Технико-эксплуатационные показатели работы автобусов

Среди основных технико-эксплуатационных показателей работы автобусов выделяются характеристики, которые обусловлены спецификой работы пассажирского автомобильного транспорта.

Время в наряде

                                  (3.1)

Время работы на маршруте

                                            (3.2)

Эксплуатационная скорость

                                        (3.3)

где	Lм −	длина маршрута;
	tпо −	время простоя на промежуточной остановке;
	tко −	время простоя на конечной остановке.

Скорость сообщения (маршрутная)

                                             (3.4)

где

tр −

продолжительность рейса.

Среднее расстояние перевозки пассажиров

                                                 (3.5)

Статический коэффициент использования пассажировместимости

                                          (3.6)

где

zр −

количество рейсов;

Динамический коэффициент использования пассажировместимости

                                         (3.7)

Коэффициент сменяемости пассажиров за рейс

                                                (3.8)

Коэффициент неравномерности пассажиропотока

                                               (3.9)

Коэффициент использования пробега

где

Lпасс −

пробег с пассажирами за автомобиле-день.

Коэффициент регулярности

                                           (3.10)

Маршрутный коэффициент

                                              (3.11)

где

åLс −

суммарная длина городской транспортной сети.

Плотность маршрутной сети

                                             (3.12)

где

F −

площадь города.

Среднее расстояния перехода пассажиров

где

lпер −

длина перегона.

Время рейса

(3.13)

Количество рейсов за день

                                                 (3.14)

Суточная производительность автобуса (пасс.)

                                       (3.15)

Суточная производительность автобуса (пасс-км)

                                      (3.16)

Потребное количество автобусов на маршруте

                                (3.17)

Задача 3.1 Автобус выехал из предприятия в 5 ч утра, вернулся в 23 ч 30 мин; время обеденного перерыва составило 1 ч. Сколько часов в наряде находился автомобиль?

Задача 3.2 За счет улучшения качества технического обслуживания a_в был увеличен с 0,82 до 0,87. На сколько увеличится ходовой парк автомобилей за год, если списочная численность автомобилей 350 ед., время в наряде 12 ч, эксплуатационная скорость 18 км/ч.

Задача 3.3 Протяженность городского радиального маршрута 6 км; n_пр=24; t_по=0,5 мин; t_ко=3 мин; автобус за 15 ч работы совершает 30 рейсов. Определить техническую скорость.

Задача 3.4 Длина городского диаметрального маршрута 12 км. На маршруте за день перевезено 1800 пассажиров, выполнено 7200 пасс-км. Определить h_см за рейс и l_cр.

Задача 3.5 На маршруте «Железнодорожный вокзал-Стадион» работают автобусы ПАЗ-3203. Схема маршрута показана на рис. 3.1.

Данные изучения пассажиропотоков за рейс представлены в табл. 3.1. Определить l_cр, h_см и g_вм.

Таблица 3.1

Наименование остановки	Пассажиров вошло	Пассажиров вышло	Наименование остановки	Пассажиров вошло	Пассажиров вышло
Вокзал	30	−	ЦУМ	12	15
Школа	20	6	ул. Л. Толстого	10	20
Сквер	15	19	Стадион	−	27

 

Задача 3.6 В результате нормирования скоростей на городском маршруте V_э увеличилась с 16 до 20 км/ч. Маршрут протяженностью 8 км обслуживают автобусы ЛиАЗ-5256; g_вм=0,85; h_см=3,8 за рейс; q_н=62 пасс.; Т_м=20 ч. На маршруте за день надо перевезти 96800 пасс. Сколько автобусов высвободится на маршруте без изменения интервала движения в результате увеличения V_э.

Задача 3.7 На междугородном маршруте протяженностью 260 км четыре промежуточных остановки; t_по=12 мин; t_ко=2 ч. Определить время рейса, если V_т=38 км/ч.

Задача 3.8 Определить длину городского маршрута, если n_пр=15; t_по=0,8 мин; t_ко=6 мин; V_т=22 км/ч; Т_м=18 ч; z_р=20.

