Работа панели управления ПУ-037.
Питание цепей управления от аккумуляторной батареи; «+АБ» - провод Н304 – силовой контакт 127-2 – ак. батар. – предохранитель 494-2 – левый нож АБ – шунт амперметра – провод Н315 – диоды Д7, Д8 – провод К51 – цепи управления. ( пример: провод К51 – предохранитель 264-2 – выключатель R7 – лампа 252-2 - земля – средний нож АБ – предохранитель 492-2 – провод Н307 – « -АБ» ).
При запуске вентиляторов и включении контакта 42-2 замыкается его блокировка в минусовой цепи катушки контакта 127 -2.
Цепь питания катушки контакта 127-2;« +Г1» - предохранитель
260-2 – рубильник В2 – блок РЭ клемма 1 – транзистор Т1 – клемма 2 – катушка контакта 127-2 – блокировочный контакт 42-2 – блокировочный контакт 176-2 – земля – «-Г1».
После включения контакта 127-2 размыкается его силовой контакт в цепи двух батарей, они соединяются параллельно на зарядку от генератора Г2. Так же замыкаются блокировки в цепи катушки контакта 126-2.
Цепь катушки контакта 126-2;«+Г2» - предохранитель 262-2 – рубильник В4 правый нож – провод Н309 – блокировочный контакт 127-2 – катушка контакта 126-2 – земля – «-Г2».
После срабатывания контакта 126-2 замыкаются его силовые контакты в проводах Н305,Н303 что обеспечивает заряд аккумуляторной батареи.
Цепь заряда аккумуляторной батареи;«+Г2» - предохранитель 262-2 – правый нож рубильника В4 – диоды Д9,Д10 – провод Н316 – далее две параллельные цепи: а) шунт амперметра А1 – левый нож рубильника АБ – предохранитель 494-2 – АБ – силовой контакт 126-2 – сопротивление R12 – провод Н307 – предохранитель 492-2 – средний нож рубильника В3 – «-Г2». б) шунт амперметра А2 – правый нож рубильника В3 – предохранитель 275-2 – силовой контакт 126-2 – сопротивление R14 – провод Н304 – АБ – провод Н307 – предохранитель 492-2 - средний нож рубильника В3 – «-Г2».
|
|
|
Цепь питания обмотки возбуждения генератора Г1; «+Г1» - предохранитель 260-2 – нож рубильника В2 – предохранитель 261-2 – диод Д4 – разъем Ш 1/1 (блока БРН) – сопротивление 1-R5 – диод 1-Д2 – разъем Ш1/5 – сопротивление R10 – и в зависимости от скорости вентиляторов цепь имеет продолжение, через блокировочный контакт ПВ-Н (при низкой скорости МВ), или сопротивление R9 (при высокой скорости МВ) – провод К43 – обмотка возбуждения Ш1- ШШ1 – «-Г1».
Цепь питания обмотки возбуждения генератора Г2; «+Г2» - предохранитель 262-2 – рубильник В4 – предохранитель 263-2 – диод Д13 – разъем Ш2/1 (блока БРН) – сопротивление 2-R5 – диод 2-Д2 – разъем Ш2/5 – сопротивление R18 - и в зависимости от скорости вентиляторов цепь имеет продолжение, через блокировочный контакт ПВ-Н (при низкой скорости МВ), или сопротивление R17 ( при высокой скорости МВ) – провод Н86 – обмотка возбуждения Ш2-ШШ2 – «-Г2».
Цепь питания цепей управления; «+Г1» - предохранитель 260-2 – рубильник В2 – диод Д5, Д6 – провод К51 (цепей управления).
|
|
|
Работа панели при неисправности генератора Г1;
Теряет питание катушка контакта 127-2, замыкается его силовой контакт в цепи двух групп аккумуляторных батарей, размыкаются блокировочные контакты в цепи катушки контактора 126-2. Разрывается цепь катушки контакта 126-2 и размыкаются силовые контакты в цепи аккумуляторной батареи. В результате чего две группы аккумуляторных батарей соединяются последовательно. Питание цепей управления и заряда батареи осуществляется от генератора Г2:
а) цепь питания цепей управления; «+Г2» - предохранитель 262-2 – рубильник В4 – диоды Д9, Д10 – диоды Д7, Д8 – провод К51 (цепей управления).
