Испытание силових трансформаторов после капитального ремонта
Силовой трансформатор — стационарный прибор с двумя или более обмотками, который посредством электромагнитной индукции преобразует систему переменного напряжения и тока в другую систему переменного напряжения и тока, как правило, различных значений при той же частоте в целях безопасной электроэнергии без изменения её передаваемой мощности.
После завершения ремонтных работ трансформатор подвергается испытаниям в целях проверки качества и отсутствия дефектов, а также проверки характеристик трансформатора на соответствие требованиям стандартов, технических условий или других регламентирующих документов.
Программа испытаний после капитального ремонта с разборкой активной части трансформатора содержит 19 пунктов, в том числе:
- определение условий включения;
- измерение сопротивления изоляции;
- измерение тангенса угла диэлектрических потерь;
- определение емкостных характеристик;
- испытание изоляции повышенным напряжением промышленной частоты;
- измерение сопротивления обмоток постоянному току;
- проверка коэффициента трансформации и группы соединения обмоток;
- измерение тока и потерь холостого хода;
- проверка работы переключающего устройства;
- проверка работы устройства переключения ответвлений;
- испытания бака на прочность;
- проверка устройств охлаждения и состояния индикаторного силикагеля;
- испытание трансформаторного масла из трансформатора;
|
|
|
- испытание включением толчком на номинальное напряжение;
- испытание вводов и встроенных трансформаторов тока.
При измерении электрического сопротивления обмоток постоянному току различие сопротивлений на одноименных ответвлениях разных фаз не должно превышать 2 %. Проверка работы переключающего устройства проводится согласно инструкции завода-изготовителя.
Трансформаторное масло подвергают испытанию на электрическую прочность (на пробой), на диэлектрические потери (tgδ) и на химический анализ. Для эксплуатационного масла tg δ должен быть не более 7 % при 70 °С (для свежего сухого масла tgδ < 1,5...2,5 %). Химический анализ масла заключается в определении содержания механических примесей, кислотного числа и содержания водорастворимых кислот и щелочей.
Температура вспышки паров масла может снижаться не более чем на 5 0С от первоначальной (135 °С). Масло трансформаторов с азотной или пленочной защитой проверяют на влаго- и газосодержание, которые должны соответствовать заводским нормам.
Испытание электрической прочности изоляции включает: определение пробивного напряжения масла или другого жидкого диэлектрика, которым заполнен трансформатор; испытание изоляции обмоток напряжением 35 кВ и ниже вместе с вводами повышенным напряжением промышленной частоты, приложенным от внешнего источника в течение 1 мин (рисунок 2.1); испытание изоляции доступных для испытания стяжных шпилек, прессующих колец и ярмовых балок напряжением 1 кВ промышленной частоты (в течение 1 мин).
|
|
|
Рисунок 2.1 - Испытание изоляции обмотки ВН приложенным напряжением:
1 — регулировочный трансформатор; 2 — вольтметр; 3 — амперметр; 4 — испытательный трансформатор
Испытательные напряжения превышают номинальные и зависят от условий эксплуатации. Трансформаторы, предназначенные для эксплуатации в электроустановках, подвергающихся воздействию грозовых перенапряжений при обычных мерах грозозащиты, испытывают по нормам для нормальной изоляции, а трансформаторы, предназначенные для эксплуатации в электроустановках, не подверженных воздействию грозовых перенапряжений, или при специальных мерах грозозащиты — по нормам для облегченной изоляции.
Изоляция трансформатора до проведения испытаний подвергается обработке в соответствии с установленным технологическим процессом.
При испытании изоляции напряжением промышленной частоты, приложенным от внешнего источника, проверяется электрическая прочность главной изоляции (каждой обмотки по отношению к другим обмоткам, включая отводы и выводы, а также по отношению к баку и другим заземленным частям трансформатора). Изоляцию каждой обмотки испытывают поочередно.
|
|
|
Основным дефектом, который выявляется при таком испытании, является замыкание между витками или слоями обмотки, а также между отводами. Если имеются признаки дефекта, то важно до разборки трансформатора измерениями токов и напряжений по фазам установить дефектную фазу. Затем эта фаза подвергается тщательному осмотру.
Дефектное место обмотки можно определить индукционным методом или измерением электрического сопротивления.
Индукционный метод нахождения короткозамкнутого витка основан на наличии электромагнитного поля вокруг короткозамкнутого витка, созданного в нем индуктированным током короткого замыкания. Поле вокруг остальных витков отсутствует. Наличие и положение короткозамкнутого витка обнаруживают особой катушкой, называемой искателем, к которой подключен чувствительный прибор.
Рисунок 2.2 -Устройство для обнаружения короткозамкнутого витка:
а — общий вид; б — принципиальная схема: 1 — указательный прибор; 2 — защитный кожух; 3 — катушка; 4 — сердечник.
|
|
|
Измерительный аппарат состоит из искателя и указателя. Искатель представляет собой многовитковую катушку, насаженную на магнитопровод, состоящий из нескольких пластин электротехнической стали, и присоединенного к ней указательного прибора.
Измерение сопротивления изоляции обмоток производится при температуре не ниже 10 0С мегомметром класса 1 000 В в трансформаторах класса напряжения до 35 кВ и мощностью до 16 МВ×А и класса 2500 В с пределами измерения 0... 10000 МОм — во всех остальных случаях. [ ]
САША ДОБАВЬ ИЗ ПРЕДДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКИ, ТАМ БОЛЬШЕ БЫЛО, ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ МЕНЕЕ 6 ЛИСТОВ И НЕСКОЛЬКО ПОДПУНКТОВ
5 ОХРАНА ТРУДА
Дата добавления: 2018-10-25; просмотров: 2098; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!