Технологические свойства материала 09Г2С .

Стр 1 из 3Следующая ⇒

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………6 1. Технологическая часть ……………….....……....................................7 ( Описание, чертёж, назначение, , условия работы) 1.1 Описание Кран-балки........................................................................7 1.2. Разновидности кран балки.................................................................7 1.2 Конструкция изделия .....................................................................8 1.3 Выбор Сварочного Материала………………………………………8 1.4 Характеристика материала 09г2с……………………………...9 1.5 Возможные способы сварки……………………………………………18 Кран-балка — это крановое оборудование мостового типа, используемое для осуществления разнообразных подъемно-транспортных и погрузочно-разгрузочных работ на крановых эстакадах, на складах и в промышленных цехах производственных предприятий. Зачастую кран-балки используются для того, чтобы осуществлять определенные грузоподъемные работы. Это оборудование отличается тем, что имеет компактные габариты, его можно использовать на объектах, которые ограничены в рабочем пространстве. Работает кран за счет электрического или ручного привода. Управляется кран балка или оператором, который находится кабине сверху, либо же снизу. Для этого используется специальный пульт. Кран-балки бывают двух разных типов, они могут быть подвесными или опорными.

Опорная кран-балка

Кран-балки классифицируют на подвесные и опорные. Опорная кран-балка включает в себя пролетную (несущую) балку и перемещающиеся по ней электрическую таль (тельфер), пульт управления и ряд вспомогательных устройств (разнообразные захваты для подъема грузов, ограничитель грузоподъемности и т.п.) На обоих концах пролетной балки располагаются специальные «концевые» балки, используемые для передвижения тали по крановым путям. Кран-балка подобного класса приводится в работу от электрического или ручного привода.
Управляться кран-балка может как напрямую из кабины, так и снаружи, с использованием специализированной кнопочной станции. Основная область ее использования — погрузочно-разгрузочные работы малой интенсивности на складах и в промышленных цехах.

Подвесная кран-балка

Кран балка данного типа конструктивно представляет мостовой кран, с ходовыми колесами концевых балок, опирающихся на двутавры — подкрановые рельсы. Двутавры же устанавливаются в потолочных перекрытиях помещений, в которых осуществляются погрузочно-разгрузочные или подъемно-транспортные работы. Подобная техника включает в себя пролетную балку, подъемный механизм (тельфер или таль), пульт управления, ходовую каретку и вспомогательные устройство. Управляется кран-балка обычно снизу при помощи кнопочной станции.
Основными сферами ее использования являются обслуживание габаритного энергетического и металлургического оборудования, и кроме того подъем крупно- и среднегабаритных грузов на крановых эстакадах.
На выбор основной балки влияет уровень жесткости. Кроме того, очень важно знать, как именно перемещается или поднимается груз. Все эти факторы учитываются при работе грузоподъемного оборудования, поскольку важно, чтобы балка не прогибалась. Есть ряд критических норм, которые обязательно должны соблюдаться.
Следует отметить, что кран-балки являются универсальным оснащением, которое имеет широкую область применения. Зачастую такие устройства используются в промышленной области. Выбор подходящей модификации является важным и ответственным мероприятием, поэтому необходимо отдавать предпочтение моделям от известных производителей, которые смогут гарантировать качество своей продукции, продолжительный срок эксплуатации в самых сложных условиях, минимальную необходимость осуществления сервисных и ремонтных работ.

Балка кранового пути состоит из 7 частей, таких как:

1. Ребра жесткости(2шт)
2. Уголок
3. Нижний пояс
4.Накладка.
5. Верхний пояс
6. Вертикальная стенка

Выбор материала

Балка кранового пути выдерживает постоянные нагрузки, как динамические, так и статические нагрузки равной от 100 до 150 мПа, что равно 100 и 150 тоннам, а значит моя сталь должна обладать высокими прочностными характеристиками, так же и механической прочностью . При этом всем, балка кранового пути, должна выдерживать высокие и низкие температуры, чтобы её можно было применять как в 40 градусную жару так и в условиях крайнего севера. Но мало такого чтобы сталь обладала такими характеристиками, нужно чтобы была хорошая свариваемость, а так же конечно и не дорогая стоимость монтажных работ.
Именно по этой причине я выбираю сталь 09г2с. Именно эта сталь обладает теми характеристиками которые мне нужны. Немного по подробнее расскажем про этот материал.

Маркировка стали 09г2с говорит о ее химических составляющих. ГОСТ 5058-65 оговаривает следующие буквенные обозначения для легирующих добавок, входящих в состав сплава:

• «Г» - марганец;
• «С» - кремний;

Первая цифра означает содержание углерода в процентах. Цифры после букв, соответствующих легирующим добавкам – их процентное количество в данной марке стали. Исходя из всего вышесказанного можно расшифровать сталь 09г2с по ГОСТ как сплав, содержащий 0,09% углерода, 2% марганца и кремний, количество которого не превышает 1%.

