Подготовка к выполнению работы
Прежде чем приступать к выполнению работы, курсанту необходимо изучить (повторить) теоретический материал по учебной литературе, конспекту лекций и настоящему учебно-методическому пособию, усвоить основные положения, классификацию, назначение, области применения зубчатых передач в пожарной технике, их достоинства и недостатки, кинематические и силовые соотношения.
ВСЕ ВАРИАНТЫ РЕШЕНЫ https://vk.com/detali_1
Пишите https://vk.com/detali_1
ЗАДАНИЕ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЫ
Номер варианта задания соответствует двум последним цифрам номера зачетной книжки слушателя. Номер схемы редуктора (табл.2) соответствует предпоследней, а номер строки исходных данных (табл.1) - последней цифре номера зачетной книжки.
Например, номер зачетной книжки слушателя - 423, значит, вариант задания для расчета № 23; расчетная схема -№ 2 (табл.2), строка исходных данных - № 3 (табл.1).
В ходе расчетно-графической работы необходимо:
1. Рассчитать зубчатую передачу одноступенчатого цилиндрического или конического редуктора общего назначения с постоянной нагрузкой. Редуктор предназначен для длительной работы.
2. Сконструировать и вычертить ведомое колесо зубчатой передачи по вычисленным числовым параметрам в масштабе на листе формата А4 или А3 (пример оформления чертежа в приложении и в учебном пособии [2]).
ВСЕ ВАРИАНТЫ РЕШЕНЫ https://vk.com/detali_1
Пишите https://vk.com/detali_1
|
|
|
Таблица 1. Исходные данные
| № схемы | № строки | Параметры на ведомом валу: | Передаточное отношение i | Материал колес | |||
| Мощность N2, кВт | Угловая скорость w2, рад/с | ||||||
| 1 | 1 | 10 | 40 | 3,15 | Ст.45 | ||
| 2 | 9 | 30 | 2,5 | Ст.40Х | |||
| 3 | 8 | 25 | 4,0 | Ст.40ХН | |||
| 4 | 7 | 15 | 2,0 | Ст.35ХМ | |||
| 5 | 6 | 20 | 2,5 | Ст.45 | |||
| 6 | 5 | 10 | 1,6 | Ст.35ХМ | |||
| 7 | 8,5 | 15 | 3,15 | Ст.40ХН | |||
| 8 | 7,5 | 20 | 2,5 | Ст.40Х | |||
| 9 | 6,5 | 15 | 1,6 | Ст.40ХН | |||
| 0 | 5,5 | 10 | 4,0 | Ст.45 | |||
| 2 | 1 | 12 | 40 | 4,0 | Ст.45 | ||
| 2 | 10 | 30 | 3,15 | Ст.40Х | |||
| 3 | 11 | 25 | 4,0 | Ст.40ХН | |||
| 4 | 8 | 15 | 2,5 | Ст.35ХМ | |||
| 5 | 7 | 20 | 5,0 | Ст.40Х | |||
| 6 | 12,5 | 10 | 1,6 | Ст.20ХН2М | |||
| 7 | 11,5 | 10 | 2,5 | Ст.18ГТ | |||
| 8 | 10,5 | 15 | 3,15 | Ст.40Х | |||
| 9 | 13,5 | 10 | 2,0 | Ст.20Х | |||
| 0 | 7,5 | 10 | 4,0 | Ст.45 | |||
| 3 | 1 | 15 | 35 | 4,0 | Ст.45 | ||
| 2 | 14 | 30 | 5,0 | Ст.40Х | |||
| 3 | 13 | 25 | 4,0 | Ст.40ХН | |||
| 4 | 12 | 15 | 2,5 | Ст.35ХМ | |||
| 5 | 11 | 20 | 2,0 | Ст.40Х | |||
| 6 | 15 | 10 | 5,0 | Ст.20ХН2М | |||
| 7 | 14,5 | 15 | 1,6 | Ст.18ГТ | |||
| 8 | 12,5 | 20 | 2,5 | Ст.40Х | |||
| 9 | 17,5 | 15 | 3,15 | Ст.20Х | |||
| 0 | 10,5 | 10 | 2,5 | Ст.45 | |||
| 4 | 1 | 10 | 40 | 2,0 | Ст.45 | ||
