Воздушные аппараты на сжатом воздухе



 

Идея исполь­зования сжатого воздуха при работе в непригодной для дыхания среде впервые была предложена в 1871 г. рус­ским инженером А.Н.Лодыгиным, а уже через два года рус­ский изобретатель А.Хотинский сконструировал авто­номный аппарат, работавший на сжатом воздухе и кис­лороде.

У нас в стране противогазы типа КИП появились в 30-х, а противогазы типа АСВ — в 60-х годах XX сто­летия. Появление АСВ в пожарной охране вызвано преж­де всего тем, что КИП сложны по конструкции и харак­теризуются высокой стоимостью эксплуатации. Кроме того, в КИПах для дыхания используется газовая смесь с повышенным содержанием кислорода и влаги, которая имеет высокую температуру. Для работы в КИП тре­буется специально подобранный личный состав ГДЗС, прошедший соответствующий курс подготовки. Подразделения ГДЗС должны бесперебойно снабжаться химическим поглотителем и кислородом.

Иногда, хотя редко, не исключена возможность заго­рания или взрыва КИП от толчков и ударов в случае нарушения каналов, по которым проходит кислород, при работе в среде, содержащей горючие, легковоспламеняю­щиеся и взрывчатые вещества. При работе в среде с низ­кой температурой не исключены неисправности из-за за­мерзания каналов, по которым поступает кислород, примерзание клапанов к седлам, снижение эластичных свойств резины дыхательного мешка, шлема-маски и т.п. И, самое главное, при работе в среде с отрицательной температурой резко сокращается срок защитного дейст­вия противогаза вследствие ухудшения поглощающей способности ХП-И.

Всех этих недостатков лишены дыхательные аппара­ты, эксплуатируемые на сжатом воздухе. Современные воздушные дыхательные аппараты подразделяются на три типа: автономные, шланговые и комбинированные (универсальные). Принципиальное отличие их заключа­ется в способе обеспечения воздухом работающего в ап­парате.

В автономных аппаратах воздух подается из балло­на, который переносит сам работающий. В комбиниро­ванных аппаратах воздух может подаваться в зависимо­сти от пройденного расстояния сначала по шлангам (как в шланговых аппаратах), а затем из баллонов (как в ав­тономных).

Наибольшее распространение в пожарной охране по­лучили автономные дыхательные аппараты на сжатом воздухе—АСВ. В настоящее время появились новые аппараты на сжатом воздухе АИР-317. Различие между аппаратами АСВ и АИР заключаются в конструктивных особенностях. Работа АСВ основана на принципе пуль­сирующей подачи воздуха для дыхания (только на вдох) по открытой схеме, т. е. с выходом в окружающую среду. Эти аппараты имеют простое устройство, удобны и де­шевы в эксплуатации, более безопасны в работе на пред­приятиях химии, нефтехимии, нефтепереработки и т.п. Эти преимущества обусловливают все более широкое применение этих аппаратов в пожарной охране. Недо­статком аппаратов является их относительно большая масса (примерно 15 кг) при сравнительно небольшом сроке защитного действия (около 50 мин).

 

 

Основные характеристики дыхательных аппаратов со сжатым воздухом (ДАСВ)

 

Технические Дыхательный аппарат
данные АСВ-2 АИР-317 АИР-94 (317) АИР-94 (327) АИР-94 (324)
Время защитного действия при легочной вентиляции 30 л/мин, не менее 54 60 60 120 70
Рабочее давление, МПа (кгс/см2) 19,6 (196) 29,4 (294) 29,4 (294) 29,4 (294) 29,4 (294)
Запас воздуха, л 1600 1900 1900 3800 2100
Сопротивление дыханию при нагрузке средней тяжести (легочная вентиляция 30 л/мин), Па (мм вод.ст.)          
на вдохе 300 (30) 250 (25) 200 (20) 200 (20) 200 (20)
на выдохе   100 (10) 900 (90) 900 (90) 900 (90)
      (избыточное давление под маской)
Габаритные размеры, мм 650х295х150 790х320х220 650х320х220 650х330х220 700х320х200
Масса, кг 14,6 15,8 11 16 15

 

 

Техническое обслуживание СИЗОД

 

Техническое обслуживание - это комплекс работ и организационно-технических мероприятий, направленных на эффективное использование СИЗОД в исправном состоянии в процессе эксплуатации.

 

Техническое обслуживание включает:

· боевую проверку, проверки N 1,2,3;

· чистку, промывку, регулировку, смазку, дезинфекцию;

· устранение неисправностей в объеме текущего ремонта.

Боевая проверка - вид технического обслуживания СИЗОД, проводимого в целях оперативной проверки исправности и правильности функционирования (действия) узлов и механизмов непосредственно перед выполнением боевой задачи по тушению пожара. Выполняется владельцем противогаза (дыхательного аппарата) под руководством командира звена ГДЗС (начальника караула, командира отделения, по предназначению) перед каждым включением в СИЗОД.

