Заполнение форм единой первичной транспортной документации
УТВЕРЖДЕНА приказом Министерства инфраструктуры и транспорта Луганской Народной Республики от 17 августа 2016г. № 142
Зарегистрировано в Министерстве юстиции
Луганской Народной Республики
За № 428/775
Инструкция
о порядке изготовления, хранения, применения единой первичной транспортной документации для перевозки грузов автомобильным
транспортом и учета транспортной работы
Общие положения
1.1. Данная Инструкция устанавливает единый порядок изготовления, хранения, применения единой первичной транспортной документации для перевозки грузов автомобильным транспортом и учета транспортной работы.
Выполнение положений Инструкции обязательно для всех субъектов предпринимательской деятельности, учреждений и организаций юридических и физических лиц независимо от ведомственного подчинения и форм собственности, которые осуществляют перевозку грузов автомобильным транспортом на коммерческой основе или для собственных потребностей.
1.2. В Инструкции используются такие понятия:
Перевозчик – юридическое или физическое лицо, которое выполняет перевозку грузов автомобильным транспортом на коммерческой основе
или для собственных потребностей;
заказчик автотранспорта – юридическое или физическое лицо, для которого по его заказу выполняются перевозки грузов автомобильным транспортом (транспортные услуги);
|
|
|
грузоотправитель – юридическое или физическое лицо, которое предоставляет перевозчику груз для перевозки автомобильным транспортом;
грузополучатель – юридическое или физическое лицо, которое осуществляет прием груза доставленного автомобильным транспортом.
ответственное лицо – работник, который согласно своим служебным обязанностям выполняет оформление первичной транспортной документации согласно требованиям данной Инструкции (диспетчер, механик, бухгалтер, кладовщик и др.), или другой работник, которому поручено выполнение этой работы приказом по предприятию, или письменным распоряжением руководителя.
1.3. Для первичного учета объемов перевезенных грузов и транспортной работы автомобильного транспорта основанием для списания товарно-материальных ценностей грузоотправителем и оприходование их грузополучателем, а также для выполнения расчетов между перевозчиками и заказчиками автомобильного транспорта Инструкцией применяются такие типовые формы единой первичной транспортной документации:
путевой лист грузового автомобиля в международном сообщении – типовая форма N 1 (международная) (приложение № 1);
|
|
|
путевой лист грузового автомобиля – типовая форма N 2 (действующая в пределах Луганской Народной Республики) (приложение № 2);
товарно-транспортная накладная – типовая форма N 1-ТТН (приложение № 3);
талон заказчика – типовая форма N 1-ТЗ (при работе автомобиля почасовой форме оплаты транспортных услуг) (приложение № 4).
Бланки путевых листов грузового автомобиля в международном сообщении – типовая форма N 1 (международная) и путевых листов грузового автомобиля – типовая форма N 2 изготовляются типографским способом на бумаге формата А4, хранятся на предприятии перевозчика, на протяжении двух лет, выдаются под подпись лица ответственного за оформление и выдачу путевых листов водителям. Списание использованных бланков путевых листов осуществляется ежеквартально по акту, с указанием их количества и утверждается руководителем предприятия.
Применение единой первичной транспортной документации
2.1. Перевозчики, которые эксплуатируют грузовые автомобили собственные или арендованные (без водителя) обязаны при выпуске автомобиля на линию выдать водителю оформленный путевой лист соответствующей типовой формы.
Путевые листы типовых форм, оформленные надлежащим образом, выдаются водителю под роспись:
|
|
|
N 1 (международная) – на срок командировки автомобиля и водителя для выполнения перевозки груза в международном сообщении, определенный согласно приказу или распоряжению перевозчика;
N 2 – на один рабочий день (смену), при условии сдачи водителем путевого листа за предыдущий день работы. На больший срок путевой лист типовой формы N 2 выдается в случае, когда водитель выполняет перевозку грузов в междугородном сообщении свыше одних суток согласно приказу или распоряжению перевозчика.
Эксплуатация грузового автомобиля без путевого листа утвержденной типовой формы запрещается.
2.2. Перевозка грузов автомобильным транспортом, как на коммерческом основании, так и для собственных потребностей, осуществляются только при наличии, надлежащим образом оформленных товарно-транспортных накладных типовых форм, которые прилагаются к путевому листу. Это требование распространяется на все виды перевозок грузов автомобильным транспортом, независимо от условий оплаты за выполненную работу (сдельная, почасовая, покилометровая) и видов перевозок (внутригородские, пригородные, междугородные, международные).
|
|
|
2.3. Товарно-транспортная накладная типовой формы N 1-ТТН – это единый первичный документ, который является основанием для списывания товарно-материальных ценностей в грузоотправителя и прихода их в грузополучателя при перевозке грузов в пределах Луганской Народной Республике, а также для их складского, оперативного и бухгалтерского учета;
Товарно-транспортная накладная оформляется грузоотправителем на каждую поездку автомобиля и для каждого грузополучателя отдельно.