| 2 | 9 | 30 | 3,15 | Ст.40Х | |||
| 3 | 8 | 25 | 1,25 | Ст.40ХН | |||
| 4 | 7 | 15 | 2,5 | Ст.35ХМ | |||
| 5 | 6 | 20 | 2,0 | Ст.40Х | |||
| 6 | 12 | 10 | 1,6 | Ст.20ХН2М | |||
| 7 | 8,5 | 15 | 2,5 | Ст.45 | |||
| 8 | 7,5 | 20 | 3,15 | Ст.40Х | |||
| 9 | 9,5 | 5 | 2,0 | Ст.20Х | |||
| 0 | 5,5 | 10 | 1,6 | Ст.45 | |||
| 5
| 1 | 15 | 35 | 3,15 | Ст.45 | ||
| 2 | 14 | 30 | 2,0 | Ст.40Х | |||
| 3 | 13 | 25 | 1,6 | Ст.40ХН | |||
| 4 | 12 | 15 | 2,5 | Ст.35ХМ | |||
| 5 | 11 | 20 | 2,0 | Ст.40Х | |||
| 6 | 11 | 5 | 1,6 | Ст.20ХН2М | |||
| 7 | 15,5 | 10 | 2,5 | Ст.18ГТ | |||
| 8 | 12,5 | 20 | 2,0 | Ст.40Х | |||
| 9 | 11,5 | 15 | 3,15 | Ст.35ХН | |||
| 0 | 10,5 | 10 | 1,25 | Ст.45 | |||
| 6 | 1 | 10 | 40 | 4,0 | Ст.45 | ||
| 2 | 9 | 30 | 5,0 | Ст.40Х | |||
| 3 | 8 | 25 | 4,0 | Ст.40ХН | |||
| 4 | 7 | 15 | 2,5 | Ст.35ХМ | |||
| 5 | 15 | 5 | 5,0 | Ст.20Х | |||
| 6 | 17 | 10 | 5,0 | Ст.20ХН2М | |||
| 7 | 8,5 | 15 | 1,6 | Ст.45 | |||
| 8 | 7,5 | 20 | 2,5 | Ст.40Х | |||
| 9 | 6,5 | 15 | 3,15 | Ст.40Х | |||
| 0 | 5,5 | 10 | 2,5 | Ст.45 | |||
| 7 | 1 | 15 | 5 | 3,15 | Ст.20ХН2М | ||
| 2 | 14 | 30 | 2,5 | Ст.40Х | |||
| 3 | 13 | 25 | 4,0 | Ст.40ХН | |||
| 4 | 12 | 15 | 2,0 | Ст.35ХМ | |||
| 5 | 11 | 5 | 3,55 | Ст.20Х | |||
| 6 | 9 | 10 | 1,6 | Ст.45 | |||
| 7 | 14,5 | 10 | 5,0 | Ст.35ХМ | |||
| 8 | 12,5 | 20 | 2,5 | Ст.40Х | |||
| 9 | 11,5 | 15 | 1,6 | Ст.20Х | |||
| 0 | 10,5 | 10 | 4,0 | Ст.45 | |||
| 8 | 1 | 10 | 40 | 4,0 | Ст.45 | ||
| 2 | 9 | 30 | 3,15 | Ст.40Х | |||
| 3 | 8 | 25 | 4,0 | Ст.40ХН | |||
| 4 | 7 | 15 | 2,5 | Ст.35ХМ | |||
| 5 | 6 | 20 | 2,0 | Ст.40Х | |||
| 6 | 5 | 10 | 1,6 | Ст.35ХМ | |||
| 7 | 13,5 | 10 | 5,0 | Ст.18ГТ | |||
| 8 | 7,5 | 20 | 3,55 | Ст.40Х | |||
| 9 | 15,5 | 5 | 5,0 | Ст.20Х | |||
| 0 | 5,5 | 10 | 4,0 | Ст.45 | |||
| 9 | 1 | 12 | 35 | 3,15 | Ст.45 | ||
| 2 | 10 | 30 | 2,0 | Ст.40Х | |||
| 3 | 11 | 25 | 1,6 | Ст.40ХН | |||
| 4 | 8 | 15 | 2,5 | Ст.35ХМ | |||
| 5 | 7 | 20 | 2,0 | Ст.40Х | |||
| 6 | 8,5 | 10 | 1,6 | Ст.35ХМ | |||
| 7 | 9 | 15 | 2,5 | Ст.45 | |||
| 8 | 10,5 | 20 | 2,0 | Ст.40Х | |||
| 9 | 11,5 | 15 | 3,15 | Ст.20Х | |||
| 0 | 7,5 | 10 | 1,25 | Ст.45 | |||
| 0
| 1 | 15 | 40 | 2,0 | Ст.45 | ||
| 2 | 14 | 30 | 3,15 | Ст.40Х | |||
| 3 | 13 | 25 | 1,25 | Ст.40ХН | |||
| 4 | 12 | 15 | 2,5 | Ст.35ХМ | |||
| 5 | 15,5 | 10 | 2,0 | Ст.20Х | |||
| 6 | 9 | 10 | 1,6 | Ст.40Х | |||
| 7 | 14,5 | 10 | 2,5 | Ст.18ГТ | |||
| 8 | 12,5 | 20 | 3,15 | Ст.40Х | |||
| 9 | 11,5 | 5 | 2,0 | Ст.20Х | |||
| 0 | 9,5 | 10 | 1,6 | Ст.45 | |||
ВСЕ ВАРИАНТЫ РЕШЕНЫ https://vk.com/detali_1
Пишите https://vk.com/detali_1
Таблица 2. Схема редуктора
| 1. 6. | 
| 2. 7. | 
|
| Цилиндрический редуктор с зубчатой прямозубой передачей | Цилиндрический редуктор с зубчатой косозубой передачей | ||