б) цепь заряда аккумуляторной батареи;«+Г2» - предохранитель 262-2 – рубильник В4 – диоды Д9, Д10 – шунт амперметра А1 – рубильник В3 – предохранитель 494-2 – «АБ» - силовой контакт 127-2 – «АБ» - провод Н307 – предохранитель 492-2 – «-Г2».
Работа панели при неисправности генератора Г2;
Теряет питание катушка контакта 126-2, в цепи аккумуляторной батареи размыкаются силовые контакты. От генератора Г1 получает питание катушка контакта 176-2, блокировки которого разрывают цепь питания катушки контакта 127-2. Силовой контакт 176-2 включаясь соединяет аккумуляторную батарею на зарядку от генератора Г1.
|
|
|
а) цепь питания цепей управления; согласно нормального режима работы панели.
б) цепь заряда аккумуляторной батареи; «+Г1» - предохранитель 260-2 – рубильник В2 – диоды Д5, Д6 – силовой контакт 176-2 – шунт амперметра А1- рубильник В3 – предохранитель 494-2 – «АБ» - силовой контакт 127-2 – «АБ» - провод Н307 – предохранитель 492-2 – рубильник В3 – «-Г1».
Работа блока обратной связи « БОС»;
В зависимости от тока заряда батареи, блок плавно меняет напряжение от 49 до 38 В. При таком режиме достигается максимальный ток заряда 20А, при сильно разряженной батареи и ток 3А в конце заряда. Блок БОС, обеспечивает полный заряд батареи, предотвращая интенсивное выкипание электролита.
Работа блока защиты «БЗ»;
Появляется напряжение на делители 1-Д8, 1-R5 – пробиваются стабилитроны 1-Д6, 1-Д5 – открывается транзистор 1-Т1 – сопротивление 1-R6 – управляемый электрод тиристора 1-Д2 пропускает ток через предохранитель 261-2 величиной 20А, он перегорает, БРН отключается.
Цепи подъёма токоприёмников.
На электровозах серии ВЛ-10, начиная, с номера 1860 и всех ВЛ-10У для исключения пережога контактного провода, установлено промежуточное реле 191, 479, 478 блокировки которого находятся в цепи вспомогательных машин.
|
|
|
Провод К51 – предохранитель 270-2 – разъединитель для ввода электровоза в депо низким напряжением 58-1 – кнопка «Токоприемники» - катушка вентиля блокировки дверей ВВК 205-2 – земля.
От провода К100 – кнопка «Токоприемник передний» - провод К38 – щиток параллельной работы кнопка «Токоприемник 1» - провод Н104 – катушка вентиля токоприемника 93-1 – земля.
От провода К100 – кнопка «Токоприемник задний» - провод К39 – щиток параллельной работы кнопка «Токоприемник 2» - провод Н105 – катушка вентиля токоприемника 94-1 – земля.
Горят лампы РКЗ по цепи: провод К100 – блокировочный контакт реле контроля напряжения на токоприемниках 105-2 – провод К68 – лампы РКЗ 387-1(388-2) – земля.
Цепи включения БВ1.
При включении кнопки БВ-1 получают питание сигнальные лампы
БВ-1 438-1, 439-2 на пульте машиниста, а также через сопротивление катушка дифференциального реле.
Цепь питания сигнальных ламп БВ-1; провод К51 – предохранитель 272-2 – провод К50 – кнопка БВ1 – провод К71 – размыкающий контакт БВ1 51-1 – провод К62 лампы БВ1 438-1, 439-2 – земля.
Цепь питания катушки дифференциального реле; провод К51 – предохранитель 272-2 - провод К50 – кнопка БВ1 – провод К71 – сопротивление – катушка дифференциального реле 52-1 – земля.
Но дифференциальное реле не сработает из-за малого магнитного потока.
При нажатии на кнопку «Возврат БВ1» получает питание катушка вентиля «Возврат БВ1» и катушка дифференциального реле минуя ограничивающее сопротивление.
Цепь катушки вентиля «Возврат БВ1»; провод К50 – кнопка БВ1 – провод К71 – кнопка «Возврат БВ1» - провод Н130 (Н131) – контакт контроллера машиниста 47 – провод47 – катушка «Возврат БВ1» - земля, а так же минуя сопротивления на катушку дифференциального реле 52-1.