2.4. Товарно-транспортную накладную типовой формы N 1-ТТН выписывают в четырёх экземплярах:
первый экземпляр остается у грузоотправителя и является основанием для списывания товарно-материальных ценностей. Второй, третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя, передают водителю;
второй экземпляр водитель сдает грузополучателю, он является основанием для прихода товарно-материальных ценностей;
третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузополучателя, водитель передает перевозчику. Третий экземпляр, который является основанием для расчетов за выполнение транспортных услуг, перевозчик передает заказчику автотранспорта для оплаты за перевозку;
четвертый экземпляр прилагается к путевому листу и является основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю.
Для грузов нетоварного характера, по которым не ведется складской учет, но проводится учет путем замера, взвешивания, геодезического замера и т.п., товарно-транспортную накладную выписывают в трех экземплярах:
первый экземпляр остается у грузоотправителя и предназначен для учета выполненных объемов перевозок;
второй и третий экземпляры водитель передает перевозчику. Второй экземпляр, который является основанием для расчетов за выполнение транспортных услуг, перевозчик передает заказчику автотранспорта для оплаты за перевозку;
третий экземпляр прилагается к путевому листу и является основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю.
2.5. В тех случаях, когда в разделе „Сведения о грузе” товарно-транспортной накладной невозможно перечислить все названия и характеристики, предъявленные к перевозке товарно-материальных ценностей, к товарному разделу товарно-транспортной накладной прилагается, как неотъемлемая ее часть надлежащим образом оформленная специализированная форма товарной накладной (сертификат или другая форма первичного учета), что применяется предприятием для оформления операций по передаче товарно-материальных ценностей. При этом в товарном разделе товарно-транспортной накладной делается соответствующая отметка;
товарно-транспортная накладная без прилагаемой товарной накладной специализированной формы считается недействительной и не может использоваться для расчетов с грузоотправителями и грузополучателями, а также для учета выполненных объемов перевозок и начисления заработной платы водителю.
2.6. При перевозке однородных грузов от грузоотправителя в адрес грузополучателя на одно и то же расстояние при обеспечении целостности груза, допускается оформление одной товарно-транспортной накладной всего объема груза, перевезенного автомобилем за смену. При этом оформление
промежуточных поездок проводится с выдачей грузоотправителем водителю автомобиля талона на каждую отдельную поездку. Порядок оформления талона устанавливается по договоренности между грузоотправителем и грузополучателем. Реквизиты талона должны включать сведения, которые определяют количество перевезенного груза, время работы автомобиля и его простой по каждой ездке, а также другие показатели, необходимые для следующего их занесения в товарно-транспортную накладную.
2.7. Перевозка грузовыми автомобилями собственных вещей граждан по их заказу осуществляется по путевому листу с приложением к нему квитанции (кассового ордера, кассового чека) на оплату транспортных услуг.
2.8. Международные перевозки грузов автомобильным транспортом оформляются по путевому листу типовой формы N 1 (международная).
Заполнение форм единой первичной транспортной документации
3.1. Заполнение путевого листа типовой формы N 1 (международная) проводится ответственными лицами перевозчика в такой последовательности.
3.1.1. Перед выдачей водителю путевого листа:
на лицевой стороне в левом верхнем углу ставит штамп перевозчика, под названием документа записывает дату его выдачи (число, месяц, год), которая должна соответствовать дате регистрации путевого листа в журнале „Учета выдачи путевых листов”;
этот номер и дату записывает в „Контрольном талоне” к путевому листу;
под штампом перевозчика записывает срок командировки, номер и дату приказа или распоряжения;
в соответствующие строки (графы) адресной части вносит сведения о водителях, которые выполняют задание, номера удостоверения каждого водителя, марку автомобиля (тягача), номер колонны, к которой принадлежат автомобиль и водитель (если такое структурное подразделение есть), гаражный номер автомобиля, его государственный регистрационный номер и номер полуприцепа (прицепа).
На основании заказа заказчика автотранспорта ответственное лицо записывает:
в строке „Маршрут движения” главные пункты (города), по которым пролегает маршрут от пункта отправления к пункту назначения автомобиля;
в строке „Пункты отдыха” пункты остановки для отдыха водителей в прямом и обратном направлениях при выполнении задания;
в разделе „Задание водителю” в соответствующих графах записывает наименование заказчика, в адрес которого должен прибыть автомобиль для выполнения задания, пункты погрузки и разгрузки автомобиля, расстояние между пунктами погрузки и разгрузки, которые определяются на основании таблиц расстояний, наименование груза и его массу (брутто) в тоннах или количество в штуках, которые подлежат перевозке.
Право изменения задания, указанного в разделе „Задание водителю” имеет только перевозчик. В исключительных случаях заказчик автотранспорта может по согласованию с перевозчиком изменить задание с соответствующей записью в строке „Опоздание, простой на линии, заезды в гараж и другие отметки”.