| 3. 8. |
| 4. 9. | 
|
| Цилиндрический редуктор с зубчатой шевронной передачей | Конический редуктор с зубчатой прямозубой передачей | ||
| 5. 0. | 
| ||
| Конический редуктор с зубчатой передачей с косым зубом |
МЕТОДИКА РАСЧЕТА ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ
ВСЕ ВАРИАНТЫ РЕШЕНЫ https://vk.com/detali_1
Пишите https://vk.com/detali_1
Определение допускаемых напряжений для материала зубчатых колес.
Выбор твердости колес.
Прежде, чем приступить к расчету допускаемых напряжений, нужно определить твердость зубьев колес. Твердость колес зависит от марки стали, из которого они изготовлены и способа ее термообработки. В таблице 3.1. представлены характеристики некоторых сталей.
|
|
|
Твердость определяется следующим образом:
1) колесо и шестерня передачи изготавливаются из одной марки стали;
2) для шестерни выбирается такой способ термообработки стали, при котором твердость выше (например, Ст.45: колесо – улучшение, твердость 235…262 НВ, шестерня – улучшение, твердость 269…302 НВ);
3) из представленного диапазона твердости вычисляется средняя твердость 
, стали IV группы выбираются одинаковыми для шестерни и колеса.
Таблица 3.1. Механические характеристики некоторых сталей
| Марка стали | Термообработка | Предельные размеры заготовки, мм | Твердость зубьев на поверхности | σТ, Н/мм2 | |
| Dпр | Sпр | ||||
| Ст.45 | Улучшение Улучшение | 125 80 | 80 50 | 235…262 НВ 269…302 НВ | 540 650 |
| Ст.40Х | Улучшение Улучшение Улучшение и закалка ТВЧ | 200 125 125 | 125 80 80 | 235…262 НВ 269…302 НВ 440…508 НВ | 640 750 750 |
| Ст.40ХН, Ст.35ХМ | Улучшение Улучшение Улучшение и закалка ТВЧ | 315 200 200 | 200 125 125 | 235…262 НВ 269…302 НВ 451…521 НВ | 630 750 750 |
| Ст.20Х, Ст.20ХН2М, Ст.18ГТ | Улучшение, цементация и закалка | 200 | 125 | 545…641 НВ | 800 |
2. Допускаемые контактные напряжения, МПа
,
где индексы "1" и "2" (здесь и далее) определяет параметры шестерни и колеса соответственно;
s HO - предел контактной усталости поверхности зубьев, МПа:
, где НВ – средняя твердость соответственно колеса и шестерни;
[SH] - коэффициент безопасности ([SH]=1,1...1,2);
КHL - коэффициент долговечности (KHL=1,0...2,6).
.
3. Допускаемое напряжение изгиба для материала зуба, МПа
,
где s FO - предел выносливости зубьев при изгибе (зависит от термообработки), МПа: s FO = 1,8НВ;
[SF] - коэффициент безопасности ([S F] = 1,25...2,3);
KFC - коэффициент, учитывающий влияние приложения нагрузки (при одностороннем приложении нагрузки КFC = 1);
KFL - коэффициент долговечности зубьев (КFL=1,0...2,1).
ВСЕ ВАРИАНТЫ РЕШЕНЫ https://vk.com/detali_1
Пишите https://vk.com/detali_1
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 173; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!