Требования к участкам для проведения измерений.
Проведение измерений
6.3.1 Каждая полоса перед проведением измерений должна быть очищена от щебня, песка, остатков бетона, а в осенний и зимний периоды - от снега и льда, способных исказить результаты измерений.
6.3.2 При проведении измерений необходимо в процессе проезда выдерживать заданную скорость с точностью ±2 км/ч.
Обработка данных и представление результатов измерений
6.4.1 Правила обработки данных и форму представления результатов измерений принимают по [2].
6.4.2 При измерениях неровностей покрытий аэродромов измерителем типа ИРПАП правила обработки данных и форму представления результатов измерений принимают по [3].
Приложение А
(обязательное)
Поправки к результатам измерений просветов под рейкой
На участках вертикальных кривых
|
| |||||
| Радиус выпуклой кривой, м |
Величина поправки, мм, на расстоянии от торца рейки, м | ||||
| 0,0 | 0,5 | 1,0 | |||
| 1000 | 1,1 | 0,8 |
0,4 | ||
| 600 | 1,9 | 1,3 | 0,6 | ||
| 400 | 2,8 | 1,9 | 0,9 | ||
| 300 | 3,8 | 2,5 | 1,2 | ||
| 200 | 5,6 | 3,8 | 1,9 | ||
| Радиус вогнутой кривой, м |
Величина поправки, мм, на расстоянии от торца рейки, м | ||||
| 0,5 | 1,0 | 1,5 | |||
| 1000 | 0,4 |
0,8 |
1,1 | ||
| 600 | 0,6 | 1,3 | 1,9 | ||
| 400 | 0,9 | 1,9 | 2,8 | ||
| 300 | 1,3 | 2,5 | 3,8 | ||
| 200 | 1,9 | 3,8 | 5,6 | ||
|
Примечание - При измерениях на выпуклых и вогнутых кривых величину поправки следует брать со знаком минус. | |||||
Приложение Б
(обязательное)
Поправки к значениям при измерениях неровностей нивелиром
| Радиус вертикальной кривой, м |
Величина поправки, мм, для неровностей длиной, м | ||
| 10 | 20 | 40 | |
| 100,000 | - | - | 2,0 |
| 75,000 | - | - | 2,7 |
| 50,000 | - | - | 4,0 |
| 30,000 | - | - | 6,7 |
| 25,000 | - | 2,0 | 8,0 |
| 20,000 | - | 2,5 | 10,0 |
| 15,000 | - | 3,3 | 15,0 |
| 10,000 | 1,3 | 5,0 | 20,0 |
| 8,000 | 1,6 | 6,3 | 25,0 |
| 5,000 | 2,5 | 10,0 | 40,0 |
| 4,000 | 3,1 | 12,5 | 50,0 |
| 3,000 | 4,2 | 16,7 | 67,0 |
| 2,500 | 5,0 | 20,0 | 80,0 |
| 2,000 | 6,3 | 25,0 | 100,0 |
| 1,500 | 8,3 | 33,3 | 133,3 |
| 1,200 | 10,4 | 41,7 | 166,7 |
| 1,000 | 12,5 | 50,0 | 200,0 |
| 600 | 20,8 | 83,3 | - |
| 400 | 31,2 | 125,0 | - |
| 300 | 41,7 | 166,7 | - |
| 200 | 62,5 | 250,2 | - |
|
Примечание - При измерениях на выпуклых кривых величину поправки следует брать со знаком минус, на вогнутых - со знаком плюс. | |||
Приложение В
(информационное)
Библиография
[1] Средства измерений, допущенные к выпуску в обращение в СССР. Описание утвержденных образцов. - М.: Издательство стандартов, 1988 (ПКРС-2 зарегистрирован под N 10913-87).
[2] Инструкция по эксплуатации автомобильной установки ПКРС-2 для контроля ровности и коэффициента сцепления дорожных покрытий/СоюздорНИИ. - М., 1971.
[3] Методы определения соответствия нормам годности к эксплуатации аэродромов МОС НГЭА (с поправкой Межгосударственного авиационного комитета от 01.06.94 г. № 5). - М.: Воздушный транспорт, 1992.
Текст документа сверен по:
официальное издание
М.: Минстрой России, ГУП ЦПП, 1996
Дата добавления: 2018-09-23; просмотров: 215; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!