3.1.2. Заполнение путевого листа после выдачи его водителю проводится в такой последовательности:
в разделе „Топливо” (обратная сторона) ответственное лицо определяет необходимое количество топлива и масла для выполнения перевозки, и эти данные заносит в соответствующие графы (дизельное, бензин, масла), строки „остаток при выезде” и подтверждает их собственной подписью;
в строке „Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен” врач или другой медицинский работник, который осуществляет передрейсовый медицинский осмотр своей подписью и штампом подтверждает состояние здоровья водителя и возможность допуска его к управлению автомобилем;
в строке „Показания спидометра при выезде из гаража” (лицевая сторона) ответственное лицо записывает фактическое показания спидометра автомобиля (км) на момент его выезда, в строке „выезд из гаража” в графах „дата” и „время” проставляет фактические число, месяц, часы, минуты выезда автомобиля из гаража, в строке „Автомобиль технически исправен, выезд разрешаю” собственной подписью подтверждает передачу автомобиля водителю в технически исправном состоянии и разрешение на выезд из гаража;
в строке „Автомобиль в технически исправном состоянии принял” водитель автомобиля ставит собственную подпись, которой подтверждает достоверность этих записей.
3.1.3. Заполнение путевого листа на маршруте движения в международном сообщении осуществляют:
водитель на основании товарно-транспортных накладных в соответствующих строках (графах) раздела „Выполнение задания водителем” записывает наименование грузоотправителя, адрес (город) отправления груза, адрес (город) назначения груза, номера и дату оформления товарно-транспортных накладных, наименование перевезенного груза, соответственно
его количество всего и в т.ч. по иностранной территории. После выполнения перевозок водитель подтверждает эти записи собственной подписью;
3.1.4. При возвращении автомобиля в гараж после выполнения задания и передачи ответственному лицу перевозчика путевого листа и товарно-транспортных накладных дальнейшее заполнение путевого листа происходит в таком порядке.
В разделе „Выполнение задания водителем” путевого листа ответственное лицо на основании сданных товарно-транспортных накладных:
проверяет правильность заполнения с 1 по 5 графы;
в графах 6 и 7 „Груз, класс и шифр” указывает соответственно класс и шифр груза;
в графах 8 и 9 „Перевезено тонн всего, в т.ч. по иностранной территории”
записывает соответственно количество перевезенного груза (тонн брутто) и в т.ч. по иностранной территории;
в графах 10 и 11 „Пробег (км) с грузом всего, в т.ч. по иностранной территории” на основании таблицы расстояний и данных контрольного листа определяет соответственно пробег с грузом всего и в т.ч. по иностранной территории;
в графах 12 и 13 „Пробег (км) без груза всего, в т.ч. по иностранной территории” определяет соответственно пробег без груза всего, в т.ч. по иностранной территории;
в графах 14 и 15 „Выполнено ткм, всего, в т.ч. по иностранной территории” проводит расчеты выполненного грузооборота путем умножения данных граф
8 и 10 и 9 и 11 по каждой строке.
Достоверность данных, которые указаны в графах 1 – 15 раздела „Выполнение задания водителем", подтверждает собственной подписью в конце раздела;
в разделе „Время простоя автотранспорта” на основании товарно-транспортных накладных заполняет соответственно наименование погрузочно-разгрузочных операций, время их выполнения на территории Луганской Народной Республики (на иностранной территории) в прямом и обратном направлениях;
достоверность данных этого раздела подтверждает собственной подписью;
на основании данных разделов „Выполнение задания водителем” и „Время простоя автотранспорта” выполняет расчеты объемов транспортной работы и вносит их в результативную таблицу;
в разделе „Топливо” ответственное лицо на основании сданных водителем соответствующих первичных документов (квитанций, чеков и т.п.), заполняет
сведения о получении и расход топлива и масла, а именно „получено”
(в других государствах), „остаток при возвращении”, „расход по факту”, что равняется разнице между данными о полученном топливе и его остатком,
„расход по норме”, что равняется норме расхода топлива, умноженной на общий пробег автомобиля, „экономия (+) или перерасходы (-)”, что равняется разнице между фактическим расходом топлива и расчетами по норме;
раздел „Расчеты заработной платы” заполняет ответственное лицо на основании данных о выполненной транспортной работе и подтверждает их собственной подписью в конце раздела.
Достоверность расчетов по обработке путевого листа после его проверки утверждает собственной подписью бухгалтер.
3.2. Заполнение путевого листа типовой формы N 2 проводится ответственными лицами перевозчика в такой последовательности.
