Анализ ошибок системы управления
Проверка нормального режима движения.
Начинайте проверку, независимо от качества связи, если движение лифта (включая запирание и отпирание дверей, отключение вводного устройства) происходит нормально.
b. Если есть сигнал на входе X1 (X2), на выходе главной платы управления активны выходы Y10 (Y11).
c. При значении аналоговых сигналов J7-9 ～ J7-10 > 2 В и установке многоскоростного режима становится активным выход Y14.
d. Привод выдает сигнал движения, вход Х19 главной платы управления начинает работать и активизирует контакт KMY двигателя. Если нет, проверьте:
e. Убедитесь, что датчик дверей на главной плате управления выдает правильный сигнал.
Низкая скорость и высокая сила тока
Причины могут быть следующие:
1 Перепутан порядок фаз или подключения энкодера.
2 Отказ энкодера,отсутствие импульсов.
3 Ошибка установки числа импульсов энкодера.
4 Ошибка установки полюсов двигателя
На главной плате управления отображается неверное значение скорости
Рабочая скорость привода и сила тока в норме, но рабочая скорость движения отличается от нормальной. Проверьте фазу входных импульсов и частоту на главной плате управления.
Проверка исправности линии связи
В главном меню нажмите кнопку > для перехода в меню связи, при нормальной работе должны быть сообщения:
В противном случае возможны следующие причины:
1. Сообщение на ЖК дисплее «Car Com ER/0～256» означает, что связь между панелью управления в кабине и главной платой нарушена. Проверьте линию связи на отсутсвие КЗ и наличие питания в кабине.
|
|
|
2. Сообщение на ЖК дисплее «Sys Com ER/0～256» означает, что при поступлении внешнего вызова на главную плату управления, плата кабины проверяет, введен ли доступ 插块 в аппарат вызова на нижнем этаже.
3. Ошибка при передаче общих данных, возможно, КЗ кабеля на этаже N.
4. При поступлении внешнего вызова отображается ошибка; найдите номер этажа, где происходит ошибка, через меню контоля «Проверка связи». Если нет отображения после ввода адреса, это может быть вызвано неверной установкой или обрывом линии связи либо сбоем в этажном аппарате вызова.
1. Индикатор отправления сигнала на главной плате управления не мигает, что означает ошибку связи. После переподключения питания мигает нормально. Действия аналогичны четырем предыдущим случаям. Если частота мигания ненормальна, возможная причина – отказ встроенной КМОП-микросхемы.
Неполадки источника питания 5 В/24 В
1. Отключено питание главной платы управления, все сигнальные индикаторы не горят, отключены шахтовый и подвесной кабели. Причина может быть в перегрузке источника питания 5 В/24 В или коротком замыкании в COM.
|
|
|
2. Главная плата управления отключается при движении лифта (лифт совершает рывок), затем возвращается к нормальной работе. В этом случае причиной может быть пропадание контакта COM на этаже N или на этаже, влияющем на включение/выключение питания.
Проверка при отсутствия сигналов направления и снятия тормоза
При замыкании контакта замка дверей контакт KMY (контакт между приводом и двигателем) замыкается, поступает сигнал разрешения, но отсутствуют сигналы направления и отключения тормоза. Способы выявления причин следующие.
1. Ошибка замка дверей
При наладке, пока замок дверей еще не установлен, попытка отладочной программы замкнуть замок дверей приведет к ошибке.
▲ Примечание. Закорачивание сигнала замка дверей (используйте при проверке ошибок замка дверей) можно производить в режиме проверки, но не при обкатке.
2. Ошибка при открытии дверей
Если двери не открываются, на дисплее кабины 点阵式, отобразится сообщение U. Путь решения следующий.
Переведите лифт в режим проверки, введите команду на открытие дверей (через меню или кнопкой в кабине), проверьте наличие выходного сигнала открывания (Y4). Если сигнал поступает, проверьте, замкнуто ли реле открывания дверей (при наличии реле). Если сигналы в норме, но привод дверей не срабатывает, проверьте прохождение сигнала открытия привода дверей к блоку управления приводом или механику привода дверей.
|
|
|
1 Если при проверке дается команда на открытие, а выходной сигнал Y4 отсутствует, проверьте, верно ли установлено ограничение открытия и закрытия. Проверьте сигнал U07 (ограничение открытия) (в режиме сквозных дверей проверьте, установлен ли сигнал задней двери U05 как “■”).
2 В норме сигнал U06 активен при полном закрывании кабины (на ЖК-дисплее происходит смена индикатора с “□” на “■”), сигнал U07 неактивен (на ЖК-дисплее индикатор меняется с “■” на “□”). При полном открывании дверей U07 активен, U06 неактивен. Если двери находятся в промежуточном положении, оба сигнала неактивны.
3 Если результат отличается от описанного выше, возможная причина в неверной установке концевого переключателя или контакта. Если при закрытии дверей U06 неактивен, U07 активен, а при открытии U07 неактивен, U06 активен, возможно, перепутаны переключатели ограничения открывания и закрывания. Если двери находятся в промежуточном положении и оба сигнала активны, возможно, не совпадают режимы «нормально открыт» и «нормально закрыт» на входе. Поменяйте режим переключения контактов или измените установку эффективного входного уровня (измените состояние входов U04～ U07 в меню «Тип ввода» [Input Type].)
|
|
|
4 Для лифта со сквозными дверями проверьте, что датчики фасадной и задней двери имеют 设反, соответствие контактной панели и фотоэлемента, проверьте меню сигналов ввода/вывода кабины (I/O Car Data). Примечание: проверяйте отдельно фасадную и заднюю дверь.
Двери не закрываются
При нормальной работе лифта двери закрываются автоматически. Если при попытке закрытия двери снова открываются и так происходит несколько раз:
1. Между створками что-то находится.
2. Проверьте, что время цикла закрытия дверей достаточно велико.
3. Если система не может полностью закрыть двери, отрегулируйте время закрытия дверей в меню (Door Run Time).
4. Возможно, ограничитель открытия и закрытия дверей неправильно настроен, решение аналогично описанному для ошибки при открывания дверей.
5. В режиме проверки двери открываются и закрываются полностью, но не закрываются в рабочем режиме.
Проверьте язычковый выключатель и режим ввода. Проверьте сигнал открывания и закрывания датчика безопасности U18 в меню ввода/вывода кабины (I/O Car Data) (в режиме сквозных дверей для задней двери см. сигнал U17). Если датчик безопасности или фотоэлемент срабатывают, сигнал U18 будет активен (вид индикатора на ЖК-дисплее меняется с “□” на“■”), если датчик безопасности не замкнут, сигнал U18 должен быть неактивен (вид индикатора на ЖК экране меняется с “■” на“□”). В противном случае поменяйте местами контакты или настройте рабочий уровень ввода сигналов U17～ U18 в меню «Тип ввода» (Input Type). Если сигнал U18 активен все время, проверьте подключение интерфейса ввода/вывода и переключатель датчика безопасности панели управления в кабине. Если вход датчика безопасности исправен, проверьте, активен ли сигнал перегрузки U15 (лифт не закрывается при перегрузке).
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 166; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!