Безопасные удаления при применении авиационных средств поражения (АСП)
(по дальности, высоте и времени).
Тип АСП Характеристика АСП | ЯкБ-12,7 | ГШ 2-30 | С-5 | С-8 | С-24 С-25 | АО -1С4 ПТАБ -2,5 | АО -10С4 ПТАБ -10,5 | АО -25 -33 | ОФАБ-100 | ОФАБ -250 ОФАБ -500 |
Максимальная дальность разлёта осколков (в метрах) | 75 х 300 | 100 х 300 | 200 | 400 | 600х 800 | 400 | 500 | 600 | 1050 | 1200 |
Максимальная высота разлёта осколков (в метрах) | 200 | 200 | 224 | 348 | 645 | 350 | 450 | 580 | 780 | 900 |
Время подъёма осколков на максимальную высоту (в секундах) | 4 | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | 6 | 7 | 8 | 13 |
Время пребывания осколков в воздухе (в секундах) | 16 | 15 | 14 | 17 | 29 | 18 | 20 | 22 | 24 | 34 |
ЯкБ – 12,7 – счетверённый пулемёт калибра 12,7мм на Ми-24Д
ГШ2-30 – спаренная авиационная пушка калибра 30 мм.
С- 5 (8,24, 25…) – неуправляемые реактивные снаряды в блоках (ОБ-16,20,32)
ПТАБ – противотанковые авиационные бомбы кассетного типа, различных модификаций.
ОФАБ – осколочно-фугасные авиационные бомбы различного веса.
ПРИЛОЖЕНИЕ 5.
Ожидаемое время прибытия авиации в зависимости от удаления аэродромов базирования от района боевых действий (в минутах):
Расстояние (км) | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 |
Вертолёты Самолёты | 8 3 | 14 5 | 20 7 | 27 9 | 35 11 | 42 13 |
При нахождении авиации не в воздухе, а на земле, время в таблице увеличивать на 10 минут при взлете авиации из положения «Готовность №1» и на 25 минут из положения «Готовность №2».
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 6.
Максимальное время авиационной поддержки в зависимости от удаления аэродрома базирования авиации до района боевых действий (в минутах):
Расстояние (км) | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 |
Вертолёты Самолёты | 1ч35 38 | 1ч20 35 | 1ч10 32 | 55 28 | 40 24 | 30 20 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 7.
Радиусы разворотов вертолётов, м
Тип вертолёта | Нормальная взлётная масса | Максимальная взлётная масса | ||||||
Крен, град. | Скорость, км/ч | Крен, град. | Скорость, км/ч | |||||
120 | 150 | 180 | 120 | 150 | 180 | |||
Ми-24 Ми-8 Ми-6, Ми-26 | 45 30 30 | 110 190 190 | 178 305 305 | 255 440 440 | 30 20 15 | 190 300 410 | 350 490 660 | 440 695 950 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 8.
Минимальные безопасное удаления объектов авиаударов от своих войск, м
Тип боеприпаса | Самолёты | Вертолёты |
Авиабомбы НАР, УР Снаряды, патроны (пули) | 2000 600 500 | 1500 500 300 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 9.
Минимальные размеры вертолетных площадок при посадке по вертолетному, м
|
|
Тип вертолёта | Состав групп | Без препятствий на подходах | С препятствиями на границе до 25 м | ||
день | ночь | день | ночь | ||
Ми-8 Ми-24 Ми-6 Ми-26 | одиночно пара одиночно пара | 50х50 160х170 70х70 200х250 | 75х100 200х320 75х100 250х300 | 75х200 200х320 100х400 300х600 | 100х300 200х420 150х400 400х700 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 10.
Радиусы разворота самолётов на высотах до 200 м
Крен, град. | Скорость самолёта, км/ч | Крен град. | Скорость самолёта, км/ч | ||||||
600 | 700 | 800 | 900 | 600 | 700 | 800 | 900 | ||
30 45 | 4393 2829 | 6748 3852 | 8816 5033 | 11160 6371 | 67 70 | 1661 1048 | 2263 1430 | 2956 1863 | 3742 2358 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 11.
Основные тактико-технические характеристики
Самолетов фронтовой авиации.
