МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

Стр 1 из 2Следующая ⇒

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ АЛТАЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. И.И.ПОЛЗУНОВА Кафедра "Строительство автомобильных дорог и аэродромов" Курсовой проект защищен с оценкой УДК 625.78 Руководитель проекта д.т.н., проф. Г.С. Меренцова подпись, должность, и.о. фамилия СТРОИТЕЛЬСТВО ВОДОПРОПУСКНЫХ ТРУБ тема проекта ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ по дисциплине "Технология и организация строительства автомобильных дорог" КП 270205.05.000 ПЗ обозначение документа Проект выполнил студент гр. АДА-51 Д.В.Мороз подпись, и.о. фамилия Нормоконтролер д.т.н., проф. Г.С. Меренцова подпись должность и.о. фамилия 2008 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист КП. 270205.15.000. ПЗ Разраб. Мороз Д.В. Провер. Пучкин В. А. Реценз. Н. Контр. . Утверд. Меренцова Г. С. Строительство водопропускных труб. Лит. Листов АлтГТУ СТФ гр. АДА-51 Меренцова АННОТАЦИЯ Данный курсовой проект разработан на строительство двухочковой сборной железобетонной круглой трубы диаметром 1.25 м.,фундамент тип-1. Курсовой проект содержит: Формул- Рисунков- Таблиц- Листов- СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………… 1 РАСЧЕТ ДЛИНЫ ТРУБЫ………………………………………………... 2 ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ…….. 2.1 Сводная спецификация сборных элементов трубы…………………. 2.2 Материально технические ресурсы………………………………….. 2.3 Потребность в материалах……………………………………………. 3 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ………. 3.1 Подготовительные работы…………………………………………….. 3.1.1 Геодезические разбивочные работы………………………………. 3.1.2 Расчистка строительной площадки. Устройство подъездных путей, организация складирования, водоотлив……………………………….. 3.1.3 Снятие и складирование растительного грунта…………………. 3.1.4 Расчет объема земляных работ при устройстве котлованов под трубу……………………………………………………………………………... 3.2 Устройство котлована……………………………………………….. 3.3 Устройство щебеночной подготовки……………………………….. 3.4 Устройство монолитного фундамента, монтаж звеньев труб и оголовков………………………………………………………………………… 3.4.1 Выбор монтажного крана и грузозахватных приспособлений….. 3.4.2 Устройство монолитного фундамента……………………………. 3.4.3 Последовательность монтажа элементов трубы…………………. 3.5 Заполнение пазух котлованов………………………………………. 3.6 Гидроизоляционные работы………………………………………... 3.8 Засыпка трубы грунтом……………………………………………... 3.9 Калькуляция и график производства работ………………………… 3.10 Контроль качества и приемка работ.................................................. 3.11 Техника безопасности………………………………………………. ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………… СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………… ВВЕДЕНИЕ Водопропускные трубы предназначены для пропуска под насыпями автомобильных дорог небольших постоянных или периодически действующих водотоков.

РАСЧЕТ ДЛИНЫ ТРУБЫ

В – ширина земляного полотна, м; Н – высота насыпи от бровки до лотка трубы по оси дороги, м; d – диаметр трубы, м; d - толщина трубы вместе с изоляцией, м.

Рисунок 1.1-Упрощенное определение длины трубы

Определение длины трубы по упрощенной формуле:

L=B+2m(H_н-d-d), (1.1)

где L – длина трубы, м;

В – ширина земляного полотна, м;

Н – высота насыпи от бровки до лотка трубы по оси дороги, м;

d – диаметр трубы, м;

d - толщина трубы вместе с изоляцией, м.

L=15+3(6.0-1.25-0,1)=28,95 м

Определение длины трубы по неупрощенной формуле:

L_тр=L₁+L₂+М_вх+М_вых , (1.2)

где (1,3)

(1,4)

L₁ – длина верхней части трубы, м;

L₂ – длина нижней части трубы, м;

М_вх – длина лотка входного оголовка, м;

М_вых – длина лотка выходного оголовка, м;

В – ширина земляного полотна, м;

Н – высота насыпи от бровки до лотка трубы по оси дороги, м;

d – диаметр трубы, м;

d - толщина трубы вместе с изоляцией, м;

m –толщина портальной стенки оголовка, м;

i-продольный уклон трубы.

L₁ – длина верхней части трубы, м; L₂ – длина нижней части трубы, м; М_вх – длина лотка входного оголовка, м; М_вых – длина лотка выходного оголовка, м;

В – ширина земляного полотна, м; Н – высота насыпи от бровки до лотка трубы по оси дороги, м; d – диаметр трубы, м; d - толщина трубы вместе с изоляцией, м; m –толщина портальной стенки оголовка, м.

Рисунок 1.2-Определение длины трубы по неупрощенной формуле

м;