Технологические графики подготовки ВС
Назначение и содержание перевозочной документации
1. Ведомость регистрации/Пассажирский манифест
Ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа ведется при основном методе регистрации.
Ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа служит для учета количества пассажиров по категориям (ВЗР, РБ, РМ) и багажа, отправляемого данным рейсом из аэропорта, и является сводным документом, по которому производятся:
· учет первоначальных отправок пассажиров и багажа по пунктам назначения (разгрузки);
· учет багажных номерных бирок, по которым отправлен багаж каждого пассажира в отдельности;
· составление багажных ведомостей;
· составление сводной загрузочной ведомости;
· составление центровочного графика;
· учет отправок платного багажа.
Ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа для прямых рейсов составляется в одном экземпляре и остается в аэропорту отправления.
Для рейсов, выполняемых с промежуточными посадками, составляется по одному экземпляру на каждый пункт посадки, первый остается в аэропорту отправления, второй (остальные) вручается бортпроводнику воздушного судна - этот экземпляр остается на борту воздушного судна до окончания рейса и сдается в конечном аэропорту (в аэропорту промежуточной посадки) вместе с другими перевозочными документами. Он предназначен для контроля явки пассажиров на посадку в этом аэропорту.
|
|
|
2. Багажная ведомость/Багажный манифест
Багажная ведомость является документом, служащим для удостоверения приема и сдачи багажа между лицами, ответственными за сохранность зарегистрированного багажа, сданного пассажирами для перевозки авиационному предприятию.
Багажная ведомость удостоверяет:
· сдачу багажа приемосдатчиком багажа и прием его бортпроводником воздушного судна в аэропорту отправления;
· сдачу багажа бортпроводником приемосдатчику багажа в аэропорту назначения (разгрузки);
· передачу багажа от одного бортпроводника другому при смене экипажа.
Багажная ведомость содержит сведения:
- о зарегистрированном багаже, принятом от пассажиров к перевозке данным рейсом и оформленным номерными багажными бирками;
- обо всех установленных при приеме и сдаче неисправностях (несоответствие количества мест, неисправность упаковки отдельных мест багажа, отсутствие на отдельных местах багажных бирок или неправильное их оформление и т.д.).
Багажная ведомость составляется в аэропорту отправления (загрузки) в трех экземплярах на каждый аэропорт разгрузки. Все три экземпляра подписываются приемосдатчиком багажа и бортпроводником. Первый и второй экземпляры вручаются бортпроводнику, третий остается в аэропорту отправления (загрузки).
|
|
|
3. Сводная загрузочная ведомость/LOADSHEET
Включает информацию о коммерческой загрузке и данные по обеспечения безопасности полёта по массе и центровке самолёта.
В каждом пункте посадки по маршруту движения рейса заполняется новая сводная загрузочная ведомость с использованием данных СЗВ предыдущего пункта посадки.
Итоговые данные по каждому пункту посадки служат для составления телеграммы о загрузке рейса (LDM).
СЗВ составляется в трёх экземплярах в каждом аэропорту отправления. Один экземпляр остаётся в аэропорту отправления, а второй и третий экземпляры вместе центровочным графиком доставляются на ВС и передаются второму пилоту. После проверки коммерческой загрузки второй пилот подписывает экземпляры СЗВ.
4. Центровочный график/TRIM SHEET
Центровочный график – официальный документ, в котором зафиксированы данные рейса, расчёт предельно допустимой загрузки, распределение фактической коммерческой загрузки в соответствии с заданным диапазоном предельно допустимых центровок самолёта и полученные при этом взлетно-посадочные массы и центровки.
|
|
|
Центровочный график составляется (распечатывается) в 2 экземплярах подписывается диспетчером по центровке и вторым пилотом, один экземпляр остаётся в аэропорту отправления, а второй остаётся у второго пилота.
5. Схема загрузки самолёта
Схема загрузки самолёта – официальный рабочий документ, в котором по данным центровочного графика зафиксировано требуемое размещение багажа, почты и грузов в багажно – грузовых помещениях самолёта.
Суточный план полётов
Назначение и содержание суточного плана полетов
СУТОЧНЫЙ ПЛАН ПОЛЕТОВ - план полетов, составленный накануне дня полетов на основании расписания движения воздушного судна и согласованных заявок на полеты воздушного судна внерасписания.
Суточный план полетов, является основным документом, регламентирующий работу служб аэропорта по обеспечению обслуживания ВС перед вылетом (взлетом) и после прибытия (посадки) в аэропорт.
Основной задачей планирования является равномерное распределение полетов в течение суток в зависимости от пропускной способности аэропорта (прием и выпуск ВС).
Содержание СПП
СПП представляет собой, план вылета и прилёта ВС российских и иностранных авиакомпаний, а также чартерных рейсов. Он составляется за текущие сутки с 00.00 текущих суток до 00.00 следующих суток:
|
|
|
1. номер рейса;
2. литер рейса (буквенный индекс);
3. тип ВС;
4. номер ВС;
5. компоновка (предельная коммерческая загрузка);
6. принадлежность ВС;
7. фамилия КВС (его минимум взлета, посадки);
8. маршрут;
9. плановое время прибытия;
10. фактическое время прибытия;
11. время отправления по расписанию;
12. плановое время взлета;
13. фактическое время взлета;
14. время прибытия в аэропорт первой посадки;
15. причина задержки по классификатору (виновник задержки аэропорта).
В СПП отслеживаются задержки вылета ВС, как из аэропорта базирования, так и по всей глубине движения ВС. Изменения в СПП вносится в соответствии телеграмм, которые поступают по каналам «SITA», «Габриэль» и «АФТН»
Технологические графики подготовки ВС
Технологический график подготовки ВС к отправлению должен устанавливаться с учетом взаимодействия всех служб аэропорта (авиакомпании), занятых технической и коммерческой подготовкой ВС к вылету, а также с учётом максимального удобства расположения техники на перроне.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 483; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!