Гидравлический расчет тепловых сетей
Основной задачей гидравлического расчета является определение диаметров трубопроводов, а также потерь давления на участках тепловых сетей.
По результатам гидравлических расчетов разрабатывают гидравлические режимы систем теплоснабжения, подбирают сетевые и подпиточные насосы, авторегуляторы, дроссельные устройства, оборудование тепловых пунктов.
При движении теплоносителя по трубам полные потери давления DР складываются из потерь давления на трение 
и потерь давления в местных сопротивлениях DРм
(2.51)
Потери давления на трение определяют по формуле
(2.52)
где R - удельные потери давления, Па/м, определяемые по формуле
, (2.53)
где l - коэффициент гидравлического трения;
d - внутренний диаметр трубопровода, м;
r - плотность теплоносителя, кг/м3;
w - скорость движения теплоносителя, м/c;
L - длина трубопровода, м.
Потери давления в местных сопротивлениях DРм определяют по формуле
, (2.54)
где åx - сумма коэффициентов местных сопротивлений.
Потери давления в местных сопротивлениях могут быть также определены по следующей формуле
DРм = R Lэ, (2.55)
где Lэ - эквивалентная длина местных сопротивлений, которую определяют по формуле
(2.56)
Перед выполнением гидравлического расчета разрабатывают расчетную схему тепловых сетей. На расчетной схеме проставляют номера участков (сначала по главной магистрали, а потом по ответвлениям), расходы теплоносителя в кг/с или в т/ч, длины участков в метрах. Здесь главной магистралью является наиболее протяженная и нагруженная ветвь сети от источника теплоты (точки подключения) до наиболее удаленного потребителя. При известном располагаемом давлении DРр для всей сети, а также для ответвлений, предварительно определяют ориентировочные средние удельные потери давления Rm, Па/м:
, (2.57)
где åL - суммарная протяженность расчетной ветви (ответвления) на потери давления в которой используется величина DРр;
a - коэффициент, учитывающий долю потерь давления в местных сопротивлениях, принимаемый по приложению 6 учебного пособия.
Гидравлический расчет выполняют по таблицам и номограммам, представленным в литературе [8, 9, 10], а также по номограммам приложения …. учебного пособия. Сначала выполняют расчет главной магистрали. По известным расходам, ориентируясь на рекомендованные величины удельных потерь давления R, определяют диаметры трубопроводов dн´S; фактические удельные потери давления R, Па/м; а также скорость движения теплоносителя w, м/с. Условный проход труб, независимо от расчетного расхода теплоносителя должен приниматься в тепловых сетях не менее 32 мм. Скорость движения воды не должна быть более 3,5 м/с. Определив диаметры трубопроводов, находят количество компенсаторов на участках и другие виды местных сопротивлений. Потери давления в местных сопротивлениях определяют по формуле (2.54), либо, по формуле (2.55). Затем определяют полные потери давления на участках главной магистрали и суммарные по всей ее длине. Далее выполняют гидравлический расчет ответвлений, увязывая потери давления в них с соответствующими частями главной магистрали (от точки деления потоков до концевых потребителей). Увязку потерь давления следует выполнять подбором диаметров трубопроводов ответвлений. Невязка не должна быть более 10 %. При невозможности полностью увязать диаметрами, излишний напор на ответвлениях должен быть погашен соплами элеваторов, дроссельными диафрагмами и авторегуляторами потребителей.
Таблицы и номограммы гидравлического расчета, приведенные в литературе [8, 9, 10], составлены для эквивалентной шероховатости труб Кэ = 0.5 мм. При расчете трубопроводов с другой шероховатостью к значениям удельных
потерь давления R следует принимать поправочный коэффициент b, (см.
[9] табл. 4.14 ). Диаметры подающего и обратного трубопроводов двухтрубных водяных тепловых сетей при совместной подаче теплоты на отопление, вентиляцию и горячее водоснабжение должны приниматься, как правило, одинаковыми.
При неизвестном располагаемом перепаде давления в начале теплотрассы, удельные потери давления R в магистральных тепловых сетях могут быть приняты согласно рекомендациям [10]:
а) на участках главной магистрали 20 - 40, но не более 80 Па/м;
б) на ответвлениях - по располагаемому перепаду давления, но не более 300 Па/м.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 267; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!