Исходные данные для расчета режимов работы строительных машин

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3

Таблица 1

Средние скорости перевозки строительных машин на трайлере

┌───────────────┬───────────────────────────────────────┬───────────────┐

│ Группа дорог │ Тип дорожного покрытия │Скорость, км/ч │

├───────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────────┤

│ │В городе │ 10 │

│ ├───────────────────────────────────────┼───────────────┤

│ │За городом │ │

│ I │Дороги асфальтобетонные, │ 15 │

│ │цементобетонные │ │

│ II │Дороги щебеночные, гравийные │ 12 │

│ III │Дороги грунтовые естественные │ 10 │

└───────────────┴───────────────────────────────────────┴───────────────┘

Таблица 2

Средние скорости передвижения пневмоколесных машин, буксируемых тягачами

│ Группа дорог │ Тип дорожного покрытия │Скорость, км/ч │

│ │В городе │ 20 │

│ ├───────────────────────────────────────┼───────────────┤

│ │За городом │ │

│ I │ │ 30 │

│ II │ │ 20 │

│ III │ │ 15 │

Таблица 3

Средние скорости передвижения автомобильных и пневмоколесных кранов

┌──────────────┬────────────────────────────────────────┬───────────────┐

│ Группа дорог │ Тип дорожного покрытия │Скорость, км/ч │

├──────────────┼────────────────────────────────────────┼───────────────┤

│ │В городе │ 25 │

│ ├────────────────────────────────────────┼───────────────┤

│ │За городом │ │

│ I │ │ 40 │

│ II │ │ 25 │

│ III │ │ 20 │

└──────────────┴────────────────────────────────────────┴───────────────┘

Таблица 4

Затраты времени при перебазировке строительных машин

┌─────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────┐

│ Наименование работ │Затраты времени, │

│ │ ч │

├─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤

│Погрузка на трайлер, разгрузка с трайлера: │ │

│экскаваторы и краны гусеничные │ 1 │

│тракторы, бульдозеры, катки дорожные, трубоукладчики,│ 0,75 │

│скреперы │ │

│Прицепка к буксиру и отцепка от буксира машины на│ 0,3 │

│пневмоколесном ходу │ │

└─────────────────────────────────────────────────────┴─────────────────┘

Таблица 5

Затраты времени на одну перебазировку (монтаж, демонтаж и перевозка) башенного крана

┌──────────────────────────────────────┬────────────────────────────────┐

│ Грузовой момент крана, кН x м │ Затраты времени на одну │

│ │ перебазировку, сутки │

├──────────────────────────────────────┼────────────────────────────────┤

│ До 250 │ 3 │

│ От 251 до 500 │ 8 │

│ От 501 до 1000 │ 12 │

│ Более 1000 │ 15 │

└──────────────────────────────────────┴────────────────────────────────┘

Таблица 6

Число суток в году с неблагоприятными метеорологическими условиями, влияющими на продолжительность рабочего времени машин (по данным гидрометеослужбы)

┌────────────────────────────┬────────────────────────────┬─────────────┐

│ Температурные зоны, города │ Факторы, влияющие на │ Число суток │

│ │ продолжительность рабочего │ │

│ │ времени машин │ │

├────────────────────────────┼────────────────────────────┼─────────────┤

│I температурная зона │ │ │

│Краснодар │Ветер более 10 м/с │ 37,8 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 18,9 │

│II температурная зона │ │ │

│Петербург │Ветер более 10 м/с │ 2,7 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 11,6 │

│Минск │Ветер более 10 м/с │ 18,1 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 11 │

│Ростов-на-Дону │Ветер более 10 м/с │ 50 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 13 │

│III температурная зона │ │ │

│Москва │Ветер более 10 м/с │ 21,5 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 15,8 │

│Гурьев │Ветер более 10 м/с │ 43,1 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 2,9 │

│Владивосток │Ветер более 10 м/с │ 128,7 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 20,8 │

│Петропавловск-Камчатский │Ветер более 10 м/с │ 149,4 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 29,8 │

│Волгоград │Ветер более 10 м/с │ 52,4 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 7,9 │

│Саратов │Ветер более 10 м/с │ 41,4 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 6 │

│Псков │Ветер более 10 м/с │ 10 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 9,3 │

│Рязань │Ветер более 10 м/с │ 22,4 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 11,3 │

│IV температурная зона │ │ │

│Мурманск │Ветер более 10 м/с │ 87,8 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 8,5 │