Задача 3.9 Определить количество n_пр на пригородном маршруте протяженностью 32 км, если t_р=1,6 ч; V_т=25 км/ч; t_по=3 мин; t_ко=12 мин.

Задача 3.10 Определить потребное кличество автобусов на маршруте в час пик, если h_н=1,92; среднее количество перевозимых на маршруте пассажиров в час пик − 850; городской маршрут обслуживают автобусы ПАЗ-3203; t_р=30 мин; q_н=68 пасс; g_вм=0,8; h_см=2,5.

Задача 3.11 Построить эпюру неравномерности пассажиропотока по часам суток и определить коэффициент неравномерности по данным изучения пассажиропотоков, приведенным в табл. 3.2.

Таблица 3.2

Время суток, ч	Перевезено пассажиров	Время суток, ч	Перевезено пассажиров
6−7	180	14−15	170
7−8	250	15−16	180
8−9	300	16−17	200
9−10	240	17−18	300
10−11	200	18−19	250
11−12	200	19−20	180
12−13	150	20−21	120
13−14	140	−−−−−−	−−−−−−

 

Задача 3.12 Суммарная длина маршрутной сети города составляет 95 км; суммарная длина транспортной сети города 78 км при площади 30 км²; средней длине перегона 400 м; средней скорости пешехода 4 км/ч. Определить маршрутный коэффициент, плотность маршрутной сети и среднее расстояние перехода пассажиров до ближайшей остановки.

Задача 3.13 Городской маршрут обслуживают 15 автобусов; каждый из них, согласно графика движения, должен за день сделать 20 рейсов. Фактически на маршрут было выпущено 12 автобусов, 10 автобусов совершили по 20 регулярных рейсов, а 2 по техническим причинам только 16 рейсов. Определить показатель регулярности на маршруте за день.

Задача 3.14 На междугородном маршруте протяженностью 60 км работают автобусы Ikarus-250 вместимостью 48 пассажиров. Определить численность работающих на маршруте автобусов, если известно, что они перевезли 576 пассажиров; g_вм=0,8; h_см=1,5; Т_м=16 ч; t_р=8 ч.

Задача 3.15 На междугородном маршруте 6 автобусов перевезли за день 1377 пассажиров. Длина маршрута составляет 220 км; эксплуатационная скорость 30 км/ч; g_вм=0,87; l_ср=80 км; Т_м=14,66 ч. Определить вместимость автобуса.

Задача 3.16 На пригородном маршруте протяженностью 28 км работают 6 автобусов ПАЗ-3202 вместимостью 48 пассажиров; эксплуатационная скорость 20 км/ч; g_вм=0,76; h_см=3,7; Т_м=16 ч. Определить суточный объем транспортной работы в пассажирах и пассажиро-километрах на маршруте.

Задача 3.17 Сколько автобусов КАвЗ-3203 надо направить на городской маршрут протяженностью 10 км, если на этом маршруте за день требуется перевезти 30230 пассажиров. Т_м=18 ч; V_э=20 км/ч; q_н=68 пассажиров; g_вм=0,76; h_см=3,25?

Задача 3.18 При переходе на весенне-летний период работы время работы автобусов на маршруте увеличилось с 12,6 до 15,3 ч. На сколько рейсов больше будет делать каждый автобус, если длина маршрута составляет 18 км, эксплуатационная скорость 20 км/ч.

Задача 3.19 На ПАТП, обслуживающем городской маршрут L_м=10 км, в результате обновления парка подвижного состава были заменены физически и морально устаревшие ЛиАЗ-677 автобусами ЛиАЗ-525645. До замены на маршруте работало 8 автобусов ЛиАЗ-677; g_вм=0,98; h_см=3,75; Т_м=16 ч; V_э=20 км/ч. Сколько автобусов ЛиАЗ-525645 надо направить на маршрут, чтобы обеспечить заданный объем перевозок при сохранении тех же эксплуатационных показателей, если q_вм вместимости ЛиАЗ-677 − 60 пассажиров, автобуса ЛиАЗ-525645 − 80 пассажиров.

---

Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 2990; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!