Проверка № 1 - вид технического обслуживания, проводимого в целях постоянного поддержания СИЗОД в исправном состоянии в процессе эксплуатации, проверки исправности и правильности функционирования (действия) узлов и механизмов противогаза (дыхательного аппарата). Проводится владельцем противогаза (дыхательного аппарата) под руководством начальника караула (в службе пожаротушения - старшего дежурной смены) непосредственно перед заступлением на боевое дежурство, а также перед проведением тренировочных занятий на чистом воздухе и в непригодной для дыхания среде, если пользование СИЗОД предусматривается в свободное от несения караульной службы время (боевого дежурства).

Результаты проверки заносятся в журнал регистрации проверок № 1.

Проверку резервных СИЗОД осуществляет командир отделения.

 

Проверка № 2 - вид технического обслуживания, проводимого в процессе эксплуатации СИЗОД: после проверки N 3, дезинфекции, замены регенеративных патронов и кислородных (воздушных) баллонов, закрепления СИЗОД за газодымозащитником, а также не реже одного раза в месяц, если в течение этого времени СИЗОД не пользовались. Проверка проводится в целях постоянного поддержания СИЗОД в исправном состоянии.

После пользования противогазом (дыхательным аппаратом) на пожаре (учении) и последующего проведения проверки № 2 замена регенеративного патрона обязательна, независимо от времени его работы.

Проверка проводится владельцем СИЗОД под руководством начальника караула (в службе пожаротушения - старшего дежурной смены).

Проверку резервных СИЗОД осуществляет командир отделения.

Результаты проверки заносятся в журнал регистрации проверок № 2.

Проверка № 3 - вид технического обслуживания, проводимого в установленные календарные сроки, в полном объеме и с заданной периодичностью, но не реже одного раза в год. Проверке подлежат все находящиеся в эксплуатации и в резерве СИЗОД, а также требующие полной дезинфекции всех узлов и деталей.

Разборка и сборка СИЗОД проводятся на раздельных столах.

Представление СИЗОД на проверку осуществляется подразделениями ГПС в соответствии с графиком, разрабатываемым старшим мастером (мастером) ГДЗС и утверждаемым начальником газодымозащитной службы. График предусматривает очередность представления СИЗОД по месяцам с указанием заводских номеров.

Для новых СИЗОД проверка впервые проводится после окончания гарантийного срока, установленного предприятием - изготовителем для данного образца. При ее проведении в обязательном порядке проводится неполная разборка СИЗОД и его узлов с целью профилактического осмотра деталей и частей, проверки их состояния и замены.

Проверка проводится на базе ГДЗС старшим мастером (мастером) ГДЗС. В случае отсутствия штатного старшего мастера (мастера) ГДЗС эти обязанности возлагаются на другого сотрудника ГПС, который должен иметь специальную подготовку в объеме, предусмотренную для старшего мастера (мастера) ГДЗС, и соответствующий допуск.

Результаты проверок записываются в журнал регистрации проверок № 3 и в учетную карточку на СИЗОД , делается также отметка в годовом графике проверок.

Чистка, регулировка, дезинфекция СИЗОД проводится:

· после расконсервации;

· при проведении проверки № 3;

· по предписанию врача в связи с выявлением инфекционного заболевания;

· после пользования противогазом, а также лицевой частью дыхательного аппарата другим лицом и спасательным устройством к нему после каждого применения;

· при постановке в резерв противогаза, а также лицевых частей дыхательного аппарата;

 

Для дезинфекции СИЗОД применяются следующие растворы:

- этиловый спирт ректификованный;

- раствор (6%) перекиси водорода;

- раствор (1%) хлорамина;

- раствор (8%) борной кислоты; свежий раствор (0,5%) марганцовокислого калия. 

Примечания:

1. После чистки и дезинфекции проводится проверка № 2.

2. Недопустимо применение для дезинфекции органических растворителей (бензина, керосина, ацетона).

Ремонт СИЗОД - это комплекс работ для поддержания и восстановления исправности противогазов и дыхательных аппаратов. Ремонт заключается в устранении незначительных неисправностей, восстановлении эксплуатационных характеристик заменой или восстановлением отдельных частей и деталей СИЗОД, в проведении полной разборки, замене или ремонте всех неисправных составных частей, сборке, комплексной проверке, регулировке и испытании.

Ремонт организуется и выполняется старшими мастерами (мастерами) ГДЗС, как правило, на базе ГДЗС.

Самостоятельный ремонт и регулировка СИЗОД газодымозащитниками запрещены.

При обнаружении неисправности СИЗОД выводится из боевого расчета и передается на базу ГДЗС.

Прием-сдача должна быть зафиксирована в акте с указанием неисправности двумя подписями сдающего и принимающего.

Результаты ремонта и последующей проверки записываются в журнал регистрации проверок № 3 и в учетную карточку на СИЗОД.


Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 1464; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!