Геотехнический мониторинг сооружений из габионных конструкций
8.1 Для сооружений инженерной защиты из габионных конструкций, расположенных на участках III категории сложности инженерно-геологических условий и разрушение которых способно нарушить функционирование автомобильной дороги или повлечь за собой человеческие жертвы, рекомендуется выполнять геотехнический мониторинг. Проведение геотехнического мониторинга на данных участках позволяет обеспечить безопасную эксплуатацию дорожных объектов и населения, своевременно выявлять отклонения в строящихся или существующих защитных сооружениях от проектных данных, принимать соответствующие меры для предотвращения аварий, а также оценивать эффективность принятых проектных решений и методов расчета.
8.2 Геотехнический мониторинг сооружений инженерной защиты на автомобильных дорогах включает в себя:
- наблюдения за сооружениями инженерной защиты, инженерно-геологическими процессами и состоянием дорожных объектов;
- обработку и анализ полученных результатов наблюдений;
- разработку рекомендаций по совершенствованию конструкций и усилению инженерной защиты.
8.3 Для выполнения геотехнического мониторинга в соответствии с СП 22.13330 составляется программа работ, в которой указывают состав, технологию, объемы, периодичность и продолжительность наблюдений. Программа работ по мониторингу для каждого конкретного сооружения разрабатывается индивидуально с учетом:
|
|
|
- категории защищаемого участка автомобильной дороги;
- проектных решений и технологии производства работ по строительству сооружений из габионных конструкций;
- интенсивности и изменчивости нагрузок и воздействий;
- доступности исследуемого объекта для регулярных наблюдений;
- дополнительных требований заказчика.
8.4 В рамках геотехнического мониторинга сооружений из габионных конструкций наблюдения, как правило, должны вестись за:
- вертикальными и горизонтальными смещениями сооружения;
- деформациями сетчатых каркасов габионных конструкций;
- напряжениями на границе контакта габионных конструкций и прилегающего массива грунта;
- поверхностными и глубинными смещениями прилегающего массива грунта;
- положением и пьезометрическими напорами грунтовых вод;
- деформациями земляного полотна и дорожной одежды защищаемого участка дороги.
8.5 Для сооружений из габионных конструкций, расположенных на участках автомобильных дорог III категории и ниже, наблюдения рекомендуется осуществлять на основе визуальных обследований и регулярной геодезической съемки. Для сооружений, расположенных на участках автомобильных дорог I и II категории, рекомендуется дополнительно предусматривать установку контрольно-измерительной аппаратуры.
|
|
|
8.6 При проведении визуальных обследований внимание уделяется внешним проявлениям деформаций габионных конструкций: сохранности проволоки сетки, сдвигу габионных конструкций относительно друг друга, наличию выпоров лицевой грани и т.п. Выявленные в ходе визуального обследования дефекты и повреждения измеряются и фотографируются.
8.7 Для наблюдений за вертикальными и горизонтальными смещениями сооружений на них устанавливаются марки и репера. Геодезическая съемка в начальный период эксплуатации должна выполняться 1 
2 раза в месяц, а после затухания осадки сооружения 1 2 раза в год.
8.8 Оснащение сооружений контрольно-измерительной аппаратурой (датчиками порового давления, измерителями контактных напряжений и т.п.) должно осуществляться в период их строительства. Оборудование, как правило, устанавливается по сечениям на наиболее характерных участках таким образом, чтобы по результатам наблюдений можно было с достаточной точностью и достоверностью оценить работу сооружения в целом и отдельных его элементов (рисунок 45). Для особо ответственных участков автомобильных дорог или при расположении объекта наблюдений в удаленных и труднодоступных участках рекомендуется предусматривать автоматизированные системы сбора, хранения и передачи данных.
|
|
|
1 - деформационные марки; 2 - датчики давления грунта
Рисунок 45 - Схема размещения измерительного оборудования
8.9 Для берегозащитных габионных сооружений в дополнение к наблюдениям, приведенным в 8.3, также рекомендуется вести наблюдения за глубиной размыва перед сооружением. Наблюдения за размывом вдоль сооружения выполняются посредством промеров глубин по фиксированным поперечным профилям.
8.10 При наличии на участке оползневых процессов, способных оказывать влияние на сооружение из габионных конструкций или прилегающий участок автомобильной дороги, мониторинг оползневого массива грунта следует выполнять в соответствии с рекомендациями [31].
8.11 Геотехнический мониторинг сооружений из габионных конструкций рекомендуется осуществлять в период их строительства и не менее одного года после ввода их в эксплуатацию. При отсутствии стабилизации контролируемых параметров (осадки, крена и др.) в течение указанного времени геотехнический мониторинг следует продолжать.
|
|
|
8.12 Частота наблюдений устанавливается исходя из скорости изменения напряженно-деформированного состояния сооружения и прилегающего массива грунта. После землетрясений силой выше 5 баллов, прохождения интенсивных ливней или других событий, способных оказать влияние на надежность сооружения из габионных конструкций или прилегающей автомобильной дороги, рекомендуется выполнять внеочередной цикл измерений.
Изменения периодичности наблюдений в сторону увеличения или уменьшения циклов измерений должны производиться в зависимости от соответствия характера работы и технического состояния сооружений требованиям проекта, критериям безопасности, а также степени информативности получаемых данных. В случаях, когда в работе сооружения выявлено развитие опасных процессов, наблюдения должны проводиться по учащенному графику, вплоть до выяснения причин их возникновения и реализации оперативных инженерных решений.
8.13 На основании полученных данных заказчику регулярно представляются отчеты (один раз в месяц, в три месяца, полгода или год), которые содержат:
- результаты наблюдений, представленные в виде дефектных ведомостей, графиков изменения контролируемых показателей во времени и т.п.;
- анализ причин возникновения выявленных повреждений;
- заключение о надежности сооружения из габионных конструкций и соответствии его фактических параметров проектным данным;
- прогноз изменения состояний наблюдаемого сооружения, защищаемого участка автомобильной дороги и прилегающего массива грунта;
- рекомендации о необходимости изменения проектных решений или усилению сооружения, о сроках проведения ремонтных или восстановительных работ и т.п.;
- предложения по дальнейшему проведению геотехнического мониторинга.
8.14 Прогноз изменения технического состояния сооружения из габионных конструкций должен учитывать влияние намечаемой инженерно-хозяйственной деятельности в период его эксплуатации, а также результаты продолжающегося воздействия природных экзогенных геодинамических процессов (эрозионных, абразионных, оползневых, выветривания и др.) на рассматриваемый участок.
Приложение А
(справочное)
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 498; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!