Инкотермс 2010: общая характеристика и новеллы 2010 г.
(International commercial terms) – международные правила по толкованию наиболее широко используемых торговых терминов в области внешней торговли. Правила были подготовлены Международной торговой палатой (ICC). Международные торговые термины представляют собой стандартные условия договора международной купли-продажи, которые определены заранее в международном признанном документе. Нормы ИНКОТЕРМС носят рекомендательный характер и применяются по договоренности сторон.
Сфера действия: права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части поставки товаров. Число терминов сокращено с 13 до 11 (по сравнению с редакцией 2000 г.) Объект таких отношений – лишь материальные блага.
Основные принципы, регулируемые в терминах ИНКОТЕРМС:
· распределение между продавцом и покупателем транспортных расходов по доставке товара;
· момент перехода с продавца на покупателя рисков повреждения, утраты иои случайной гибели груза;
· фактической передачи продавцом товара в распоряжение покупателя или его представителя.
Каждый термин ИНКОТЕРМС 2010 представляет собой аббревиатуру из 3 букв. Первая буква указывает на точку перехода обязательств от продавца к покупателю:
· Е – у места отправки,
· F - у терминалов отправления основной перевозки,
· C – у терминалов прибытия основной перевозки,
· D – у покупателя, полноценная доставка.
Перевозчик – для целей ИНКОТЕРМС – сторона, с которой заключен договор перевозки. Термин «поставка» ИНКОТЕРМС использует для обозначения, когда риск утраты или повреждения товара переходит с продавца на покупателя. Фрахт – плата за перевозку груза.
|
|
|
Термины можно разделить на 4 группы:
| Группа Е Место отправки ( Departure ). Предоставление продавцом покупателю товара непосредственно на своем предприятии. Все остальные обязанности полностью ложатся на покупателя. | EXW. EX Works Франко завод | товар со склада продавца | ||
| Группа F Основная перевозка не оплачена ( Main carriage unpaid ). Не предусматривает оплату основного фрахта продавцом. Продавец передает товар первому перевозчику, а все вопросы ложатся на покупателя. | FCA – Free carrier Франко перевозчик | товар доставляется перевозчику заказчика | ||
| FAS – Free alongside Ship Свободно вдоль борта судна | товар доставляется к кораблю заказчика | |||
| FOB – Free on board | товар погружается на корабль заказчика | |||
| Группа C Основная перевозка оплачена ( Main carriage paid ). Подразумевает оплату основного фрахта продавцом. Продавец обязан передать товар перевозчику, который и будет осуществлять транспортировку товаров. | CFR – Cost and Freight Свободно на борту | до порта заказчика (без выгрузки) | ||
| CIF – Cost. Insurance and Freight Стоимость, страхование и фрахт | страхуется и доставляется до порта заказчика (без выгрузки) | |||
| CPT – Carriage Paid To Перевозка оплачена до | доставляется перевозчику заказчика в указанном месте | |||
| CIP – Carriage and Insurance Paid to Перевозка и страхование оплачены до | страхуется и доставляется перевозчику заказчика в указанном месте | |||
| Группа D
Доставка ( Arrival ). Продавец должен предоставить товар покупателю в согласованном с ним месте назначения. В зависимости от договоренностей таможенные пошлины в стране назначения может оплачивать продавец или покупатель. | DAP – Delivered at Place | Поставка в месте назначения | ||
| DAT – Delivered at Terminal | Поставка на терминале | |||
| DDP – Delivered Duty Paid Поставка с оплатой пошлин | доставляется заказчику свободный от пошлин и рисков |
Из 11 только 7 терминов применимы к ЛЮБОМУ виду транспорта основной перевозки. Остальные – FAS , FOB , CFR , CIF – применяются в отношении морских и внутренних водных перевозок.
! В редакции 2010 г. 2 новых термина – DAT, DAP.
В некоторых странах, например, в Ираке (по внешнеторговым сделкам), Испании (в отношении импортных сделок) ИНКОТЕРМС имеет силу закона, и их применение в контракте носит обязательных характер, а во Франции и Германии квалифицируются как международный торговый обычай.
|
|
|
! Эти правила могут быть использованы как в договорах международной купли-продажи, так и во внутринациональных договорах.
! Условия ИНКОТРЕМС могут получить юридически обязательное значение для сторон, если в договоре будет сделана на них ссылка.
Различные органы государства, прежде всего таможенные, суды, рассматривающие внешнеэкономические споры, обязаны учитывать положения ИНКОТЕРМС в случае, когда стороны избрали их в качестве регулятора своих отношений. Ссылка сторон на ИНКОТЕРМС становится контрактным условием.
! ИНКОТЕРМС не предназначен для полной замены условий внешнеторгового договора. При несовпадении условий контракта и положений ИНКОТЕРМС приоритет отдается условиям контракта.
ИНКОТЕРМС НЕ указывает на
´ Подлежащую уплате цену
´ Переход права собственности
´ Последствия нарушения договора.
´ Освобождение от ответственности.
Как использовать правила ИНКОТЕРМС 2010?
1) Путем инкорпорации ИНКОТЕРМС в договор купли-продажи.
2) Путем избрания соответствующего термина
|
|
|
Он должен соответствовать товару, способу его транспортировки и т.п.
3) Путем возможно более точного определения пункта или порта
! ИНКОТЕРМС имеют дело только с отношениями между продавцами и покупателями в рамках договора купли-продажи, более того, только в определенных аспектах!
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 192; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!