3.2.1. Перед выдачей водителю путевого листа:
на лицевой стороне в левом верхнем углу ставит штамп перевозчика, записывает дату его выдачи (число, месяц, год), что должно соответствовать дате регистрации путевого листа в журнале „Учета выдачи путевых листов”;
в соответствующих строках определяет код или наименование режима работы водителя (работа в будничные дни, командировка, общий учет рабочего времени, ежедневный учет рабочего времени, работа по выходным дням, по графику и т.п.), согласно которому проводится начисление заработной платы;
номер колонны, бригады, в состав которой принадлежат автомобиль и водитель, марку, государственный номер, тип автомобиля и его гаражный номер;
фамилия, инициалы, номер водительского удостоверения, класс и табельный номер водителя, которому будет выдан путевой лист;
марку, государственный и гаражный номер прицепов и полуприцепов, если для перевозки выделен автопоезд, а также фамилии, инициалы лиц, которые сопровождают автомобиль при выполнении задания (грузчики, экспедиторы, стажеры и т.п.);
на основании заказа заказчика автотранспорта или условий договора в разделе „Работа водителя и автомобиля” в графах 2 и 3 определяет время по графику (часы, минуты) выезда из гаража и возвращения автомобиля в гараж;
в разделе "Задание водителю” записывает наименование заказчика автотранспорта, в адрес которого должен прибыть автомобиль для выполнения задания, время (часы, минуты) прибытия автомобиля к заказчику автотранспорта и убытие от него согласно заказа или графика работы, а также общее время, на которое будет предоставлен автомобиль заказчику
автотранспорта (разница данных граф 16 и 15), название пунктов погрузки и разгрузки автомобиля, наименование груза, который подлежит перевозке, расчетное количество ездок с грузом, которая нужна для полного выполнения задания, расстояние между пунктами погрузки и разгрузки груза по каждой ездке, которая определяется по данным таблиц расстояний, количество груза в тоннах, которые нужно перевезти, общее количество ездок с грузом, общий пробег с грузом и объем груза, который предполагается выполнить (перевезти) согласно заданию.
Право изменения задания, указанного в разделе „Задание водителю”, имеет только перевозчик. В исключительных случаях заказчик автотранспорта может по согласованию с перевозчиком изменить задание с соответствующей записью в строке „Особые отметки”:
в разделе „Движение топлива, литров” в графе 10 „Остаток при выезде” делает запись остатка топлива при выезде автомобиля по данным предыдущего путевого листа, определяет общее количество топлива, которое выдано водителю при выезде, и подтверждает сделанные записи собственной подписью в соответствующей строке;
в строке „Удостоверение водителя проверил, задание выдал, выдать топливо” записывает прописью расчетное количество топлива, которое подлежит к выдаче водителю для выполнения задания с учетом остатка топлива от предыдущего дня работы;
в строке „Подпись диспетчера” диспетчер или другое ответственное лицо собственной подписью подтверждает достоверность заполненных им реквизитов путевого листа и наличие у водителя удостоверения водителя.
3.2.2. Заполнение путевого листа после выдачи его водителю проводится в такой последовательности:
В строке „Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен” врач или другой медицинский работник, который осуществляет передрейсовый медицинский осмотр, собственной подписью и штампом подтверждает состояние здоровья водителя и возможность допуска его к управлению автомобилем;
в разделе „Работа водителя и автомобиля” в графе 5 „Показания спидометра” ответственное лицо записывает показания спидометра при выезде автомобиля на линию, в графе 6 „Время фактическое” проставляет фактические число, месяц, время (часы, минуты) выезда автомобиля;
в строке „Выезд разрешен, подпись механика” механик или другое ответственное лицо подтверждает собственной подписью передачу автомобиля в технически исправном состоянии и разрешение на выезд из гаража;
в строке „Автомобиль принял, подпись водителя” водитель собственной подписью подтверждает принятие автомобиля в технически исправном состоянии и получении задания на работу;
в разделе „Движение топлива, литров” ответственное лицо в соответствующих строках граф 7 - 9 записывает марку, код и количество выданного топлива и подтверждает сделанные записи собственной подписью в соответствующей строке.
3.2.3. Заполнение путевого листа на маршруте движения выполняют:
грузоотправитель в случае необходимости изменения указанного в „Задание водителю” маршрута движения, при этом в графах 30 и 31 „Маршрут движения (раздел „Последовательность выполнения задания”) указывает новые названия пунктов, откуда и куда осуществлена перевозка груза согласно строкам „пункт погрузки”, „пункт разгрузки” товарно-транспортной накладной;
3.2.4. При возвращении автомобиля в гараж заполнения путевого листа проводится в такой последовательности:
в разделе „Движение топлива, литров” ответственное лицо заполняет
графу 11 „Остаток при возвращении” и подтверждает эти данные собственной подписью;
в строке „Сдал водитель” водитель собственной подписью подтверждает сдачу автомобиля ответственному лицу в технически исправном (неисправном) состоянии;
в разделе „Работа водителя и автомобиля” в графе 6 ответственное лицо записывает фактическое время возвращения автомобиля в гараж (число, месяц, часы, минуты), заполняет графу 5 „Показания спидометра”;
в строке „Принял механик” собственной подписью подтверждает достоверность заполнения граф 5 и 6 раздела „Работа водителя и автомобиля” и принятие автомобиля от водителя в технически исправном (неисправном) состоянии.
