дороги 𝑖𝑦=0

-Удельное ходовое сопротивление при движении автосамосвала по развалу

породы на уступе ω_у=200н/кн

                              Выездная траншея из карьера.

- Длина траншеи, 𝑙т=180 м ( 0,18 км)

- Уклон пути в траншее, 𝑖т=80о/оо

- Удельное ходовое сопротивление дорожного полотна в траншее (полотно улучшенное, укатанное), 𝜔т=100н/кн

         Поверхность – от выезда из траншеи до места дорожных работ.

- Расстояние транспортирования, 𝑙п=1500м (1,5км).

- Уклон пути, 𝑖п=−5%о (среднее расчетное значение по длине участка дороги-принято условно).

- Удельное ходовое сопротивление ( дорожное полотно укатанное с подсыпкой песка и щебня), 𝜔п=40н/кн

Расчет рабочих параметров экскаваторно-автомобильного комплекса.

        I. Суточная производительность участка вскрыши в карьере.

                Асут=3600/t_ц(∙𝑉к∙Кн∙𝑇см∙𝑛_см∙𝛾),т/сут

Где:𝑡_ц- длительность рабочего цикла экскаватора, 𝑡ц=30 сек (по технической

характеристике экскаватора при повороте для разгрузки на 90 град.)

𝑉к- геометрический объем ковша экскаватора, 𝑉к=6,0м3 (приложение №1).

Кн- коэффициент наполнения ковша экскаватора. Определяется с учетом  

среднего размера куска породы (а =150мм), принимаем Кн=0,8 (приложение,табл. 2)

Тсм- длительность рабочей смены, Тсм = 7ч

𝑛см – количество рабочих смен в сутки, 𝑛см = 2

γ – объемная насыпная масса породы, γ=1,8 т/м3

Асут= 3600/30(∙6∙0,8∙7∙2∙1,8)=14515т/сут,

принимаем Асут =14 500 т/сут.

II. Выбор типа автосамосвала:

Масса породы в одном ковше экскаватора

                    𝑞_к=𝑉к∙Кн∙𝛾=6∙0,8∙1,8=8,7 т

Количество циклов погрузки автосамосвала.

Оптимальное количество циклов погрузки (число погружаемых ковшей) должно находиться в пределах 3 ≤𝑛_к≤6 - принято по нормам проектирования.       

Масса груза в кузове автосамосвала.

                             𝑞=𝑞_к∙𝑛_к/Кг ,т          

 

где Кг- коэффициент использования грузоподъемности автосамосвала,

Кг=0,8 (предварительно по средним проектным  показателям).

Определяем пределы расчетного значения грузоподъемности автосамосвала

при граничных условиях оптимального количества циклов погрузки:

· При 3-х погружаемых ковшах   𝑞=8,7*3/0,8=32,6 т

· При 6-и погружаемых ковшах   𝑞=8,7*6/0,8=65,2 т

В расчетных  пределах от 32,6т до 65,2т выбирается автосамосвал БелАЗ-548 грузоподъемностью 40 т.

              Технические параметры БелАЗ-548. (приложение №2)

Грузоподъемность, q = 40 т

Объем кузова, 𝑉куз=22м3

Собственная масса, 𝑚_а=22,5 т

Мощность приводного двигателя, 𝑁дв=380 кВт

Расход топлива на 100 км пробега 𝜃=215л/100км

 

Оптимальное количество ковшей, погружаемых в кузов автосамосвала.

      - По массе груза в кузове автосамосвала  

                  𝑛_к=𝑞∙Кг./𝑞_к=40∙0,8/8,7=3,67                                                    

      Принимаем   n_к=4                    

            -    По соотношению объема кузова автосамосвала и объема ковша       экскаватора                                                                                        

              n_к= 𝑉куз/V_к·Кн=22/6∙0,8=4,58

       Принимаем 𝑛_к=5.   

Фактическое количество груза в кузове автосамосвала

 𝑞_ф=𝑛_к∙𝑉к∙Кн∙𝛾=4∙6∙0,8∙1,8=34,6 т ( 4 ковша)

𝑞_ф= 5∙6 ∙0,8∙1,8=43,2 т ( 5 ковшей)-масса  груза в кузове  выше паспортной  

технической грузоподъемности выбранного автосамосвала.

 Окончательно принимаем к погрузке -  4 ковша экскаватора в кузов

автосамосвала,т.е.4 цикла погрузки.

При этом фактический коэффициент использования грузоподъемности

автосамосвала : Кг=𝑞_ф/𝑞=34,6/40,0=0,87 Кг=0,87                                               

Полный вес автосамосвала с грузом.

              𝐺г=𝑔∙(𝑚_а+𝑞_ф)=9,81∙(22,5+34,6)=560 кН                         

 

Тяговый расчет

Значения динамического фактора движения автосамосвала с грузом по      участкам трассы.

                  a) по уступу D_у=ω_у+𝑖_у=200+0=200н/кН

                   b) по траншее D_T=ω_т+𝑖_т=100+80=180н/кН

                   в) по поверхности D_п=ω_п+𝑖_п=40−5=35н/кН

По тяговой характеристике автосамосвала БелАЗ-548(приложение №3)

ориентировочно определяем скорости движения на отдельных участках трассы.  

υ_У=10км/ч-первая передача, υ_т=11км/ч-вторая передача. υ_п=38км/ч-третья

передача.

---

Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 530; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!