При срабатывании дифференциального реле замкнётся его блокировка в цепи удерживающей катушки БВ1.
Цепь удерживающей катушки БВ1; провод К50 – кнопка БВ1 – провод К71 – блокировочный контакт реле перегрузки преобразователя 57-2, 57-1 – блокировочный контакт дифференциального реле 52-1 – блокировочный контакт тормозного переключателя ТК1-М – удерживающая катушка БВ1 51-1 – земля.
После отпуска кнопки «Возврат БВ1» теряет питание катушка вентиля «Возврат БВ1», а катушка дифференциального реле питается через ограничительное сопротивление.
После срабатывания БВ1 замыкается его блокировка в проводах Н53-Н61 цепи линейных контакторов. Размыкаются блокировки в цепях: проводах К71-К62 (гаснут сигнальные лампы БВ1 ), проводах К101-К84 (гаснут сигнальные лампы АВР ), проводах Н48-земля ( разрывается цепь счётчика срабатывания БВ1).
Цепь включения БВ-2.
При включении кнопки «Включение БВ-2», создается цепь на катушку контакта 163-2, по цепи; провод К50 – блокировочный контакт БВ-2 53-2 – повод К61 – кнопка «Включения БВ-2» - провод К82 – катушка контакта 163-2 – земля.
После включения контакта 163-2 замыкается его силовой контакт, создавая цепь на катушку включения БВ-2.
Цепь катушки включения БВ-2; провод К50 – силовой контакт 163-2 – провод Н151 – катушка Вкл. БВ-2 – земля.
Включение БВ-2 вызовет размыкание его блокировок в проводах К50-К61. Вследствие чего теряет питание катушка контакта 163-2. Размыкание силового контакта 163-2 разрывает цепь катушки «Включение БВ-2», а блокировочного контакта 163-2 вызовет погасание сигнальных ламп БВ-2.
Замыкание собственного блокировочного контакта БВ-2 подготавливает цепь на отключение БВ-2.
Для отключения БВ-2 необходимо включить кнопку «Отключение БВ2», образуется цепь катушки «Отключение БВ-2»; провод К50 – кнопка «Отключение БВ-2» - провод К77 – контакт 53-2 – катушка «Откл. БВ-2» - земля.
Цепь включения компрессоров.
При включении кнопки «Компрессоры» создаются цепи на катушки контакторов 41-1, 41-2; провод К50 – замкнутый контакт БВ-2 53-2 – провод К44 – кнопка «Компрессоры» - провод К69 – регулятор давления 90-1 – провод Н2 – щиток параллельной работы – провод Н154 или Н79 – катушка контакторов 41-1, 41-2 – земля.
Цепь включения вентиляторов.
После включения кнопки «Низкая скорость вентиляторов» создаются следующие цепи:
Цепь на вентиль переключателя вентиляторов на низкую скорость вентиляторов; провод К50 – блокировочный контакт БВ-2 53-2 – провод К44 – кнопка «Низкая скорость вентиляторов» - провод К97 – катушка переключателя вентиляторов ПВ-Н – провод К58 – блокировки контактов вентиляторов 42-2, 42-1 – земля.
Цепь катушки контакта вентиляторов 42-2; провод К97 – блокировка переключателя вентиляторов ПВ-Н – провод Н57 – катушка контакта вентиляторов 42-2 – земля.
При включении кнопки «Высокая скорость вентиляторов» создаются цепи:
Цепь на вентиль переключателя вентиляторов на высокую скорость вентиляторов; провод К44 – кнопка «Высокая скорость вентиляторов» - провод К99 – вентиль переключателя вентиляторов
ПВ-В – провод К58 – блокировки контактов вентиляторов 42-2, 42-1 – земля.
Цепь катушек контактов вентиляторов 42-2, 42-1; провод К99 – блокировка переключателя вентиляторов ПВ-В – катушка контакта вентилятора 42-1 – земля. Вторая цепь провод К99 – блокировка ПВ-В – катушка контакта вентилятора 42-2 – земля.
Размыкающие блокировки контактов вентиляторов 42-1, 42-2 в минусовой цепи катушек переключателя вентиляторов служат для исключения разворота ПШ под нагрузкой.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 396; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!