Лекция: Послевоенное восстановление хозяйства



           Потери СССР в войне. При оценке потерь СССР во Второй мировой войне существовало и существует много точек зрения. Это связано как с политическими событиями в СССР (не все данные о потерях были обнародованы, и каждый новый политический лидер стремился представить свои данные), так и с разными оценками военных потерь в СССР и в Европе. С 1945г. цифры потерь корректировались 4 раза:

 - 1946г. - Сталин - 7 млн. человек;

 - 1956г. - Хрущев - 20 млн. человек;

 - 1985г. - Горбачев - 27 млн. человек, из них 14 млн. - потери в боевых действиях, 13 млн. - мирные жители;

 - 1995г. - Ельцин - 26,6 млн. человек.

           Сейчас считается, что в войне погиб каждый 7-ой житель СССР, национальное богатство страны сократилось на треть. В ходе войны были уничтожены культурные памятники (дворцы Павловска, Петродворец, Царское село, Новгород, Псков, города Золотого кольца России). В Германию было вывезено имущество не эвакуированных музеев.

           Экономические дискуссии. Основной экономической задачей в этот период было восстановление хозяйства с учетом советской экономической системы. Сталин написал книгу "Экономические проблемы социализма в СССР", где он обосновал особый характер действия объективных экономических законов при Советской власти. Он отрицал действие в СССР таких экономических категорий как прибавочная стоимость, товар, прибыль и рабочая сила как товар. Сталинская концепция послужила обоснованием для перераспределения средств и ресурсов без учета экономической целесообразности и централизованного регулирования цен и заработной платы.

           Восстановление и развитие промышленности.Перевод промышленности на мирные рельсы произошел в основном за 1946г., и уже к 1947г. промышленное производство превысило довоенный уровень. (В других странах этот процесс затянулся, т.к. после войны капиталистические страны переживали экономический кризис). На базе наркоматов боеприпасов, танковой промышленности были созданы министерства автомобильной промышленности, машиностроения, приборостроения, транспортного и сельскохозяйственного машиностроения. Но в их продукции сохранялась значительная доля военных заказов. Были созданы новые типы паровозов, легковые автомобили "Победа", новые модели грузовиков, более совершенные трактора.

           С 1944г. началось восстановление западных районов. В 1946г. Верховный Совет СССР принял Четвертый пятилетний план восстановления и развития народного хозяйства СССР на 1946-1950 гг. Он предусматривал первоочередное восстановление тяжелой индустрии и транспорта. Решено было увеличить промышленное производство на 50 % по сравнению с довоенным уровнем. Повышалась роль добычи нефти и началась разработка крупных месторождений природного газа в Поволжье и на Украине. Основную роль в транспортной системе страны продолжал играть железнодорожный транспорт. Железные дороги и восстанавливались и электрифицировались. В 1952г. был построен и введен в эксплуатацию Волго-Донской канал (который хотел проложить еще Петр I).

           Большие средства направлялись на создание собственной атомной бомбы и ракетного оружия большой дальности. В 1948г. успешно была запущена первая баллистическая советская ракета Р-1, а в 1949г. было проведено первое испытание советской атомной бомбы. Одновременно начались попытки применения атомной энергии в мирных целях.

           Трудности и проблемы сельского хозяйства. За годы войны особенно пострадало сельское хозяйство: многие колхозы были уничтожены, сократился тракторный парк, уменьшилось поголовье лошадей. Сократились посевные площади, что означало неминуемый голод. В деревнях оставались одни женщины, многие, вернувшись с фронта, предпочитали не возвращаться в деревни и вербовались на многочисленные стройки, где предоставляли жилье и гарантировали постоянную зарплату. Четвертой пятилеткой планировалось поднять сельское хозяйство, но засуха 1946г. и голод 1946-47 гг. не позволили этого сделать. В 1948г. был принят "Сталинский план преобразования природы", который предусматривал строительство электростанций на Волге, Днепре, Дону и Амударье, строительство водохранилищ и оросительных каналов. Но, не смотря ни на что, сельское хозяйство продолжало оставаться наиболее отсталой отраслью экономики.

           Восстановление хозяйства позволило несколько улучшить материальное положение населения крупных городов. В 1947г. были отменены продовольственные карточки (для сравнения в Англии карточки были отменены только в 1955г.). В 1947г. была проведена денежная реформа. Были повышены цены на основные товары, при этом зарплата рабочих и служащих не менялась. Был осуществлен обмен денег из расчета 1 к 10. В конце 40-х - начале 50-х гг. цены на продукты массового спроса поэтапно снижались. Но это положительно сказалось только на жителях больших городов, остальные жили в основном за счет подсобных хозяйств.

           Т.О., централизация экономики позволила быстро перевести ее с военных на мирные рельсы, восстановить и усилить тяжелую индустрию. Сохранилось отставание легкой и пищевой промышленности, крайне медленно рос уровень жизни населения. Огромные средства расходовались на ВПК. Довоенный уровень сельскохозяйственного производства был достигнут лишь к началу 50-х гг.

          


Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 274; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!