ОБЯЗАННОСТИ КРАНОВЩИКА-ОПЕРАТОРА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ КРАНА
Еще больше инструкций по охране труда - https://vk.com/ohrana_truda_ekaterinburg
«Наименование организации»
| СОГЛАСОВАНО: __________ «___»___________201_ г. | УТВЕРЖДАЮ: ____________ «___»_______________201_ г. |
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНСТРУКЦИЯ
| крановщиков-операторов по безопасной эксплуатации кранов мостового типа, оснащенных радиоэлектронными средствами дистанционного управления. |
(наименование профессии или вида работ)
| № 24. |
(обозначение)
Введение.
Настоящая инструкция разработана на основании Правила безопасности ОПО, на которых используются подъемные сооружения. № 533 от 12.11.2013 г., Межотраслевых правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов. ПОТ РМ-007-98, утвержденных Постановлением Минтруда России от 20 марта 1998 г. № 16, типовой инструкции крановщиков-операторов по безопасной эксплуатации кранов мостового типа, оснащенных радиоэлектронными средствами дистанционного управления, согласованной с Госгортехнадзором России от 04 марта 1996 г., с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда и предназначена для работников, выполняющих погрузочно-разгрузочные работы и размещение грузов согласно профессии и квалификации.
Производственная инструкция для крановщиков-операторов является основным документом, устанавливающим для работников порядок безопасного ведения работ по перемещению грузов подъемными сооружениями.
|
|
|
Знание и соблюдение производственной инструкции крановщиков-операторов обязательно для всех работников, а также их непосредственных руководителей.
Заметив нарушение требований безопасности другими работниками, персонал, выполняющий погрузочно-разгрузочные работы, должен предупредить их о необходимости их соблюдения.
Работник должен знать и уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшему в соответствии с типовой инструкцией по оказанию доврачебной помощи при несчастных случаях.
Работник не должен приступать к выполнению разовых работ, не связанных с его прямыми обязанностями по специальности, без получения целевого инструктажа.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять распоряжения, противоречащие требованиям настоящей Инструкции.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Для управления грузоподъемными кранами мостового типа, оснащенными системой дистанционного управления, и их обслуживания приказом руководителя предприятия назначаются обученные крановщики-операторы не моложе 18 лет, имеющие образование не ниже 8 классов, годные по состоянию здоровья, что должно быть подтверждено результатами медицинского освидетельствования.
|
|
|
1.2. Подготовка и аттестация крановщиков-операторов должны проводиться в профессионально-технических училищах, а также на курсах ив технических школах обучения, создаваемых на предприятиях и стройках, располагающих базой для теоретического и производственного обучения и имеющих разрешение (лицензию) органов Ростехнадзора.
1.3. По согласованию с местными органами Ростехнадзора допускается проводить (курсовым методом) обучение и аттестацию крановщиков-операторов непосредственно на предприятии, эксплуатирующем краны, оснащенные системой дистанционного управления; при этом преподаватели должны иметь разрешение на право обучения крановщиков-операторов, полученное от предприятия, имеющего указанную выше лицензию.
1.4. Подготовка крановщиков-операторов должна осуществляться по программам для подготовки крановщиков-операторов грузоподъемных кранов мостового типа, оснащенных радиоэлектронными средствами дистанционного управления, согласованным с Ростехнадзором России.
|
|
|
1.5. Аттестованным крановщикам-операторам выдается удостоверение установленной формы (форма удостоверения приведена в приложении 7) с фотокарточкой за подписью председателя комиссии и представителя органов Ростехнадзора. Крановщик-оператор во время работы должен иметь удостоверение при себе.
1.6. Перед допуском к самостоятельной работе крановщик-оператор должен пройти стажировку на рабочем месте (участок, где работает кран, оснащенный системой дистанционного
управления). Продолжительность стажировки устанавливает инженерно-технический работник, ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.