3.2.5. После сдачи водителем путевого листа ответственное лицо заполняет его таким образом:
в разделе „Работа водителя и автомобиля” в графе 4 „Нулевой пробег” по таблице расстояний определяет расстояние от гаража до первого пункта погрузки и от последнего пункта разгрузки к гаражу;
в разделе „Движение топлива, литров” в графах 12 и 13 записывает время работы спецоборудования и двигателя на основании данных граф 15 – 22 раздела „Погрузочно-разгрузочные операции” приложенных к путевому листу товарно-транспортных накладных. Эти реквизиты нужны для определения нормы расхода топлива. Достоверность заполнения этих данных подтверждает собственной подписью под указанными графами;
в разделе „Последовательность выполнения задания” (обратная сторона) на основании товарно-транспортных накладных в графе 24 проставляет порядковые номера ездок, и далее по каждой ездке, в графе 25 номера товарно-транспортных накладных (талонов заказчика), в графе 26 отработанное время работы (часы, минуты), по графам 27, 28 соответственно количество перевезенного груза (тонн брутто) и в графе 29 выполнено грузооборота (ткм); после чего в соответствующих графах определяет общее количество ездок, общее количество товарно-транспортных накладных, которые прилагаются к путевому листу. Эти записи подтверждает собственными подписями водитель и ответственное лицо;
оформленный таким образом путевой лист передается на обработку для дальнейших расчетов, учета транспортной работы и определения ее стоимости.
3.2.6. Показатели раздела „Результаты работы автомобиля и прицепов”;
данные графы 32 „расход топлива по норме” определяют по общему пробегу и выполненным тонно-километрам для определенной марки автомобиля с учетом коэффициента изменения нормы топлива в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, данные графы 33 „расход топлива фактически” равняются сумме показателей остатка топлива при выезде (графа 10) и выданного топлива (графа 9) за минусом остатка топлива при возвращении в гараж автомобиля (графа 11) раздела „Движение топлива, литров”);
данные графы 34 „время в наряде автомобиля и прицепа” равняется разнице между показателями фактического времени возвращения в гараж автомобиля и выезда его из гаража (соответствующие строки графы 6 раздела „Работа водителя и автомобиля”) за минусом одного часа на обеденный перерыв водителя согласно установленному режиму работы. Простой по причине бездорожья, техническим неисправностям и т.п. из времени в наряде исключается.
Данные графы 36 „время в движении автомобиля” равняются разнице между данными времени в наряде и времени в простоях (графа 34 минус
графы 37, 38);
данные графы 35 „время в наряде прицепа” определяет согласно времени его работы с автомобилем;
данные графы 37 „время в простое на линии” определяется путем расчетов времени простоя под погрузкой и разгрузкой по данным графы 21 товарно-транспортных накладных;
данные графы 38 „время в простое по тех. неисправности” заполняют на основании записей в строке „Особые отметки” (лицевая сторона путевого листа), она включает время простоя по техническим неисправностям автомобиля в пути, замену автопокрышек и др.;
данные графы 39 „количество ездок с грузом” равняются сумме всех ездок с грузом между пунктами погрузки и разгрузки согласно разделу „Последовательность выполнения задания”, то есть количества добавленных товарно-транспортных накладных;
данные графы 40 „общий пробег автомобиля” равняются разнице между показаниями спидометра при возвращении в гараж автомобиля и при выезде его из гаража (графа 5 раздела „Работа водителя и автомобиля”);
данные графы 42 „пробег с грузом автомобиля” равняются сумме расстояний по всем ездкам автомобиля с грузом, указанных в графе 24 товарно-транспортных накладных;
данные графы 41 „общий пробег прицепа” и графы 43 „пробег с грузом прицепа” определяют согласно соответствующим данным работы автомобиля;
данные графы 44 „перевезено тонн, всего” равняются общему объему перевезенного груза (брутто), указанном в графе 27 раздела „Последовательность выполнения задания” и отвечает общему объему перевозки, указанному в графе 37 товарно-транспортных накладных приложенных к путевому листу;
данные графы 45 „в т.ч. перевезено тонн в прицепах” определяют на основании данных графы 27 раздела „Последовательность выполнения задания”;
данные графы 46 „выполнено ткм, всего” определяют путем умножения объема перевезенного груза (брутто) за каждую ездку на расстояние ездки между пунктами погрузки и разгрузки и получением общей суммы;
данные графы 47 „в т.ч. выполнено ткм в прицепах” равняются транспортной работе автоприцепов;
данные графы 49 „заработная плата” определяют на основании данных обработки всех товарно-транспортных накладных, приложенных к путевому листу (графы 37 - 47). Расчеты заработной платы и их достоверность ответственное лицо подтверждает собственной подписью в конце раздела.
