Административное и оперативно-технологическое подчинение на ж. д. транспорте



Дирекции и службы на железнодорожном транспорте

 

Служба вагонного хозяйства (В)

    Назначение: бесперебойное обеспечение перевозочного процесса исправным и работоспособным подвижным составом. Основные задачи: рациональная организация технического обслуживания , ремонт вагонов, их осмотр. Большая работа ведется по созданию новых типов вагонов, улучшению конструкции отдельных узлов.

Эксплуатационное вагонное депо Входная (ВЧД-12)

 

Служба пути и сооружений(П)

    Путевое хозяйство - одна из основных отраслей железнодорожного транспорта, в которую входят железнодорожный путь со всеми сооружениями. Основные задачи: обеспечение состояния пути и его сооружений , гарантирующее бесперебойное и безопасное движение поездов с установленными скоростями.

Входнинская дистанция пути (ПЧ-2)

 

 

 


Рисунок 3 – Структура вертикали подчинения ОАО «РЖД»

 

Служба электрификации и электроснабжения (Э)

    Задачей хозяйства электроснабжения является бесперебойное снабжение электрической энергией электрифицированных участков дороги и потребителей электрической энергии.

Входнинская дистанция электроснабжения (ЭЧ-1)

Служба движения (Д)

В штате службы Д состоят поездные диспетчеры, которые управляют движением поездов.

 

Пассажирская служба (Л) создана с целью осуществления объема перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа, повышения культуры обслуживания пассажиров на вокзалах и в поездах.

Грузовая служба (М)

Грузовой и коммерческой работой на сети дорог руководит Департамент грузовой и коммерческой работы Министерства путей сообщения Российской Федерации (ЦМ), на железной дороге и отделении, соответственно служба (М) и отдел грузовой и коммерческой работы (НОДМ).

Служба локомотивного хозяйства (Т)

Локомотивное хозяйство обеспечивает транспортировку подвижного состава, маневровую работу, перевозку пассажиров тяговым подвижным составом и рельсовыми автобусами, работу кранами на железнодорожном ходу, а также обеспечивает топливом, горюче-смазочными материалами.

 

Служба автоматики и телемеханики (Ш)

    Основная деятельность заключается в обслуживании устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, включающих в себя электрическую централизацию стрелок и сигналов, автоматическую блокировку, системы диспетчерского управления и контроля, средства контроля подвижного состава, в целях поддержания в исправном состоянии для обеспечения пропуска грузовых и пассажирских поездов с установленной скоростью и безопасности их движения.

    Дистанции СЦБ на Западно-Сибирской железной дороге:

Входнинская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-1)

Омская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-2)

Карасукская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-14)

Новосибирская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-6)

Барабинская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-5)

Инская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-8)

Беловская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-20)

Кемеровская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-18)

Новокузнецкая дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-21)

Тайгинская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-17)

Барнаульская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-11)

Алтайская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-10)

Каменская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-15)

 

Начальник службы автоматики и телемеханики - Шейн Петр Эйвальдович


Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 2783; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!