1.7. Повторная проверка знаний крановщиков-операторов должна проводиться:
· периодически (не реже одного раза в 12 мес.);
· при переходе на работу на другое предприятие;
· по требованию инспектора Ростехнадзора или инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин.
Повторная проверка знаний проводится комиссией предприятия в объеме настоящей Типовой инструкции. Участие инспектора Ростехнадзора в повторной проверке знаний крановщиков-операторов не обязательно.
|
|
|
1.8. Обученный крановщик-оператор, имеющий на руках удостоверение на право управления кранами, оснащенными системой дистанционного управления, и их обслуживания должен знать:
1) назначение, устройство и принцип действия грузоподъемных кранов мостового типа и их механизмов;
2) основные сведения об электрооборудовании кранов;
3) устройство и принцип действия системы дистанционного управления грузоподъемными кранами по радио или однопроводному каналу связи;
4) производственные инструкции для крановщиков и стропальщиков;
5) руководство по эксплуатации крана;
6) Типовую инструкцию для крановщиков-операторов по безопасной эксплуатации кранов мостового типа, оснащенных радиоэлектронными средствами дистанционного управления;
7) содержание и порядок ведения вахтенного журнала (форма журнала приведена в приложении 4);
8) порядок применения марочной системы при работе мостовых кранов, оснащенных системой дистанционного управления;
9) основные требования Правил устройства электроустановок и Правил эксплуатации электроустановок потребителей в части, касающейся профессии крановщика-оператора;
10) действующую на предприятии систему нарядов-допусков;
11) сроки и результаты технических освидетельствований, технических обслуживаний и ремонтов;
12) проекты производства работ, технологические карты складирования грузов, технологию погрузочно-разгрузочных работ и другие регламенты по безопасности;
13) безопасные способы строповки и зацепки грузов, схемы строповки, подъема и перемещения малогабаритных грузов, места строповки типовых изделий;
14) визуальное определение массы перемещаемого груза;
15) назначение и правила применения стропов, цепей, канатов и т.д.;
16) предельные нормы нагрузки на кран и стропы;
17) требуемую длину и диаметр стропов для перемещения грузов;
18) допускаемые нагрузки на стропы и канаты;
19) особенности производства на участке работ;
20) конструктивные особенности грузозахватных приспособлений (стропов, траверс, захватов и др.);
21) требования, предъявляемые к канатам, съемным грузозахватным приспособлениям и таре, и нормы их браковки (нормы браковки канатов приведены в приложении 3, съемных грузозахватных приспособлений - в приложении 8);
22) установленный на предприятии порядок обмена сигналами со стропальщиком (рекомендуемая знаковая сигнализация приведена в приложении 6);
23) приемы освобождения от воздействия электрического тока человека, попавшего под напряжение, и способы оказания первой помощи;
24) правила техники безопасности при производстве работ по погрузке, разгрузке и транспортировке различных грузов;
25) правила безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности;
26) местонахождение и устройство средств пожаротушения и порядок их применения;
27) инженерно-технических работников, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, и лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами.
1.9. Крановщик-оператор должен уметь:
1) управлять механизмами кранов мостового типа посредством малогабаритных переносных или стационарно установленных пультов;
2) проверять путем осмотра аппаратуру системы дистанционного управления;
3) производить осмотр грузозахватных органов и грузозахватных приспособлений;
4) проверять исправность аппаратуры системы дистанционного управления механизмами крана, тормозных устройств, концевых выключателей, сигнализации, освещения путем кратковременного включения и опробования их работы;
5) выполнять отцепку стропов на месте установки или укладки груза;
6) выбирать необходимые стропы в соответствии с массой и размером перемещаемого груза;
7) определять пригодность стропов;
8) выполнять обвязку и зацепку простых изделий, деталей и других грузов для их подъема, перемещения и укладки;
9) подготавливать к работе пульты управления и содержать их в надлежащем состоянии;
10) соблюдать правила техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности;
11) правильно вести вахтенный журнал;
12) правильно пользоваться марочной системой.
