Данные об экипажах, потерпевших бедствие.
| Тип воздушного судна, принадлежность, наименование и номер войсковой части | Звание, фамилия, инициалы, должность командира корабля, количество членов экипажа, их состояние, количество пассажиров, их состояние | Наличие и тип аварийных радиостанций, тип НАЗа | Азимут, удаление района бедствия от аэродрома Хмаймим |
| Су-24М войсковая часть 73864-А | подполковник Пешков О.А. командир воздушного судна– старший инспектор-лётчик начальник ВОТП в/ч62632 г. Липецк. капитан Мурахтин К.В. штурман звена в/ ч 62632 г.Липецк | Р-855 А1М НАЗ-7М НАЗ-ИР Р-855 А1М НАЗ-7М НАЗ-ИР | Азимут – 100 Удаление–50 км |
Дежурные силы средства, привлекаемые к поиску.
Для проведения поисково-спасательных работ были привлечены следующие силы и средства: 2 вертолёта Ми-8амтш-в, находящихся на аэродроме Хмеймим, 3 вертолета Ми-24п находящихся на аэродроме Хмеймим, СПДГ-4 спасателя, ПШГ-13 военнослужащих; ПСГ-3 спасателя, ГОП-6 военнослужащих.
Ущерб, причиненный на местности
На месте падения самолёта Су-24М разрушений нет.
Анализ проведенной ПСР.
Поисковые работы были затруднены горным рельефом местности, сильным огневым противодействием т.к. выполнялись на территории враждебных банд формирований. Радиотехнический поиск результатов не дал, так как сигнал «Бедствие» не прослушивался.
|
|
|
Внештатная команда НПСК аэродрома Хмеймим в виду выполнения ПСР на территории противника к поисково-спасательным работам не привлекалась.
« » ноября 2015 г.
Председатель административно-штабной подкомиссии
подполковник А. Сверчков
Начальник ПС и ПДС войсковой части пп 73684-А
майор В. Воровный
[1] Временная инструкция утверждена заместителем командующего ГВ(С) по авиации генерал-майором А.Максимцевым 26 сентября 2015 г.
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 115; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!