Определение опасной зоны работы крана.
Радиус опасной зоны работы крана определяется по формуле:
= 
+ 
+ 
+ Р,
где – максимальный вылет стрелы крана; 
и – минимальный и максимальный размер поднимаемого груза; Р - величина отлета груза при падении, устанавливается по таблице 10.
Таблица 10
Минимальное расстояние груза при его падении
| Высота возможного падения груза, м | Минимальное расстояние отлета груза, м | |
| Перемещаемого краном | Падающего с здания | |
| До 10 | 4 | 3.5 |
| До 20 | 7 | 5 |
Радиус опасной зоны работы крана ограждается защитным ограждением. Границы этой зоны наносятся на СГП.
Рабочая зона крана – площадь, в любую точку которой может опуститься крюк крана. Граница этой зоны наносится на СГП.
В стесненных условиях производства работ возникает необходимость введения ограничений в работу крана, обеспечивающих выполнение требований безопасности производства работ. Условные ограничения рассчитаны на внимание крановщика, стропальщика и монтажников. Условные ограничения показывают на местности хорошо видимыми сигналами: днем красными флажками, в темное время суток – красными фонарями.
На СГП наносятся путь движения крана и его стоянки.
Определение параметров временных дорог.
Временные дороги проектируются в следующей последовательности:
- определяется схема движения автотранспорта;
- проектируется размещение автодорог;
- назначаются параметры автодорог.
|
|
|
Схема движения автотранспорта на строительной площадке разрабатывается с учетом:
- принятой очередности и технологии СМР;
- характера и интенсивности грузопотока;
- расположения зон складирования конструкций и материала;
- использования существующих постоянных дорог.
Схема движения автотранспорта по строительной площадке должна быть размещена на воротах при въезде на стройплощадку.
При этом необходимо предусмотреть беспрепятственный проезд всех автотранспортных средств к местам разгрузки, что обуславливает необходимость проектирования кольцевых автомобильных дорог, а на тупиковых участках необходимо предусматривать площадки для разворота транспортных средств размером не менее 12×12 метров.
Расстояние от края проезжей части временной автодороги до наружных граней стен зданий не менее 3 метров.
Расстояние от края проезжей части временной автодороги до ограждения строительной площадки не менее 1,5 метров.
Ширина временных дорог принимается:
- для однополосного движения не менее 3,5 метров;
- для двух полосного движения не менее 6,0 метров.
Радиус поворота временной автодороги принимается не менее 12 метров.
В зонах разгрузки и на дорогах с однополосным движением через каждые 100 метров устраивают площадки шириной 6…8 метров и длиной не менее 15 метров.
|
|
|
В случае применения автомашин шириной до 3,4 м. ширина проезжей части должна быть увеличена до 4 метров.
Пересечение и примыкание дорог выполняют под углом 45… 
На СГП должны быть показаны надписями въезды (выезды) автотранспорта, направление движения, развороты, места разгрузки.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 573; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!