Достоверность расчетов по обработке путевого лита после его проверки подтверждает подписью бухгалтер.
3.3. Особенности заполнения путевых листов для автомобилей, которые используются при почасовой оплате транспортной работы:
на лицевой стороне путевого листа в верхнем правом углу ставится штамп „Почасовая”;
к „Почасовому” путевому листу прилагают два экземпляра талона заказчика для каждого заказчика. Они являются основанием для расчетов перевозчика и заказчика автотранспорта при почасовой форме оплаты транспортных услуг.
3.4. Заполнение товарно-транспортной накладной типовой формы N 1-ТТН.
3.4.1. К прибытию автомобиля грузоотправитель под копировальную бумагу оформляет товарно-транспортную накладную типовой формы N 1-ТТН
(далее ТТН) на каждую партию груза в такой последовательности:
под заголовком „Товарно-транспортная накладная” указывает дату выписки ТТН;
в строке „Заказчик (плательщик)” указывает наименование предприятия (организации), что проводит оплату транспортной работы и услуг;
в строках „Грузоотправитель” и „Грузополучатель” записывает наименование предприятий (организаций), что проводят соответственно отгрузку (списывание) и получение (приход) перечисленных в ТТН товароматериальных ценностей;
в строках „Пункт погрузки” и „Пункт разгрузки” указывает адрес соответственно пунктов погрузки и разгрузки;
в разделе „Сведения о грузе” в графах с 1 по 7 записывает название, количество и стоимость отдельно каждого вида товароматериальных ценностей, которые будут отгружены грузополучателю. При перевозке грузов в контейнерах в графе 3 „Контейнеры” указывает их количество и номера.
В случаях, когда грузоотправитель к товарному разделу прилагает специализированные формы товарных накладных (в соответствии с пунктом 2.5. Инструкции), графы 1, 2, 4, 5 - 7 раздела „Сведения о грузе”, а также строка „Всего отпущено на сумму” не заполняет, и в свободных строках указанных граф ТТН записывает названия специализированных форм товарных накладных, их номера и дату выписки;
в строке „Всего отпущено на сумму” грузоотправитель записывает прописью общую стоимость отгруженных товаров;
в строке „Отпуск разрешил” указывает должностное лицо, ответственное за отгрузку товароматериальных ценностей, которое своей подписью подтверждает достоверность сделанных записей и разрешает отправку груза.
3.4.2. По прибытию автомобиля на погрузку товароматериальных ценностей грузоотправитель:
в соответствующих строках ТТН на основании предоставленного водителем путевого листа записывает номер путевого листа, к которому прилагается ТТН, наименование перевозчика, который выполняет перевозку груза, фамилию и
инициалы водителя, марку и государственные номера соответственно автомобиля и прицепа, которые прибыли под погрузку;
В разделе „Сведения о грузе” записывает:
в графе 8 „С грузом следуют документы” наименование и номера документов, приложенных к ТТН (товарных, железнодорожных накладных, сертификатов, удостоверений, свидетельств и т.п.). Указанные документы водитель-экспедитор принимает и передает вместе с грузом грузополучателю;
в графе 9 „Вид упаковки” записывает вид упаковки, в которой перевозится груз (сокращение: „ящ.”, „кор.”, „боч.”, „пак.” и т.д.). При предъявлении к перевозке неупакованного груза указывается сокращение „н/у”;
в графе 10 „Количество мест” указывает количество мест по каждому из приведенных в графе 1 наименованию груза и каждому виду упаковки. При перевозке груза пакетами на поддонах указывает количество пакетов, при перевозке груза навалом, насыпью или наливом вносит соответствующую запись, а количество мест не указывает.
При перевозке груза нетоварного характера в ТТН графы 1, 2, 4 – 10 не заполняет;
в графе 11 „Метод определения массы” грузоотправитель указывает, каким методом определенна масса груза, а при взвешивании тип весов, („тов. весы”, „авт. весы” и т.п.). Если масса груза определена по стандарту, замером или расчётной, делает соответствующую запись;
в строках, где фиксируют факт приема-передачи груза, материально ответственное лицо грузоотправителя, которое отпускает груз, наносит оттиск пломбы, которой проводилось пломбирование (при перевозках грузов под пломбой, в контейнерах, цистернах и т.п.), а также прописью общее количество мест груза (контейнеров), общую массу сданного для перевозки груза в тоннах с точностью до 0.01;
в строке „Принял водитель-экспедитор” водитель указывает фамилию, инициалы и собственной подписью на всех экземплярах ТТН подтверждает образец оттиска пломбы, количество мест, массы груза и номеров контейнеров, принятых к перевозке.
При условиях принятия к перевозке товароматериальных ценностей доверенным лицом грузополучателя в строке „Груз получил” это лицо записывает собственную фамилию, инициалы, должность и подтверждает факт получения груза собственной подписью, в строке „Подпись грузополучателя”, сверху грузоотправитель проставляет номер доверенности, дату его выдачи и кем выдана.
