II . Материалы на основе битумов и дегтей
Дорожные материалы
Асфальтовые и дегтевые растворы и бетоны представляют собой искусственный каменный материал конгломератного строения. Их получают в результате затвердевания рационально подобранной и изготовленной смеси битума (дегтя), минерального порошка и рыхлых каменных материалов - песка, щебня или гравия (в бетонах) или только песка (в растворах). При использовании битумов в качестве связующего их называют асфальтобетонами или асфальтовыми растворами, а при использовании дегтевых вяжущих -дегтебетонами. В строительстве наиболее широкое применение имеют асфальтобетоны.
Асфальтовые бетоны классифицируют по определенным признакам.
По назначению их разделяют на следующие:
• дорожные;
• аэродромные;
• гидротехнические;
• промышленного назначения - для устройства полов и плоских кровель промышленных зданий, складов, гаражей и др.;
• декоративные - для оформления городских площадей, устройства разделительных
полос, проходов и т.д.
По пористости асфальтобетоны бывают;
• плотные (с пористостью 3-5%);
• пористые (с пористостью 5-10%).
По крупности зерен щебня и песка различают:
• крупнозернистые асфальтобетоны - с размерами зерен до 40 мм,
• среднезернистые - до 25 мм,
• мелкозернистые - до 15 мм,
• песчаные - до 5 мм (иногда до 3 мм).
В зависимости от содержания щебня и песка, их структуры асфальтобетонные смеси делят на следующие типы:
|
|
|
А - многощебенистые с содержанием щебня 50-65%;
Б - среднещебнистые - 3 5 - 5 0%;
В - малощебенистые - 20-35%;
Г - песчаные из дробленого песка;
Д - песчаные из природного песка.
По технологическим особенностям и виду применяемого битума асфальтобетонные смеси бывают:
• горячие;
• теплые;
• холодные.
Горячие асфальтовые бетоны и растворы приготавливают на вязких битумах при температуре 140-180°С и укладывают при температуре не ниже 130°С, теплые приготавливают пониженной вязкости при температурах 90-160°С и укладывают при 60-110°С; холодные приготавливают на жидких битумах при температуре 80-110°С, а укладывают при 5-40°С. К холодным относят также асфальтобетонные смеси на битумных эмульсиях, укладываемые при нормальной температуре.
Формирование структуры горячего и теплового асфальтобетона в основном заканчивается через несколько часов после уплотнения. У холодного асфальтобетона, затвердевшего в результате окисления, испарения и частичного поглощения вяжущего вещества основанием, этот процесс может продолжаться до 20-30 суток в зависимости от условий окружающей среды (температуры, влажности).
Удобообрабатываемость асфальтобетонных смесей в отличие от бетонных смесей на неорганических вяжущих не нормируется, но по аналогии с ними асфальтобетонные смеси условно разделяют:
|
|
|
• на жесткие;
• пластичные;
• литые.
Жесткая асфальтобетонная смесь легко раскладывается по основанию, но требует значительного уплотнения. Масса пластичного бетона труднее раскладывается, уплотняется легче, чем масса жесткого. Литые асфальтобетонные смеси (литой асфальт) трудно раскладывать, но уплотняются они при небольших усилиях.
Выбор типа асфальтового бетона производят по его назначению и наличию уплотняющих механизмов. Для уплотнения жестких и пластичных асфальтобетонов применяют катки тяжелого и среднего веса, а для литых - катки малого веса и даже ручные.
Основное применение асфальтовые бетоны нашли в дорожном строительстве. Крупнозернистые бетоны используют для устройства нижнего слоя дорожного покрытия;
среднезернистые – для однослойных покрытий и верхнего слоя двухслойного покрытия;
мелкозернистые - для верхнего слоя покрытий с интенсивным движением. Песчаный асфальтобетон применяют для покрытия тротуаров, полов в промышленных зданиях, устройства плоских кровель, гидроизоляционных слоев и т.п.
В отличие от горячего и теплого холодный асфальтобетон можно укладывать в сырую и холодную погоду, его можно длительное время хранить на складах, создавая запас на заводе зимой, а раскладывать с наступлением весны. Стоимость холодного асфальтобетона ниже, чем асфальтобетона горячей укладки, но он уступает горячему по прочности и долговечности.
|
|
|
Дегтебетон уступает асфальтобетонам по атмосферостойкости, теплоустойчивости, водо- и износостойкости, прочности при сжатии. При длительном воздействии воды из дегтебетона могут вымываться некоторые растворимые компоненты дегтей (фенолы), обладающие токсичностью и отравляющие грунтовые воды и водоемы. Его применяют для устройства покрытий на дорогах второстепенного значения и вне населенных пунктов.
Все более широкое применение находят новые многослойные асфальтобетонные покрытия, состоящие из трех и четырех слоев.
Цветной дорожный бетон (ЦДБ) в городском строительстве используют для укладки пешеходных переходов, остановок транспорта, для оформления площадей и скверов, площадок перед выставочными переходами и др.
Готовят ЦДБ на мелком щебне с размером фракций 5-7 мм, песке, минеральном порошке. Щебень - измельченные отходы белого мрамора или известняка, минеральный порошок из тонкоизмельченного белого мрамора. Цветной дорожный бетон имеет различную окраску, так как в состав смеси вводят пигменты. В качестве связующих материалов применяют кумароновую смолу, глифталевые полимеры.
Дата добавления: 2018-09-23; просмотров: 284; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!