Методика подготовительных работ
Для обеспечения необходимой базы для проведения работ по мониторингу геологической среды на Архангельской площади в 2015 году на подготовительном этапе осуществляется сбор, систематизация и анализ имеющихся материалов и исходных данных о природных условиях района исследования по следующим областям:
- геология;
- геохимия;
- гидрогеология;
- гидрометеорология;
- экология.
Также на этапе подготовительных работ проводится:
- приобретение материалов дистанционного зондирования Земли (космоснимков) с целью подготовки электронной картографической основы для последующего тематического картографирования;
- в соответствии с предоставленным «Отчетом о проведении работ по обследованию местности для строительства площадок поисковых скважин №1-5 Архангельской площади и подъездных путей к ним» составляется транспортная схема работ на Архангельском лицензионной участке в 2015 году;
- разработка предварительной картосхемы с условными обозначениями на ландшафтной основе в масштабе 1:50000 с указанием техногенных объектов, намечаемых геоэкологических маршрутных наблюдений, а также с указанием в точках наблюдений опробуемых компонентов окружающей среды;
- разработка настоящей Программы мониторинга геологической среды на Архангельской площади в 2015 году с планом-графиком и «Предварительной картосхемой размещения пунктов контроля в 2015 году» с последующим согласованием с Заказчиком и Департаментом по недропользованию по Северо-Западному федеральному округу.
|
|
|
Полевые работы
Согласно Календарному плану сбор фактического материала по оценке фонового состояния окружающей среды на территории Архангельского лицензионного участка в 2015 году происходит один раз в год в июле-августе.
На этапе полевых работ производятся следующие виды работ:
- маршрутные обследования участка работ и размещенных на территории лицензионного участка техногенных и природных объектов (растительность, природная вода, почвы и др.);
- оценка состояния переправ через водотоки (материалы строительства, размеры мостов и насыпей, подъездных дорог и др.) и проявлений опасных экзогенных геологических процессов и явлений;
- обор проб природной воды, донных отложений, почво-грунтов, атмосферного воздуха, растительности, гидробионтов (фито-,зоопланктон, зообентос), педобионтов;
- измерение МЭД гамма-фона в пунктах опробования почво-грунтов;
- исследование численности млекопитающих (грызунов), видового состава и численности фауны путем визуальных наблюдений на маршрутах;
- исследование растительного покрова путем геоботанических описаний;
|
|
|
- проведение натурных заверочных работ и полевого дешифрирования данных космической съемки с корректировкой исходных материалов картирования.
Полевые работы будут выполнены специализированным отрядом сотрудников ЗАО «СПЭК». Полевой отряд состоит из следующих специалистов:
- ведущий инженер-эколог (руководитель группы);
- инженер-эколог;
- ботаник;
- инженер-эколог (радиолог);
- гидролог;
- зоолог (гидробиолог);
- геолог.
Данное полевое подразделение будет оснащено топографическими картами на исследуемую территорию масштаба 1:50000, космическими снимками высокого разрешения, персональными навигаторами GPS (Garmin), фотоаппаратами, компасами, а также всеми необходимыми материально-техническими ресурсами (лопаты, измерительные рейки, емкости для отбора проб, полевые дневники, вертушка для измерения скорости течения и др.) для проведения полевых исследований и отбора проб.
Доставка группы на территорию проведения работ будет осуществлена посредством железнодорожного и автомобильного транспорта. Передвижение по территории лицензионного участка будет происходить на автомобиле высокой проходимости и пешеходными маршрутами.
Продолжительность работ и транспортная схема отработки
|
|
|
Для проведения полевых работ по мониторингу геологической среды на Архангельской площади в 2015 году разработан план работ (Таблица 16), в котором указаны: продолжительность выполнения работ (по дням), количество отбираемых проб и планируемые маршруты. Данный план работ является предварительным и подлежит уточнению в ходе выполнения полевых работ.