Сталь 09г2с относится к низколегированным сталям, общее количество легирующих добавок в которых не превышает 2,5% (в отличие от высоколегированных, где этот показатель - свыше 10%). Заменить сталь 09г2с можно следующими марками: 09г2, 09г2дт, 09г2т,10г2с, а также 19Мn-6.

Основное предназначение этой стали – использование ее для сварных конструкций. Сварка возможна как при подогреве до 100-120°С, с последующей термической обработкой, так и без подогрева и обработки. Хорошая свариваемость стали обеспечивается благодаря низкому (меньше 0,25%) содержанию углерода. Если углерода больше, то в сварном шве могут образовываться микропоры при выгорании углерода и возникать закалочные структуры, что ухудшает качество шва. Еще одно достоинство этой марки состоит в том, что сталь 09г2с не склонна к отпускной хрупкости, то есть ее вязкость не снижается после процедуры отпуска. Она также устойчива к перегреву и образованию трещин.
При сварке листов 09г2с, толщина которых не превышает 40 мм, применяют способ без разделки кромок. Прочность по всей длине сварного шва обеспечивается переходом легирующих элементов в металл шва из электрода. При многослойной сварке лучше применять каскадный метод с использованием токов 40-50 А на 1 мм электрода, для предупреждения перегрева стали. Рекомендуемая толщина электрода – 4-5 мм. При сварке более толстых листов лучше использовать многослойную сварку с небольшими временными промежутками перед наложением следующих слоев. При дуговой сварке кромок с разной толщиной большую часть дуги нужно направлять на более толстую кромку и параметры тока выбирать по ней же. Для того, чтобы устранить закалку и повысить твердость шва следует нагреть изделие до 650°С, выдержать при этой температуре (время выдержки зависит от толщины материала, в среднем дается 1 час на каждые 25 мм толщины). После этой процедуры изделие нужно охладить на воздухе или в горячей воде.

Широкое распространение и популярность стали 09г2с объясняется тем, что ее высокие механические свойства позволяют экономить при изготовлении строительных конструкций. Более того, такие конструкции имеют меньший вес. Области применения этой марки стали весьма разнообразны. Из нее изготавливаются элементы и детали сварных металлических конструкций, которые могут работать при температурах от -70 °С до +450°С. Используется 09г2с лист и для производства листовых конструкций в нефтяной и химической промышленности, судостроении и машиностроении. После закалки и отпуска из этого сплава можно изготавливать детали трубопроводной арматуры. Устойчивость к низким температурам позволяет применять трубу 09г2с в условиях крайнего севера для прокладки нефте – и газопроводов. Эта сталь имеет ряд преимуществ, так и не достатков

ПРЕИМУЩЕСТВА

1.имеет высокую механическую прочность, термическую устойчивость в широком спектре температур, поддается закалке и отпуску.

2.Сталь этой марки обладает качественной свариваемостью, то есть, при этом отпадает необходимость в предварительном нагреве и последующей термообработке. Легкость сварки вызвана малым содержанием углерода, что снижает хрупкость и вязкость после отпуска металла.

3.Сталь 09г2с,характеристики которой значительно отличаются от аналогов малым содержанием углерода и присадок подходит под сварку любыми электродами, предусмотренными для низколегированных металлов.

4.повышенной морозостойкостью и возможностью применять ее в условиях крайнего Севера;

5.высокой прочностью, что позволяет использовать ее в элементах мостостроения, машиностроения и других ответственных сооружениях;

6.низкой стоимостью монтажных работ, вследствие ненадобности предварительных процедур подогрева металла и последующей термической обработки, таких как закалка, отпуск, отжиг.

Приведем таблицу характеристик этой стали

Марка :	09Г2С
Заменитель:	09Г2, 09Г2ДТ, 09Г2Т,10Г2С
Классификация :	Сталь конструкционная низколегированная для сварных конструкций
Дополнение:	Сталь кремнемарганцовистая; По ГОСТ 27772-88 соответствует стали для строительных конструкций С345
Применение:	Различные детали и элементы сварных металлоконструкций, работающих при температуре от —70 до +425°С под давлением.

Химический состав в % материала 09Г2СГОСТ 19281 - 89

C	Si	Mn	Ni	S	P	Cr	N	Cu	As
до 0.12	0.5 - 0.8	1.3 - 1.7	до 0.3	до 0.04	до 0.035	до 0.3	до 0.008	до 0.3	до 0.08

Примечание: Также хим. состав указан в ГОСТ 5520 - 79, ГОСТ 19282-73

Ac1 = 725 , Ac3(Acm) = 860 , Ar3(Arcm) = 780 , Ar1 = 625

Технологические свойства материала 09Г2С .

Свариваемость:	без ограничений.
Флокеночувствительность:	не чувствительна.
Склонность к отпускной хрупкости:	не склонна.

Механические свойства при Т=20oС материала 09Г2С .

Сортамент	Размер	Напр.	sв	sT	d5	y	KCU	Термообр.
-	мм	-	МПа	МПа	%	%	кДж / м2	-
Лист, ГОСТ 5520-79			430-490	265-345	21		590-640
Трубы, ГОСТ 10705-80			490	343	20

Дата добавления: 2018-09-22; просмотров: 604; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 3 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!