1.10. По части содержания кранов в исправном состоянии крановщик-оператор должен выполнять указания инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, а по части производства работ - указания лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.
ОБЯЗАННОСТИ КРАНОВЩИКА-ОПЕРАТОРА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ КРАНА
2.1. Крановщик-оператор до начала работы крана должен ознакомиться с записями в вахтенном журнале, произвести приемку крана и убедиться в исправности всех механизмов и приборов безопасности крана. При этом он должен получить переносной пульт с ключом-маркой в установленном на предприятии порядке от крановщика-оператора, сдающего смену, или от лица, отвечающего за выдачу ключей-марок.
Если в момент приема смены кран находился в ремонте, то пульт принимается по окончании ремонта от лица, ответственного за произведенный ремонт.
2.2. В начале смены крановщик-оператор обязан произвести прием смены. При этом крановщику-оператору запрещается подниматься на кран.
2.3. Принимающий смену обязан уведомить работающего крановщика-оператора о своем прибытии. Сдающий смену должен по команде сменщика переместить кран к посадочной площадке, опустить блочную подвеску для осмотра и подать сигнал принимающему смену о возможности приступить к осмотру.
После получения сигнала от сдающего смену принимающий ее обязан:
1) осмотреть пульт управления и убедиться в отсутствии внешних повреждений пульта, передающей антенны и аккумуляторной батареи (при радиоуправлении), а также соединительного кабеля, постов подключения, блока питания и усиления (при управлении по однопроводному каналу связи);
2) проверить состояние органов управления (на выключенном пульте): четкую фиксацию командоаппаратов в каждом положении, возврат их в нулевое положение, отсутствие «залипания» кнопок и тумблеров;
3) проверить состояние крюковой подвески (грейфера, захватов, траверс), канатов и грузозахватных приспособлений и убедиться в их исправности;
4) убедиться в хорошей видимости (на расстоянии не менее 50 м) знаков ориентации направления передвижения тележки на кране.
2.4. После осмотра принимающий смену должен подать сигнал поднять грузозахватный орган в верхнее положение (кроме грейфера и грузового магнита), ознакомиться с записями в вахтенном журнале и получить от сдающего смену сведения о техническом состоянии крана и неполадках в его работе. Если в предыдущую смену вахтенный журнал был сдан на проверку инженерно-техническому работнику, ответственному за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, то принимающий смену обязан взять у него журнал.
Если механизмы и электрооборудование не имеют неисправностей, на кране и крановых путях нет людей, то крановщик-оператор, сдающий смену, после предупредительного звукового сигнала должен включить кран и по команде принимающего смену опробовать механизмы вхолостую, проверить величины тормозных путей и исправность действия концевых выключателей, ограничителей, блокировочных устройств и системы аварийного выключения.
Опробование механизмов следует производить, когда кран стоит у посадочной площадки. Начинать нужно с проверки механизмов подъема и передвижения тележки, аварийного выключения системы; в последнюю очередь проверяют механизм передвижения крана.
Проверку аварийного выключения системы следует проводить двумя способами: нажатием на пульте кнопки «Стоп», проверив при этом остановку всех механизмов и включение контрольной лампы на кране, и выключением ключом-маркой, проверив при этом остановку всех механизмов.
2.5. После окончания совместного осмотра и опробования крана при отсутствии разногласий между обоими крановщиками-операторами принимающий смену делает в вахтенном журнале запись о результатах приемки крана и переносного пульта, и оба крановщика-оператора расписываются в журнале. Принимающий смену получает от сдающего смену переносной пульт и ключ-марку к нему. С этого момента кран и переносной пульт считаются принятыми.
2.6. При обнаружении во время осмотра и опробования крана неисправностей, которые препятствуют безопасной работе крана и не могут быть устранены своими силами, крановщик-оператор, не приступая к работе, обязан сделать запись в вахтенном журнале и доложить инженерно-техническому работнику, ответственному за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, а в ночную смену - начальнику смены или лицу, его заменяющему.