Таблица 16. План выполняемых полевых работ
| Наименование объекта | Номер пункта контроля | Количество проб на пункте контроля | Номер маршрута обследования* | ||
| 1ый день выполняемых работ | |||||
| Скв. №4 | ПК-25 | 3 | М4 | ||
| ПК-26 | 2 | ||||
| ПК-27 | 7 | ||||
| ПК-28 | 2 | ||||
| ПК-29 | 2 | ||||
| ПК-30 | 2 | ||||
| ПК-31 | 2 | ||||
| ПК-32 | 2 | ||||
| Скв. №5 | ПК-33 | 3 | М5 | ||
| ПК-34 | 2 | ||||
| ПК-35 | 7 | ||||
| ПК-36 | 2 | ||||
| ПК-37 | 2 | ||||
| ПК-38 | 2 | ||||
| ПК-39 | 2 | ||||
| ПК-40 | 2 | ||||
| ПК-51 | 5 | М51 | |||
| Грунтовая дорога | ПК-52 | 9 | М52 | ||
| Фон | ПК-59 | 2 | М59 | ||
| Всего за 1ый день | 19 | 60 | 5 | ||
| 2ой день выполняемых работ | |||||
| Скв. №1 | ПК-1 | 3 | М1 | ||
| ПК-2 | 2 | ||||
| ПК-3 | 7 | ||||
| ПК-4 | 2 | ||||
| ПК-5 | 2 | ||||
| ПК-6 | 2 | ||||
| ПК-7 | 2 | ||||
| ПК-8 | 2 | ||||
| Скв. №3 | ПК-17 | 3 | М3 | ||
| ПК-18 | 2 | ||||
| ПК-19 | 7 | ||||
| ПК-20 | 2 | ||||
| ПК-21 | 2 | ||||
| ПК-22 | 2 | ||||
| ПК-23 | 2 | ||||
| ПК-24 | 2 | ||||
| Фон | ПК-60 | 3 | М60 | ||
| Всего за 2ой день | 17 | 47 | 3 | ||
| 3ий день выполняемых работ
| |||||
| Фон | ПК-49 | 6 | М49 | ||
| Фон | ПК-50 | 4 | М50 | ||
| Фон | ПК-57 | 2 | М57 | ||
| Фон | ПК-58 | 2 | М58 | ||
| Скв. №2 | ПК-9 | 3 | М2 | ||
| ПК-10 | 2 | ||||
| ПК-11 | 7 | ||||
| ПК-13 | 2 | ||||
| ПК-14 | 2 | ||||
| ПК-15 | 2 | ||||
| Всего за 3ий день | 10 | 32 | 5 | ||
| 4ый день выполняемых работ | |||||
| Скв. №2 | ПК-12 | 2 | М2 | ||
| ПК-16 | 2 | ||||
| Магистральный газопровод и грунтовая дорога | ПК-44 | 2 | М44 | ||
| ПК-45 | 3 | М45 | |||
| Фон | ПК-46 | 8 | М46 | ||
| Фон | ПК-47 | 4 | М47 | ||
| Фон | ПК-48 | 9 | М48 | ||
| Всего за 4ый день | 7 | 30 | 5 | ||
| 5ый день выполняемых работ | |||||
| пос. Ломовое | ПК-41 | 3 | М41 | ||
| пос. Ломовое и железная дорога | ПК-42 | 9 | М42 | ||
| Железная дорога и магистральный газопровод | ПК-43 | 3 | М43 | ||
| Фон | ПК-53 | 4 | М53 | ||
| мост через р. Обокша. | ПК-54 | 5 | М54 | ||
| оз. Обокозеро | ПК-55 | 6 | М55 | ||
| Магистральный газопровод | ПК-56 | 9 | М56 | ||
| Всего за 5ый день | 7 | 39 | 7 | ||
| ИТОГО | 60 | 208 | 25 | ||
*Маршруты обследования с номерами приведены на транспортной схеме отработки в приложении 10.
В Приложении 8 представлена транспортная схема планируемых работ. Доставка личного состава и оборудования к пунктам контроля будет осуществляться посредством автомобильного транспорта по грунтовым и лесным дорогам, а также пешими маршрутами. Помимо грунтовых, лесных дорог и пеших маршрутов на схеме обозначены сейсмопрофили, планируемые поисково-оценочные скважины, пункты контроля, а также направления движения до пунктов контроля. С целью инвентаризации объектов техногенного воздействия, заложены автомобильные маршруты, для оценки ненарушенных природно-территориальных комплексов предусмотрены пешие маршруты.
Участок 1-2 проходит по грунтовой насыпной дороге вдоль газопровода Архангельск-Нюксеница, протяженность дороги приблизительно составляет 16 км, средняя ширина – 5 метров. На пути следования, дорога проходит через несколько небольших ручьев. Для проезда в этих местах дорога оборудована всем необходимым.
Участок 1.1-1.2 проходит вдоль строящегося трубопровода, средняя ширина дороги 4 метра, пересекает один ручей, проезд через ручей будет осуществляться по мосту из лежневки. Протяженность дороги 5 км.
Участок 2-4 проходит от дороги вдоль газопровода до пересечения с лесной дорогой, проходящей вдоль железной дороги. Протяженность 2,1 км, средняя ширина 4 м.
Участок 4-4.1 проходит вдоль железной дороги, при этом протяженность лесной дороги составляет 3,9 км, средняя ширина3 метра.
Участок 2-3 проходит по грунтовой дороге со средней шириной равной 4 метра и протяженностью 3 км. Далее дорога разделяется на участок 3-3.1 и участок 3-3.2. Данные участки проходят по лесным дорогам со средней шириной равной 3 метра и протяженностью 7,1 км и 10,3 км соответственно. В точке 3.2 дорога разделяется на участки 3.2-3.4 и 3.2-3.3 с шириной 3 метра и протяженностью 6,3 км и 7,5 км соответственно. Сейсмопрофиль, обозначенный на схеме черными линиями, был вырублен в 2008 году. Профиль зарос травой, кустарником, местами мелкими деревьями, местами завален лесом, на пути встречается много не выкорчеванных пней. Профиль местами проходит через болота.
На транспортной схеме (приложение 8) обозначены запланированные пешеходные маршруты. Общая протяженность маршрутных наблюдений составит примерно 30 км.
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 415; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!