│Казань │Ветер более 10 м/с │ 19,4 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 8,2 │

│Хабаровск │Температура - 30°С │ 4,9 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Ветер более 10 м/с │ 65,7 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 16,2 │

│Уфа │Температура - 30°С │ 1,6 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Ветер более 10 м/с │ 7,5 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 6,5 │

│Вятка │Температура - 30°С │ 2,4 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Ветер более 10 м/с │ 30,7 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 10,3 │

│V температурная зона │ │ │

│Нижний Тагил │Температура - 30°С │ 3,5 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Ветер более 10 м/с │ 12,5 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 8,9 │

│Омск │Температура - 30°С │ 7,7 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Ветер более 10 м/с │ 15,4 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 8,9 │

│Кемерово │Температура - 30°С │ 9,3 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Ветер более 10 м/с │ 51,4 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 8,8 │

│Красноярск │Температура - 30°С │ 8,1 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Ветер более 10 м/с │ 21,7 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 7,9 │

│Иркутск │Температура - 30°С │ 11,3 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Ветер более 10 м/с │ 3,6 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 10 │

│Чита │Температура - 30°С │ 19,2 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Ветер более 10 м/с │ 4,5 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 10 │

│Братск │Температура - 30°С │ 20,3 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Ветер более 10 м/с │ 3,3 │

│ ├────────────────────────────┼─────────────┤

│ │Дождь │ 4,3 │

└────────────────────────────┴────────────────────────────┴─────────────┘

Таблица 7

Количество суток нахождения машин в техническом обслуживании и ремонте, приходящееся на 1 моточас и значения коэффициента К_п

┌────────────────────────────────────┬─────────────────┬────────────────┐

│ Машины │ Техническое │ К_п │

│ │ обслуживание и │ │

│ │ ремонт │ │

├────────────────────────────────────┼─────────────────┼────────────────┤

│Экскаваторы одноковшовые (1 -│ 0,016 │ 0,48 │

│4-размерные группы) │ │ │

│Экскаваторы многоковшовые │ 0,017 │ 0,44 │

│Бульдозеры │ 0,015 │ 0,45 │

│Скреперы │ 0,016 │ 0,74 │

│Автогрейдеры │ 0,011 │ 0,46 │

│Рыхлители на базе тракторов │ 0,018 │ 0,69 │

│Корчеватели и кусторезы │ 0,013 │ 0,32 │

│Буровые машины │ 0,016 │ 0,24 │

│Сваебойное оборудование │ 0,012 │ 0,25 │

│Катки моторные │ 0,007 │ 0,4 │

│Асфальтоукладчики, бетоноукладчики │ 0,012 │ 0,36 │

│Краны стреловые автомобильные │ 0,017 │ 0,22 │

│Краны стреловые пневмоколесные │ 0,025 │ 0,33 │

│Краны стреловые гусеничные │ 0,026 │ 0,34 │

│Краны башенные │ 0,014 │ 0,4 │

│Подъемники строительные мачтовые │ 0,002 │ 0,1 │

│Трубоукладчики │ 0,018 │ 0,4 │

│Погрузчики одноковшовые │ 0,016 │ 0,26 │

└────────────────────────────────────┴─────────────────┴────────────────┘

Приложение 2

Пример расчета годового режима работы и эксплуатационной производительности одноковшовых экскаваторов

Исходные данные

Состав парка: экскаваторы - 8 шт., третьей размерной группы, универсальные, гидравлические, на гусеничном ходу, оборудованные обратной лопатой с ковшом вместимостью 0,65 м3.

В планируемом году пройдут капитальный ремонт 2 экскаватора.

Температурная зона, для которой рассчитывается режим работы, - III (Волгоград).

Фактическое число перебазировок экскаваторов за прошедший год составило 96, или 96/8 = 12 перебазировок на один среднесписочный экскаватор при среднем времени на одну перебазировку 7 ч.

Экскаваторы работают в 1,5 смены, продолжительность смены 8,2 ч при пятидневной рабочей неделе.

Расчет годового режима

1. Количество выходных и праздничных дней в году - 115. Для повышения выработки машин на летние месяцы (июнь, июль, август) следует организовать скользящий график работы машинистов и за счет этого уменьшить простои в выходные и праздничные дни.

Количество выходных и праздничных дней Д_в в этом случае составит:

Д_в = 115 - 27 = 88 дней, где 27 - количество выходных дней в июне-августе.

