ТЕМА 4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
Грузоподъемные машины и механизмы
Грузоподъемная машина - подъемное устройство циклического действия с возвратно-поступательным движением грузозахватного органа в пространстве.
Кран - грузоподъемная машина, предназначенная для подъема и перемещения груза, подвешенного с помощью грузового крюка или другого грузозахватного органа.
В Республике Беларусь действуют «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденные Постановлением МЧС РБ 03.12.2004 г. №45 и введенные в действие с января 2005 г.
Настоящие Правила распространяются на следующие объекты:
- краны всех типов;
- электрические тали;
- подъемники крановые;
- лебедки с машинным приводом, предназначенные для подъема груза и (или) людей;
- грузозахватные органы;
- грузозахватные приспособления;
- тара (за исключением специальной тары).
Настоящие Правила не распространяются на следующие объекты:
- грузоподъемные машины, устанавливаемые в шахтах, речных и морских судах;
- экскаваторы для землеройных работ;
- краны-трубоукладчики;
- грузоподъемные машины спецназначения;
- манипуляторы;
- грузоподъемные краны и лебедки с ручным приводом;
- ручные тали.
Все грузоподъемные машины до пуска в работу подлежат регистрации в органах технадзора, за следующим исключением:
- краны мостового типа и консольные краны до 10 тонн включительно, управляемые с пола;
|
|
|
- краны стрелового типа грузоподъемностью до 1 тонны включительно;
- краны стрелового типа с постоянным вылетом;
- краны мостового типа и башенные краны, используемые в учебных целях на полигонах;
- краны, устанавливаемые на экскаваторах и других технологических машинах, используемые только для ремонта этих машин;
- электрические тали;
- лебедки для подъема груза и (или) людей.
Регистрация кранов в органах технадзора производится по письменному заявлению владельца и паспорту крана.
Краны подлежат перерегистрации после проведения:
- реконструкции;
- ремонта, если на кран был составлен новый паспорт;
- переустановки крана мостового типа на новое место;
- передачи крана другому владельцу.
Краны, не подлежащие регистрации в органах технадзора, а также съемные грузозахватные приспособления снабжаются индивидуальным номером, и под этим номером регистрируются их владельцем в журнале учета.
Разрешение на пуск в работу крана, подлежащего регистрации в органах технадзора, должно быть получено:
- перед пуском в работу вновь зарегистрированного крана;
- после монтажа, вызванного установкой крана на новом месте (кроме стреловых самоходных и быстроремонтируемых башенных кранов);
|
|
|
- после реконструкции кранов;
- после ремонта с заменой расчетных элементов или узлов металлоконструкций кранов с применением сварки;
- после установки портального крана на новом месте работы.
Разрешение на пуск крана в работу выдается инспектором органа технадзора на основании результатов полного технического освидетельствования.
О предстоящем пуске крана в работу владелец обязан уведомить орган технадзора (инспектора) не менее чем за 10 дней.
Разрешение на пуск в работу ГПМ записывается в их паспорт инспектором технадзора, а других кранов, не подлежащих регистрации в органах технадзора - лицом по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов.
Разрешение на пуск в работу ГПМ после очередного или внеочередного полного технического освидетельствования выдается независимым экспертом по согласованию с органом технадзора.
Приборы и устройства безопасности
Краны должны быть оборудованы:
1. Ограничителями рабочих движений для автоматической остановки:
- механизма подъема грузозахватного органа в его крайних верхнем и нижнем положениях;
- механизма изменения вылета;
- механизма передвижения рельсовых кранов.
|
|
|
Указанные устройства должны устанавливаться при необходимости ограничения хода любого механизма.
2. Концевые выключатели ограничителей рабочих движений должны включаться в электрическую схему крана так, чтобы была обеспечена возможность движения механизмов в обратном направлении.
Ограничитель механизма подъема груза должен обеспечить остановку грузозахватного органа при подъеме без груза и зазор между грузозахватным органом и упором у электрических талей - не менее 50 мм, у других кранов - не менее 200 мм.
Ограничители механизмов передвижения должны обеспечивать отключение на расстоянии не менее полного пути торможения (для башенных, козловых и портальных кранов), для остальных кранов - не менее половины пути торможения.
5. Краны мостового типа должны быть оборудованы ограничителями грузоподъемности (для каждой грузовой лебедки), если не исключается возможность их перегрузки по технологии производства. Ограничитель грузоподъемности кранов мостового типа не должен допускать перегрузку более чем на 25 %.
У кранов, грузоподъемность которых изменяется с изменением вылета стрелы, должен быть предусмотрен указатель грузоподъемности, соответствующей вылету. Шкала указателя грузоподъемности должна быть хорошо видна с рабочего места крановщика. Указатель грузоподъемности может входить в состав электронного ограничителя грузоподъемности.
|
|
|
У башенных кранов с неповоротной башней и у других кранов при расположении кабины на поворотной части крана должно быть предусмотрено устройство, автоматически отключающее двигатель механизма поворота при открытом люке или двери.
Грузоподъемные краны, управляемые из кабины или пульта управления (при дистанционном управлении), должны быть снабжены звуковым сигнальным прибором, хорошо слышимым в местах перемещения груза и отличаться по тональности от автомобильного сигнала.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 367; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!