Машины для разработки грунта в котловане
Землеройные машины используются для разработки грунта в котловане.
Рис. 15. Пример экскаваторов с прямой и обратной лопатой.
Основные технические характеристики, от которых зависит выбор экскаватора:
1. объём ковша экскаватора Vковш, м3;
2. радиус резанья Rmax, м;
3. глубина копания Hк, м.
Вместимость ковша экскаватора зависит от объёма разрабатываемого грунта.
Таблица 5
Зависимость вместимости ковша экскаватораот объёма грунта разрабатываемого сооружения
| Объём разрабатываемого сооружения, м3 | Вместимость ковша экскаватора, м3 |
| до 500 | 0,15 |
| 500 – 1500 | 0,25 – 0,3 |
| 1500 – 5000 | 0,5 |
| 2000 – 8000 | 0,65 |
| 6000 – 11000 | 0,8 |
| 11000 – 15000 | 1,0 |
| 13000 – 18000 | 1,25 |
| более 17000 | 1,5 и выше |
Расчёт требуемого количества автосамосвалов
Для осуществления своевременной транспортировки грунта при разработке котлована необходимо определить требуемое количество автосамосвалов для обслуживания экскаватора.
При разработке грунта одноковшовыми экскаваторами с погрузкой в машины, необходимые типы транспорта рекомендуется подбирать с учётом вместимости ковша.
Рекомендуемое количество ковшей на один самосвал: nковш = 6÷11
2.10.3.1. Объём грунта в ковше экскаватора, м3:
, где
– объём ковша экскаватора;
– коэффициент наполнения ковша экскаватора (см. табл. 6).
Таблица 6
Зависимость рабочего органа экскаватора от коэффициента наполнения ковша.
|
|
|
| Рабочий орган экскаватора | Коэффициент наполнения ковша |
| Прямая лопата | 1,0 … 1,25 |
| Обратная лопата | 0,8 … 1,0 |
| Драглайн | 0,9 …1,15 |
– коэффициент первоначального разрыхления грунта (по приложению 2);
2.10.3.2. Масса грунта в ковше экскаватора, т:
– средняя плотность грунта в естественном залегании (по приложению 4)
2.10.3.3. Количество ковшей на один самосвал, шт.:
, где
G – грузоподъёмность самосвала, т ( по приложению 6)
9.3.4. Объём грунта в кузове самосвала, м3:
Vсам = nковш×Vгр 
2.10.3.5. Количество необходимых транспортных средств (самосвалов):
, где:
– продолжительность погрузки одного транспортного средства
,
– объём грунта в кузове самосвала, м3;
– норма времени работы экскаватора с погрузкой в транспортные средства (по ГЭСН-2001-01; ЕНиР 2), маш –час;
И – измеритель для данной нормы времени (по ГЭСН-2001-01; ЕНиР 2)
где:
– продолжительность маневрирования, = 2÷3 мин;
– продолжительность разгрузки, = 1÷2 мин;
– продолжительность пробега гружёного автотранспорта, мин
, где:
– расстояние транспортировки, км (по заданию);
– средняя скорость гружёного самосвала, км/ час
– продолжительность пробега порожнего автотранспорта, мин
|
|
|
, где
– расстояние транспортировки, км (по заданию);
– средняя скорость порожнего самосвала, км/ час
Расчётное количество необходимых транспортных средств округляется до ближайшего целого числа.
Расчёт экономической эффективности вариантов комплексной механизации
Для сравнения необходимо предложить как минимум два варианта производства работ либо по вертикальной планировке строительной площадки, либо по разработке грунта в котловане.
Окончательный выбор оптимального варианта производства работ производится после расчёта экономической эффективности.
Для полностью механизированного процесса 
, где:
– удельные приведённые затраты, руб./ м3;
– себестоимость разработки 1 м3 грунта, руб./ м3:
, где:
1,08 – коэффициент накладных расходов;
– суммарная стоимость машинного времени (в сменах) всех машин, входящих в комплект, руб.;
- сменная производительность ведущей машины, м3/см (см. п.7.1 методических указаний);
– число ведущих машин в комплекте;
Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений,
Ен = 0,15;
Куд – удельные капитальные вложения на разработку 1 м3 грунта, руб./ м3;
, где:
1,07 - коэффициент накладных расходов;
|
|
|
– расчётная цена каждой машины, руб.;
– нормативное число рабочих смен ведущей машины в год.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 1217; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!