2. Затраты времени на перебазировку машин. В планируемом году, для которого определяют режим работы экскаваторов, увеличивается число строящихся объектов, причем средняя величина объема земляных работ, приходящаяся на один объект, уменьшается на 8% и составит по отношению к базовому году 0,92.

В результате среднее количество перебазировок на одну машину изменится следующим образом

──── = 13.

0,92

Затраты времени на перебазировку экскаватора составят:

13 х 7 = 91 ч.

При организации работ по перебазировке машин в две смены затраты Д_пр в сутках составят:

Д = 91/16,4 ~= 6 суток.

пр

3. Перерывы в работе экскаваторов в связи с неблагоприятными метеорологическими условиями.

В соответствии с прил.1 ( табл.6) для III зоны (Волгоград) число суток с неблагоприятными условиями Д_м (с дождем) составляет 7,9 ~= 8.

4. Перерывы в работе машин по непредвиденным причинам. Величину перерывов по непредвиденным причинам определяют на основании рассмотрения фактических данных о перерывах в работе машин за отчетный (базовый) период.

Для данного примера принимается продолжительность непредвиденных перерывов Д_н в размере 3% количества календарных суток, за исключением праздничных и выходных дней, т.е.

Д = (365 - 87) х 0,03 = 8 суток.

5. Время, затрачиваемое на перевозку машин в ремонт и из ремонта и на ожидание ремонта, Д_о определяют расчетом из условия, что перевозка в капитальный ремонт осуществляется на трайлере на расстояние L = 100 км по дорогам первой группы со скоростью V= 15 км/ч (прил.1, табл.1), затраты времени на погрузку и разгрузку на объекте и ремонтном предприятии t = 2 ч (прил.1, табл.4), сдача машин в ремонт и приемка из ремонта занимают t_п = 3 суток и ожидание ремонта t_o = 4 суток.

Таким образом, время, затрачиваемое на транспортировку в ремонт и из ремонта и ожидание ремонта, составит

2 L t 2 x 100 2

───── + ──── + t + t = ─────── + ─── + 3 + 4 = 8,3 суток,

12 V 12 п о 12 х 15 12

где 12 - продолжительность движения трайлера и

погрузочно-разгрузочных работ, ч/сут.

На одну среднесписочную машину рассматриваемого парка величина Д_о составляет 8,3 х 2 / 8 = 2 суток,

где 8 - количество машин в парке, из которых 2 подвергаются

капитальному ремонту

6. Затраты времени на техническое обслуживание и ремонт экскаваторов определяются по формуле (2).

Общая величина перерывов в работе Д_п равна

Д = Д + Д + Д + Д + Д = 88 + 6 + 8 + 8 + 2 = 112 суток.

п в пр м н о

Количество суток нахождения машин в техническом обслуживании и ремонте в расчете на 1 ч сменного времени Р_ч определяется по данным прил.1 ( табл.7)

Сумма К х П

тор

Р = ────────────── х К = 0,016 х 0,48 = 0,008 сут/маш.-ч.

ч Ц п

Количество суток нахождения экскаваторов в техническом обслуживании и ремонте Д_рем составит

(365 - Д ) х К х П х Р

п см см ч (365 - 112) х 1,5 х 8,2 х 0,008

Д = ───────────────────────── = ─────────────────────────────── =

рем 1 + К х П х Р 1 + 1,5 х 8,2 х 0,008

см см ч

= 23 суток

7. Годовой режим работы экскаваторов характеризуется следующими данными:

Количество нерабочих суток в году .................. 135

В том числе:

праздничные и выходные дни .................................... 88

перебазировка машин ............................................ 6

метеорологические причины ...................................... 8

непредвиденные причины ......................................... 8

техническое обслуживание и ремонт ............................. 23

доставка в ремонт, из ремонта и ожидание ремонта ............... 2

Количество суток работы в году ................................. 221

Среднесуточное время работы, ч .................................. 16,4

Количество часов рабочего времени в году ...................... 3624

8. Годовая эксплуатационная производительность (выработка) составит

П = Т х П х К = 3624 х 36 х 0,8 = 104371 м приблизительно =

э ч т в

= 104 тыс.м ,

где П = 36 м3/ч - техническая производительность экскаватора;

К = 0,8 - коэффициент использования внутрисменного времени для

в данной организации при работе в грунтах 1 группы в отвал.

Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 156; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 23

Мы поможем в написании ваших работ!