Статья 2. Основные принципы функционирования государственной системы утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств.



П роект вносится членом СФ ФС РФ Р.В. ШИЯНОВЫМ Федеральный закон «Об утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств в Российской Федерации»        Настоящий закон регулирует отношения в сфере утилизацией вышедших из эксплуатации транспортных средств, с целью энергоресурсосбережения и использования получаемых вторичных ресурсов в хозяйственной деятельности. Правоотношения, связанные с выбросами загрязняющих и опасных веществ в атмосферный воздух и их сбросов в водные объекты в процессах утилизации отходов транспортного комплекса регулируются соответствующими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации. Производители, осуществляющие свою деятельность по производству и/или сборке транспортных средств на территории Российской Федерации, а также поставщики, осуществляющие поставки транспортных средств на территорию Российской Федерации, на основании настоящего закона обязаны к 1 января 2015 года осуществлять утилизацию и переработку 95 процентов от собственной массы, вышедшего из эксплуатации транспортного средства, определенной паспортом транспортного средства.

Глава I . Общие положения

 

Статья 1. Основные понятия, применяемые в настоящем федеральном законе

Для целей настоящего федерального закона используются следующие основные понятия:

вышедшее из эксплуатации транспортное средство – транспортное средство, выработавшее свой ресурс либо не подлежащее восстановлению после полученных повреждений в результате аварии, стихийного бедствия и других внешних причин и не соответствующее параметрам технического состояния, требованиям законодательных и нормативных документов Российской Федерации по эксплуатации транспортных средств, обеспечивающих безопасность жизни, здоровья, предотвращение нанесения вреда имуществу граждан, а также охрану окружающей среды.

производитель – производитель транспортного средства, согласно паспорта транспортного средства;

отходы транспортных средств - пригодные к повторному применению агрегаты, узлы, детали, материалы транспортных средств, которые частично утратили свои потребительские свойства;

утилизация отходов транспортных средств – последовательность технологических процессов сбора, доставки, демонтажа, сортировки, хранения, переработки и уничтожения вышедших из эксплуатации транспортных средств, их составных частей и материалов, получения из них вторичного сырья и вторичных ресурсов;

переработка отходов транспортных средств - деятельность, связанная с выполнением технологических процессов по обращению с отходами транспортных средств для обеспечения повторного использования в народном хозяйстве, в сфере производства и эксплуатации автомобильного транспорта полученных сырья, энергии, изделий и материалов;

вторичное сырье - вторичные материальные ресурсы, полученные из отходов транспортных средств, для которых имеется возможность повторного использования непосредственно или после дополнительной обработки;

вторичные ресурсы - материалы, детали, узлы, агрегаты транспортных средств, которые утратили свои потребительские свойства и не пригодны для дальнейшей эксплуатации в соответствии с нормативными требованиями;

государственная система утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств - организация деятельности хозяйствующих субъектов по сбору, доставки, демонтажа, сортировки, хранения, переработки и уничтожения вышедших из эксплуатации транспортных средств, их вышедших из эксплуатации автотранспортных средств, их составных частей и материалов, получения из них вторичного сырья и вторичных ресурсов, а также организация деятельности по сбору информации, государственному управлению и контролю за соблюдением установленных норм и правил в области обращения с отходами транспортных средств, экономическому регулированию в указанной области, вовлечению населения в деятельность по ресурсосбережению и уменьшению образования отходов транспортных средств в соответствии с действующим законодательством;

опасные отходы транспортных средств - отходы, содержащиеся в конструкции транспортного средства, которые содержат вредные вещества, обладающие опасными свойствами (токсичностью, взрывоопасностью, пожароопасностью, высокой реакционной способностью), которые могут представлять непосредственную или потенциальную опасность для окружающей среды и здоровья человека самостоятельно или при вступлении в контакт с другими веществами;

безвозмездный возврат – возврат собственниками, вышедших из эксплуатации транспортных средств производителям или поставщикам транспортных средств.

Статья 2. Основные принципы функционирования государственной системы утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств.

Основными принципами функционирования государственной системы утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств являются:

· минимизация образования отходов транспортных средств, в том числе подлежащих захоронению и уменьшение степени их опасности за счет внедрения производителями и переработчиками отходов методов экологического контроля и применения экологически безопасных технологий утилизации отходов транспортных средств;

· охрана и рациональное использование природных ресурсов как необходимых условий для обеспечения благоприятной окружающей среды и экологической безопасности;

· содействие органов государственной власти и органов местного самоуправления производителям и переработчикам отходов транспортных средств в утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств;

· вовлечение в хозяйственный оборот отходов транспортных средств, являющихся сырьем для производства товарной продукции;

· информирование населения о состоянии в области обращения с отходами транспортных средств.

 


Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 132; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!