Административное и оперативно-технологическое подчинение на ж. д. транспорте
Дирекции и службы на железнодорожном транспорте
Служба вагонного хозяйства (В)
Назначение: бесперебойное обеспечение перевозочного процесса исправным и работоспособным подвижным составом. Основные задачи: рациональная организация технического обслуживания , ремонт вагонов, их осмотр. Большая работа ведется по созданию новых типов вагонов, улучшению конструкции отдельных узлов.
Эксплуатационное вагонное депо Входная (ВЧД-12)
Служба пути и сооружений(П)
Путевое хозяйство - одна из основных отраслей железнодорожного транспорта, в которую входят железнодорожный путь со всеми сооружениями. Основные задачи: обеспечение состояния пути и его сооружений , гарантирующее бесперебойное и безопасное движение поездов с установленными скоростями.
Входнинская дистанция пути (ПЧ-2)
Рисунок 3 – Структура вертикали подчинения ОАО «РЖД»
Служба электрификации и электроснабжения (Э)
Задачей хозяйства электроснабжения является бесперебойное снабжение электрической энергией электрифицированных участков дороги и потребителей электрической энергии.
Входнинская дистанция электроснабжения (ЭЧ-1)
Служба движения (Д)
В штате службы Д состоят поездные диспетчеры, которые управляют движением поездов.
Пассажирская служба (Л) создана с целью осуществления объема перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа, повышения культуры обслуживания пассажиров на вокзалах и в поездах.
|
|
Грузовая служба (М)
Грузовой и коммерческой работой на сети дорог руководит Департамент грузовой и коммерческой работы Министерства путей сообщения Российской Федерации (ЦМ), на железной дороге и отделении, соответственно служба (М) и отдел грузовой и коммерческой работы (НОДМ).
Служба локомотивного хозяйства (Т)
Локомотивное хозяйство обеспечивает транспортировку подвижного состава, маневровую работу, перевозку пассажиров тяговым подвижным составом и рельсовыми автобусами, работу кранами на железнодорожном ходу, а также обеспечивает топливом, горюче-смазочными материалами.
Служба автоматики и телемеханики (Ш)
Основная деятельность заключается в обслуживании устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, включающих в себя электрическую централизацию стрелок и сигналов, автоматическую блокировку, системы диспетчерского управления и контроля, средства контроля подвижного состава, в целях поддержания в исправном состоянии для обеспечения пропуска грузовых и пассажирских поездов с установленной скоростью и безопасности их движения.
|
|
Дистанции СЦБ на Западно-Сибирской железной дороге:
Входнинская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-1)
Омская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-2)
Карасукская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-14)
Новосибирская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-6)
Барабинская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-5)
Инская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-8)
Беловская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-20)
Кемеровская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-18)
Новокузнецкая дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-21)
Тайгинская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-17)
Барнаульская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-11)
Алтайская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-10)
Каменская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-15)
Начальник службы автоматики и телемеханики - Шейн Петр Эйвальдович
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 2783; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!