Основные характеристики | Тип самолёта | |||
Су-25 | МиГ-27К | Су-17МЗ | Су-17М4 | |
Экипаж, чел………………………….. | 1 | 1 | 1 | 1 |
Размеры, м: длина…………………… размах………………… ширина……………………… | 15.2 14.37 4.75 | 17.4 14.0 5.04 | 18.8 10.0 4.85 | 18.8 10.0 4.85 |
Скорость на высотах до 100м, км/ч максимальная…………………… крейсерская …………………… эволютивная………………………... | 900 600 250 | 1350 800 400 | 1300 800 450 | 1400 800 450 |
Тактический радиус, км с макс. бомбовой нагрузкой……… с норм. бомбовой нагрузкой……… | 180 320 | 230 570 | 300 400 | 300 400 |
Максимальная бомбовая нагрузка, кг.. | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
Максимальный радиус виража, м….. | 400 | 1000 | 900 | 900 |
Пушки: количество/калибр | 1х30 | 1х30 | 2х30 | 2х30 |
Боекомплект снарядов к пушкам….. | 250 | 300 | 160 | 200 |
Ракеты класса «воздух-воздух»……. | 2хР-60 | 2хР-60 | 2хР-60 | 2хР-60 |
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 12.
Дальности применения вертолетных боеприпасов.
Тип боеприпасов | Д max | Д эффект. | Д min |
Управляемые ракеты 9М- 114 | 5 | 4 - 2 | 1 |
ИАР тип с-8 | 4 | 2,5 - 1 | 0,8 |
ИАР тип С-5 | 3 | 2 - 1 | 0,5 |
Пушка 30 мм | 3 | 2 - 1 | 0,7 |
Пулемёт 12,7 мм | 2 | 1,2 - 0,8 | 0,6 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 13.
Максимальные уклоны площадок для посадки вертолетов.
а) с выключением двигателей:
Ми-24 Ми-8
- носом на уклон - 6˚ - носом на уклон, под уклон и лев. бортом на уклон - 3˚
|
|
- носом под уклон - 6˚ - правым бортом на уклон - 2˚ 30´
- бортом на уклон - 4˚
б) без выключения двигателей:
Ми-24 Ми-8
- носом на уклон - 8˚ - носом на уклон - 7˚
- лев. бортом на уклон- 6˚ - носом под уклон - 5˚
- носом под уклон и правым бортом на уклон - 4˚ - левым бортом на уклон - 7˚
- правым бортом на уклон - 2˚ 30´
ПРИЛОЖЕНИЕ 14.
Высокоточное бомбовое вооружение авиации.
Характеристики | КАБ 1500Л-Пр | КАБ 1500Л-Ф | КАБ 1500КР | КАБ 500КР | КАБ 500КР-ОД |
Площадь поражения, кв.м Калибр, кг Длина, мм Мидель (диаметр корпуса), мм Тип системы наведения Масса: - БЧ; - бомбы, кг Тип БЧ Круговое вероятное отклонение, м Тип самолета Диапазон скоростей на сбросе, км/ч Диапазон высот на сбросе, км | 1500 4600 580 полуактивн. лазерная 1100 1560 фугасно- проникающ. 7 550-1700 1,0 - 18 | 1500 4600 580 полуактивн. лазерная 1180 фугасная 7 550-1700 1,0 - 18 | 1500 4600 580 телевизион. корреляцион 1180 фугасная 7 500-1100 1,0 – 8,0 | 1500 500 3050 350 телевиз. корреляц 380 525 бетоно- бойная (термобарическая) 3 МиГ-21;27 МиГ-29 СУ-24;25 Су-27 500-5000 550-1100 | 1500 500 3050 350 телевиз. корреляц 380 525 объемно- детонир. 3 МиГ-21;27 МиГ-29 СУ-24;25 Су-27 500-5000 550-1100 |
КАБ – корректируемая авиабомба.
КАБ-1500Л-Пр способна проникать в грунт до 20 метров, перебивать перекрытия фортификационных сооружений до 3 метров.
КАБ-1500Л-Ф При взрыве образуется воронка диаметром 20 метров.
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 384; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!