Износ протектора резины по центру (посередине)
Как определить степень износа шин? По Правилам Дорожного Движения, минимально допустимая остаточная глубина протектора равна 1,6 мм. Если протектор изнашивается до уровня индикатора износа, шины подлежат замене, поскольку при этом не обеспечивается Ваша безопасность и при этом Вы нарушаете закон. Даже если остаточная глубина протектора больше, чем допустимая, поведение водителя, скорость и стиль вождения должны соответствовать дорожным условиям: плохая видимость, мокрая дорога и т.д.. В некоторых случаях, когда Вы считаете, что технические характеристики шины перестали соответствовать Вашему стилю вождения, Вам придется поменять шины гораздо раньше достижения разрешенных законом значений остаточной глубины протектора. Существует множество способов, позволяющих отслеживать уровень износа автомобильных шин: индикатор износа шины, показатель глубины профиля, цветовое изменение шины: Классический индикатор уровня износа шин. Эта наиболее известная система. Речь идет о протекторном блоке толщиной в 1,6 мм., расположенном в глубине продольных канавок. Если протектор приравнивается к уровню индикатора, то шина достигла своего предельного срока эксплуатации, установленного законом, и, следовательно, должна быть заменена. Промежуточный индикатор уровня износа на шинах Continental. Некоторые фирмы выпускают также промежуточные индикаторы износа шин. Их исчезновение указывает на то, что шина больше не обеспечивает оптимальных качеств на мокрой поверхности. На шинах Michelin индикатор уровня износа в центральной канавке обозначен маленьким Бибендумом. На зимних шинах также есть значок «Снежинка». Цифровой индикатор уровня износа шин Nokian. Во избежание неточной оценки состояния шин “на глаз” компания Nokian Tyres разработала специальный индикатор степени износа DSI (Driving Safety Indicator), позволяющий точно оценить остаточную глубину протектора. Система DSI показывает глубину канавки протектора в миллиметрах. Индикатора визуальной корректировки правильного износа шинContinantal. Индикатор представляет собой парные канавки, расположенные на внешней стороне шины в пяти точках по окружности плеча протектора. По мере эксплуатации можно сравнивать «полоски», глубина которых варьируется в диапазоне от 1 до 4 миллиметров. Индикатор износа на шинах Falken. Когда отверстия исчезают, шину пора менять. Индикатор износа на шинах Hankook. Когда отверстия исчезают, шину пора менять. Они наносятся по всей окружности шины. Индикатор износа на шинах KAMA. Цифровой индикатор износа на шинах Matador. Цветовой индикатор износа протектора. Китайские дизайнеры Гао Фенглин и Чжоу Байи предлагают окрашивать один из слоев протектора, расположенный непосредственно под истираемым в яркий цвет, например, в оранжевый. При истирании протектора цветной слой постепенно обнажается, и небезопасная шина становится видна издалека – и своему владельцу, и другим водителям на дороге. Этот метод пока только в разработке. Но износ шин не является единственным поводом для их замены. Шины необходимо менять в случае если: - после прокола, по мнению специалиста шинного центра, ремонт шины невозможен; - шины не соответствуют рекомендациям автопроизводителя автомобиля. Это необходимо проверить при покупке подержанного автомобиля; - на шине есть участок локального, неравномерного износа, нехарактерного для обычного использования; - в наличии видны признаки старения; - имеются порезы или деформации, которые могут повлиять на безопасность вождения.
|
|
|
|
|
|
Как по состоянию резины узнать техническую исправность автомобиля.
Шины автомобиля являются единственным элементом транспортного средства, который связывает его с дорогой. Часто владельцы автомобилей забывают о том, что резина это важнейший элемент автомашины, который напрямую влияет на нашу безопасность. Но когда резина изнашивается, каждый водитель с огорчением понимает, что пришло время тратить деньги на покупку новых покрышек. Но не всегда приобретение новой резины спасает положение. Ведь иногда износ резины может указывать на возможные неисправности автомобиля. В таком случае замена резины на новую может не помочь. Например, при некоторых видах поломок ваша новая резина может за короткий срок преждевременно износиться. Давайте разберём десять самых распространенных видов износа шин по которым, вполне возможно определить причину этого износа, выяснив в итоге техническое состояние транспортного средства.
|
|
|
Износ протектора резины по центру (посередине)
Как это выглядит: При этом виде износа покрышек, как правило, сильнее всего изношен протектор посередине покрышки (пример на фото).
Причина: Если шина больше всего изнашивается по центру колеса, то это говорит о том, что центральная часть протектора имела больше всего контакта с дорожным покрытием, по сравнению с протектором ближе к краям резины. Следовательно автомобиль, на котором была установлена эта резина имел не достаточное сцепление с дорожным покрытием. Соответственно тяга машины была недостаточной.
|
|
|
Чаще всего подобный износ говорит о том, что шина была накачена неправильно. То есть давление в шине не соответствовало тому давлению, которое рекомендует производитель автомобиля. Такой тип износа говорит о том, что владелец машины не проверял давление в шинах при холодной погоде и при резких перепадах температуры на улице, при которой давление в покрышках может существенно меняться.
Дело в том, что пока покрышки холодные (например, после морозной ночи) давление в шинах может быть ниже, чем рекомендует производитель. Но после начала движения давление в шинах начинает расти от нагрева воздуха в нем. В итоге после определенно пройденного расстояния давление в шинах может превысить максимально допустимую норму рекомендованную автопроизводителем. В итоге, перекаченная шина неравномерно прилегает к дорожному покрытию, в результате чего будет наблюдаться неравномерный износ покрышек по центру протектора.
Некоторые автолюбители часто советуют для улучшения управляемости и снижения расхода топлива, наоборот перекачивать колеса. Но это не оправдано. Да, таким способом вы немного сможете снизить потребление топлива и даже немного улучшить управляемость, но в итоге вы заплатите за это быстрым износом протектора.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 959; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!