Торговая организация, ее признаки и формы объединения торг организаций.
Организация – в основе деят-ти лежат отношения по продаже произведен, переработан или приобретен товаров, а также по выполн работ, оказанию услуг, связанных с продажей товаров. Признаки: 1.Экономич-наличие собственного баланса, обособленного имущ-ва;
2. Организационный – наличие структуры, органов упр-я, организац единство. 3. Правовые- фирменное наименование, обладание правом юр. лица. Формы: 1.Хоз товарищества, 2. производ кооперативы, 3.унитарн предпиятия.
Организац. построение гос торговли.
Министр самый главный чел.
потом первый зам министра, его обяз-ти: упр-е организации потреб рынка прод и непрод тов, отдел организац. общест питания; Зам министра: упр-е организ торговли и услуг, защита прав потребителей и контр за рекламой; Зам министра: упр-е финн, цен, бух уч, развитие рын отношений, отдел инвестиц-технич развития. Зам министра: упр-е координац внешнеторг деят-ти, создание товаропроводящей сети за рубежом. Помощник министра: пресс-секретарь, гл инспектор по секр работе.
Сущность и принципы товароснабжения (т/с) розн сети. Источники т/с
Т/с – комплекс коммерч, организац, технологич операций, направл на обеспеч тотварами объектов розн торг. Это завоз товаров в розн торговую сеть.
производительàОПТàрозницаàпотребитель
Принципы: 1. Планомерность-завоз тов в объемах, обеспеч-их рост т/о в соот-и с планом.2 Ритмичность – завоз тов нужными партиями через опред интервал врем.
|
|
|
3.Бесперебойность – широкий ас-т, постоянно в нужном объеме. 4. Оперативность – адекватное реагирование в объеме и структуре завоза тов при изменении спроса.
5.Экономичность-достиж эконоч эффекта.6 Централизация-завоз товара ср-вами и силами поставщика.
7. Технологич-ть-завоз с внедрением прогресс технолог.
Источники – предприним. сети товародвиж, из кот товары завозятся в магаз.
Формы т/с розн торг сети и усл. их применения.
Формы: 1.транзитная – завоз тов он изготовителя в розн торг сеть минуя склады опт базы (хлеб, напитки, стройматериалы, мебель).2. складская-завоз товара сначала на склады, а потом в розн торг сеть. Применяется к товарам, требующим подсортировки, если требуется накопление товаров, преобразование произв ассорт-та в торговый, увеличение расходов в складском звене, компенсир уменьшением тов запасов и расходов на их содержание.
Прогрессивные технологии торговли.
2напр-я повыш. товародвижения:
1) создание инф-диспетчерских служб-организация ритмичной системы товароснабж в соответ-и с оперативными заказами торг объектов. Могут создаваться в масштабах города, области, отдальных розн-оптовых предпр и поставщиков; 2) организация централиз доставки тов и оборудования – наилучший способ: доставка в таре оборудования-это унифицир. товароноситель, предназначенный для укладки, транспортирования, временного хранения и продажи из него товаров. Сущность прогрессивн технологий: товар уже в сфере произ-ва или в оптовом звене расфасовывается и в потреб. упаковке укладывается с специализир тару оборуд-я, кот доставляется в торг зал магаза.
|
|
|
Роль транспорта в торговле и хар-ка осн трансп ср-в.
Доля транспорта (тр-та) в ВВП сост около 8%. Трансп отрасль в РБ хар-ся развитой инфраструктурой и устойчивым ростом грузоперевозок. В нач 2009г. в период кризиса произошло снижение грузоперевозок, но к сентябрю снижение было остановлено. Для развития транс системы в РБ было принято 10 программ.
1)Ж/д: «плюсы»: высокие провозная и пропускная спос-ть, регулярность перевозок, скорость доставки на больш расст.; низкие тарифы на 200км и более; «минусы»: огранич кол-во перевозчиков, низкая доступность к конечным точкам, низкая сохранность груза. 2)Морской «+»: межконтинет перевозки, самая низкая стоимость на дальние расст; «-»: огранич перевозок, низкая скорость, завис-ть от географич навигац систем.3)Речной (см.п.2);
|
|
|
4)Авто. «+» выс доступность, дост груза «от двери до двери», выс скор доставки, отправка груза малыми партиями, большой выбор перевозчиков; «-»: низкая произ-ть, выс себестоимость, неэкологичн. 5)Воздушный, 6) Трубопроводный.
Правовое регулир трансп-экспедиц деят-ти в РБ
В Гражданском кодексе РБ регулируются взаимоотношения сторон договора перевозки «Перевозка») и транспортной экспедиции.Приняты Законы РБ «Об основах транспортной деятельности» «О железнодорожном транспорте», «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» Приняты Устав железнодорожного транспорта общего цользования; Кодекс торгового мореплавания РБ; Кодекс внутреннего водного транспорта РБ; Воздушный кодекс РБ; Устав автомобильного транспорта Белорусской ССР. В этих документах регулируются взаимоотношения предприятий (организаций) соответствующих видов транспорта, грузоотправителей и грузополучателей. В них отражаются: порядок составления, заключения и выполнения договоров перевозки грузов;основные условия перевозки;основные правила эксплуатации дорог, перевозочных средств, всего транспортного хозяйства; взаимоотношения транспортных предприятий (организаций) с грузоотправителями и грузополучателями;взаимоотношение транспортных предприятий (организаций) друг с другом. Важным юридическим документом, регулирующим взаимоотношения сторон, является договор. К основным договорам относятся:договор перевозки груза;договор фрахтования.К смежным договорам следует отнести:
договор транспортной экспедиции;договор об организации перевозок; договор погрузки, выгрузки, хранения;договор на централизованный завоз (вывоз);
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 302; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!