Какие меры предпринимают во избежание самовозбуждения машин?
Для исключения возможного самовозбуждения машин со смешанным возбуждением при проведении испытаний в режиме короткого замыкания последовательную обмотку включают так, чтобы она действовала размагничивающим образом. При испытаниях машин, не имеющих последовательной обмотки, используют искусственные способы, обеспечивающие поддержание устойчивой работы.
Для чего необходимо снимать щетки при измерении сопротивления обмотки якоря?
При определении температуры обмотки якоря необходимо пометить те пластины коллектора, между которыми производилось измерение сопротивления в холодном состоянии. Когда двигатель остановлен, щупы должны быть установлены на меченых пластинах. Перед измерением необходимо снять щетки, в противном случае получится заниженный результат измерения.
Какие виды двигателей постоянного тока можно испытать без дополнительного оборудования (только с помощью измерительных приборов)?
Для исключения возможного самовозбуждения машин сосмешанным возбуждением при проведении испытаний в режиме короткого замыкания последовательную обмотку включают так, чтобы она действовала размагничивающим образом. При испытаниях машин, не имеющих последовательной обмотки, используют искусственные способы, обеспечивающие поддержание устойчивой работы.
Причины и последствия перегрева двигателей постоянного тока.
Перегрузка всей машины, в том числе якоря, вызывает нагрев. Если машина работает на малых скоростях, а изготовлена как самовентилируемая, условия вентиляции ухудшены, якорь перегреется.
|
|
|
Коллектор как неотъемлемая часть якоря будет способствовать нагреву машины. Температура коллектора может значительно повыситься при следующих обстоятельствах:
· постоянная работа машины на предельной мощности;
· неправильно выбраны щетки (твердые, высокий коэффициент трения);
· в машинном зале, где установлены электрические машины, низкая влажность воздуха. При этом коэффициент трения щеток увеличивается, щетки ускоренно срабатываются и греют коллектор.
Неравномерный воздушный, зазор может оказаться одной из причин перегрева обмотки якоря. При неравномерном воздушном зазоре в части обмотки якоря индуктируется ЭДС, вследствие чего в обмотке возникают уравнительные токи. При значительной неравномерности зазоров они являются причиной нагрева обмотки и искрения щеточного аппарата.
Искажение магнитного поля машины постоянного тока происходит, как отмечалось, за счет неравномерности воздушных зазоров под полюсами, а также при неправильном включении катушек главных и дополнительных полюсов, виткового замыкания в катушках главных полюсов, из-за чего возникают уравнительные токи, которые вызывают нагрев обмотки и искрение щеток одного полюса сильнее другого.
|
|
|
При возникновении виткового замыкания в обмотке якоря машина долго работать не может, так как из-за перегрева может произойти выгорание короткозамкнутой секции и активной стали в очаге развития виткового замыкания.
Загрязнение обмотки якоря теплоизолирует ее, ухудшает удаление тепла из обмотки и в результате способствует перегреву.
Понятие отказа оборудования.
Это прекращение функционирования работоспособности оборудования или выход параметров за допустимые пределы (Конструктивный, производственный, эксплуатационный)
Нарисовать и объяснить график интенсивности отказов.
При рассмотрении показателей надежности любого элемента различают три периода его эксплуатации: I — период приработки; II — период нормальной эксплуатации; III — период интенсивного износа и старения. Эти периоды наглядно нанесены на кривую интенсивности отказов, иногда ее называют кривой жизни технического изделия.
В первый отрезок времени, называемый периодом приработки, выходят из строя элементы, имеющие грубые дефекты, не вскрытые контролем. После выявления этих элементов интенсивность отказов уменьшается и далее остаётся постоянной, наступает период нормальной работы. По мере износа элементов интенсивность отказов вновь возрастает, начинается период старения
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 392; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!