2.7. Крановщик-оператор имеет право приступить к работе только после устранения обнаруженных неисправностей (запись об их устранении делается в вахтенном журнале лицом, устранившим неисправность) и получения письменного разрешения на работу краном от инженерно-технического работника, ответственного за содержание крана в исправном состоянии, начальника смены или лица, его заменяющего.
2.8. Крановщик-оператор имеет право производить пробные включения механизмов крана для определения неисправности, опробования механизмов в процессе регулировки по команде лица, выполняющего указанную работу, при условии прямой видимости этого лица в течение всего периода включения механизма. Если между крановщиком-оператором и лицом, производящим осмотр, отсутствует прямая видимость, крановщик-оператор включает механизмы при наличии сигнальщика, которого он видит в течение всего периода включения механизмов.
2.9. Крановщику-оператору запрещается включать кран и приступать к работе, если при осмотре или опробовании крана им обнаружены следующие неисправности:
1) имеются трещины в элементах грузоподъемного органа: крюка, захватов, грейфера, траверсы и др.;
2) тормоза не затормаживают механизмы на крановых путях;
3) канаты имеют оборванные пряди, прожоги, петли либо другие местные повреждения или износ, превышающий установленную норму;
4) блоки полиспаста не вращаются вокруг осей;
5) крюк не вращается на траверсе, гайка крюка не имеет устройства, предотвращающего ее самоотвинчивание;
6) отсутствуют или ослаблены зажимы крепления канатов;
7) неисправны концевые выключатели;
8) неисправно звуковое сигнальное устройство.
2.10. Если в предыдущей смене кран не работал, крановщик-оператор, принимающий смену, обязан произвести его приемку в соответствии с руководством по эксплуатации крана. Он должен отметить в вахтенном журнале, что кран принят без передачи ему смены, и расписаться в вахтенном журнале.
2.11. Если при приеме смены осмотреть кран нельзя (идет разливка плавки, ликвидируется авария), то его следует осмотреть после окончания разливки плавки, а в аварийных ситуациях - при первой возможности, которая обеспечивается начальником смены в первой половине смены.
2.12. Крановщик-оператор, принявший смену, должен сделать в вахтенном журнале запись о том, что кран принят без осмотра и опробования, и оба крановщика-оператора должны расписаться в вахтенном журнале. Кран считается принятым, если оба крановщика-оператора расписались в вахтенном журнале и принявший смену получил от сдающего смену переносной пульт с ключом-маркой. Если кто-либо из цехового персонала препятствует приему смены, крановщик-оператор, принимающий смену, обязан сообщить об этом инженерно-техническому работнику, ответственному за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, а в ночную смену - начальнику смены или лицу, его заменяющему.
В течение смены крановщик-оператор должен проверять состояние и работу механизмов крана, сообщая обо всех замечаниях и недостатках своему сменщику.
Администрация предприятия (цеха) обязана:
1) выделять время (не менее 20-30 мин), необходимое для осмотра крана при приеме смены (в зависимости от сложности крана);
2) установить порядок приема и выдачи переносного пульта и ключа-марки к нему в соответствии с положением о порядке применения марочной системы на предприятии.
2.13. Крановщику-оператору, сдающему смену, не разрешается передавать переносной пульт и ключ-марку от него, если приемка крана сменщиком не проводилась или проводилась с нарушением настоящей Типовой инструкции.
2.14. Крановщик-оператор перед началом работы должен проверить наличие у стропальщиков удостоверения на право производства работ (если они впервые приступают к работе с ним). Если для строповки грузов выделены рабочие, не имеющие удостоверения стропальщика, крановщик-оператор не должен приступать к работе.
2.15. При сильном снегопаде, дожде, грозе, тумане и других неблагоприятных метеоусловиях (в том случае, если кран работает на открытой эстакаде) крановщик-оператор, не приступая к работе, должен сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами.
2.16. Крановщик-оператор, совмещающий управление краном со строповкой грузов, должен перед началом работ выполнить требования инструкции для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 1283; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!