В разделе „Погрузо-разгрузочные операции” грузоотправитель записывает:
в графе 15 „Исполнители” наименование организации, которая выполняет погрузочные операции (перевозчик, грузоотправитель, специализированная организация и т.п.);
в графе 16 „Метод погрузки/разгрузки” (ручной, механизированный, наливом, из бункера и т.п.), наименование механизма, которым выполняют погрузочные работы, и его характеристику (грузоподъемность, вместительность ковша и прочее);
в графах 18 и 19 „Прибытие”, „Убытие” время (часы, минуты) прибытие автомобиля под погрузку и убытие его после окончания операции, в графе 20 „Время простоя” время (часы, минуты) простой под погрузкой. Время прибытия автомобиля под погрузку является время предъявления водителем путевого листа у въездных ворот (на контрольно-пропускном пункте) или лицу, ответственному за отгрузку товара. Погрузка считается законченной после вручения водителю надлежащим образом оформленной ТТН.
В случаях, когда за одну ездку груз загружен по нескольким ТТН, время прибытия под погрузку записывает в первой из них, время убытия из-под погрузки, в последней ТТН, а в сдаче ТТН соответствующие графы подчеркиваются.
При перевозке груза по талонам и оформлению нескольких ездок с грузом одной ТТН (согласно пункту 2.6. Инструкции) в графе 18 записывают время прибытия под погрузку первым рейсом (ездкой), в графе 19 – время убытия от грузоотправителя после оформления им ТТН, в графе 20 указывает общее время ( часы, минуты) простой автомобиля под погрузкой и разгрузкой по всем оформленных талонах:
в графах 21, 22 „Дополнительные операции” грузоотправитель указывает выполненные при погрузке дополнительные операции (взвешивание, пересчет и т.п.) с записью их количества и израсходованного времени;
в строке „Транспортные услуги” перечисляет транспортные услуги, выполненные водителем при погрузке (паковке, связывании груза, укрывании брезентом и т.п.), указывает их количество;
в графе 23 „Подпись ответственного лица” представитель грузоотправителя, ответственный за проведения погрузочных работ, подтверждает собственной подписью достоверность указанных реквизитов.
3.4.3. Заполнение товарно-транспортной накладной по пути доставки груза.
Если проводится изменение адреса назначения, то в строке „Переадресовка” вносят изменения во всех трех экземплярах ТТН, которые находятся у водителя. Реквизиты в строках „Грузополучатель” и „Пункт разгрузки” зачеркивают (так, чтобы их можно было прочитать) и в строке „Переадресовка”
проставляет реквизиты нового грузополучателя. Эти записи подтверждает подписью ответственного представителя перевозчика.
В случае необходимости перегрузки груза на второй автомобиль по пути его доставки, в строках „Автопредприятие”, „Водитель” и „Автомобиль” ранее указанные реквизиты зачеркивает (так, чтобы их, возможно, было прочитать) и записывают новые данные. Эти записи подтверждает подписью ответственное лицо перевозчика, которое руководит перегрузкой. Кроме того, факт передачи груза от одного водителя-экспедитора другому заверяется актом, о чем делается соответствующая отметка на свободном месте обратной стороны ТТН, где записывается номер акта, дата составления и его краткое содержание
(„ О недостатке мест”, „ О нарушении пломбы” и т.п.).
3.4.4. Заполнение товарно-транспортной накладной у грузополучателя. После доставки груза водитель-экспедитор сдает три экземпляра ТТН представителю грузополучателя, ответственного за принятие груза, который под копировальную бумагу в разделе „Погрузо-разгрузочные операции” в строке „Разгрузка” указывает:
в графе 15 „Исполнители” наименование организации, которая выполняет разгрузочные работы (перевозчик, грузополучатель, специализированная организация и т.п.);
в графе 16 „Метод погрузки/разгрузки” (ручной, механизированный, самосвалом, сливом и т.п.), наименование механизма, которым выполняют разгрузочные работы и его характеристику (грузоподъемность, вместительность ковша и прочее);
в графах 18, 19 „Прибытия”, „Убытия” время (часы, минуты) прибытие автомобиля под разгрузку и убытие его после окончания операции, в графе 20 „Время простоя” время (часы, минуты) простоя под разгрузкой. Время прибытия автомобиля под разгрузкой считается время предъявления водителем путевого листа у въездных ворот (на контрольно-пропускном пункте) или лицу, ответственному за приход товара. Разгрузка считается законченной после вручения водителю надлежащим образом оформленной ТТН;
в графах 21, 22 „Дополнительные операции” выполненные при разгрузке и приеме груза дополнительные операции (взвешивание, пересчет, и т.п.) с записью их количества и израсходованного времени;
в строке „Транспортные услуги” пересчитывает транспортные услуги, выполненные водителем при разгрузке, указывает их количество;
в графе 23 „Подпись ответственного лица” подтверждает своей подписью достоверность указанных реквизитов;
в строках, где фиксируют факт приема-передачи груза, материально ответственное лицо грузополучателя наносит оттиск пломбы, которой проведено пломбировка доставленного груза (при перевозке груза под пломбой, в контейнерах, цистернах и т.п.), а также прописью общее количество мест груза (контейнеров), общую массу груза в тоннах с точностью до 0.01.
