РАЗДЕЛ 3 - ПРАВИЛА ПО САЛОНУ АВТОМОБИЛЯ

Правила Formula SPL 2018

К участию допускаются абсолютно ВСЕ автомобили, желающие попробовать свои силы в погоне за рекордным звуковым давлением при соблюдении условий брендирования автомобиля, указанных ниже.

Раздел 1 - Общие правила

1-1 Во время соревнований участники могут использовать программный материал по своему выбору.

• Воспроизводимый материал должен исходить из любого типа устройства, специально предназначенного для проигрывания музыки. К ним относятся кассетные деки, проигрыватели компакт-дисков и чейнджеры, проигрыватели и чейнджеры DVD-дисков, видеомагнитофоны и видеоплееры, устройства воспроизведения МРЗ-файлов, AM/FM и спутниковые тюнеры, смартфоны, планшетные устройства и т.д.

• Разрешено как проводное, так и беспроводное соединение между источником и звуковой системой. Оно включает кабели RCA, оптоволоконные кабели, Bluetooth, WiFi и т.д.

• Программный материал может состоять из музыки, тестовых звуков или любых других видов записанного звукового сигнала.

• Программный материал может быть взят из коммерческого источника (например, компакт-диска, который Вы купили) или из своей, сделанной собственными силами, записи.

Исключения:

• Участники обязаны воспроизводить звук частотой между 20 и 60 Гц. В случае если наибольший результат (SPL – Уровень звукового давления) участника получен на частоте ниже или выше указанных значений, этот результат участника не засчитывается.

1-2 Настройки аудиосистемы можно проводить во время замера автомобиля, при условии, что не нарушаются другие правила во время процедуры настройки.

1-3 Двигатель автомобиля участника может работать при нахождении в зоне замера при соблюдении следующих условий:

• Работа автомобиля или аудиосистемы не должна подвергать опасности судей, участников, зрителей или любое движимое или недвижимое имущество на площадке.

• Автомобиль должен быть поставлен на стояночный тормоз, либо под колеса автомобиля должны быть установлены колодки.

• Капот должен быть закрыт.

Участник обязан соблюдать вышеперечисленные условия. Участники, уличенные в нарушении одного или более из этих условий, могут быть дисквалифицированы.

1-4 Участники могут находиться внутри автомобиля во время замера.

1-5 У участников есть 30 секунд после начала процесса замера SPL для достижения наивысшего уровня звукового давления (SPL). Измерительное оборудование зафиксирует и сохранит максимальный результат каждого участника во время этого 30-секундного интервала.

1-6 Установка измерительного сенсора для автомобилей с левосторонним расположением руля происходит в правый нижний угол. Для автомобилей с правосторонним расположением руля – в левый нижний угол с внутренней стороны лобового стекла с соблюдением следующих расстояний: 10 см от приборной панели и 30 см от правой стойки лобового стекла. Ничто не должно препятствовать размещению сенсора.

РАЗДЕЛ 2 - СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ УЧАСТНИКОВ

Участники классифицируются на основании типа компонентов в их аудиосистеме и по степени модификации автомобиля. Более подробное описание ограничений в отношении модификации автомобилей для каждого класса (см. раздел 3 данных правил.)

2-1 Любой НЧ динамик от 10 дюймов и более считается сабвуфером.

2-2 Все сабвуферы в автомобиле (10 дюймов и более) будут считаться при определении класса, в котором будет выступать участник.

Дополнительные правила:

• Скрытые сабвуферы (например такие, которые находятся в полосовых резонаторах) будут считаться.

• Пассивные излучатели, порты и тоннели не считаются сабвуферами и поэтому не будут подсчитываться.

• В случае, если самый крупный динамик в аудиосистеме участника меньше 10 дюймов (25,4 см) в диаметре, все динамики, используемые для получения баса, будут считаться сабвуферами.

2-3 «Создающие видимость» сабвуферы строго запрещены. Если участник установил сабвуферы таким образом, чтобы обойти систему классификации участников, участник может быть переведен в другой класс или быть дисквалифицирован только по решению главного судьи.

2-4 Этот раздел содержит основную информацию относительно классификации участников в соответствии с установленным в машине оборудованием. Специфические ограничения относительно модификаций автомобиля для каждого класса описаны ниже в Разделе 3.

Классы:

Любитель Седан.

В данном классе могут участвовать автомобили по типу седан, сабовое звено которых не выходит за пределы багажника. В класс допускаются автомобили с 1-10 дюймовым сабвуфером 1-12 дюймовым сабвуфером и с 1 -15 дюймовым сабвуфером

Любитель Хэтчбек

В данном классе могут участвовать автомобили по типу хэтчбек, сабовое звено которых не выходит за пределы багажника. . В класс допускаются автомобили с 1-10 дюймовым сабвуфером 1-12 дюймовым сабвуфером и с 1 -15 дюймовым сабвуфером

Седан Мастер

В данном классе могут участвовать автомобили, сабовое звено которых не ограничивается багажным отделением. В класс допускаются автомобили имеющие 1*18 дюймовый сабвуфер, 2*12 дюймовых сабвуферов, 2*15 дюймовых сабвуферов и т.д.

Хэтчбек Мастер

РАЗДЕЛ 3 - ПРАВИЛА ПО САЛОНУ АВТОМОБИЛЯ

3-1 Салон автомобиля и место прослушивания/проведения замеров должны быть одним местом (другими словами: замеры должны проводиться в салоне автомобиля).

3-2 Салон автомобиля не должен быть разделен никакими перегородками или другими заграждениями (Другими словами: пространство для прослушивания должно почти соответствовать пространству в обычном автомобиле).

3-3 Лобовое стекло и передние двери автомобиля должны являться границей салона (другими словами: пространство для прослушивания должно приблизительно соответствовать пространству в обычном автомобиле, где двери и лобовое стекло выступают «ограничителями» пространства для прослушивания).

3-4 Размер салона (объем воздуха) не может быть изменен во время соревнований (например: корпус сабвуфера не может быть выдвинут вперед, подушки безопасности не могут быть раскрыты и т.д.).

3-5 Нельзя создавать повышенное или пониженное давление в салоне автомобиля каким-либо газом или жидкостью. Кроме того, воздух внутри салона не может быть заменен каким-либо газом или жидкостью.

3-6 Ничто не должно препятствовать размещению измерительного датчика или использованию шаблона крепления датчика.

Дата добавления: 2018-09-22; просмотров: 224; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!