ПРОВЕДЕНИЕ «Лопата-трофи» 1 ЭТАПА ЧГ ПО ТРОФИ-РЕЙДАМ
11.1. Формат проведения трофи-рейда представляет собой трофи-ориентирование по GPS-приёмнику, с учётом взятых Контрольных Пунктов (далее КП), и затраченного на это времени.
11.2. Задача соревнующегося экипажа состоит в том, чтобы в рамках Нормативного времени трофи-рейда при помощи карты и GPS-координат найти как можно больше или все КП, а значит, с учётом их стоимости, набрать как можно больше Зачётных очков и приехать на Финиш, затратив на это, как можно меньше времени. Взятие КП подтверждается наличием цифрового фотоснимка.
11.3. Зона проведения (Трасса) трофи-рейда находится в непосредственной близости от п. Боровой, занимает площадь около 10 кв.км. Трасса соревнований представляет собой разветвлённую сеть грунтовых, с участками бездорожья и обширными снежными перемётами. На всей площади зоны проведения трофи-рейда имеются участки леса и заросли кустарника.
11.4. В Зоне проведения трофи-рейда размещено по 30 КП для классов ТР-0, 30 КП ТР-1, ТР-2 и 30КП для класса, ТР-3.
ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ
12.1. Организатор не обеспечивает дозаправку автомобилей в ходе трофи-рейда. Участники (Экипажи) должны самостоятельно обеспечить свои автомобили топливом и другими ГСМ, ориентировочно на 50 км среднего, с участками тяжёлого бездорожья.
12.2. На стартовой поляне расположен стартовый створ.
12.3. В базовом лагере расположен финишный створ.
12.4. После брифинга всем участникам в порядке стартовых номеров выдаётся маршрутная карта для навигации, в масштабе (указано на карте). В которой содержится информация о номере КП, GPS-координаты каждого КП, кратким описание и указание его номинальной стоимости.
|
|
|
12.5. Старт участников трофи-рейда «Лопата-трофи» производится из базового лагеря. Порядок старта - общий для всех зачётных групп. Время старта 10.02.2018 11.00 часов - является началом отсчёта Нормативного и Зачётного времени.
12.6. Финиш участников трофи-рейда производится в штабе оргкомитета. Время финиша не позднее 16.00 часов (ТР-0,ТР-1, ТР-2), 17.00часов (ТР-3).
12.7. Все участники должны поставить свои автомобили в предстартовую зону до 10.45. Координаты предстартовой зоны будут дополнительно опубликованы на табло информации или указаны Руководителем гонки .
12.8. Контрольные Пункты представляют собой маркировку в виде цифры (числа) от 1 до 90, которые являются номером КП с соответствующими GPS-координатами. Также каждое КП имеет свою номинальную (зачётную) стоимость, выраженную в количестве очков.
12.9. Все КП представляют собой жёсткую табличку с нанесённой на ней цифрой (числом). Таблички с номером КП могут располагаться на деревьях, пнях, на жестких стойках и т.д.
|
|
|
12.10. Порядок взятия КП и тактика прохождения всего маршрута выбирается экипажами самостоятельно.
12.11. Контроль прохождения участниками трассы соревнований ведется передвижным Судейским Пунктом.
12.12. Используемые на соревнованиях карты памяти должны быть очищены от посторонних фотографий. В случае сдачи карты памяти с фотографиями, не относящимися к данному соревнованию, участник пенализируется денежным штрафом в размере стартового взноса, при неуплате штрафа экипаж пенализируется незачетом 1-го этапа.
12.13. Разрешение снимка должно быть не менее 1240x960, формат изображения jpeg, tiff. Использование специфических форматов производителя не допускается.
12.14. Экипаж должен прибыть на финиш в полном составе, при этом фиксирование времени производится сдачей flash-карты в рамках норматива в штабе оргкомитета. Экипаж, прибывший на финиш после окончания нормативного времени пенализируется незачетом этапа.
12.15. Все отметки времени финиша происходят в момент передачи flash-карты судье старта и линии финиша соревнований. Учёт времени экипажей производится хронометристом соревнования с точностью до секунд.
|
|
|
12.16. Сервис (помощь «техничек» и не заявленных экипажей) на трассе трофи-рейда до её закрытия - Запрещен. В случае нарушения данного пункта Частного Регламента, экипаж пенализируется незачётом этапа.
12.17. Ремонт и обслуживание автомобиля собственными силами экипажа на трассе 1 этапа - Разрешен.
12.18. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги Участники должны объезжать населенные пункты, пионерские лагеря, сельскохозяйственные угодья и деляны лесорубов или передвигаться по их границе. Движение напрямую через населенные пункты, пионерские лагеря, сельскохозяйственные угодья и деляны лесорубов Запрещено. Зафиксированные нарушения рассматриваются КСК для принятия решения о пенализации.
УСЛОВИЯ ЗАЧЁТА, РЕЗУЛЬТАТЫ
13.1. Результат экипажа участника подводится с учётом набранных Зачётных очков, соответствующих номиналу взятого КП, с учётом времени прохождения экипажем трассы трофи-рейда, а также с учётом всех штрафов и пенализаций.
13.2. Взятие экипажем любого КП должно быть доказано цифровым фотоснимком на флеш-карте и предоставлено в Судейский Штаб, согласно п. 12.14
13.3. Процедура получения отметки о прохождении Контрольного Пункта выполнена правильно только если хотя бы на одной из фотографии данного КП имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях.
|
|
|
13.4. Требования по компоновке кадра:
- .Один из членов экипажа одной рукой(кистью) касается знака данного Контрольного Пункта (рука, не закрывающая номера, касается таблички, на которой находится цифра, обозначающая номер КП), а другой рукой(кистью) держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки и других тросов, в т.ч. веткоотбойников), составляющую единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота для наглядности НОМЕРА экипажа, но не для увеличения базы автомобиля.
- На снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:
- Номер данного контрольного Пункта.
- Автомобиль участника с отчётливо видимым Стартовым Номером на передних дверях автомобиля, либо государственным номером, либо фамилии экипажа (согласно п.8.6)
- Не допускается перенос государственного номера при компоновки кадра.
13.5. В случае отсутствия кадра, по любой причине, процедура отметки о прохождении КП считается не выполненной, взятие данного КП экипажу не засчитывается.
13.6. Участникам засчитывается прохождение тех, и только тех КП, фотографии которых, соответствующие пункту 13.4, имеются на картах памяти, сданных судьям в Судейский Штаб на Финише.
13.7. Все сомнительные моменты, в предоставленных экипажем фотоматериалах, будут трактоваться Судьями не в пользу предоставившего их для контроля экипажа.
13.8. В случае уничтожения КП местными жителями или иными лицами, другими экипажами в ходе соревнования, результат прохождения уничтоженного КП АННУЛИРУЕТСЯ (по решению КСК).
13.9. Результат экипажа и занятое место в этапе, в каждой зачётной группе (ТР0, ТР1, ТР2 и ТРЗ), определяются по количеству набранных Зачётных баллов.
13.10. При равенстве Зачётных баллов у 2-х и более экипажей, в одной Зачётной группе, преимущество отдаётся тому экипажу, который показал меньшее Зачётное время на конкретном СУ в пределах Норматива. Зачётное время прохождения трассы экипажем – это фактическое время прохождения экипажем трассы трофи-рейда «Лопата-трофи». Отсчёт Зачётного времени всех экипажей начинается одновременно со временем Старта. Зачётные Очки за этап начисляются экипажам, в каждой Зачётной группе, в соответствии с занятыми местами, по таблице начисления очков 2018 года.
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 146; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!