в строке „Принял” записывает собственную должность, фамилию, инициалы и подписью и штампом грузополучателя подтверждает прием груза;
в строке „Сдал водитель-экспедитор” водитель собственной подписью подтверждает сдачу груза грузополучателю.
Третий и четвертый экземпляры ТТН, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя и грузополучателя, вместе с путевым листом водитель сдает диспетчеру перевозчика.
3.4.5. Заполнение товарно-транспортной накладной перевозчиком.
В верхнем правом углу ТТН диспетчер заполняет строки „Код заказчика”, „Маршрут №”, „Гаражные номера прицепов”;
в строке „Вид перевозок” записывает наименование вида перевозок (по сдельному тарифу, почасовому тарифу, по километровому тарифу, централизованные перевозки и т.п.);
в разделе „Сведения о грузе” в графах 12, 13 и 14 указывает код, класс, массу (брутто) груза в тоннах с точностью до 0,01 по каждом наименовании и общую массу груза;
при перевозке груза по талонам и оформлению нескольких ездок с грузом одной ТТН в строке „Количество ездок, заездов” указывает общее количество ездок.
В разделе „Другие сведения” (обратная сторона ТТН) указывает:
в графах 24, 25, 26, 27 и 28 расстояние перевозки груза на основании таблицы расстояний;
в графе 29 код экспедирования груза;
в графах 30 и 31 стоимость транспортных услуг, которая должна быть уплачена заказчиком автотранспорта, и начисление заработной платы водителю за их выполнение;
расчеты выполняют на основании тарифных или договорных расценок;
в графах 32 и 33 поправочные коэффициенты к заработной плате водителя и основного тарифа согласно договоренности перевозчика и заказчика автотранспорта.
В разделах „Расчеты стоимости” и „Таксировка” ответственное лицо выполняет расчеты стоимости транспортных работ и услуг, заработной платы водителю и подтверждает расчеты собственной подписью.
3.5. Заполнение талона заказчика типовой формы N 1-ТЗ.
3.5.1. Перед выдачей талона заказчика типовой формы N 1-ТЗ (далее – ТЗ) ответственное лицо перевозчика под копировальную бумагу оформляет два экземпляра:
на лицевой стороне под названием документа в строке „К путевому листу № ” записывает номер путевого листа, к которому должен быть приложен ТЗ и дату его выдачи;
в строке „Автопредприятие” записывает наименование перевозчика;
в строке „Автомобиль” марку и государственный номер автомобиля, в строке „Прицеп” марку и государственный номер прицепа;
в строке „Заказчик” записывает наименование заказчика автотранспорта, фамилию, инициалы и должность ответственного лица заказчика, в распоряжение которого предоставлен автомобиль.
3.5.2. Заполнение ТЗ у заказчика автотранспорта выполняет ответственное лицо в двух экземплярах под копировальную бумагу в такой последовательности:
в строке „Время прибытия” записывает время (часы, минуты) прибытия автомобиля в его распоряжение;
в строке „Показания спидометра при прибытии” показания спидометра на указанный момент.
3.5.3. По завершению выполнения транспортных услуг ответственное лицо заказчика автотранспорта фиксирует время (часы, минуты) убытия автомобиля, показания спидометра при убытии, количество выполненных ездок и приложенных товарно-транспортных накладных и их номера. Подтверждает указанные реквизиты собственной подписью и штампом заказчика автотранспорта и возвращает второй экземпляр ТЗ водителю для передачи перевозчику.
Первый экземпляр ТЗ остается у заказчика автотранспорта для учета выполненных транспортных услуг и расчетов за них.
Второй экземпляр оформленного ТЗ водитель вместе с путевым листом и товарно-транспортными накладными сдает при возвращении в гараж ответственному лицу перевозчика, которое проверяет полноту и правильность заполнения реквизитов.
На основании данных о выполненной транспортной работе и услугах ответственное лицо проводит расчеты размера оплаты:
в графе 22 „Время оплаты” записывает количество отработанных часов и минут с учетом времени за нулевой пробег, который подлежит оплате, тариф (договорную цену) за единицу работы (услуги) и сумму к оплате;
в графе 23 „Пробег всего” записывает общий пробег автомобиля с учетом нулевого пробега, тариф (договорную цену) за единицу работы (услуги) и сумму к оплате;
в графе 24 „Поездки, отправитель” записывает количество выполненных ездок, тариф (договорную цену) за единицу работы (услуги) и сумму к оплате;
в графе 25 „Всего к оплате” записывает общую стоимость выполненных транспортных работ и услуг.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 689; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!