В чем заключается особая роль судовых гидрометеорологических наблюдений?
Судовые гидрометеорологические наблюдения, далее СГМС представляют собой комплекс измерений и наблюдений за состоянием погоды и поверхности моря (океана); они являются существенным дополнением к гидрометеорологической информации, собираемой с наземных метеорологических, аэрологических станций, береговых гидрометеорологических станций и с искусственных спутников Земли.
Результаты судовых наблюдений используют:
— прогностические подразделения отечественных и зарубежных гидрометеорологических служб для составления гидрометеорологических прогнозов разной заблаговременности с целью обеспечения безопасности мореплавания, рыбного промысла в морях и океанах, разведки и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений, нормального функционирования портов и других видов работ, проводимых в море, океане и в прибрежной зоне;
— УГМС и ВНИИГМИ—МЦД для создания и ведения банков данных с целью дальнейшего их обобщения и получения режимной (климатической) информации, используемой для составления климатических справочников, атласов, карт, лоций, а также с целью выполнения запросов (заявок) разных ведомств и организаций о гидрометеорологических условиях акваторий морей (океанов). Поступившие для накопления во ВНИИГМИ—МЦД данные судовых гидрометеорологических наблюдений заносятся на технические носители и архивируются в Государственном фонде гидрометеорологической информации в УГМС Росгидромета.
|
|
|
Гидрометеорологические наблюдения могут быть организованы на добровольной основе на всех типах судов, имеющих средства связи и условия, приемлемые для установки приборов, их эксплуатации и обслуживания.
На судах водоизмещением 600 т и более, плавающих в морях и океанах, организуются судовые гидрометеорологические станции (СГМС).
СГМС организуются силами территориальных морских УГМС Росгидромета при наличии согласия капитана, штурманского состава и радиооператоров судов производить добровольные попутные гидрометеорологические наблюдения по программе, определенной для каждого судна портовым метеорологом УГМС, и передавать через имеющиеся средства связи результаты наблюдений в береговые отечественные и зарубежные радиоцентры (РЦ).
Организация и обеспечение функционирования СГМС осуществляется капитаном судна.
Наблюдения производятся вахтенным штурманом. В отдельных случаях наблюдения могут быть выполнены по распоряжению капитана другим членом экипажа, однако за своевременное производство наблюдений и их качество отвечает вахтенный штурман.
Ответственным штурманом-наблюдателем является, как правило, третий помощник капитана.
|
|
|
Расскажите о порядке и сроках наблюдений за гидрометеорологическими элементами на судне.
Организация и обеспечение функционирования судовой гидрометеорологической станции осуществляется капитаном судна. Наблюдения производятся вахтенным штурманом по маршруту плавания судна вне пределов акваторий порта 4 раза в сутки по всемирному координированному времени (UТС) (эквивалент среднего гринвичского времени СГВ) в сроки наблюдений 00, 06, 12, 18 ч.
Первое наблюдение (после выхода судна за пределы акватории порта) производится в ближайший к одному из указанных выше сроков, а последнее — в срок, который наиболее близок ко времени прибытия судна в пределы акватории порта назначения.
Наблюдения за гидрометеорологическими явлениями производятся с момента их обнаружения и до полного прекращения (исчезновения). При сложной навигационной обстановке, при стоянке судов в портах у причала, при прохождении узкостей, при коротких (не более 4 ч) переходах судна из порта в порт наблюдения не производятся.
В каждый из установленных сроков производятся наблюдения за следующими метеорологическими величинами:
- облачностью (количеством, формой облаков и высотой их нижней границы);
|
|
|
- метеорологической дальностью видимости;
- направлением и скоростью ветра;
- температурой воздуха и поверхностного слоя воды;
- относительной влажностью воздуха;
- атмосферным давлением;
- значением и характеристикой барической тенденции.
Наблюдения начинаются за 30 мин до срока наблюдений. Непосредственно в срок наблюдений должны быть измерены атмосферное давление, значение барической тенденции и определена ее характеристика.
Рекомендуется наблюдения за облаками, МДВ, гидрометеорологическими явлениями, волнением, ветром и морскими льдами производить с пеленгаторной палубы; температуру воздуха измерять с левого или правого (наветренного) борта ходового мостика; температуру поверхностного слоя воды измерять с наиболее низкой части открытой палубы наветренного борта, атмосферное давление и его характеристики — в штурманской рубке.
Если на судне установлены дистанционные метеорологические приборы или судовая автоматическая гидрометеорологическая станция (САГМС), производство наблюдений осуществляется из штурманской рубки за теми гидрометеорологическими величинами, которые входят в программу измерений дистанционных приборов или САГМС.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 467; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!